Comportement en tout terrain et haute vitesse sur route
Avantage Aevon. La fixation de l’Ibex au niveau de l’axe de roue arrière induit un roulis qui peut s’avérer déstabilisant et dangereux, défaut que n’ont pas les remorques fixées au niveau du tube de selle.
L’Aevon a un comportement tout-terrain plutôt bon ; c’est la remorque mono-roue qui nous paraît la mieux adaptée à un usage tout-terrain.
Contraintes sur le cadre
Avantage Aevon. La fixation sur le tube de selle paraît moins « violente » pour le cadre du vélo.
Poids
Avantage de 500g pour la Bob Ibex (remorques pesées pas nos soins)
Ibex : 7,5 kg sans le sac de 90 L qui pèse 900g
Aevon : 8 kg sans sac
Prix
Avantage pour la Bob Ibex.
Ibex : 450 € environ avec son sac étanche de 90 L env. (430 € env. sans sac)
Aevon : 700€ environ sans sac.
Finitions
Sensiblement équivalentes. Les deux remorques sont toutes deux fabriquées avec des matériaux de qualité.
Amortisseur
L’amortisseur de l’Aevon est plus technique. On peut le régler finement en mettant la pression d’air souhaitée dans l’amortisseur.
Manœuvrabilité
Avantage Aevon. On peut faire quasiment demi-tour sur place avec l’Aevon.
Mise au parking
Avantage Bob Ibex. On peut facilement parquer les Bob en les posant en « U », ce qui est impossible avec l’Aevon qu’il faut coucher ou munir d’une béquille.
Volume de rangement
Avantage Aevon. Le panier de l’Aevon est très spacieux.
Note : les 2 remorques existent en version XL.
Accessoires
Avantage Ibex, notamment parce que Bob fournit un sac étanche de 90 L env. de bonne qualité avec ses remorques.
Compatibilité vélo
Avantage Bob Ibex. L’axe rapide (fourni) s’adapte sur la plupart des vélos. En revanche, le bloc de fixation de selle de l’Aevon doit être du diamètre exact de celui de la tige de selle de votre vélo. Comme il existe plusieurs diamètres de tige, utiliser la remorque sur des vélos différents n’est pas forcément pratique.
Encombrement en fonctionnement
Les deux remorques ont sensiblement le même encombrement une fois attelées au vélo.
Encombrement plié
Avantage Bob Ibex. L’Aevon avec son panier haut reste plus encombrante que la Bob Ibex une fois repliée.
Ibex : 80 x 45 x 29 cm env.
Aevon : 95 x 50 x 40 cm env.
« Réparabilité » et robustesse
L’Aevon semble très robuste avec ses tubes de grosse section et ses soudures qui inspirent confiance. Cependant, l’usage de l’aluminium pourra rebuter certains globe-trotters. L’amortisseur oléopneumatique est également une source potentielle d’ennuis s’il se met à fuir. L’amortisseur rustique à gros ressort de l’Ibex inspire plus confiance même si ses qualités d’amortissement sont inférieures. De plus l'Ibex est en acier, donc très facile à souder.
Retour d’expérience
Avantage Ibex. L’Ibex a été utilisée dans de nombreux voyages à vélo au long cours. Elle semble donner satisfaction à ses utilisateurs.
Nouvelle venue, l’Aevon doit faire ses preuves sur des voyages au plus ou moins long cours. À vous, les voyageurs curieux et prêts à tenter l’aventure, de nous en dire plus…
Comparatif en images :
En gris, au premier plan la Bob Ibex, au second plan en noir l'Aevon
A gauche l'Aevon, à droite l'Ibex
Les zones d'accouplement au vélo des deux remorques
Les amortisseurs
Gros plan de l'amortisseur de l'Ibex
Gros plan sur l'amortisseur de l'Aevon
Les blocs de connexion au tige de selle de l'Aevon. Ils existent en plusieurs tailles pour s'adapter aux différents diamètres de tige de selle. On aperçoit aussi les colliers de blocage du bloc.
Amortisseur de l'Aevon
Les remorques chargées (l'Aevon est livrée sans sac). L'Ibex est en haut, l'Aevon en bas.
Idem
Le système d'accouplement au vélo de l'Ibex.
L'Aevon en tout-terrain
L'Ibex en tout-terrain
Bob Ibex
Les deux remorques sur la route. (Aevon au premier plan, Ibex au second)
Ibex à gauche, Aevon à droite
Les remorques sur piste, leur terrain privilégié
L'Aevon pliée au maximum
Aevon
