Pagaie carbone démontable Werner
Pagaie kayak carbone démontable Werner Tybee CF |
- les pales : en nylon, renforcées avec du carbone, elles sont légères et semblent résistantes. Les pales relativement larges [surface de 608 cm2] et à angle élevé [dites "high-angle", voir plus bas], directement inspirée des pales des pagaies de la gamme Performance, font de la Tybee une pagaie typée pour une propulsion plutôt rapide et efficace. Mais attention, pour générer une propulsion plus rapide sans en patir, il faut aussi un plus gros "moteur", c'est à dire un effort et une puissance musculaire un peu plus importants que lorsqu'on utilise les formes très allongées des pales de pagaies classiques de kayak de mer. En comparant avec une pale plus étroite, on ressent assez bien la différence de comportement de la pagaie à chaque entrée dans l'eau : étant donné la plus large surface de la pale, l'eau exerce une plus grande résistance. Le mouvement global du pagayeur est donc un petit peu moins coulé, fluide qu'avec une pale plus étroite. Sur de longues navigations, cela pourrait avoir des conséquences (fatigue plus importante), notamment pour des petits gabarits ou des kayakistes débutants ou occasionnels. A contrario, un kayakiste un peu plus physique pourra peut-être assumer cette "charge" supplémentaire sans fatigue excessive et mettra alors à profit un rendement et une vitesse augmentés. A tester sur une itinérance longue... Je n'ai pas encore eu l'opportunité de tester la pagaie sur une mer agitée, mais on peut aussi penser que la largeur des pales peut avoir une double influence sur la stabilité de l'embarcation : les appuis volontaires seront plus efficaces, ceux involontaires seront plus déstabilisants. Là encore, tout dépendra de votre programme et de votre niveau (vous êtes expérimentés et vous aimez jouer dans les vagues, alors les pales larges vous apporteront certainement un plus ; vous privilégiez un comportement tranquille et stable, alors la pale large pourra s'avérer moins facile. A confirmer dans la pratique...). Enfin, la légère courbure des pales ajoute à l'efficacité de la propulsion et participe au touché agréable au contact de l'eau. - le manche : il est droit, en carbone. 2 tailles de section (standard et petite) en fonction de la taille de la main du kayakiste. Le manche en carbone participe évidemment à la légèreté de l'ensemble de la pagaie. Il ne présente pas d'ovalisateur (ajustement de la section au niveau de la main fixe) qui permet en général une meilleure préhension de la pagaie par la main qui contrôle le croisement. Cette absence que l'on peut regretter permet néanmoins une utilisation plus aisée par les personnes qui contrôlent le croisement par la main gauche. Présence d'un pare-goutte classique (et efficace) en caoutchouc. En ce qui me concerne, j'apprécierais une section de manche un peu plus large (j'utilise la section standard) pour une préhension optimisée. - Démontable : la Tybee est démontable en 2 brins, la jonction se faisant au milieu du manche. Le système d'emmanchement des 2 brins semble bien abouti et est à peine visible une fois monté, aucun jeu constatable, la pagaie est parfaitement rigide. Werner a mis au point ce système d'emmanchement [Smart-View System] qui permet d'ajuster l'angle entre les 2 pales : jusqu'à 90° de décalage dans un sens ou dans un autre (croisé gauche ou croisé droit), incrémentation tous les 15 degrés. Vous pourrez ainsi voir et adopter l'angle qui vous convient le mieux à l'usage... - "Low angle"
- La taille des pales : |