2015 - Tour de Manche Angleterre.
(done)
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Début mai 2015 je décide de partir continuer le Tour de Manche entamé l'année précédente avec Ludo et Christophe.
Je pars seul car les collègues ne sont pas dispos. Mais également pour me tester. Partir découvrir le Sud de l'Angleterre sur 2 semaines apporte un côté dépaysant aux vacances.
J'ai repris mon vieux vtc en rajoutant un porte bagages avant.
Un parcours de 700 km entre Roscoff et Rennes en prenant les ferrys et en passant par Plymouth - Poole - Jersey - Saint Malo.
Bilan :
- Premier voyage en solo. Une autre approche du voyage où on s’écoute et roule à son rythme.
- Le velo a tenu le choc. Ce n'était pas du tout le velo de trekking typique, mais comme quoi pas besoin d'investir des milles et des cents pour un court voyage.
J'ai eu 2 crevaisons avec mes vieux pneus.
Le porte bagage arrière a fait son dernier voyage.
Le reste à tenu mais l'idée d'un nouveau vélo a germé.
- J'ai aimé voyager en ferry même si les horaires de départ sont contraignantes et on doit organiser sa journée en fonction. Le TER entre Rennes et le Finistère fut une formalité.
- L'Angleterre :
Rouler à gauche ça se comprend vite, et les anglais sont plutôt respectueux des vélos en voiture.
Les cyclistes sont nombreux et saluent à chaque fois. J'ai trouvé les anglais accueillants et aidants.
Les paysages sont agréables. Ils m'ont souvent rappelés la Bretagne. J'ai suivi l'itinéraire du Tour de Manche qui est assez bien balisé. Il passe principalement par des petites routes de campagne et quelques voies vertes. Seule la deuxième étape a été décevante. Poursuivre par Jersey puis le Canal de la Rance était une bonne idée pour finir.
Bref, déjà l'envie de repartir.
Je pars seul car les collègues ne sont pas dispos. Mais également pour me tester. Partir découvrir le Sud de l'Angleterre sur 2 semaines apporte un côté dépaysant aux vacances.
J'ai repris mon vieux vtc en rajoutant un porte bagages avant.
Un parcours de 700 km entre Roscoff et Rennes en prenant les ferrys et en passant par Plymouth - Poole - Jersey - Saint Malo.
Bilan :
- Premier voyage en solo. Une autre approche du voyage où on s’écoute et roule à son rythme.
- Le velo a tenu le choc. Ce n'était pas du tout le velo de trekking typique, mais comme quoi pas besoin d'investir des milles et des cents pour un court voyage.
J'ai eu 2 crevaisons avec mes vieux pneus.
Le porte bagage arrière a fait son dernier voyage.
Le reste à tenu mais l'idée d'un nouveau vélo a germé.
- J'ai aimé voyager en ferry même si les horaires de départ sont contraignantes et on doit organiser sa journée en fonction. Le TER entre Rennes et le Finistère fut une formalité.
- L'Angleterre :
Rouler à gauche ça se comprend vite, et les anglais sont plutôt respectueux des vélos en voiture.
Les cyclistes sont nombreux et saluent à chaque fois. J'ai trouvé les anglais accueillants et aidants.
Les paysages sont agréables. Ils m'ont souvent rappelés la Bretagne. J'ai suivi l'itinéraire du Tour de Manche qui est assez bien balisé. Il passe principalement par des petites routes de campagne et quelques voies vertes. Seule la deuxième étape a été décevante. Poursuivre par Jersey puis le Canal de la Rance était une bonne idée pour finir.
Bref, déjà l'envie de repartir.
travel bike
When : 5/3/15
Length : 11.5 days
Length : 11.5 days
Total distance :
576km
Height difference :
+4242m /
-4307m
Alti min/max : 0m/297m
Guidebook created by ronan
on 24 Sep 2015
updated on 05 Mar 2018
updated on 05 Mar 2018
Eco travel
3082 reader(s)
-
Global view
Guidebook : Jour 1 (updated : 23 Feb 2018)
Section distance :
39.8km
Height difference for this section :
+527m /
-409m
Section Alti min/max : 0m/188m
Description :
Cette première journée démarre de Roscoff dans le Finistère où je suis déposé avec mon vélo afin de prendre le ferry qui me mène à Plymouth.
Apres quelques soucis mécaniques je démarre enfin en longeant le port de Plymouth. Je tourne un peu en rond pour trouver mon chemin et pour prendre des repères avec la signalisation et la conduite à gauche.
De Plymouth je file vers Tavistock sur un voie verte, une ancienne voie ferrée , avec un bon faux plat montant. Le temps est grisonnant et le chemin est agréable a cœur de la forêt. Beaucoup d'anglais y font du vélo. C'est roulant, il y a une ou deux épiceries sur le chemin.
Les champs sont bordés de barrières en bois ou de haies, et il n'y a pas vraiment de zones isolées pour du camping sauvage.
.
Apres quelques soucis mécaniques je démarre enfin en longeant le port de Plymouth. Je tourne un peu en rond pour trouver mon chemin et pour prendre des repères avec la signalisation et la conduite à gauche.
De Plymouth je file vers Tavistock sur un voie verte, une ancienne voie ferrée , avec un bon faux plat montant. Le temps est grisonnant et le chemin est agréable a cœur de la forêt. Beaucoup d'anglais y font du vélo. C'est roulant, il y a une ou deux épiceries sur le chemin.
Les champs sont bordés de barrières en bois ou de haies, et il n'y a pas vraiment de zones isolées pour du camping sauvage.
.
Crossed environment :
Environment : [île]
Report : Jour 1 (updated : 23 Feb 2018)
43 km de Plymouth à Tavistock
