Le Danemark et ses Primitiv overnatningspladser og shelters

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 vélo de randonnée

Quand : 15/07/2022
Durée : 26 jours

Distance globale : 1856km

Dénivelées : +2960m / -3587m

Alti min/max : 0m/1172m

Carnet publié par Positif74 le 19 août 2022
modifié le 19 août 2022

Mobilité douce

C'est possible (ou réalisé) en train

Les sections de ce carnet :

1. Section 1
   57.2km d+ 9m
   mise à jour : 18 août 2022
2. Section 2
   42.7km d+ 76m
   mise à jour : 18 août 2022
3. Section 3
   77.8km d+ 86m
   mise à jour : 18 août 2022
4. Section 4
   76.8km d+ 154m
   mise à jour : 19 août 2022
5. Section 5
   74.6km d+ 34m
   mise à jour : 19 août 2022
6. Section 6
   75.7km d+ 92m
   mise à jour : 19 août 2022
7. Section 7
   68km d+ 280m
   mise à jour : 19 août 2022
8. Section 8
   88.5km d+ 153m
   mise à jour : 19 août 2022
9. Section 9
   81.5km d+ 59m
   mise à jour : 19 août 2022
10. Section 10
    39.2km d+ 63m
    mise à jour : 19 août 2022
11. Section 11
    33.1km d+ 57m
    mise à jour : 19 août 2022
12. Section 12
    67.9km d+ 138m
    mise à jour : 19 août 2022
13. Section 13
    107km d+ 262m
    mise à jour : 19 août 2022
14. Section 14
    87.9km d+ 113m
    mise à jour : 19 août 2022
15. Section 15
    85.8km d+ 215m
    mise à jour : 19 août 2022
16. Section 16
    73.5km d+ 179m
    mise à jour : 19 août 2022
17. Section 17
    65.9km d+ 217m
    mise à jour : 19 août 2022
18. Section 18
    23.8km d+ 189m
    mise à jour : 19 août 2022
19. Section 19
    87.3km d+ 9m
    mise à jour : 19 août 2022
20. Section 20
    97.1km d+ 8m
    mise à jour : 14 août 2022
21. Section 21
    107km d+ 10m
    mise à jour : 14 août 2022
22. Section 22
    97.7km d+ 40m
    mise à jour : 14 août 2022
23. Section 23
    77.7km d+ 17m
    mise à jour : 14 août 2022
24. Section 24
    53km d+ 71m
    mise à jour : 14 août 2022
25. Section 25
    24.9km d+ 137m
    mise à jour : 14 août 2022
26. Section 26
    59km d+ 201m
    mise à jour : 14 août 2022
27. Section 27
    25.8km d+ 91m
    mise à jour : 14 août 2022

La carto de l'ensemble du carnet :

Vue d'ensemble :

Section 2

Après une soirée à Hambourg et sa découverte  le lendemain, nous nous engageons pour sortir de la ville par les routes. Nous roulerons dans des zones rurales avant d'emprunter une piste cyclable sur une ancienne voie ferrée qui mène à Bad Odelsloe. Nous dinerons dans un restaurant de la ville, les commerces étant fermé le dimanche et retournerons sur la voie ferrée pour bivouaquer. ... voir la section

Section 3

Une belle journée de pédalage pour rejoindre Lubeck par des routes secondaires. Déjeuner sur le bord du canal de Lubeck et reprise de la route pour rejoindre la mer Baltique en passant par l'ex-frontière de la RFA. On récupère l'EuroVelo 13 (Véloroute du Rideau de Fer) à Dassau. On pourra se baigner dans une eau limpide et chaude. Nous poursuivons pour trouver un endroit pour camper. Ce sera au bord de la piste cyclable. ... voir la section

Section 4

Poursuite de EV13 jusqu'à trouver un site pour bivouaquer sur la plage. Grosse chaleur, nuit sans rosée et levée de soleil très tôt mais normal à cette latitude. ... voir la section

Section 5

Arrivée à Rostock qui fait le lien avec l'itinéraire Berlin-Copenhague. Bateau pour Gedser. Arrivée tardive qui nous oblige à pédaler tard pour trouver un site de camping au delà de Nykøbing. Magnifique emplacement sur le bord du fjord. ... voir la section

Section 6

Nous remontons vers le nord en direction de l'île de Mon par un traversier d'un autre temps. Après Stege, nous trouvons le site de camping qui permettra de planter la tente avant l'orage. ... voir la section

Section 7

Une journée avec un temps gris à tourner sur l'ile de Mon en direction de la falaise de Mons. Retour au même campement après un bel itinéraire sur le bord de la falaise par un chemin VTT. ... voir la section

Section 8

Nous longeons la côte Est de l'ile de Sjaelland jusqu'à un site de camping installé sur une ancienne base militaire de surveillance de l'époque du rideau de fer au bord d'une falaise de craie et proche d'une carrière en exploitation. Le mirador sert maintenant de tour d'observation des oiseaux. ... voir la section

Section 9

Une belle étape pour rejoindre Copenhague avec une portion assez longue sur les avenues en banlieue de la ville. Camping au nord de la ville qui est un espace vert sans aménagement. ... voir la section

Section 10

Une étape pour visiter le château de Frederiksborg et un campement au bord d'un lac de baignade à la Watteau. ... voir la section

Section 11

Section 12

Superbe étape sur les bords de la baltique et la cote nord du Sjaelland. Campement dans une forêt de sapins de l'Himalaya. ... voir la section

Section 13

Une étape de transition pour rejoindre Roskilde et l'ile de Fyn. Campement dans la forêt au pied d'un dolmen. ... voir la section

Section 14

Une étape de transition pour rejoindre l'ile de Fyn en passant par le pont qui enjambe le fjord sur 18km. Arrivée tardive à Nyborg avec orage en vue qui nous oblige à rejoindre le plus proche camping. ... voir la section

Section 15

Découverte de la partie Sud de l'ile de Fyn sans grand intérêt. Il vaut mieux descendre plus au sud ou alors rester au nord de l'ile. Nouveau bivouac dans un site aménagé de luxe avec toilette sèche. ... voir la section

Section 16

Visite de la belle ville d'Odense (ville natale de HC Andersen), visite du musée et traversée par le NW pour rejoindre l'ile du Jutland. Bivouac dans une forêt au bord du fjord non loin d'un site de camping déjà bien occupé. ... voir la section

Section 17

Superbe étape sur des routes vallonnées au bord du fjord. Une pente à 15% avant d'arriver à Vejle, ville portuaire avec des airs de modernité. Bivouac sur un site porche du fjord et d'une plage aménagée avec toilettes et vendeur de glaces. ... voir la section

Section 18

Courte étape pour rejoindre Jelling, site viking connue pour sa pierre runique à trois faces commandée par Harald à la dent bleue en l'honneur de son père Gorm et sa mère Thyria, le passage d'une religion polythéiste au christianisme. Train pour Esbjerg et bivouac à la sortie du train sur une colline avec moutons en pâture et éoliennes dans le vent. ... voir la section

Section 19

Descente vers le Sud par la mer du Nord et arrêt déjeuner sur l'ile de Mando, accessible uniquement à marée basse. Bivouac dans un site proche d'une école avec douche accessible et abris commun pour cuisiner et diner. ... voir la section