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2019/2020 un Tour d'Europe en dessins ...

(done)
En mars 2019 je suis parti avec mon vélo et ses 25 kilos de bagages.

L'idée était de barouder en Europe. Je souhaitais aller jusqu'en Albanie puis rejoindre le Maroc en l'hiver. 

Je suis rentré juste avant le Covid à cause de soucis dentaires. Je pensais repartir, mais confinement oblige tout à été chamboulé ...
travel bike
When : 3/17/19
Length : 314.5 days
Total distance : 13427km
Height difference : +57288m / -57433m
Alti min/max : -2m/1579m
Guidebook created by ronan on 01 Jul 2020
updated on 19 Apr 2023
Eco travel
du pas de la porte au pas de la porte
Possible with train bus hitch-hiking ferry
Details : Pendant ce voyage j'ai pris de nombreux ferrys (trop nombreux), J'ai aussi pris le train en Italie du Sud ( blessure musculaire) et en Allemagne entre Bremen et la frontière hollandaise. Au Maroc je suis remonté d'Essaouira à Tanger en Bus ...
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Global view

Guidebook : Balkans (updated : 02 Jan)

Section distance : 496km
Height difference for this section : +4903m / -4894m
Section Alti min/max : 0m/340m

Description :

Découverte des Balkans sous l'orage.
J'ai suivi l'Eurovélo 8 jusqu'à Split en Croatie. Des portions de route très pentues et souvent une circulation dangereuse (tunnels, camions).

Crossed environment :

Environment : [montagne]

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Download tracks and waypoints for the whole guidebook GPX , KML

Report : Balkans (updated : 02 Jan)

A l'image de cette "région"
A l'image de cette "région"
Que d'émotions dans ce pays.
Que d'émotions dans ce pays.
Le tunnel de Budva fait parti des portions dangereuses de l'Eurovélo 8 au Montenegro.
Le tunnel de Budva fait parti des portions dangereuses de l'Eurovélo 8 au Montenegro.
Entre tourisme de masse et zones épargnées.
Entre tourisme de masse et zones épargnées.
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