GPS Twonav Sportiva
GPS très léger (122g) avec cartographie, écran tactile. Testé avec la version 2.2 de Twonav, le logiciel embarqué de ce GPS. La partie « harware » de ce GPS est fabriquée par Holux. Le logiciel embarqué (TwoNav) est édité par CompeGPS.
Nous avons testé ce GPS lors d’un trip VTT BUL de 5 jours autour de la montagne de Lure. Le GPS était fixé au guidon du vélo via un support fourni avec. La cartographie top 25 IGN était installée. Nous l’avons également utilisé en Norvège lors d’un voyage en kayak de mer de 14 jours. Nous avions la cartographie topographique norvégienne. Nous l'avons également utilisé lors d'un trip de 16 jours de kayak de mer en Grèce en septembre 2010. Nous avions mis des cartes russes.
Comme les Evadeo (voir test), le twonav accepte des cartes « bitmap », c'est-à-dire que l’on peut mettre une carte papier qui aurait été scannée. On dispose donc de cartes de très bonne qualité pour de nombreux pays. On peut même mettre les cartes russes qui couvrent plus ou moins le monde entier pour un prix très abordable (mais avec les noms en cyrillique…). Pour la France, on dispose des cartes Top25 de l’IGN, et ça, c’est vraiment très agréable à l’usage.
GPS aux fonctionnalités très complètes. Le logiciel est régulièrement mis à jour par CompeGPS et c’est un bon point.
Interface : agréable et assez intuitive basée sur l’écran tactile, relativement stable (assez peu de plantage du logiciel qui nécessite de relancer le GPS). Au soleil la lecture n’est pas vraiment aisée, il faut orienter l’écran pour voir l’interface, mais moyennant de faire cela, même en luminosité minimale, on arrive à la distinguer. Résolution de l’écran 240x400 pixels (4cm de large par 6,5cm de haut).
Note : L’activation des cartes n’est parfois pas des plus limpides notamment lorsqu’on met les cartes complémentaires sur la carte mini-SD. Je n’ai pas réussi à faire fonctionner les cartes dans ce cas… Il faut mettre l'intégralité des cartes d'un pays sur la carte SD, je referai des tests à l'occasion.
Le bouton latéral gauche permet d’accéder à divers écrans de données paramétrables (choix d’affichage parmi des dizaines de possibles).
Cartographie : la cartographie de base de la France est déjà très correcte (ça ressemble au top 100 de l’IGN). On peut ensuite acheter des dalles de la cartographie top25. Pour donner une idée des tarifs, on peut acheter une région complète en top 25 pour 110€ et la France entière pour 300€. La cartographie topographique top 25 est vraiment géniale à l’usage sur ce type de GPS (Evadeo, Aventura…).
Fonctionnalités : vision 3D de la carte. Compas 3D (c'est-à-dire qui fonctionne même lorsque le GPS n’est pas à plat. Le compas est affiché sous la carte ce qui est assez pratique. Baromètre. (Visiblement il n’y a pas de thermomètre car le champ température reste vide lorsqu’on essaye de l’afficher). Carte micro SD (32 GO maxi). Mémoire interne de 1,6 GO.
Étanchéité : IPX6. Probablement un peu limite pour un usage kayak de mer sans protection (nous le mettions dans un bidon étanche pendant notre trip kayak).
Sensibilité antenne : très correcte, à peu près dans la norme des nouveaux GPS. Il arrive à faire le point même à l’intérieur. Puce Sirf III.
Logiciel externe : L’interfaçage avec le logiciel CompeGPS Land est agréable et assez simple.
Autonomie :
Batterie Li-Ion de 1050mAh amovible (la carte mini-SD est placée dessous)
L’autonomie est correcte, on peut le recharger via une prise mini-usb ce qui est pratique, on trouve ce type de connectique à la sortie de certains panneaux solaires portatifs. On peut aussi utiliser des boîtiers batterie qui sont une source d’énergie externe qui servira à recharger le GPS. Dommage cependant qu’il ne fonctionne pas avec des piles AAA, cela aurait encore plus simplifié la donne. Lors du trip VTT nous l’avons laissé tout le temps allumé et nous n’avions plus de batterie au bout de deux jours… En Norvège, nous l’avons seulement allumé pour faire le point, marquer les bivouacs et regarder les cartes. Nous n’avons pas eu à le recharger en 15 jours. Mais en temps cumulé, il a dû être allumé 3 ou 4 heures…
En conclusion : un bon GPS qui nous paraît assez abouti. Aurait pu être presque parfait avec des piles AAA, une étanchéité plus élevée et un boîtier protégé par du plastique souple ; un écran plus lisible quelle que soit l’orientation en plein soleil serait par ailleurs très utile pour une utilisation à VTT.
Poids constaté : 122g avec la batterie
Prix approximatif : 380€
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