Suède - Stockholm Archipelago en Kmer
Début janvier 2015 … c’est décidé, ce sera l’Archipel de Stockholm. L’un des objectifs premiers est de faire du repérage pour y retourner avec des groupes. Nous en profiterons également pour tester le matériel (MSR, Ferrino,Sealline, Twonav, Thermarest, SelectPaddle …). Et bien sur revenir avec photos, vidéos … et des souvenirs plein la tête.
L’ expédition s’est déroulée du 23 juin au 2 juillet 2015.
C’est 10 jours en Suède, 8 jours et 230 km en kayak de mers pour découvrir cet archipel de près de 30.000 îles. Quelques demi-journées de pluie au début puis beau temps avec du vent pour se rafraîchir : c’est l’été suédois. Mais une chance … tous les bivouacs se sont fait au sec.
On y retournera chaque année ... enfin on espère
L’ expédition s’est déroulée du 23 juin au 2 juillet 2015.
C’est 10 jours en Suède, 8 jours et 230 km en kayak de mers pour découvrir cet archipel de près de 30.000 îles. Quelques demi-journées de pluie au début puis beau temps avec du vent pour se rafraîchir : c’est l’été suédois. Mais une chance … tous les bivouacs se sont fait au sec.
On y retournera chaque année ... enfin on espère
Quand : 23/06/2015
Durée : 8 jours
Durée : 8 jours
Carnet publié par Yannick Randovive
le 23 mars 2017
modifié le 24 juil. 2019
modifié le 24 juil. 2019
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Les sections de ce carnet :
- J0 – départ de France mise à jour : 23 mars 2017
- J1 – Applarö mise à jour : 23 mars 2017
- J2 – FinnHamm mise à jour : 23 mars 2017
- J3 – Archipel de Stora Nassa mise à jour : 23 mars 2017
- J4 – Storö mise à jour : 23 mars 2017
- J5 – Mojä mise à jour : 23 mars 2017 4
- J6 – Ingmarso mise à jour : 23 mars 2017
- J7 – Gällnö mise à jour : 23 mars 2017
- J8 – Grinda et Vaxholm mise à jour : 23 mars 2017
- J END – Retour en France mise à jour : 23 mars 2017
- Info et Matos mise à jour : 24 juil. 2019 1
La carto de l'ensemble du carnet :
Télécharger traces et points pour l'ensemble du carnet (toutes les sections) GPX , KMLVue d'ensemble :
J0 – départ de France
J0 – départ de France : Départ de Lyon avec KLM. Vraiment au top avec collations et boissons sur chaque vol (escale à Amsterdam) et un équipage très sympa. A Stockholm, nous avons décidé de prendre un taxi, pas beaucoup plus cher que les transports en commun et nettement plus simple. On avait un chauffeur de choc, pakistanais (ou de je ne sais qu’elle origine), très sympa et qui avait du passer son permis sur un triporteur chez ... voir la section
J1 – Applarö
J1 – Applarö – 31 Km. Après une nuit courte (enfin ce qui ressemble à une nuit étant donné qu’elle ne dure que de 22h30 à 3h00, et encore il ne fait pas vraiment noir) sous la pluie (et du coup sans moustique), rangement du matériel dans les sacs étanches puis dans les caissons des bateaux. Direction ensuite Norskobbarna pour un petit bivouac sympa sur une île (petite … 40 x 50m env. ) à près de 31 km de notre point de départ. ... voir la section
J2 – FinnHamm
J2 – FinnHamm – 33 Km . Belle journée en direction du nord pour ensuite redescendre par la réserve naturelle de « Själlbotna Östra Lagnö » et finir en direction FinnHamm un peu plus au sud. Les deux dernières heures avec vent de face nous ont obligé à boire une bonne bière suédoise et manger un petit plat typique dans le seul restau de FinnHamm. Ensuite, direction Sander LangHölm pour trouver un petit coin de paradis pour le bi ... voir la section
J3 – Archipel de Stora Nassa
J3 – Archipel de Stora Nassa – 28 Km . Traversée du matin sous la pluie et en plein vent jusqu’à la pause pique nique. Au milieu de la mer Baltique, loin de tout, quelques cailloux en guise d’ilots … et la côte loin, très loin … entre 6 et 15 km. On entre dans le vrai archipel marin. Une faune impressionnante (aigles, pingouins, phoques, …), des paysages fantastiques et seulement une poignée de maisons dans chaque micro archipe ... voir la section