Thaïlande à vélo
Bangkok to Chiang Mai à Vélo pour rejoindre des amis pour un mariage
When : 11/12/15
Length : 18 days
Length : 18 days
Total distance :
1967km
Height difference :
+804m /
-488m
Alti min/max : 2m/459m
Guidebook created by Tiry
on 14 Nov 2016
updated on 21 Nov 2016
updated on 21 Nov 2016
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Sections of this guidebook :
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Tracé Bangkok - Chiang Mai
1297km d+ 308mupdated : 14 Nov 2016
- Ayutthaya updated : 21 Nov 2016
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Ayutthaya - Lopburi
50.5km d+ 13mupdated : 21 Nov 2016
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Lopburi - Uthai Thani
87km d+ 12mupdated : 14 Nov 2016
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Uthai Thani - Phitsanulok
158km d+ 26mupdated : 21 Nov 2016
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Phitsanulok- Sokhutai
53.1km d+ 1mupdated : 14 Nov 2016
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Sokhutai - Uttarradit
74.5km d+ 17mupdated : 21 Nov 2016
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Uttarradit - Lampang
120km d+ 185mupdated : 14 Nov 2016
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Lampang- Lamphun
102km d+ 224mupdated : 14 Nov 2016
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Lamphun - old Chiang Mai
24.4km d+ 18mupdated : 14 Nov 2016
- Chiang Mai - fête des lumières updated : 14 Nov 2016
- Chiang Mai -Phitsanulok updated : 14 Nov 2016
- Phitsanulok - Bang Mun Nak updated : 14 Nov 2016
- Bang Mun Nak - Lopburi updated : 14 Nov 2016
- Lopburi - Bung Sanan updated : 14 Nov 2016
- Bung Sanan - aéroport updated : 14 Nov 2016
- Bangkok updated : 21 Nov 2016
Tracks and waypoint of the entire trip :
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Ayutthaya
Mes premiers pas en Thaïlande dans la ville d'Ayutthaya.
J'ai pris un taxi entre l'aéroport et la ville d'Ayutthaya pour éviter de pédaler dans la circulation autour de l'aéroport, pour éviter de prendre la route à 12h (l'avion est arrivé à 11h après une pause non prévu à New Delhi). Avec le soleil, la circulation intense autour de l'aéroport et le décalage horaire, je me suis dit qu'une journée calme pour débuter serait pas mal.
J'av ... voir la section
J'ai pris un taxi entre l'aéroport et la ville d'Ayutthaya pour éviter de pédaler dans la circulation autour de l'aéroport, pour éviter de prendre la route à 12h (l'avion est arrivé à 11h après une pause non prévu à New Delhi). Avec le soleil, la circulation intense autour de l'aéroport et le décalage horaire, je me suis dit qu'une journée calme pour débuter serait pas mal.
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Ayutthaya - Lopburi
Vélo : premiers tours de roue : 66kms
Température extérieure : 30°C à partir de 10h du matin.
Un peu de concentration pour bien rester à gauche de la route. La plupart des routes sont assez calmes, les conducteurs sont assez prudents avec les vélos, pas trop dangereux sauf quelques nationales où la circulation était trop dense et les bas côtés trop étroits. ... voir la section
Température extérieure : 30°C à partir de 10h du matin.
Un peu de concentration pour bien rester à gauche de la route. La plupart des routes sont assez calmes, les conducteurs sont assez prudents avec les vélos, pas trop dangereux sauf quelques nationales où la circulation était trop dense et les bas côtés trop étroits. ... voir la section
Lopburi - Uthai Thani
2ème jour à Vélo : 121kms, départ juste au lever du soleil 5/6h du matin pour ne pas pédaler trop sous les grosses chaleurs de l'après-midi, la température peut monter à 35°, le thermomètre du compteur affichera un jour 41.5°C. ... voir la section
Uthai Thani - Phitsanulok
60kms de vélo puis train. Je n'avais comme d'habitude rien prévu, je suis arrivé à la gare, j'ai eu le train sans trop attendre et le train prenait les vélos, j'ai cru par la suite que ce serait toujours aussi facile de prendre le train avec mon vélo... ... voir la section
Sokhutai - Uttarradit
Vélo : 95kms.
La densité de population se réduit dans ces coin, il y a moins de grosses villes, et beaucoup plus de petits villages agricoles. Rizières, champs de manioc et champs de piment semblent être les cultures principales. ... voir la section
La densité de population se réduit dans ces coin, il y a moins de grosses villes, et beaucoup plus de petits villages agricoles. Rizières, champs de manioc et champs de piment semblent être les cultures principales. ... voir la section