Innsbruck-Vienne à vélo
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Une traversée à vélo, en autonomie, de 2 semaines à travers le Tyrol autrichien, la région des lacs et les bords du Danube. De belles villes à découvrir mais surtout une belle nature et des équipements vélos remarquables.
travel bike
When : 6/29/23
Length : 15 days
Length : 15 days
Total distance :
864km
Height difference :
+3516m /
-3930m
Alti min/max : 145m/957m
Guidebook created by la Creuzette
on 07 Sep 2023
updated on 27 Sep 2023
updated on 27 Sep 2023
Eco travel
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
Possible with
bus
Details :
Flixbus au départ de Lyon pour rejoindre Innsbruck. Flixbux au départ de Vienne pour rejoindre Lyon.
862 reader(s)
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Global view
Guidebook : Section 12 (updated : 03 Sep 2023)
Section distance :
56.7km
Height difference for this section :
+126m /
-138m
Section Alti min/max : 224m/336m
Report : Section 12 (updated : 03 Sep 2023)
Lundi 10 juillet
57 km, dénivelé : 185 m
Notre itinéraire du jour passe au village de Mauthausen. Nous décidons de faire un détour pour visiter le mémorial du camp nazi, situé à 3 km au-dessus du village. Pendant 2 heures nous nous plongeons dans l’horreur des atrocités nazies (entre 120 000 et 150 000 morts dans ce camp, entre 1938 et 1945). Le camp a été construit sur le site d’une carrière de granit. Les prisonniers devaient travailler à l’extraction des blocs et escalader un escalier de 186 marches avec des blocs de plusieurs dizaines de kilos sur le dos.
Nous ne sommes pas les seuls voyageurs à vélo à avoir fait ce détour et nous constatons aussi, avec plaisir, qu’il y a plusieurs groupes de jeunes qui visitent le site et le mémorial.
57 km, dénivelé : 185 m
Notre itinéraire du jour passe au village de Mauthausen. Nous décidons de faire un détour pour visiter le mémorial du camp nazi, situé à 3 km au-dessus du village. Pendant 2 heures nous nous plongeons dans l’horreur des atrocités nazies (entre 120 000 et 150 000 morts dans ce camp, entre 1938 et 1945). Le camp a été construit sur le site d’une carrière de granit. Les prisonniers devaient travailler à l’extraction des blocs et escalader un escalier de 186 marches avec des blocs de plusieurs dizaines de kilos sur le dos.
Nous ne sommes pas les seuls voyageurs à vélo à avoir fait ce détour et nous constatons aussi, avec plaisir, qu’il y a plusieurs groupes de jeunes qui visitent le site et le mémorial.
Nous retrouvons la piste cyclable au bord du Danube avec ses cyclistes, ses bistrots et ses coins ombragés propices à une pause agréable. Nous avons un peu de mal à passer du camp nazi à une balade à vélo !
Notre objectif du jour est de rejoindre Grein, où il y a un camping et surtout un vélociste car j’ai cassé un rayon sur ma roue avant.
Désormais, nous longeons le Danube jusqu’à Vienne, notre objectif de ce voyage.
Le camping de Grein, situé au bord du Danube est très agréable. Il y a pas mal de cyclos et nous ferons connaissance avec un couple venus d’Afrique du Sud très sympathique.
Notre objectif du jour est de rejoindre Grein, où il y a un camping et surtout un vélociste car j’ai cassé un rayon sur ma roue avant.
Désormais, nous longeons le Danube jusqu’à Vienne, notre objectif de ce voyage.
Le camping de Grein, situé au bord du Danube est très agréable. Il y a pas mal de cyclos et nous ferons connaissance avec un couple venus d’Afrique du Sud très sympathique.
