L'Altai qui compte (Russie/Mongolie)
Nous avons fait trois treks. Entre ces treks nous nous sommes déplacés principalement en stop. Nous avons loué les services d'un chauffeur pour traverser la frontière mongole et accéder au parc national de Tavan Bogd.
Nous étions quatre. Une fine équipe assemblée à l'initiative de Tom. Tous ayant plus ou moins déjà participé à des aventures à pied ou à vélo.
Plus de photos sur mon flickr https://flic.kr/s/aHsmK8ccuT
Nous étions quatre. Une fine équipe assemblée à l'initiative de Tom. Tous ayant plus ou moins déjà participé à des aventures à pied ou à vélo.
Plus de photos sur mon flickr https://flic.kr/s/aHsmK8ccuT
autres
randonnée/trek
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Carnet publié par jolours
le 09 oct. 2019
modifié le 21 sept. 2020
modifié le 21 sept. 2020
Mobilité douce
Précisions :
Nous avons fait le gros du trajet en train depuis la Suisse (environ 7 jours si fait d'un seul coup, ce que j'ai fait au retour). Ensuite nous avons fait du stop ce qui marche bien en Russie. En Mongolie il est très courant de louer les services d...
Nous avons fait le gros du trajet en train depuis la Suisse (environ 7 jours si fait d'un seul coup, ce que j'ai fait au retour). Ensuite nous avons fait du stop ce qui marche bien en Russie. En Mongolie il est très courant de louer les services d'un chauffeur.
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Vue d'ensemble
Le topo : Trek 3: Tavan Bogd (mise à jour : 06 sept. 2020)
Description :
Etre accompagné d'un guide est obligatoire pour trekker dans le parc de Tavan Bogd. La plupart des compagnies proposent des treks grand luxe avec chameliers, cuisto, guide anglophone et 12 autres touristes bruyants. Via un petit bureau nous avons pu louer un chameau et son chamelier, aussi guide sur le papier pour être en règle. En réalité nous lui montrions sur des photos satellite notre destination et le retrouvions aux jumelles le soir après la journée de marche. Un très bon compromis pour nous. Comme c'était notre troisième treks, nous étions aussi contents de porter un peu moins et de manger mieux (on s'est fait plaisir avec un chameau pour quatre).
Le chameau ne passant pas bien dans la neige nous avons du faire un autre compromis: abandonner le chameau et opter pour un ravitaillement en voiture. Le chauffeur est alors devenu, sur le papier, notre guide pour passer le checkpoint de sortie du parc.
Le chameau ne passant pas bien dans la neige nous avons du faire un autre compromis: abandonner le chameau et opter pour un ravitaillement en voiture. Le chauffeur est alors devenu, sur le papier, notre guide pour passer le checkpoint de sortie du parc.