Le haut Rhône en kayak gonflable

Km 0 à Km 32

Km 0. Pont de Pougny – frontière entre France et Suisse. L’embarquement est relativement facile juste en aval du pont en rive droite, d’abord grâce à un escalier qui descend à une station de mesure de débit, ensuite facilité par quelques marches le long de l’échelle de niveau. A peine 100 m en aval du pont le « seuil de Chancy » vous offre un beau rapide à volume (classe 1 ou 2 suivant la passe choisie) avec quelques belles vagues possible suivant le débit relâché par les barrages Suisses en amont. 
En fonction du débit, vous pourrez avoir du courant durant 1 à 2 km, mais ensuite vous naviguez sur le début de la retenue d’eau formée par le barrage de Génissiat, entre la rive gauche boisée et la réserve naturelle des « marais de l’Etournel » en rive droite. Une belle « lône » est à explorer sur près d’un km à droite : repérez le dernier ilot boisé, l’entrée de la lône est 200 m en aval, accessible ou pas en fonction du débit du Rhône. 
Km 5 à 24. Passage sous le Pont Carnot et traversée du défilé de l’Ecluse, passage contre la ville de Bellegarde (plutôt discrète grâce à la hauteur des berges), poursuite dans une vallée encaissée et boisée jusqu’à la cale de débarquement en amont du barrage. (Voir la description plus détaillée sur la fiche Haut-Rhône P1).
Km 24.Portage du barrage de Génissiat : Le plus long de nos 5 portages, 1600 m ! La cale est en rive droite à 400m en amont du barrage, signalée par un petit bâtiment au bord de l’eau et l’habituel panneau d’interdiction en aval.
Débarquer et remonter la cale puis la petite route goudronnée (chemin de la Ganguillonne) jusqu’au barrage, poursuivre sur le «chemin de la Tuillière», traverser la D72A en suivant les panneaux « accès aval piétons et canoés ». Suivre la petite route en face («rue des Tilleuls») sur 350 m vers « accès livraisons » jusqu’au croisement (panneaux Parking et « Piste à canoés »).Vous quittez la route goudronnée, le fléchage indique le chemin jusqu’à l’embarquement, environ 500m, plutôt abrupt mais anciennement bétonné donc relativement confortable.
Km 25,6 à 36. Gorge du Rhône sur les 3 premiers km : un peu d’eau-vive marmiteuse à gros volume en fonction des lâchers, rassurez-vous ce n’est que de la classe 1 ! Surveillez bien la rive gauche des les premiers instants de navigation: cachées par l’écran de végétation, les falaises abritent une suite de grottes immenses - les « Carrières de Sainte-Foy ». Exploitées depuis le moyen-âge pour leur calcaire Urgonien d’excellente qualité taillé sur place et évacué en radeaux puis en «Sysselandes», ces grottes sont uniquement accessibles par un sentier difficile ou en canoé, et méritent une visite: vestiges d’habitats et de graffitis anciens… Munissez-vous d’une bonne lampe ! Le repère pour s’arrêter en rive gauche: 1500m après l’embarquement, en vue d’une maison très haut sur la rive gauche, un ruisseau affluent forme une cascade et une petite crique. Arrêtez-y votre bateau et remontez à pieds le minuscule sentier de rive jusqu’aux grottes (plusieurs entrées sur env. 500 m du sentier et une « chapelle troglodytique » gravée. La rive droite présente d’autres grottes-carrières non répertoriées et inaccessibles autrement qu’en canoé, légèrement en aval de celles en rive gauche, vous pourrez y accéder en débarquant sur une ancienne échelle de niveau située à 1600 m en aval du point d’embarquement.

CAMPING : Km 32 rive gauche à Seyssel à 1100m en aval du barrage :
Camping Le Nant Matraz, ouverture de Mai à Septembre. (camping-seyssel.com Tél. 04 50 48 56 40).
En face de votre réembarquement en aval du barrage de Seyssel, traversez le fleuve et longez la rive gauche, débarquement facile devant le camping sur une piste, entrée du camping à 100m.
Ce camping est situé juste en amont du « centre-ville » de Seyssel, et en face d’un super-marché.