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Massif Central en vélo par les plus petites routes possibles

(done)
Je voulais revoir cette région de la France où enfant, j’ai passé quelques vacances d’été dans la maison de campagne de mes grands-parents, et où je n’étais plus retournée depuis.
Le vélo est devenu pour moi le mode naturel  et évident de voyage ; la carte sous les yeux, je suis irrémédiablement attirée par les routes les plus petites et les plus sinueuses, qui doivent garder leur charme secret, à l’abri des circuits touristiques. Je voudrais les visiter toutes. Mais la réalité revient vers moi me dire qu’il va falloir faire un choix.
Seule certitude, je partirai d’Aurillac au sud et arriverai à Clermont-Ferrand. Sept jours pour rejoindre ces deux villes étant plus que suffisant, j’ai le temps d’improviser et de m’écarter des itinéraires logiques. Le parcours s’est de fait, dessiné au fur et à mesure de ma remontée vers Clermont, selon la carte ou les paysages qui s’offraient à moi.
J’ai découvert un Massif Central d’un vert profond et apaisant en cette saison, aux larges horizons sur les plateaux, habités par des villages de pierre oubliés de nos mémoires et pourtant  encore bien vivants, même si, des volets fermés ici et là, témoignent d’un exode rural qui rongera plus tard la vitalité de ces grands espaces.
Le choix des petites routes blanches sur la carte, me réjouit et me fait croire à l’aventure. Tellement désertées, que j’ai dû attendre un jour que deux oies prenant le soleil au milieu du macadam, et défendant âprement leur territoire, me laissent enfin la voie libre.
Les gens sont parfois étonnés de me voir passer chargée, et j’ai reçu beaucoup d’encouragements spontanés. Ici, il y a très peu de « vélos sacoches » (je n’en ai croisé qu’un en sept jours), et je pense peut-être naïvement, que les habitants ressentent un plaisir ou une reconnaissance de savoir que leur terroir « mérite » un intérêt ?
Je ne peux m’empêcher de penser également, que l’isolement de ces plateaux et montagnes, un luxe de paix en cette saison, doit rudoyer ses habitants ou la faune l’hiver, qu’il doit falloir se forger un caractère résistant dont la vie, sans doute trop confortable de beaucoup d’entre nous, a lentement assoupi.
Seul regret de ce voyage, je n’ai pas réussi à aller bivouaquer au sommet d’un volcan, pari que je m’étais fixé. Les volcans accessibles, en dehors du Puy de Dôme sur-fréquenté, ne le sont que par des sentes discrètes, impossibles à parcourir avec un vélo, même à la main.
travel bike
When : 6/18/20
Length : 7 days
Total distance : 306km
Height difference : +6329m / -5227m
Alti min/max : 596m/1707m
Guidebook created by Stine on 03 Jul 2020
updated on 25 Aug 2020
Eco travel
Possible with train
Details : Départ de la gare d'Aurillac Arrivée à la gare de Clermont-Ferrand
910 reader(s) -
Global view

Guidebook : J4 : Allanche-Condat (updated : 25 Aug 2020)

Section distance : 46.1km
Height difference for this section : +617m / -898m
Section Alti min/max : 705m/1234m

Description :

Je remonte sur les plateaux soutenant le Mont Cézallier.
Encore une grande boucle agrémentée de dénivelée, totalement inefficace en termes de rapport distance parcourue /but à atteindre, où je suis allée me perdre dans les vastes étendues où paissent d’innombrables troupeaux de vaches, économie vitale de ce terroir.
Je descends rejoindre le camping de Condat pour profiter d'une bonne douche.

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Report : J4 : Allanche-Condat (updated : 25 Aug 2020)

Le Puy de Sancy se découvre
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Montgreleix : ancienne pompe à incendie
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Du vert, du vert et du vert...
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