Tour de la BRETAGNE en vélo du 27 aout au 7 septembre 2022
(réalisé)
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Projet :
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
vélo de randonnée
Quand : 27/08/2022
Durée : 11 jours
Durée : 11 jours
Distance globale :
886km
Dénivelées :
+4518m /
-4470m
Alti min/max : 0m/119m
Carnet publié par pierreblanche
le 28 nov. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
795 lecteur(s)
-
Vue d'ensemble
Le topo : Section 2 (mise à jour : 28 nov. 2022)
Distance section :
49.4km
Dénivelées section :
+55m /
-52m
Section Alti min/max : 10m/44m
Description :
Dimanche 28 aout :
Nous partons à 8h pour visiter le Mont Saint Michel. Nous avons des conditions de visite exceptionnelles : beau temps, marée haute et très peu de monde. Nous nous sommes retrouvés parfois seuls au milieu de certaines pièces de l’abbaye. A 11h, nous partons en vélo par la route côtière de la baie dans une ambiance sympathique au milieu des parcs à moules et à huitres, avec quelques petits moulins. Nous arrivons à 15h à Saint-Malo après 50km de vélo (D+ 200 m environ). Nous visitons pendant 1h les remparts à pied puis traversons en bac la baie de la Rance pour la ville sans intérêt de Dinard. Trop bruyante, chic et touristique ! Nous couchons au camping municipal de Pleurtuit à 15km de Dinard.
Nous partons à 8h pour visiter le Mont Saint Michel. Nous avons des conditions de visite exceptionnelles : beau temps, marée haute et très peu de monde. Nous nous sommes retrouvés parfois seuls au milieu de certaines pièces de l’abbaye. A 11h, nous partons en vélo par la route côtière de la baie dans une ambiance sympathique au milieu des parcs à moules et à huitres, avec quelques petits moulins. Nous arrivons à 15h à Saint-Malo après 50km de vélo (D+ 200 m environ). Nous visitons pendant 1h les remparts à pied puis traversons en bac la baie de la Rance pour la ville sans intérêt de Dinard. Trop bruyante, chic et touristique ! Nous couchons au camping municipal de Pleurtuit à 15km de Dinard.
Le compte-rendu : Section 2 (mise à jour : 28 nov. 2022)
