Tour de la BRETAGNE en vélo du 27 aout au 7 septembre 2022
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Projet :
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
Faire le tour des côtes bretonnes de Rennes à Nantes en 15 jours environ. En réalité, nous n’avons que 12 jours disponibles et nous reviendrons par le train à Rennes à partir de Lorient.
Organisation :
- Transport en TER
- Hébergement en camping ou CCI ou gites ou autres, au fil de l’eau sans réservation (nous sommes en septembre et les nombreux campings ouvrent pour la plupart au moins jusqu’à mi-septembre).
- Nos vélos de voyage : Marino a un GITANE Verso Tour avec 4 sacoches et Jean Yves a un vélo en acier sur mesure de chez Olympiques Cycles avec 4 sacoches aussi.
Conclusion
Nous avons fait un très beau périple en vélo par beau temps, sauf un peu à la fin. C’est une bonne saison pour faire cet itinéraire car il y a peu de touristes et les campings et sites sont encore ouverts. L’amplitude du jour de 7h à 21h30 correspond bien à notre activité avec des nuits pas trop longues. Nous n’avions pas trop de temps et 80km par jour aurait permis de prendre plus de temps sur certains passages, dans certains lieux inspirants pour mieux s’imprégner de la Bretagne. Quatre ou cinq jours supplémentaires auraient permis aussi de visiter l’île d’Ouessant et d’aller jusqu’à Nantes pour un retour en train sur Lyon. Les passages en bateau vers des îles doivent être bien anticipés car ils imposent des contraintes horaires particulières.
Les mollets des cyclistes moyens pourront trouver le relief de certaines étapes assez éprouvant malgré l’altitude modeste, avec beaucoup de côtes courtes, mais raides. On peut aussi trouver le parcours des Eurovélos un peu cassant, car il enchaine des sections disparates aux multiples changements de direction.
La côte bretonne est vraiment magnifique et variée, de ports en caps, de côtes sauvages en cités balnéaires, avec plein de sites intéressants à dénicher le long de l’itinéraire (chapelles innombrables, manoirs, menhirs gravés, châteaux, musées, ports …). Il suffit de consulter les documents touristiques mis à disposition dans les campings.
travel bike
When : 8/27/22
Length : 11 days
Length : 11 days
Total distance :
886km
Height difference :
+4518m /
-4470m
Alti min/max : 0m/119m
Guidebook created by pierreblanche
on 28 Nov 2022
Eco travel
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
808 reader(s)
-
Global view
Guidebook : Section 11 (updated : 28 Nov 2022)
Section distance :
67.1km
Height difference for this section :
+298m /
-283m
Section Alti min/max : 0m/67m
Description :
Mardi 6 sept. :
Nous partons à 8h30 par la côte en passant par la pointe de Mousterlin. Nous découvrons une côte très jolie et variée jusqu’à Concarneau, où nous arrivons après avoir regardé l’exposition photo sur les quais du Pôle Finistère Course au large de Port-la-Forêt. A Concarneau, nous visitons la Ville close, cité fortifiée des XVème et XVIème siècle. Nous déjeunons à 13h puis passons par Pont-Aven sous la pluie. Nous n’irons pas à Lorient mais à Quimperlé pour prendre le train de 19h qui nous ramènera le soir même à Rennes, car il y a peu de trains qui correspondent à nos besoins. Après la visite de la vieille ville de Quimperlé, nous avons parcouru 75km de route à une moyenne de 14,7 km/h (D+ 420 m environ).
Nous partons à 8h30 par la côte en passant par la pointe de Mousterlin. Nous découvrons une côte très jolie et variée jusqu’à Concarneau, où nous arrivons après avoir regardé l’exposition photo sur les quais du Pôle Finistère Course au large de Port-la-Forêt. A Concarneau, nous visitons la Ville close, cité fortifiée des XVème et XVIème siècle. Nous déjeunons à 13h puis passons par Pont-Aven sous la pluie. Nous n’irons pas à Lorient mais à Quimperlé pour prendre le train de 19h qui nous ramènera le soir même à Rennes, car il y a peu de trains qui correspondent à nos besoins. Après la visite de la vieille ville de Quimperlé, nous avons parcouru 75km de route à une moyenne de 14,7 km/h (D+ 420 m environ).
Report : Section 11 (updated : 28 Nov 2022)
