Traversée des Lofoten Nord/Sud
(done)
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Au mois de mars j'ai découvert les îles Lofoten à l'occasion d'un séjour Raquette, je me suis promis d'y revenir en conditions estivales. Le site rando-lofoten.net propose un trek de 11 jours : j'ai la trame, plus qu'à passer du Projet à l'Aventure.
Finalement après 14 jours sur les îles, 185 km et 9500 m de dénivelé positif, 3 grosses dépressions dont une vraie tempête, j'ai des souvenirs plein la tête, quelques photos à partager, et surtout l'envie d'y revenir...
Finalement après 14 jours sur les îles, 185 km et 9500 m de dénivelé positif, 3 grosses dépressions dont une vraie tempête, j'ai des souvenirs plein la tête, quelques photos à partager, et surtout l'envie d'y revenir...
tekking/hiking
When : 8/19/17
Length : 14 days
Length : 14 days
Total distance :
179km
Height difference :
+10047m /
-10105m
Alti min/max : 4m/782m
Guidebook created by Tango38
on 10 Oct 2017
updated on 27 Oct 2017
updated on 27 Oct 2017
1085 reader(s)
-
Global view
Guidebook : Moskenesoya - 6 jours (updated : 27 Oct 2017)
Section distance :
66.5km
Height difference for this section :
+4341m /
-4364m
Section Alti min/max : 5m/770m
Report : Moskenesoya - 6 jours (updated : 27 Oct 2017)
Jour 8 : 15,8 km ; D+ 804 m / D- 781 m. Temps variable mais sec.
Avec l'ascencion du Ryten et Kvalvika, c'est une étape très esthétique... certes un peu fréquentée ce Dimanche hors saison !
Avec l'ascencion du Ryten et Kvalvika, c'est une étape très esthétique... certes un peu fréquentée ce Dimanche hors saison !
Bivouac sur les bords de Selfjord, spot partagé avec des randonneurs espagnols qui marchent vers le nord.
Jour 9 : 9,25 km ; D+ 700 m / D- 724 m. Météo épouvantable, pluie continue...
L'ambiance était alpine, mais je n'en ai presque rien vu !
A Kjerkfjorden, en prenant le bateau taxi, j'ai renoncé à aller comme prévu à Forsfjorden, mais décidé d'aller à Reine, espérant trouver un endroit pour dormir au sec... pas trop cher !
Après tout le P de TECAP n'est-il pas pour Plaisir.
L'ambiance était alpine, mais je n'en ai presque rien vu !
A Kjerkfjorden, en prenant le bateau taxi, j'ai renoncé à aller comme prévu à Forsfjorden, mais décidé d'aller à Reine, espérant trouver un endroit pour dormir au sec... pas trop cher !
Après tout le P de TECAP n'est-il pas pour Plaisir.
Rien d'accessible à Reine à un prix raisonnable, je prends donc le bus pour le camping de Moskenes. La météo semble vouloir s'améliorer en toute fin de journée.
Reine
Jour 10 : 17,5 km ; D+/D- 1381. Ciel chargé, peu de pluie mais beaucoup de vent.
Aujourd'hui c'est léger que je pars pour le sommet du Munken, accessible par sentier jusqu'au bout...
Le vent souffle fort mais la pluie n'est attendue que pour la fin de journée...
Je dépasse 2 groupes de randonneurs accompagnés, mais c'est seul que je gravis les 350 derniers mètres.
Aujourd'hui c'est léger que je pars pour le sommet du Munken, accessible par sentier jusqu'au bout...
Le vent souffle fort mais la pluie n'est attendue que pour la fin de journée...
Je dépasse 2 groupes de randonneurs accompagnés, mais c'est seul que je gravis les 350 derniers mètres.
Le vent a forci tout au long de la journée, et au moment de la descente je me demande comment je vais retrouver ma tente laissée au camping de Moskenes. La nuit dernière elle avait déjà largement vibrée des sautes du vent.
Je la retrouve intacte, mais pas prudence je me décale vers un point jugé plus abrité. C'est une vraie tempête qui est annoncé (60 km/h avec des rafales à plus de 90 km/h), d'ailleurs le trafic maritime avec le continent est suspendu...
Cela ne sera pas suffisant. Par conception le bras perpendiculaire montée sur l'arceau principal fait le balancier et dans les rafales, il vient s'affaisser donnant le sentiment que tout va s'arracher. La nuit suivante, à 3 heures du matin, je me suis habillé pour préparer une sortie d'urgence, et je tente de maintenir, de l'intérieur, les 4 coins de la tente le plus plat possible pour que le vent ne s'engouffre pas par dessous. A 5 heures, les rafales augmentant encore, je procède à un repli d'urgence vers la cuisine du camping.
Je la retrouve intacte, mais pas prudence je me décale vers un point jugé plus abrité. C'est une vraie tempête qui est annoncé (60 km/h avec des rafales à plus de 90 km/h), d'ailleurs le trafic maritime avec le continent est suspendu...
Cela ne sera pas suffisant. Par conception le bras perpendiculaire montée sur l'arceau principal fait le balancier et dans les rafales, il vient s'affaisser donnant le sentiment que tout va s'arracher. La nuit suivante, à 3 heures du matin, je me suis habillé pour préparer une sortie d'urgence, et je tente de maintenir, de l'intérieur, les 4 coins de la tente le plus plat possible pour que le vent ne s'engouffre pas par dessous. A 5 heures, les rafales augmentant encore, je procède à un repli d'urgence vers la cuisine du camping.
Mercredi 30 Août : deuxième journée blanche.
La tempête est annoncée pour durer la journée. Après les péripéties de la nuit, je me mets à la recherche d'un hébergement en dur. L'auberge de jeunesse de A, est annoncée complète, mais je décide de m'y présenter quand même, en espérant pouvoir y rester 2 nuits.
Finalement pas de problème, il suffit d'ouvrir une autre maison (en fait l'auberge regroupe la plupart des maisons de l'ancien village de pêcheurs d'A. Après le 15 août, on bascule hors saison et il limite volontairement le nombre de places).
La tempête est annoncée pour durer la journée. Après les péripéties de la nuit, je me mets à la recherche d'un hébergement en dur. L'auberge de jeunesse de A, est annoncée complète, mais je décide de m'y présenter quand même, en espérant pouvoir y rester 2 nuits.
Finalement pas de problème, il suffit d'ouvrir une autre maison (en fait l'auberge regroupe la plupart des maisons de l'ancien village de pêcheurs d'A. Après le 15 août, on bascule hors saison et il limite volontairement le nombre de places).
Jour 11 : 16,15 km ; D+/- 680 m. Temps couvert mais pas de pluie.
Ascension du Tindstinden, au-dessus de A, en mode léger. Un final aérien...
Ascension du Tindstinden, au-dessus de A, en mode léger. Un final aérien...
Jour 12 : 11,5 km ; D+/D- 617 m. Entre averses et éclaircies, pour une journée annoncée grand beau !
Ascension du Brunakseltinden au départ de Vinstad, accessible avec la navette de Reine Fjorden.
Ascension du Brunakseltinden au départ de Vinstad, accessible avec la navette de Reine Fjorden.
Et voilà c'était la dernière journées de ce séjour sur les îles Lofoten.
Une très belle Aventure, et malgré une météo globale qualifiée d'automnale par les habitués, mon enthousiasme pour ces îles est resté intact, je reviendrai.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et n'hésitez pas à poster un commentaire
Une très belle Aventure, et malgré une météo globale qualifiée d'automnale par les habitués, mon enthousiasme pour ces îles est resté intact, je reviendrai.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et n'hésitez pas à poster un commentaire
