Roue libre sur mesure?
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Il faut distinguer roue libre (ancienne technologie, avant 1990) et cassette (technologie après 1990).
je te conseille d'aller voir un marchand de cycle.
Les roues libres permettent normalement de choisir chaque pignon. Pour les cassettes, les pignons sont parfois sertis ensemble, notamment ceux de gauche (plus près des rayons).
Avec 6 pignons, si tu veux une meilleure répartition des écarts entre les pignons, je te conseille de démarrer avec un 13 ou 14 dents au lieu du 11. Cela pourrait donner : 14,16,18,21,24,27. OU 14,16,18,20,23,26 plus conventionnel.
Tu peux aussi démarrer à 16 : 16,18,20,22,24,26, et changer tes plateaux pour démarrer avec un 52 pour le plus grand.
Sincèrement.
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Pour le coup, je cherche plus à mouliner un peu plus (mais pas trop, je n'ai pas la cadence) pour les éventuelles côtes.
C'est donc c un ou deux pignons plus grands qu'il me faudrait.
Je vais etudier
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avec un plateau de 28, le grand pignon à 26 dents permet de littéralement grimper aux murs. Je tirais une remorque avec un enfant (roues de 700Cx2
. De mémoire, je passe de 24 à 26 dents (5 pignons), mais c'est un ancien roue-libre Maillard, que je Un petit pignon en-dessous de 15 dents est rarement utile, sauf si on veut faire un chrono ou descendre un col à fond les ballons.
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Juste pour info.....regarde un btwin serie 3. Le dernier pignon (le plus grand) est vraiment grand...de quoi grimper sur tout et nimp. si tu peux récuperer une roue ou juste la cassette...a voir.
bonne chance à toi .
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J'ai vu une roue libre en 14-32 pour du 6 vitesses.
Je me dis que ça a l'aire d'être un bon compromis.
Le seul truc, c'est que la photo n'est pas du tout représentative...
https://www.charamon.info/catalog/roue-libre-vitesses-14-32-indexe-vtt-bsc-p-38581.html?gclid=CIXZyuui5dICFaMK0wodstwMgw
A suivre...
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Afin d'optimiser ma baladeuse, je me demande s'il est possible de trouver des roues libres sur mesure... Sachant que je suis en 3x6 vitesses, et que les plateaux sont en 48-38-28.
L'idée serait d'avoir de plus grands pignons pour les côtes.
J'ai bien vu des roues libres 11-32 au lieu de 11-28, mais l'étagement entre les deux plus grands pignons est assez éloigné.
Merci pour vos pistes.
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