7 Réchauds, c'est très chaud ! (2018)

En parallèle de ces tests comparatifs, j'ai commencé à réaliser des tests pour essayer d'identifier quels paramètres avaient un rôle prépondérant sur la consommation de carburant. Entre autre :

• utilisation d'un couvercle
• utilisation d'un pare vent en présence de vent (ou pas !)
• Niveau d'ouverture du robinet
• Surface "basale" de la popote
• Niveau de remplissage de la cartouche
• Altitude
• Température extérieure

Mais tous ces tests prennent beaucoup de temps, donc les conclusions arriveront dans quelques temps.... (pour info, j'en suis aujourd’hui à plus de 65 tests enregistrés et dépouillés, soit près de 5 à 6h d'acquisistion !)

Conclusion sur les réchauds à gaz :

Les consommations de gaz sont de l'ordre de 4 à 5 g/minute pour les réchauds classiques, et de 3 g/minute pour les réchauds déportés. Cela en fait un point important si l'on considère le poids de combustible à emporter. En effet, si l'on considère la consommation de gaz pour monter à ébullition ET que l'on additionne le temps de mijotage des pâtes (disons 7 minutes), cela donne les résultats suivants :
Spider : 14 + 21 = 35 g de gaz consommé
Vega : 14 + 21 = 35 g de gaz consommé
Crux Lite : 16 + 36 = 52 g de gaz consommé
BRS : 15 + 28 = 43 g de gaz consommé
Les quelques 100g d'écart entre un réchaud standard et un réchaud déporté peuvent être vite compensés !

Les temps de chauffe varient entre 2 min30 et 3min30 pour porter à ébullition 0,8 litre d'eau à faible altitude et sans vent. Cela fait un écart non négligeable, mais est-ce que l'on est vraiment à 1 minute prêt en bivouac ?

Le réchaud Crux Lite apparaît comme étant le plus puissant des 4, sauf en cas de vent. Il est aussi le plus consommateur de gaz en gramme par minute....

Le réchaud Spider se place très bien, juste en-dessous du Crux Lite mais à un prix quand même bien supérieur. Sa performance au vent est la meilleure, est-ce pour cela qu'il est vendu sans son pare-vent ?

Le réchaud BRS est une grosse surprise, car malgré son poids et son prix, il est vraiment très puissant et efficace, et avec une consommation de gaz raisonnée.

Le réchaud Vega est en queue de peloton, avec une puissance un peu en-dessous. Mais une consommation de gaz basse, qui pourra être un atout pour les longues itinérances. Il pourra peut être passer devant les autres en conditions hivernales grâce à son système de renversement de la cartouche. A suivre !

Pour tous les modèles, les temps de chauffe sont considérablement augmentés quand il y a du vent. Il peut rapidement être impossible de monter jusqu'à l'ébullition : avec les 7 km/h de vent générés par le ventilateur, le Vega n'atteint que les 50°C au bout de 5 minutes et semble plafonner à cette température !

Conclusion sur les réchauds à essence

Le Polaris apparait comme plus puissant que les Omnilite et Multifuel, si on parle de l'utilisation avec de l'essence SP95 (la différence est flagrante sur le test avec vent).

Les réchauds à essence sont plus bruyant que les réchauds à gaz, et le Polaris est le plus bruyant des 3 réchauds essence de ce comparatif.

Pour les 3 réchauds, la consommation est de l'ordre de 5 à 6 g d'essence par minute (robinet ouvert au maximum), sachant que pour passer 0,8 litres d'eau de 25 à 100 °C, il faut 

• 3min20 environ pour le Polaris,
• 4min20 environ pour le Omnilite
• 4min40 environ pour le Multifuel

Autre comparaison intéressante, c'est entre les réchauds à essence et les réchauds à gaz. On constate que les réchauds essence (sauf le Polaris) sont moins puissants que les réchauds gaz.

Pour accéder aux tests précédents (2012), voir ici :
Comparatif réchauds à gaz
Comparatif réchauds à essence
Compratif réchauds multi-carburants
Comparatif réchauds à bois
Comparatif réchauds à alcool