Test sacoches de cadre
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Revelate Design & Wildcat Gear
- sacoches sur porte-bagages,
- sac à dos,
- sacoches de cadre (souvent appelé bikepacking).
Les Anglo-saxons sont assez friands de cette dernière méthode de transport.
Les premières sacoches de cadre ont sans doute vu le jour presque en même temps que le vélo utilitaire des militaires ou des orpailleurs.
Eric Parson (Anchorage-Alaska) a remis au goût du jour les sacoches de cadre en 2007. Il fabrique artisanalement une série d’accessoires se greffant sur les cadres de vélo.
Certaines sacoches de cadre seront à réaliser sur-mesure, mais la plus part s’adaptent à tous les vélos grâce à des jeux de sangles réglables.
Depuis, de très nombreux ateliers de fabrication artisanaux ont vu le jour (voir liste un peu plus bas).
Nous avons sélectionné deux artisans, Eric Parson (Revelate Design - Alaska) et Beth (Wilcat gear - Angleterre).
La gamme étant assez étendue chez Revelate Design, nous avons sélectionné les systèmes de sacoche de selle et de harnais de cintre qui représentent tous deux les produits que l’on retrouve chez chaque artisans.
Les produits testés sont :
- Chez Revelate Design : La Viscacha, le Harness, la Pocket, (à suivre le Mountain Feedbag, le Gas Tank),
- Chez Wildcat Gear : Le Tiger & le Mountain Lion.
Ils pourront être complétés par des sacoches de cadre. Celles-ci s'insèrent dans le triangle du cadre (constitué par le tube diagonal, horizontal, de selle).
Il existe :
- des sacoches complètes (à réaliser sur-mesure),
- des demi-sacoches (disponibles en plusieurs tailles) qui permettront d'être utilisées sur plusieurs vélos.
| Sacoche de selle | Harnais de cintre | |||
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Viscacha |
Tiger |
Harness |
Mountain Lion |
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| Qualité de fabrication |  |
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| Facilité d'installation | |
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| Capacité de stockage | 6-14 l pour la taille L | 5 à 8 l en taille M | Variable selon le sac étanche et le tirant d'air sous le cintre du vélo | |
| Poids | 390 g Taille L (sans sac étanche) | 195 g Taille M (sans sac étanche) | 470 g | 130 g |
| Charge maximum admissible | 10 kg | 8 kg | 6,8 kg | 5 kg |
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Nombre de sangles de compression |
5 dont 1 interne | 5 | 3 | 2 |
| Nombre de points de bridage sur le vélo |
3 | 3 | 3 | 4 |
| Qualité de bridage sur le cintre, la colonne de direction ou la fourche |
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| Qualité de bridage sur la selle et sa tige |
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| Tangage en dançeuse (Bonne note pas de tangage) |
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| Tarif approximatif | 122 € | 78 € | 90 € | 57 € |
| Garantie | 1 an | |||
| Fabrication | américaine | anglaise | américaine | anglaise |
| Note globale | |
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Si vous ne protégez pas votre cadre aux contacts de celles-ci, vous risquez d'avoir quelques surprises au démontage. L'eau et la poussière constituant une jolie mixture abrasive, elle ne ne laissera pas indemne le vernis ou la peinture de votre cadre/cintre/tige de selle.
Voici une liste (sans doute non exhaustive) des autres artisans proposant des produits semblables :
| USA | Angleterre |
Suisse |
Allemagne | Pologne |
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| La Viscacha (Revelate Design) | Le Mountain Lion (Wildcat Gear) |
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