En vélo du nord de la Franche comté à Bordeaux
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Il Depuis de nombreuses années, j’épuise mon bilan carbone par des allers / retours réguliers pour rendre visite à ma belle famille à Libourne depuis Montbéliard, en ce mois d’octobre, la maman de Christine souhaite fêter ses 85 ans, pour une fois j’irai en vélo.
Habituellement, je pratique l’itinérance plutôt en VTT sans me soucier des dénivelés par les chemins et sentiers, or comme cette fois je pars en solo, j’opte pour des tracés plus traditionnels en vélo de voyage, lourd mais apparemment solide et prêt à recevoir des sacoches remplies.
Pour l’itinéraire, 3 solutions :
Je choisi la 3ème solutions qui me permettra également de rendre visite à mon fils Cédric à Nîmes et des amis sur Montpellier, je peaufine donc l’itinéraire, ce sera donc l’EV6 pendant 120km et ensuite la forêt de chaux et les petites routes dans le Jura et l’Ain avant de rejoindre la via-Rhôna et le canal du midi, ensuite on verra, soit je rejoins Libourne directement, soit je retrouve au passage des amis qui tiennent un camping aux portes de la Dordogne
Combien de temps pour ce périple, 15 jours, 100km par jour est-ce possible ?, je ne peux donc pas prévoir maintenant toutes mes étapes, les contacts avec les warmshowers se feront donc au fur et à mesure.
Concernant les bagages, c’est difficile de faire des choix, l’expérience me rappelle que l’on peut voyager très léger, d’autant que je n’ai pas prévu de bivouaquer, je prend donc l’indispensable pour la réparation et les équipements électriques.
Concernant la selle qui supporte en permanence le poids du corps, il ne faut pas se tromper, après quelques essais je ne suis toujours pas fixé entre une smp et une Brooks, la première offre un trou sous le périnée et un rembourrage, la deuxième un cuir façonné à mon anatomie par 4000 km.
Habituellement, je pratique l’itinérance plutôt en VTT sans me soucier des dénivelés par les chemins et sentiers, or comme cette fois je pars en solo, j’opte pour des tracés plus traditionnels en vélo de voyage, lourd mais apparemment solide et prêt à recevoir des sacoches remplies.
Pour l’itinéraire, 3 solutions :
- la plus directe en traversant le massif central, inconvénient peu de pistes cyclables et quelques ascensions difficiles avec les bagages
- La plus longue mais un tracé balisé presque tout du long par l’EV6 et la Velodyssée
- Un peu plus courte que la précédente avec une majorité de tracé hors circulation,
Je choisi la 3ème solutions qui me permettra également de rendre visite à mon fils Cédric à Nîmes et des amis sur Montpellier, je peaufine donc l’itinéraire, ce sera donc l’EV6 pendant 120km et ensuite la forêt de chaux et les petites routes dans le Jura et l’Ain avant de rejoindre la via-Rhôna et le canal du midi, ensuite on verra, soit je rejoins Libourne directement, soit je retrouve au passage des amis qui tiennent un camping aux portes de la Dordogne
Combien de temps pour ce périple, 15 jours, 100km par jour est-ce possible ?, je ne peux donc pas prévoir maintenant toutes mes étapes, les contacts avec les warmshowers se feront donc au fur et à mesure.
Concernant les bagages, c’est difficile de faire des choix, l’expérience me rappelle que l’on peut voyager très léger, d’autant que je n’ai pas prévu de bivouaquer, je prend donc l’indispensable pour la réparation et les équipements électriques.
Concernant la selle qui supporte en permanence le poids du corps, il ne faut pas se tromper, après quelques essais je ne suis toujours pas fixé entre une smp et une Brooks, la première offre un trou sous le périnée et un rembourrage, la deuxième un cuir façonné à mon anatomie par 4000 km.
travel bike
When : 10/1/19
Length : 15 days
Length : 15 days
Total distance :
1373km
Height difference :
+2221m /
-2560m
Alti min/max : -21m/344m
Guidebook created by Crouve
on 28 Sep 2019
updated on 08 Aug 2020
updated on 08 Aug 2020
1345 reader(s)
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Sections of this guidebook :
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1-Montbeliard / Besançon
95.2km d+ 103mupdated : 08 Oct 2019
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3-Bletterans / Viriat
81.8km d+ 288mupdated : 08 Oct 2019
-
2 Besançon / Bletterans
106km d+ 244mupdated : 08 Oct 2019 3
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4-Viriat / Chassieu
80.3km d+ 180mupdated : 08 Oct 2019
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5-Chassieu / Arras sur Rhône
113km d+ 140mupdated : 08 Oct 2019
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6-Arras sur Rhône / Mornas
152km d+ 61mupdated : 08 Oct 2019
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7-Mornas / Nimes
100km d+ 180mupdated : 08 Oct 2019
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9-Villeneuve les Magdelones / Puimisson
92km d+ 185mupdated : 16 Oct 2019
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10-Puimisson / Carcassonne
115km d+ 182mupdated : 16 Oct 2019
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8-Nîmes / Villeneuve les Magdelones
82.2km d+ 135mupdated : 16 Oct 2019 1
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11-Carcassonne / Toulouse
103km d+ 97mupdated : 16 Oct 2019
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12-Toulouse / Agen
122km d+ 151mupdated : 16 Oct 2019
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13-Agen / Libourne
131km d+ 275mupdated : 16 Oct 2019
Tracks and waypoint of the entire trip :
Download tracks and waypoints for the whole guidebook GPX , KMLGlobal view :
1-Montbeliard / Besançon
Déplacement cool le long de la voie verte avec une sieste au soleil à Ougney-Douvot et arrivée sous la pluie à Besançon, un grand merci à Raphaël et Marie Ève pour la soirée, la boîte chaude, le saint-véranda et et le toit car il a plu une bonne partie de la nuit ... voir la section
3-Bletterans / Viriat
Petite fraîcheur le matin mais avec le soleil, j’ai très bien dormi, il faut dire que les voisins ne m’ont pas dérangé étant le seul occupant de l’hôtel.
Même route tranquille dans la campagne bressane, les maisons ont toutes cette particularité avec une avancée de couverture sur la façade principale, je passe 2 fois sur l’autoroute, quel contraste entre la vitesse, le nombre des automobiles et le calme, la lenteur et la sérénité en vélo
Mes premiers hôtes warmshowers m’accueillent à Viriat, q ... voir la section
Même route tranquille dans la campagne bressane, les maisons ont toutes cette particularité avec une avancée de couverture sur la façade principale, je passe 2 fois sur l’autoroute, quel contraste entre la vitesse, le nombre des automobiles et le calme, la lenteur et la sérénité en vélo
Mes premiers hôtes warmshowers m’accueillent à Viriat, q ... voir la section
2 Besançon / Bletterans
Journée assez pluvieuse, mais je m’attendais à pire au vue de la météo, les warmshowers de ruffey sur seille, me précisent qu’ils ne peuvent plus me recevoir (pas sympa) au dernier moment je me rabat sur un petit hôtel ... voir la section
4-Viriat / Chassieu
Temps couvert et frais toute la journée, traversée de bourg en bresse sur des routes chargées, traversée des Dombes sur des petites routes désertent qui serpentent au milieu des étangs, traversée du grand parc meribel jonage par les pistes cyclables et arrivée à Chassieu
Distance : 80 km ... voir la section
Distance : 80 km ... voir la section
5-Chassieu / Arras sur Rhône
Je rejoins Givors par l’est de l’agglomération, ce samedi matin les routes ne sont pas très chargées, j’arrive sur la via rhona vers 11h, ensuite il n’y a qu’à suivre les panneaux, passage au pied des vignobles de condrieu et dans une réserve d’oiseaux ensuite la voie verte suit le Rhône, je fais de petits détours car la piste passe peu dans les villages.
Distance : 115 km ... voir la section
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6-Arras sur Rhône / Mornas
Départ par une départementale puisque le tunnel sous la voie ferrée est fermé sur 8 km ensuite je rejoins la via rhona, Tournon et son château, tain l’hermitage et ses vignes en coteau fait face, Valence l’itinéraire passe en plein centre ville, un vent très fort souffle sur le grand pont au sud de valence, l’itinéraire alterné entre la rive droite et gauche du Rhône, entre l’Ardèche et la Drôme
On fait le tour de la centrale nucléaire de cruas-meysse, tout le temps « d’admirer » les 4 chemin ... voir la section
On fait le tour de la centrale nucléaire de cruas-meysse, tout le temps « d’admirer » les 4 chemin ... voir la section
7-Mornas / Nimes
Après une bonne nuit réparatrice, les jambes sont de nouveau prêtes à faire le même mouvement N fois, les fesses tiennent, la selle SMP semble être le bon choix
Peu de sites propres sur ce tronçon, une petite montée pour château neuf du pape, traversée d’Avignon par le centre et visite à des amis à Aramon, emprunt de petites routes peu circulees jusque Nîmes mais un gros mistral majoritairement de côté (env100 km/h) aujourd’hui, je retrouve une circulation plus dense à Nîmes. A peu près la moit ... voir la section
Peu de sites propres sur ce tronçon, une petite montée pour château neuf du pape, traversée d’Avignon par le centre et visite à des amis à Aramon, emprunt de petites routes peu circulees jusque Nîmes mais un gros mistral majoritairement de côté (env100 km/h) aujourd’hui, je retrouve une circulation plus dense à Nîmes. A peu près la moit ... voir la section
