Traversée du Canada en Velo
(réalisé)
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Notre projet est de réaliser la traversée du Canada en vélo.
Nous partirons de Monreal, nous enfourcherons notre vélo direction Vancouver, pour près de 5000 km. Arrivés à Vancouver nous laisserons nos vélos pour 2-3 semaines et partirons en randonnée pédestre pour faire le célèbre sentier “West coast trail” d’une distance de 72 km.
Nous partirons de Monreal, nous enfourcherons notre vélo direction Vancouver, pour près de 5000 km. Arrivés à Vancouver nous laisserons nos vélos pour 2-3 semaines et partirons en randonnée pédestre pour faire le célèbre sentier “West coast trail” d’une distance de 72 km.
vélo de randonnée
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randonnée/trek
Carnet publié par Les Stop Trotters
le 05 mai 2019
modifié le 09 oct. 2019
modifié le 09 oct. 2019
1372 lecteur(s)
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Les sections de ce carnet :
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Genèse
mise à jour : 05 mai 2019
- Préparatif mise à jour : 05 mai 2019
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Partie 1 - Montréal - Tadoussac
976km d+ 296mmise à jour : 03 juin 2019
- Lac Saint Jean mise à jour : 08 juin 2019
- Sainte Rose du Nord mise à jour : 26 juin 2019
-
Tadoussac
37.9km d+ 33mmise à jour : 14 juil. 2019
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Quebec
184km d+ 208mmise à jour : 22 juil. 2019
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Mont tremblant
370km d+ 249mmise à jour : 01 sept. 2019
La carto de l'ensemble du carnet :
Télécharger traces et points pour l'ensemble du carnet (toutes les sections) GPX , KMLVue d'ensemble :
Genèse
Genèse du projet
Il y a un peu plus d’un an de ça nous sommes revenus en France.
Repartir mais repartir où ? Le Canada ? Le Canada. On y fait quoi ? Et si faisait Montréal-Vancouver à vélo ?
De cette pensée de base, des idées ont germés et beaucoup de questions se sont posées.
Pourquoi le vélo ? Simple, notre idée est de traverser le pays avec un moyen écologique, peu coûteux, relativement rapide et garantissant une grande liberté !
Et si en plus on faisait des photos ? Il nous fal ... voir la section
Il y a un peu plus d’un an de ça nous sommes revenus en France.
Repartir mais repartir où ? Le Canada ? Le Canada. On y fait quoi ? Et si faisait Montréal-Vancouver à vélo ?
De cette pensée de base, des idées ont germés et beaucoup de questions se sont posées.
Pourquoi le vélo ? Simple, notre idée est de traverser le pays avec un moyen écologique, peu coûteux, relativement rapide et garantissant une grande liberté !
Et si en plus on faisait des photos ? Il nous fal ... voir la section
Préparatif
Le départ est prévu pour le 10 mai.
Nous partirons de Nice en avion, avec un vol direct pour Montréal.
Pour ce périple, nous avons dû nous préparer physiquement, mentalement, et remettre à jour, notre matos de vélo.
Après avoir fait chauffer la carte bleue, nous disposons chacun un nouveau vélo, des sacoches, des portes bagages, ... Le but de tous ces achats, avoir un vélo plus léger, ainsi qu'un poids total de matos inférieur à 15 kg chacun.
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Nous partirons de Nice en avion, avec un vol direct pour Montréal.
Pour ce périple, nous avons dû nous préparer physiquement, mentalement, et remettre à jour, notre matos de vélo.
Après avoir fait chauffer la carte bleue, nous disposons chacun un nouveau vélo, des sacoches, des portes bagages, ... Le but de tous ces achats, avoir un vélo plus léger, ainsi qu'un poids total de matos inférieur à 15 kg chacun.
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Partie 1 - Montréal - Tadoussac
Partie 1 – Montréal – Parc de la Mauricie – Lac Saint Jean – Saguenay – Tadoussac – Québec – Montréal
Il est 10h15, nous sommes le 15 mai, ça y est notre aventure débute. Les sacoches bien équilibrées sur les portes bagages, le sac à dos bien accroché, la petite photo souvenir faite. Nous partons enfin.
Ceci n'est que le premier jour de notre périple pour la traversée du Canada, et notre soif d’aventure est bien là.
Notre première grosse étape : Quitter Montréal par la route verte. Pour cell ... voir la section
Il est 10h15, nous sommes le 15 mai, ça y est notre aventure débute. Les sacoches bien équilibrées sur les portes bagages, le sac à dos bien accroché, la petite photo souvenir faite. Nous partons enfin.
Ceci n'est que le premier jour de notre périple pour la traversée du Canada, et notre soif d’aventure est bien là.
Notre première grosse étape : Quitter Montréal par la route verte. Pour cell ... voir la section
Lac Saint Jean
Notre jour de congé terminé, nos sacoches remises bien en équilibre sur nos vélos. On reprend la route avec le cœur léger, et l'envie d'en voir plus.
Dès la sortie du parc, nous retrouvons du réseau, vite, on en profite pour regarder notre trajet, on doit emprunter la route 155. C'est super on la voit de notre point de vue. Le problème, il y a une rivière entre nous deux, et bien sûr, il n'y a pas de pont, ça serait trop facile sinon. Il nous faudra redescendre dans la ville en dessous, ce qu ... voir la section
Dès la sortie du parc, nous retrouvons du réseau, vite, on en profite pour regarder notre trajet, on doit emprunter la route 155. C'est super on la voit de notre point de vue. Le problème, il y a une rivière entre nous deux, et bien sûr, il n'y a pas de pont, ça serait trop facile sinon. Il nous faudra redescendre dans la ville en dessous, ce qu ... voir la section
Sainte Rose du Nord
On est le 24 mai, déjà 600 km effectués et tellement de côtes montées.
On sent déjà la différence entre maintenant et le premier jour de route. Nos coups de pédales sont plus fluides, plus puissants, nos sacoches sont équilibrées à la perfection, notre équilibre n’est que meilleur, on peut ainsi se faufiler plus facilement, gérer nos virages comme de vrais professionnels.
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On sent déjà la différence entre maintenant et le premier jour de route. Nos coups de pédales sont plus fluides, plus puissants, nos sacoches sont équilibrées à la perfection, notre équilibre n’est que meilleur, on peut ainsi se faufiler plus facilement, gérer nos virages comme de vrais professionnels.
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