La Suisse à vélo hamac du Léman au Sud Tyrol par les plus beaux cols
(réalisé)
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Quand on aime faire du vélo en montagne, l’idée de parcourir les Alpes à vélo est très attirante… mais les Alpes, c’est grand et ça demande un peu de temps ! Pour cette motivation de dernière minute à quitter mon bureau surchauffé (30°C avec la clim), je n’ai qu’une grosse semaine, ça sera donc les Alpes Suisses. Les itinéraires cyclables sont bien plus développés qu’en France et on trouve de belles pistes cyclables bien larges au milieu de nul part (méfiance tout de même, parfois les « itinéraires cyclables » suisses empruntent des pistes plutôt adaptées aux vélos tout chemins voir aux VTT). De tranquilles pistes cyclables le long des rivières, de très beaux cols cyclistes bien grimpants, des vues sur les glaciers suisses (dont le plus grand des Alpes) en surchauffe... Une aventure sans carburant fossile qui mettra à rude épreuve ma monture et sa chaîne également touchée par la hausse des températures.
vélo de randonnée
/
vélo de route
randonnée/trek
Quand : 12/08/2017
Durée : 9 jours
Durée : 9 jours
Distance globale :
1397km
Dénivelées :
+17929m /
-16537m
Alti min/max : 218m/2864m
Carnet publié par Vinc1
le 04 nov. 2017
modifié le 21 sept. 2018
modifié le 21 sept. 2018
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Accès au Lac Léman en TER (gare d'Evian ou Thonon les Bains) depuis Grenoble ou le reste des Alpes
Retour depuis l'Italie et la ville de Bolzano en train, avec une reprise du vélo à Bardonecchia pour passer la frontière par le col de l'Echelle, et...
Accès au Lac Léman en TER (gare d'Evian ou Thonon les Bains) depuis Grenoble ou le reste des Alpes
Retour depuis l'Italie et la ville de Bolzano en train, avec une reprise du vélo à Bardonecchia pour passer la frontière par le col de l'Echelle, et une bien longue redescente par le Lautaret la vallée de l'Oisans
993 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : Jour 1 (mise à jour : 21 sept. 2018)
Distance section :
225km
Dénivelées section :
+1140m /
-787m
Section Alti min/max : 218m/837m
Description :
Etape 1 : Du lac Léman (Evians les Bains) au rocher Dorenaz :
Itinéraire suivi :
Depuis Evians les Bains, rejoindre la Suisse par la route le long du lac Léman pour le village frontière de St Gingolph
Poursuivre jusqu'à le Bouveret pour démarrer l'itinéraire cyclable longeant le Rhône (Itinéraire cyclable n°1 La Route du Rhône). On peut en fait débuter par la piste cyclable du canal Stockalper parallèle au Rhône (Itinéraire 120 Tour du Lac)
La piste cyclable s'écarte parfois un peu du Rhône pour emprunter des passages plus proches des routes avec un itinéraire moins continu mais c'est heureusement pour mieux y revenir.
Itinéraire suivi :
Depuis Evians les Bains, rejoindre la Suisse par la route le long du lac Léman pour le village frontière de St Gingolph
Poursuivre jusqu'à le Bouveret pour démarrer l'itinéraire cyclable longeant le Rhône (Itinéraire cyclable n°1 La Route du Rhône). On peut en fait débuter par la piste cyclable du canal Stockalper parallèle au Rhône (Itinéraire 120 Tour du Lac)
La piste cyclable s'écarte parfois un peu du Rhône pour emprunter des passages plus proches des routes avec un itinéraire moins continu mais c'est heureusement pour mieux y revenir.
Le compte-rendu : Jour 1 (mise à jour : 21 sept. 2018)
Au lac Léman à la frontière France Suisse
Je ne suis pas parti tôt de Grenoble, finalement qu'en fin de matinée. Je rejoins alors Evians en train, sans tellement de retard du TER.
Au départ d’Evians les Bains, il faut longer le lac sur la route principale, et oui, on est encore en France, pas de piste cyclable. Je rejoins ainsi St Gingolph, souvenir de mon départ depuis ce village lors de ma traversée du Léman à la Méditerranée il y a quelques années. Arrivée à Port-Valais, on trouve la première piste cyclable le long d’un canal, puis on rejoint une piste toujours goudronnée le long des berges du Rhône.
Quand l'itinéraire s'écarte un peu du Rhône, j'hésite un peu sur le parcours pas parfaitement bien fléché, mais je retombe sans mal dessus.
Le soir tombant, je choisis d'en terminer pour ce premier jour au niveau du rocher de Dorenaz. Je monte un peu pour bivouacquer, tiens des spits de voies d'escalade.
Il y a aussi possibilité de poser le bivouac au pied (tables de pique-nique) mais les arbres sont un peu gros pour mettre le hamac.
Au départ d’Evians les Bains, il faut longer le lac sur la route principale, et oui, on est encore en France, pas de piste cyclable. Je rejoins ainsi St Gingolph, souvenir de mon départ depuis ce village lors de ma traversée du Léman à la Méditerranée il y a quelques années. Arrivée à Port-Valais, on trouve la première piste cyclable le long d’un canal, puis on rejoint une piste toujours goudronnée le long des berges du Rhône.
Quand l'itinéraire s'écarte un peu du Rhône, j'hésite un peu sur le parcours pas parfaitement bien fléché, mais je retombe sans mal dessus.
Le soir tombant, je choisis d'en terminer pour ce premier jour au niveau du rocher de Dorenaz. Je monte un peu pour bivouacquer, tiens des spits de voies d'escalade.
Il y a aussi possibilité de poser le bivouac au pied (tables de pique-nique) mais les arbres sont un peu gros pour mettre le hamac.
