Laponie de refuges en refuges entre amis

Informations globales

(done)

Cette randonnée à 200km au-dessus du cercle polaire est l’association de deux amis. L’un en raquettes, l’autre en ski. L’un débutant dans les sports hivernaux, l’autre atteint de la maladie de Crohn. Une alliance où les différences se complètent pour concrétiser leurs rêves.
Itinéraire prévu : Saltoluokta => Kvikkjokk (Kungsleden) => Ritsem
Itinéraire réalisé : Saltoluokta => Kvikkjokk (Kungsleden) => Samarlappa (aller-retour)

Pas de trace GPS. A l'ancienne : carte papier + boussole. Le GPS est utilisé à la rescousse en cas de difficulté à se repérer, pour retrouver sa position sur la carte papier.

Film - Reportage : A venir
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 nordic skiing /  snowshoes

When : 3/10/25
Length : 14 days

Guidebook created by JB_Dijon on since 2 days
updated on since 2 days

Eco travel

Possible with train

50 reader(s) -

Global view

Report : J10-J16 Samarlappa-Saltoluokta (updated : since 2 days)

La Laponie connaît depuis quelques semaines des vagues successives de chaud - froid, et nous subissons depuis peu un redoux avec des températures en journée autour de 0°C. Si les prévisions météorologiques ne nous avaient pas induites en erreur, nous aurions pu achever notre boucle au lieu de faire demi-tour. Cela aurait été sans la satisfaction de revenir sur nos pas, à l'encontre du toujours plus, et du toujours différent. Je le perçois comme un cheminement intérieur qui consiste à revenir au point de départ pour parachever la transformation opérée par le voyage. Au fil de nos journées, tout me paraît à la fois différent et familier. Les paysages changent de point de vue, mais aussi la perception que je peux en faire. Je n'éprouve plus l'enjeu de l'inconnu et ses éventuels aléas. La place est laissée au bonheur de profiter de chaque moment. Nous avons aussi plaisir à revoir les mêmes gardiens de refuge, et à croiser d'autres skieurs déjà rencontrés. Paradoxalement ce retour en arrière est un moyen d'aller plus loin. Je poursuivrai l'alternance de voyages seuls et accompagnés. J'aime la diversité, elle est source de richesse. Malgré la maladie pour l'un, l'inexpérience dans les sports hivernaux pour l'autre, notre duo ski - raquettes nous a montré qu'en faisant preuve d'adaptabilité, de volonté et d'une pointe de modestie face aux forces de la nature, il est possible de toucher ses rêves du bout du doigt, et de tendre vers un sentiment de plénitude. Les photos sont commentées.

J10. Au départ de Sammarlappa la neige difficilement praticable depuis deux jours est un régal. Elle a travaillé dans la nuit : pluie la veille, puis températures négatives avec chutes de neige et vent.

J10. La tempête de neige a blanchi les arbres.

J10. La rivière que nous avons empruntée à l'aller a un aspect différent : luminosité, neige, vent, ...

J10. Ponctuellement on retrouve une trace de moto-neige. On l'emprunte car la neige tassée facilite notre évolution.

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J10. L'immensité blanche est différente qu'à l'aller. Le vent a sculpté la neige.

J10. Descente dans la vallée du refuge de Njunjes.

J10. Pour passer une descente un peu raide, j'ai retiré mes skis. Je retiens la pulka en marchant à l'avant. Gilles la retient à l'arrière avec une corde.

J10. Les passages en sous-bois sont à l'abris du vent. L'ambiance est silencieuse avec pour seul bruit le craquement de la neige sous nos pas.

J10. En ouvrant la pulka nous avons retrouvé une souris morte. Elle était sûrement dans la réserve de bois de Sammarlappa où nous avons abrité la pulka de la tempête de la nuit.

J11. Aurore au refuge de Njunjes.

J11. Départ du refuge de Njunjes, en arrière plan.

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J11. Cette photo est représentative de notre quotidien, car nous sommes tous les deux dessus.

J11. Kvikkjokk a tout le confort avec de l'électricité, l'occasion de recharger les batteries et de prendre une douche.

J12. Les prévisions météorologiques de Kvikkjokk, en fond de vallée, donc légèrement plus chaud. Il en demeure pas moins que le redoux est impressionnant.

J12. Préparation de la pulka au petit matin.

J12. Départ de Kvikkjokk. Même si la pulka commence à s'alléger, dans cette montée prolongée elle ne passe pas inaperçue pour autant.

J12. Nous faisons des essais dans la poudreuse. Les raquettes de Gilles ne sont pas vraiment porteuses en comparaison à mes skis skis (enfoncement environ 5 fois supérieur).

J12. Nous faisons une pause popote sur un rocher face au soleil.

J12. Dégustation d'un café et cacao qui prennent une saveur particulière dans cet environnement.

J12. Petit ruisseau apparent. L'association eau - neige a énormément de charme aussi bien au niveau sonore, que visuellement avec une nature froide en mouvement.

J12. 1er lac de la journée dont nous venons d'achever la traversée.

J12. Traversée du dernier lac de la journée.

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J12. Sur un lac gelé, trou de tarrière dans la glace, pour la pêche. Il y en avait plusieurs dans le même secteur.

J12. Le feu du poêle a du mal à partir. Le bois est humide et il fait 2°C dans la pièce.

J13. Journée de repos à Parte. Nous mettons à profit le temps libre pour faire un tuto technique sur les habits 🙂 il y aura une vidéo de notre voyage.

J13. Approvisionnement en eau sur le lac gelé.

J13. Aurore boréale 1/3. Nous nous sommes relevés pour la voir, mais nous nous sommes couchés avant son intensité maximale ...

J13. Aurore boréale 2/3.

J13. Aurore boréale 3/3.

J14. Cette dame suédoise en rando-solo a tenu à faire une photo, car à l'heure où tout se sectorise, même le sport, elle était étonnée de voir un raquettiste et un skieur avec pulka randonner ensemble (et elle n'est pas la seule).

J14. Casse matériel. Heureusement nous avons prévu le nécessaire niveau outillage. Un petit coup de pince et l'aventure se poursuit.

J14. Nous avons parfois plaisir à sortir des pistes moto-neige pour tater la poudreuse.

J14. Le temps est incroyablement chaud. +3°C dans l'après-midi.

J14. Pause café - cacao du midi. Un luxe que l'on peut se permettre par ce beau temps.

J14. Nous traversons le lac gelé qui n'est pas plat. Son exploitation par l'homme génère des monticules de glace.

J14. C'est incroyable de traverser à longueur de journée, et avec autant de facilité, des étendues d'eau démesurées.

J14. La journée est tellement belle que nous avons pris le temps. Le soleil commence à se coucher.

J14. Nous sommes récompensés en fin de journée avec la traversée du dernier lac dans un ambiance féerique.

J15. Au départ du refuge de Aktse je chausse les raquettes de Gilles pour la montée, car mes skis, même avec des peaux, n'adhèrent pas suffisamment à la neige gelée pour tracter la pulka.

J15. Les raquettes font des merveilles en montée avec la pulka. Toute mon énergie est consacrée à avancer, contrairement aux skis où je suis musculairement contracté pour ne pas glisser en arrière.

J15. Dans une descente trop raide sur neige gelée pour que je la tente à skis, c'est Gilles qui retient la pulka avec ses raquettes. Un vrai travail d'équipe.

J15. Traversée du dernier lac de la journée, et sans doute le dernier du voyage.

J15. Le refuge de Sitojaure est au pied de la montagne devant nous. Nous serons à l'abri pour la tempête annoncée cette nuit.

J16. Prêt à partir un chauffeur de moto-neige venant à contre-sens nous dissuade de poursuivre à cause d'une tempête en altitude. Nous restons au chaud, à déguster du chocolat.

J16. Finalement nous nous apprêtons à faire le trajet en moto-neige, car il y a problème de place dans le refuge (35 personnes attendues pour une capacité de 25).

J16. La moto-neige tracte de petites remorques dans lesquelles sont disposées passagers et matériel.

A Saltoluokta, nous protégeons la pulka pour le voyage retour.

Départ de deux Suédois avec qui nous avons sympathisé. Ils en sont à la 6ème semaine d'une itinérance à ski de 8 semaines - 1300km.

Au complexe de Saltoluokta, notre point de départ, tout confort, nous apprécions l'art de ne rien faire.

Le retour à la maison se fait sur deux jours, avec pour le premier jour moto-neige => car => train => marche et bus. Nous arrivons à 23h à l'hôtel de Kiruna où nous dormons quelques heures.

Le deuxième jour de transport nous prenons : bus => avion avec escale à Stockholm (où nous sommes actuellement) => voiture Paris - Dijon ce soir. La logistique n'est pas simple, mais ça en a valu la peine.

J6-J9 Kvikkjokk-Samarlappa