Laponie suédoise (Kungsleden par les variantes)
L'idée de cette itinérance est de skier sur des variantes en évitant autant que possible le chemin principal. Les étapes vont jusqu'à 35km/jour théorique sur le plan, plus si je dois chercher où passer sur le terrain, mais cela devrait me permettre de découvrir des vallées peu fréquentées avec sans doute des sections hors balisage. Au programme 10 étapes pour 12 jours de dispo, car ma petite expérience de ce milieu m'a déjà appris que rien ne se passe vraiment comme prévu.
La trace GPS est celle dessinée avant mon départ. Elle n'indique pas les passages exactes où passer, ce qui en hiver n'aurait pas de sens.
Film - Reportage : https://youtu.be/8b_9KWEAm7g
Facebook : www.facebook.com/72rayonsdespoir
La trace GPS est celle dessinée avant mon départ. Elle n'indique pas les passages exactes où passer, ce qui en hiver n'aurait pas de sens.
Film - Reportage : https://youtu.be/8b_9KWEAm7g
Facebook : www.facebook.com/72rayonsdespoir
Quand : 20/03/2023
Durée : 12 jours
Durée : 12 jours
Carnet publié par JB_Dijon
le 15 avr. 2023
modifié le 25 août
modifié le 25 août
Mobilité douce
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Vue d'ensemble
Le topo : Préparation & Voyage (mise à jour : 25 août)
Le compte-rendu : Préparation & Voyage (mise à jour : 25 août)
Après un an, me voilà de retour à la Kungsleden, à l'extrémité nord des Alpes scandinaves, vers le Kebnekaise, point culminant de la Suède. Cette année, je fais une parenthèse en attendant la prochaine saison, pas de pulka à tracter mais uniquement un sac à dos pour voyager "léger" de refuge en refuge. L'idée est de skier sur des variantes en évitant autant que possible le chemin principal. Les étapes seront rallongées jusqu'à 35km/jour théorique sur le plan, plus si je dois chercher où passer sur le terrain, mais cela devrait me permettre de découvrir des vallées peu fréquentées avec sans doute des sections hors balisage. Le projet c'est donc 10 étapes pour 12 jours de dispo, mais ma petite expérience de ce milieu m'a déjà appris que rien ne se passe vraiment comme prévu. Le voyage en lui même s'inscrit dans cette tonalité : un changement de logistique pour échapper aux grèves sncf, mon sac à dos Millet qui se déchire en quittant l'appartement - changement de sac en catastrophe, attendre le soir 1h30 un train suédois dans le froid sans savoir s'il viendra, au matin rouler au pas en s'arrêtant tous les 300 mètres, à Baden changement de train non prévu pour poursuivre, ... etc. malgré ces aléas qui ont fait grimper le voyage à 33 heures, tout s'est passé dans la plus grande sérénité, car je n'ai pas la poisse, mais je sais au combien j'ai de chance de pouvoir être ici. Je me réjouis de ce nouveau périple.