Le rouge et le noir - bikeraft entre Var et Verdon
(done)
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Réjoui par notre précédente aventure en bikerafting, notre trio débordait d’envie de rééditer. Restait à choisir la destination parmi les idées qui foisonnaient et trouver le bon créneau ! C’est chose faite avec cette épopée dans le Verdon et les territoires colorés de Haute Provence. Récit garanti non-stendhalien.
MTB ultralight bivy
/
packraft
When : 6/23/21
Length : 6 days
Length : 6 days
Total distance :
192km
Height difference :
+6899m /
-6741m
Alti min/max : 405m/2466m
Guidebook created by Anthony
on 30 Jun 2022
updated on 30 Jun 2022
updated on 30 Jun 2022
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Global view
Guidebook : Du plateau de Lignin au Verdon (updated : 29 Jun 2022)
Section distance :
50.1km
Height difference for this section :
+1227m /
-2261m
Section Alti min/max : 903m/2466m
Description :
VTT : encore un peu de poussage pour atteindre le col de Lignin. Ensuite, on roule principalement sur un très beau single d'altitude pour atteindre la Baisse du Détroit, sur les traces de la TransVerdon. La pente finale d'accès se fait en poussage, mais ça passe vite ! Ensuite, un premier single permet d'atteindre le point 2294 : il est un peu cassant au début, puis devient très sympa, avec un court passage aérien (qui se fait à pied si on ne le sent pas). Au point 2294, on quitte la TransVerdon pour bifurquer vers le nord : c'est une très belle traversée où l'on alterne entre petites montées et descentes. Après le plateau de Pisse-en-l'Air (je cite l'IGN !) commence une grande descente magique. Problème : on apprendra après-coup que les gorges de St Pierre sont interdites au VTT... Solution : au point 2294 évoqué plus tôt, il suffit de suivre la TransVerdon pour plonger directement dans la vallée (très beau VTT également).
PACKRAFT : on devait embarquer vers Clot Hubert (point 1097), mais en raison du faible débit, nous sommes allés en aval. Navigation assez facile où il faudra surtout se méfier de quelques drossages en cas de débit plus élevé. Nous avons débarqué au niveau du camping de l'Adrech, en sortie des gorges, car Pascal devait rentrer vite, mais il était prévu de naviguer jusqu'à St André (même si le décor devient moins spectaculaire).
PACKRAFT : on devait embarquer vers Clot Hubert (point 1097), mais en raison du faible débit, nous sommes allés en aval. Navigation assez facile où il faudra surtout se méfier de quelques drossages en cas de débit plus élevé. Nous avons débarqué au niveau du camping de l'Adrech, en sortie des gorges, car Pascal devait rentrer vite, mais il était prévu de naviguer jusqu'à St André (même si le décor devient moins spectaculaire).
Report : Du plateau de Lignin au Verdon (updated : 29 Jun 2022)
Ce matin, nous avons hâte de franchir le col de Lignin pour découvrir l'incroyable plateau qui se cache derrière. Et après une si longue montée, le paysage est à la hauteur des efforts consentis ! Comme des airs de steppes d'Asie centrale...
Ici, nous rejoignons le parcours de la TransVerdon, magnifique traversée qui zigzague de part et d'autres du cours d'eau. Je ne le sais pas encore, mais je suivrai ses traces 2 semaines plus tard, avec le reste de l'équipe de rédaction de Carnets d'Aventures (voir le récit complet de la TransVerdon) ! Avouons que ce n'est pas très gênant de retourner deux fois à cet endroit !
Après la forêt, changement de décor total : nous nous engageons dans des gorges vertigineuses, où il ne fait pas bon s'approcher du bord. C'est beau mais... interdit ! Nous l'apprendrons après, faute de signalisation de notre côté : rares sont les gens qui arrivent par l'amont je suppose... En tout cas, même à pied en poussant le vélo, l'endroit vaut le détour, c'est pourquoi je me permets de mettre ces quelques images.
En raison du faible débit du Verdon, nous décidons de poursuivre sur la route pour embarquer juste en amont de "petites" gorges : le lit étant plus étroit, nous espérons y naviguer sans toucher ou presque. Bingo : depuis le pont Clot, le cours d'eau se faufile entre des stratifications apparentes. Ce n'est pas le grand Canyon du Verdon certes, mais c'est déjà très beau, et surtout bien plus facile à naviguer !
Petits rapides rafraichissants 
On débarque dès la sortie des gorges, afin d'arriver plus rapidement à St André, où Pascal a laissé son véhicule au préalable. Non pas que nous soyons pressés d'en finir, mais il est tard et Pascal doit rentrer jusqu'à Chambéry, en passant par le Die, pour repartir en voyage le lendemain... Sa nuit sera courte !
Avec Seb, nous prenons le temps de faire un petit ravitaillement, de manger une pizza, puis remontons la vallée de l'Issole pour trouver un petit coin de bivouac paisible en bord de rivière.
Avec Seb, nous prenons le temps de faire un petit ravitaillement, de manger une pizza, puis remontons la vallée de l'Issole pour trouver un petit coin de bivouac paisible en bord de rivière.
