Ski pulka dans le parc national du Sarek
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On parle du parc national du Sarek comme étant l'un des plus grands espaces sauvages restant en Europe.
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
Qui dit sauvage, dit également absence de refuge et de connexion réseau... Quant aux cabanes (renvaktarstuga sur les cartes) elles sont, de par leur vétusté, quasi toutes fermées. Seul un petit abri, au centre du parc avec un poste de téléphone, permet, le cas échéant, d'appeler des secours.
Les conditions climatiques peuvent être très difficiles et une préparation sérieuse sur le plan matériel est indispensable.
C'est à la lecture d'un carnet que j'ai découvert le Sarek. Photos et vidéos glanées sur le net m'ont plus que motivé à découvrir ces paysages.
Après une première expérience d'itinérance en ski pulka entre copains dans le nord de la Norvège en 2018 , un départ avorté le 17 mars 2020 (St Patrick
) pour cause de virus, je suis parti le 19 mars, pour 21 jours d'itinérance et autant d'autonomie, visiter le Sarek avec une petite incursion dans le Padjelanta
nordic skiing
Guidebook created by PatG
on 11 Jun 2023
updated on 11 Jun 2023
updated on 11 Jun 2023
Eco travel
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
Possible with
train
bus
Details :
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Frede...
Départ en train de Grenoble - Genève - Zurich - Hambourg - Copenague - Stockholm - Boden - Gällivare - 46h + 3h30 de bus de Gällivare à Ritsem
Retour Ritsem-Gällivare 3h30 de bus. Train de Gällivare - Boden - Umeaa - Goteborg - Copenague - Fredericia - Hambourg - Basel - bern - Genève - Grenoble - Voiron terminus...
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Global view
Guidebook : Sarvesvagge (updated : 11 Jun 2023)
Section distance :
20.2km
Height difference for this section :
+328m /
-95m
Section Alti min/max : 611m/920m
Report : Sarvesvagge (updated : 11 Jun 2023)
Le temps de plier le campement et le ciel s'est bâché. J'entre dans la vallée Sarvesvagge et deux heures plus tard c'est "jour blanc"
Je distingue la vallée et les sommets alentour, mais je ne vois rien à deux mètres devant moi... Impossible d'anticiper si je monte ou descends un talus, j'avance tout au ressenti.
Cette vallée, qui donne accès au parc national du Padjelanta, est, à l'inverse de la Rapadalen, étroite, et le ciel bas et gris lui donne un aspect austère.
Depuis deux jours m'est apparue une grosses douleur sur le coté du coup de pied droit, alors qu'habituellement, ces chaussures de rando sont de vraies pantoufles à mes pieds.
Ce soir c'est donc atelier moulage : je chauffe la coque avec mon réchaud, coince la poignée de ma pelle à neige à l’intérieur afin de la reformer à mon pied. S'adapter aux imprévus...
Le premier soir de mon raid, j'ai posé deux patchs de réparation sur des petites fuites à mon tapis de sol. Des soudures avaient lâchées...
De nouveau une fuite du même type. j'ai regonflé mon tapis 3 ou 4 fois dans la nuit. Ce matin j'ai tenté une réparation avec un compeed (protection pour les ampoules au pied) et du scotch gris. Je suis assez confiant quant au résultat. Malheureusement, ce soir, en gonflant, ça ne tient pas...
Je distingue la vallée et les sommets alentour, mais je ne vois rien à deux mètres devant moi... Impossible d'anticiper si je monte ou descends un talus, j'avance tout au ressenti.
Cette vallée, qui donne accès au parc national du Padjelanta, est, à l'inverse de la Rapadalen, étroite, et le ciel bas et gris lui donne un aspect austère.
Depuis deux jours m'est apparue une grosses douleur sur le coté du coup de pied droit, alors qu'habituellement, ces chaussures de rando sont de vraies pantoufles à mes pieds.
Ce soir c'est donc atelier moulage : je chauffe la coque avec mon réchaud, coince la poignée de ma pelle à neige à l’intérieur afin de la reformer à mon pied. S'adapter aux imprévus...
Le premier soir de mon raid, j'ai posé deux patchs de réparation sur des petites fuites à mon tapis de sol. Des soudures avaient lâchées...
De nouveau une fuite du même type. j'ai regonflé mon tapis 3 ou 4 fois dans la nuit. Ce matin j'ai tenté une réparation avec un compeed (protection pour les ampoules au pied) et du scotch gris. Je suis assez confiant quant au résultat. Malheureusement, ce soir, en gonflant, ça ne tient pas...
Atelier moulage plastic
