Voyage à vélo dans les Highlands (Ecosse)
(réalisé)
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Avant le voyage, nous consultons les blogs des cyclos voyageurs, nous construisons un itinéraire à l’aide du logiciel basecamp et nous vérifions le dénivelé avec openrunner. Notre choix va se porter sur les Highlands, en privilégiant la côte ouest pour son côté sauvage et sa grande variété de paysages. Nous utilisons deux GPS garmin et nous avons reporté notre circuit sur une carte OSM, téléchargée gratuitement.
Nous suivrons une bonne partie de la mythique North Coast 500 à partir de l’île de Skye et jusqu’à Scourie, dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui nous permettra d’avoir globalement des vents favorables (sud Ouest). Cette route est classée parmi les six plus belles routes côtières du monde !
Nous serons 4 (2 femmes et 2 hommes). Ne pas être plus nombreux s’avèrera un bon choix car sur les « single tracks » écossais, nos 4 vélos vont déjà créer des embouteillages. Nos montures : 2 VTC et 2 VTT, équipés de sacoches, car nous voyageons en autonomie. Les 2 VTC, de marque Farrad sont équipés de dynamos dans le moyeu de la roue avant et d’un équipement permettant de recharger des batteries en roulant et notamment, les piles des GPS.
Lors de la préparation, la première belle découverte, c’est que nous pouvons prendre l’avion pour Inverness. Notre circuit va donc débuter et se terminer à Inverness, ce qui nous évite de devoir prendre le train et nous laisse plus de temps pour pédaler.
Distance totale parcourue : 1 009 km
Dénivelé : 13 200 m
Nous suivrons une bonne partie de la mythique North Coast 500 à partir de l’île de Skye et jusqu’à Scourie, dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui nous permettra d’avoir globalement des vents favorables (sud Ouest). Cette route est classée parmi les six plus belles routes côtières du monde !
Nous serons 4 (2 femmes et 2 hommes). Ne pas être plus nombreux s’avèrera un bon choix car sur les « single tracks » écossais, nos 4 vélos vont déjà créer des embouteillages. Nos montures : 2 VTC et 2 VTT, équipés de sacoches, car nous voyageons en autonomie. Les 2 VTC, de marque Farrad sont équipés de dynamos dans le moyeu de la roue avant et d’un équipement permettant de recharger des batteries en roulant et notamment, les piles des GPS.
Lors de la préparation, la première belle découverte, c’est que nous pouvons prendre l’avion pour Inverness. Notre circuit va donc débuter et se terminer à Inverness, ce qui nous évite de devoir prendre le train et nous laisse plus de temps pour pédaler.
Distance totale parcourue : 1 009 km
Dénivelé : 13 200 m
vélo de randonnée
Quand : 12/07/2017
Durée : 15 jours
Durée : 15 jours
Carnet publié par la Creuzette
le 02 août 2017
modifié le 27 août 2017
modifié le 27 août 2017
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Vue d'ensemble
Le compte-rendu : Section 6 (mise à jour : 02 août 2017)
Dimanche 02 juillet :
Départ vers 08h30. Le temps est gris et il a plu dans la nuit. Heureusement, grâce à la dry-room, nos affaires sont sèches. Nous décidons de rejoindre la ville de Kyle of Lochalsh car nous avons besoin de trouver une « cash machine » pour retirer des espèces. Petit arrêt sur le site d’Eilean Donan Castle. Nous allons découvrir les règlements bizarres de l’Ecosse du nord : « pas le droit d’acheter une bouteille de vin à l’épicerie le matin », « pas le droit de boire une bière avant midi » ! Heureusement, on trouve un distributeur de billets qui veut bien accepter nos cartes bleues. Nous terminons notre pique-nique, en plein vent sur le parking devant le café où il a fallu attendre midi pour boire une bière et manger quelques frites mais où il était interdit de manger son casse -croûte.
La météo est plus clémente dans l’après- midi. Nous partons en direction de Plokton et Stromeferry. Petite route bien cabossée avec une vue plongeante sur le Loch Carron. Nous atteignons le village de Lochcarron vers 17h00, sous la pluie. Arrêt au pub pour se mettre à l’abri. Ambiance sympathique et un peu délurée. Le camping est situé juste au-dessus sur une petite route, mais rien ne l’indiquait. Il faut dire qu’il s’agit d’un micro-camping. Les midges nous tiennent compagnie pendant le montage des tentes. Heureusement, nous avons des moustiquaires de tête assez efficaces. Un petit sentier nous permet de rejoindre à pied le village de Lochcarron et son pub, où nous revenons dîner et passer la soirée. Ce sera bière et traditionnel fish and chips avec quelques petits pois.
Distance parcourue : 61,5 km, dénivelé : 864 m
Départ vers 08h30. Le temps est gris et il a plu dans la nuit. Heureusement, grâce à la dry-room, nos affaires sont sèches. Nous décidons de rejoindre la ville de Kyle of Lochalsh car nous avons besoin de trouver une « cash machine » pour retirer des espèces. Petit arrêt sur le site d’Eilean Donan Castle. Nous allons découvrir les règlements bizarres de l’Ecosse du nord : « pas le droit d’acheter une bouteille de vin à l’épicerie le matin », « pas le droit de boire une bière avant midi » ! Heureusement, on trouve un distributeur de billets qui veut bien accepter nos cartes bleues. Nous terminons notre pique-nique, en plein vent sur le parking devant le café où il a fallu attendre midi pour boire une bière et manger quelques frites mais où il était interdit de manger son casse -croûte.
La météo est plus clémente dans l’après- midi. Nous partons en direction de Plokton et Stromeferry. Petite route bien cabossée avec une vue plongeante sur le Loch Carron. Nous atteignons le village de Lochcarron vers 17h00, sous la pluie. Arrêt au pub pour se mettre à l’abri. Ambiance sympathique et un peu délurée. Le camping est situé juste au-dessus sur une petite route, mais rien ne l’indiquait. Il faut dire qu’il s’agit d’un micro-camping. Les midges nous tiennent compagnie pendant le montage des tentes. Heureusement, nous avons des moustiquaires de tête assez efficaces. Un petit sentier nous permet de rejoindre à pied le village de Lochcarron et son pub, où nous revenons dîner et passer la soirée. Ce sera bière et traditionnel fish and chips avec quelques petits pois.
Distance parcourue : 61,5 km, dénivelé : 864 m
