mise à l'eau d'un vieux canoë !
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Il a tout d'un Aérius biplace. On a même l’impression que c'est écrit en dessous du gilet de la dernière photo. C'est ainsi que klepper marquait ses modèles. Comme le mien d'ailleurs.
Hormis les sièges, il est comme le mien d'ailleurs.
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Je vais chercher sa date de commercialisation juste pour voir.
Le beau père l'a depuis plus de 20 ans et la personne qui lui avait donné revenait d'Afrique avec et lui a dit qu'il l'avait lui même depuis plus de 20 ans également.
On en est déjà à 40 ans lol
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Klepper canal historique :
http://www.kleppermuseum.de/museum.html
http://www.klepper.com/fr/histoire.html
@+ Marc
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Combien de temps faut il pour le démonter et le monter ?
et pour réimperméabiliser la toile quelqu'un à une préférence sur un produit ?
merci
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
@+Marc
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Voici une petite vidéo de notre premier essai : http://www.dailymotion.com/video/k77GRKYHN3ROGj2Z012
La peau est un peu brûlée dessous (caoutchouc brûlé au soleil) mais à part ça il est en parfait état, d'ailleurs si certains ont des idées pour réparer proprement ce défaut on est preneurs...
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
je ne connais pas la date de création de l'entreprise Jean Chauveau, mais je pense que Klepper est plus vieille et a inspiré pas mal de monde.
Très joli bateau.
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Tout nouveau sur ce site , je signale qu' il y a toute l' histoire des kayacs Chauveau dans le dernier numéro de la revue le Chasse Marée . Attention au prix : 10€ quand même.
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Bonjour, on nous a récemment donné un bateau qui ressemble un peu au vôtre (avec la facture d'origine datée de 1963 ou 61 je ne sais plus..!!). C'est un Jean Chauveau modele Bi-duo, avec le fameux système "stabilair" qui se gonfle sur les côtés pour plus de stabilité
Voici une petite vidéo de notre premier essai : http://www.dailymotion.com/video/k77GRKYHN3ROGj2Z012
La peau est un peu brûlée dessous (caoutchouc brûlé au soleil) mais à part ça il est en parfait état, d'ailleurs si certains ont des idées pour réparer proprement ce défaut on est preneurs...
Bonjour,
Jean Chauveau a effectivement fabriqué sous son bom des kayaks démontables ou plutôt PLIANTS, c'est même l'inventeur du système de pliage des parties avant et arrière (alors que chez Klepper, on assemble avec plus de morceaux... mais au bout du compte ça ne va pas plus vite sur les pliants...)
Il a ensuite créé l'entreprise NAUTIRAID, puis est resté le seul producteur français de kayaks démontables (après l'arrêt des marques "LAPON" et "Hart-Sioux-Nautisport". D'abord en région Ile de France, il a ensuite déménagé dans la mayenne. L'entreprise qui existe toujours a été depuis reprise par M. Flambard. (comme expliqué sur le site de la marque)
Je n'ai pas de truc particulier pour une réparation, (il y a sûrement moyen de coller des pièces et/ou des bandes de renfort ou "d'échouage" , mais il faut savoir en quoi était fabriquées les peaux à l'époque) par contre, il est tout à fait possible de s'adresser à l'entreprise Nautiraid qui pourra même (si! si!) refaire une peau à l'identique (avec stabilairs sur toute la longueur) car leur modèle "500 grand raid " actuel a conservé exactement la même structure en bois.
Un lien sur la restauration d'un Chauveau muni d'une peau Nautiraid ouvrir "la petite chronique"...
Lien sur le site du restaurateur :
éventuellement, poste une photo de la coque de ton bateau pour voir un peu l'état de la "bête"...
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Je n'ai pas de truc particulier pour une réparation, (il y a sûrement moyen de coller des pièces et/ou des bandes de renfort ou "d'échouage" , mais il faut savoir en quoi était fabriquées les peaux à l'époque) par contre, il est tout à fait possible de s'adresser à l'entreprise Nautiraid qui pourra même (si! si!) refaire une peau à l'identique (avec stabilairs sur toute la longueur) car leur modèle "500 grand raid " actuel a conservé exactement la même structure en bois.
Un lien sur la restauration d'un Chauveau muni d'une peau Nautiraid ouvrir "la petite chronique"...
Lien sur le site du restaurateur :
éventuellement, poste une photo de la coque de ton bateau pour voir un peu l'état de la "bête"...
Merci pour la petite histoire et les liens.
Effectivement les bandes d'echouages sont peut etre une solution. Il y en a déjà 3 qui sont en tres bon état (c'est à dire que le caoutchouc de la peau est craquelé mais pas les bandes d'echouage).. on avait effectivement vu que Nautiraud fabriquait encore des peaux adaptées aux Chauveaux, on a demandé un devis auprès d'un revendeur mais toujours pas de réponse
... as-tu une idée du prix d'une peau ?
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
en faisant un petit tour dans le grenier du beau père, je suis tombé sur ce vieux Klepper de plus de 40 ans.
Alors, profitant d'un moment entre deux averses, un coup de gonfleur ( car il est à moitié gonflable ) et hop ! sur la Dordogne juste après Limeuil
Voici quelques photos.
si quelqu'un connait le model précis de ce bateau et son année de conception je suis preneur.
après un long moment dans un grenier poussiéreux et un coup de gonfleur, le bateau ne présente aucun problème particulier sur l'eau.
PS : la gouverne à l'arrière est un rajout du beau père.
Copier le lien ci-dessus (ctrl+c) et partagez-le où bon vous semble. Ou cliquez sur les liens de partage (fb/twitter)
