Chargeur de téléphone (E-Werk ou autre ?)
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Olivier80 :
Et sinon, avez-vous d'autres solutions à me proposer ?
Opte pour l'USB2BYK, économique, fiable, modulable à souhait selon tes besoins (pile, batterie, téléphone, etc) et surtout fabriqué par un artisan français.
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C'est un Fahrrad T-100S avec lampes avant et arrière.
Bon du coup, je te confirme qu'il est bien équipé d'un moyeu dynamo.
Dans ce cas, c'est simple, tu connectes les deux fils situés à l'extrémité du connecteur Jack 5.5 sur ta dynamo (en faisant attention à la polarité si c'est une dynamo Shimano), tu fixes le fil sur le bras de ta fourche avec des colliers Rislan©, puis tu disposes le boîtier à ta convenance, soit fixé sur le cadre, soit dans une sacoche.
Quoi qu'il en soit, le boîtier ne craint pas l'eau, si tu me fixes sur ton cadre juste penser à mettre la connectique Jack vers le bas pour éviter que l'eau stagne et corrode les connexions.
Te voilà autonome en électricité pour rechanger ton téléphone, une batterie tampon ou des piles.
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Mais dans ton cas, comme le vélo est équipé d'origine de l'éclairage monté sur la Dynamo, je te conseilles de faire courir le fil du Jack 5.5 sur le bras droit de ta fourche, dénuder les deux extrémités sur environ 20mm puis d'épisser l'une et l’autre avec celles qui alimente ton éclairage. Attention de respecter la polarité sur la connectique Shimano. Tu peux mettre un soupçon de graisse sur chacune des deux épissures pour éviter une oxydation des fils avec la pluie.
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Effectivement, je viens de recevoir l'USB2BYK et j'ai du mal à comprendre l'installation. Je viens d'envoyer au fabricant les questions suivantes :
- Comment branche-t-on les deux fils à la dynamo ? Dois-je retirer les fils de la lampe avant de mon vélo pour le remplacer par ceux de USB2BYK ? Où dois-je combiner les deux et brancher les deux fils sur les fils de la Dynamo déjà installé ? Ou autre ?
- Si je comprends bien, avec le boitier, j'ai le choix entre utiliser la lampe avant de mon vélo ou l'USB2BYK à l'aide du petit curseur blanc sur la gauche. C'est bien ça ?
- J'aimerais fixer en permanence l'USB2BYK sur le guidon du vélo. Comment dois-je faire ? Je ne comprends pas le fonctionnement de la patte avec trou oblong.
- Idem pour la batterie. Comment la fixer en permanence sur le vélo ?
- Enfin, faut-il mettre 5 piles en permanence sur la batterie ?
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Olivier80 :
- Comment branche-t-on les deux fils à la dynamo ? Dois-je retirer les fils de la lampe avant de mon vélo pour le remplacer par ceux de USB2BYK ? Où dois-je combiner les deux et brancher les deux fils sur les fils de la Dynamo déjà installé ? Ou autre ?
T'as la réponse dans mon dernier message.
Olivier80 :
- Si je comprends bien, avec le boitier, j'ai le choix entre utiliser la lampe avant de mon vélo ou l'USB2BYK à l'aide du petit curseur blanc sur la gauche. C'est bien ça ?
Oui, tu peux, mais avec le branchement du dessus, tu peux t'affranchir de utilisation de cet interrupteur.
Olivier80 :
- J'aimerais fixer en permanence l'USB2BYK sur le guidon du vélo. Comment dois-je faire ? Je ne comprends pas le fonctionnement de la patte avec trou oblong.
La patte au trou oblong doit être fixée par exemple : sur une vis de ton porte bagage, comme ici par exemple :
Mais tu n'es pas obligé de fixer l'USB2BYK par cet intermédiaire, tu peux le mettre dans une sacoche ou l’arrimer au cadre par un gros Velcro©
Olivier80 :
- Idem pour la batterie. Comment la fixer en permanence sur le vélo ?
Le mieux serait de l'avoir dans une sacoche, mais tu peux la fixer avec un gros Velcro© par exemple.
Olivier80 :
- Enfin, faut-il mettre 5 piles en permanence sur la batterie ?
Tu as besoin de recharger des piles dans ton quotidien ? Dans la négative, tu peux laisser le support de piles à la maison et n'utiliser que la sortie USB.
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Je vais essayer le montage ce soir. Encore quelques questions. Si je comprends bien, je branche donc les fils de l'éclairage et les fils de l'USB2BYK sur le même connecteur du Shimano. C'est ça ? En l’occurrence mon moyeu est un DH-3N31 (je commence à comprendre de mieux en mieux tout ça).
Par contre, tu me dis de respecter la polarité. Mais comment faire pour savoir ou doit aller chaque fil ?
Enfin, dans le cas d'une utilisation fixe de l'USB2BYK, le fabricant me dit de bien isoler la fixation (sur du 0V). Comment faire ça ?
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Pour la la polarité, regarde le connecteur, sur le trou de droite il y a ce petit symbole, il s'agit de la masse.
Avant de démonter le câble ton éclairage du connecteur, repère toi les fils (mets du Blanco© par exemple sur la masse ou un bout de ruban adhésif). Les fis de l'USB2BYK ne sont pas polarisés, tu peux les brancher selon ta convenance.
Le montage de la patte sur le cadre n'est conseillé que si tu branches ton éclairage sur l'USB2BYK, dans ton cas tu peux donc t'en affranchir.
Bon montage.
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Donc ça y'est, j'ai fait les branchement et quelques tests. J'espère que le branchement à la dynamo va bien tenir (j'ai eu un peu de mal) mais ça marche. Lorsque j'active la roue avant, le portable se charge. Je peux même mettre la lampe en même temps et ça marche aussi. C'est super !
Par contre, dès que je freine ou que j'arrête d'avancer, le téléphone cesse immédiatement de se charger puis se remet en route si je me remets à rouler. J'imagine donc que la batterie est utile pour éviter ce problème. L'USB2BYK charge la batterie qui elle utilise sa ressource pour charger le téléphone. C'est comme ça que je comprends le système. Demain je vais donc acheter 5 piles rechargeables pour utiliser la batterie et un ami va me prêter une pince pour serrer les fixations Rislan.
Encore merci Bixente. Tu m'as fait faire des économies par rapport à l'E-Werk et tes conseils m'ont énormément aidé !
Olivier
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Si tes épissures te sembles un peu légères, n'hésite pas à les refaire au calme chez toi, ce sera toujours plus facile que sous la pluie au bord de la route
.C'est normal qu'il n'y ait plus de charge en deçà d'une certaine vitesse de rotation de la roue pour ton Smartphone énergivore, surtout que (ne le prends pas mal) ta dynamo est la moins performante du marcher, elle impose un petit couple résistant et a besoin de tourner un peu plus vite que les autres pour commencer à débiter.
En branchant la batterie, cela te permettra de lisser l'utilisation du courant débiter par la dynamo et de recharger ton téléphone à ta convenance.
Bonnes randos.
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Une petite question pour Bixente qui parait être un spécialiste:
Que ce passe t il quand; on a une roue dynamo + une dynamo bouteille (à l'arrière) et un condensateur + l E-werk ?
Est ce que çà charge plus vite ? si oui, faut il brancher en série ou en dériv ?
(la dynamo bouteille c'est pour recharger à l’arrêt au campement le soir)
Merci !!!
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Que ce passe t il quand; on a une roue dynamo + une dynamo bouteille (à l'arrière) et un condensateur + l E-werk ?
Est ce que çà charge plus vite ? si oui, faut il brancher en série ou en dériv ?
Coucou Mak Manu,
Oui, cela va charger plus vite. Le branchement devra être effectué en série. Mais bon, je ne vois pas beaucoup d’intérêt à la dynamo "bouteille" pour le voyage, hormis imposer un gros couple résistant (vs une dynamo de moyeu).
Mak Manu :
(la dynamo bouteille c'est pour recharger à l’arrêt au campement le soir)
Je ne vois pas comment tu peux recharger à l'arrêt avec une dynamo "bouteille". Pour qu'elle débite de la tension, il faut qu'elle soit en rotation (sauf si elle dispose d'un batterie tampon).
Bref, si tu disposes d'une dynamo de moyeu, pas la peine de t’encombrer et de compliquer ton montage avec une dynamo "bouteille".
Bonnes balades.
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Bixente :
Bref, si tu disposes d'une dynamo de moyeu, pas la peine de t’encombrer et de compliquer ton montage avec une dynamo "bouteille".
Bonnes balades.
Je m'explique:
Il y a 2 ans, je me suis retrouvé pendant 2 jours sans téléphone....à cause du vent tout simplement...Tellement de vent que pendant les 2 jours je n'ai pas pu aller assez vite assez longtemps pour recharger. Du coup, j'ai même essayé de transformer ma roue avant en éolienne...qui n'a pas marché...
Or j'ai une béquille double, et je me suis dis que le soir je pourrais faire rouler la roue arrière en l'air, et avec les pédales faire tourner cette roue au delà des 15km/h requis pour charger un minimum et passer un coup de fil pour rassurer ma femme et les gosses.
Après tu me dira qu'il y a des cafés ou des bras un peu partout pour charger le tél, mais j'avais déconné en pensant que ce système me suffirait largement pour être autonome...
Quoiqu'il en soit, on ne pense pas assez souvent à ce foutu "Zéphir" qui se joue de nous...en positif comme en négatif.
Donc voilà la source de mon idée sur la bouteille dynamo.
Merci pour ta réponse Bixente.
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Lors de mes longs trajets en vélo, j'utilise le GPS de mon téléphone portable, ce qui est très pratique. Sauf que je ne peux pas toujours le recharger et quand il me lâche en pleine campagne ça devient un peu galère. Du coup, je recherche un système permettant de recharger mon téléphone tout en roulant.
Cyclables me propose le système E-Werk qui a l'air très bien sur le papier mais après avoir lu ce message sur le forum j'hésite un peu :/ D'autres ont-ils testé ce matériel ? Qu'en pensez-vous ?
Et sinon, avez-vous d'autres solutions à me proposer ?
Merci beaucoup,
vélocipédiquement
Olivier
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