Comparatif Chariot kayak
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j'interviens peut être un peu tard, mais, en découvrant ce dossier je ne trouve aucun élément qui pourrait me faire opter pour un de ces charriots.
En effet, je pense qu'il manque deux données essentielles à une utilisation en rand'eau, la première, fondamentale est la charge maxi, la seconde est les dimensions entre, et extérieur roues.
Je connais plusieurs personnes (dont moi même ) qui ont été confrontés à des casses ou avaries dut à la charge de portage, pour ce qui est de la randonnée sur plusieurs jours en complète autonomie le poids transporté est de l'ordre de 100kgs bateau compris !!!
Hors ces malheureux charriots présentés ne doivent pas excéder les 50kgs maxi(même les adeptes du MUL auront des difficultés) et je crois même en reconnaitre un qui ne m'a fait qu'une centaine de mètres.
portage sur un km avec tout le matos (cinq bateaux) obligés d'alléger sur deux!!( barrage du grou noir, Vézère)
portage sur deux kms ( vouse , Loire)
Voici le seul charriot (que j'ai trouvé) qui affiche clairement sa destination à la rand'eau (capacité de 120kgs), je suis preneur si vous en avez connaissance d'autres avec des caractéristiques similaires.
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Pour les poids, je vais effectivement mettre l'info constructeur, après je n'ai pas fait un test de rupture.
On a utilisé les deux modèles alu de Prijon cet été sur quelques kilomètres sur piste et route, avec les kayaks chargés pour la rando itinérante, donc assez lourds. Pas de problème. Leur construction simple, sans tube coudés me parait robuste. Le modèle Inox, de part la matière utilisé, parait aussi robuste. Mais le modèle d'H, conçu à cet effet, parait incomparablement plus adapté à la rand'eau.
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J'ai cotoyé plusieurs fois des gendarmes.
Aucun souci.
Donc...
A mon avis ils ont pas trop su comment qualifier ce sympathique équipage
Sûr que le même chariot au cul d'une bagnole aurait provoqué une autre réaction.
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En effet, je pense qu'il manque deux données essentiels à une utilisation en rand'eau, la première fondamentale , est la charge maxi, la seconde est les dimensions entre, et extérieur roues.
J'ai mis à jour la fiche avec les poids de transport et les dimensions
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moi deja avec la remorque enfant + gamin d'une quinzaine de kilos+ quelque bagage, je trouve que ca tire deja bien
(et on est meme pas a 50 kilos)
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Chasser le naturel fera revenir le galopin !
C’est écrit.
@ Olivier :
@ ansrick : si tu veux des tuyaux pour fabriquer un génial chariot qui t’affranchira de l’emploi de la sempiternelle bagnole (tu sais celle qui pille les sous-sols et de la bonne terre bien nourricière et justifie le développement de l’industrie nucléaire et, aussi, pète dans l’air toutes ses merdes bien nuisibles avec des rugissements bien sonores) pour aller sur un spot (et en revenir tant qu’à faire) à des bornes et des km de chez toi, n’hésite pas, je ferai de mon mieux.
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