Sous-gants chauffants Blazewear X1 Heated Glove Liners
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Test comparatif de gants de montagne chauds
Voir le tableau comparatif de tous les modèles testés (ci-contre).
Vous y trouverez le détail des caractéristiques de chaque modèle.
Sous-gants chauffants Blazewear X1 Heated Glove Liners
Par rapport à des gants chauffants « tout-en-un », cette solution présente les avantages suivants :
- La modularité d’utilisation (comme pour les gants « 3 en 1 », voir notre article), en permettant de retirer les sur-gants pour faire du travail de précision tout en restant protégé par le système chauffant.
- Un système chauffant moins cher, pour peu que l’on dispose déjà de bons gants à utiliser en complément.
- Quand les sur-gants sont usés, on n’a pas besoin de changer l’ensemble des gants chauffants ! Il est aussi possible que le système chauffant lui-même soit moins soumis aux agressions extérieures donc plus durable.
- Les sous-gants sont lavables à la main (Blazewear recommande tout de même de protéger le bouton et la prise de l’eau).
Quelques inconvénients néanmoins :
- L’état du système chauffant n’est pas visible directement avec un sur-gant.
- Il est moins facile d’allumer/éteindre le système chauffant ou de changer le mode de chauffage (un peu gênant pour certaines activités où les mains sont peu libres comme le parapente ou le snowkite).
Les X1 Heated Glove Liners sont plutôt de bonne facture et très agréables à porter grâce au tissu polyster stretch. Ils sont équipés de deux batteries plates par gant, ce qui limite l’encombrement. Les batteries ont une capacité de 1800 mAh et une tension de 7,4V. Le système Blazewear dispose de trois modes de chauffage. Le sous-gant est chauffé tout autour des doigts, incluant le pouce.
Dans le mode de chauffage maximal, l’autonomie constatée est d’environ 2h15 (voir notre tableau pour plus de précisions sur les performances du système chauffant). Notre test dans le congélateur a d’ailleurs confirmé cette autonomie en conditions froides. L’autonomie maximale (avec le mode de chauffage minimal) est d’environ 6h15.
Pour comparer ce qui est comparable, notez que pour notre test de performance ainsi que les tests terrain, nous avons associé les sous-gants X1 Heated Glove Liners aux sur-gants Mountain Hardwear Medusa.
L’ensemble s’est révélé particulièrement efficace pour toutes les utilisations testées : ski de randonnée, ski de piste, cascade de glace, snowkite, parapente, et également la confection d’un igloo (voir les photos ci-dessous) : après plusieurs heures passées à manipuler des blocs de neige, j’ai pu éviter l’onglée (alors que je suis très sensible des extrémités) en allumant le chauffage par intermittence quand c’était nécessaire, pour économiser la batterie.
Attention, lorsqu’il est allumé, ce gant perturbe légèrement les appareils de recherche de victime d’avalanche (DVA). Même si notre test effectué (voir notre article pour plus de précisions) est rassurant à ce sujet, on vous conseille fortement de faire l’essai chez vous avec votre matériel (et dans le doute, d’éteindre votre gant en mode recherche de victime).
Les X1 Liners sont livrés avec un chargeur compatible des fiches européenne, anglaise et américaine.
Voir également notre test des nouveaux gants chauffants Blazewear GT6 Performance Heated Gloves.
Ce qu’on aime :
- C’est un sous-gant, on peut donc retirer les sur-gants pour faire des actions précises sans se geler les doigts !
- Lavage plus facile que les autres gants chauffants testés
- Bon rapport qualité/prix
Ce qu’on aime moins :
- Le compartiment batteries aurait gagné à être séparé en deux pour bien positionner les deux modules de batterie (ils ont tendance à bouger voire à se superposer, ce qui gêne un peu, notamment avec le port d'une montre).
- Autonomie plus faible que les autres gants testés
Utilisations idéales : ski de randonnée, parapente hivernal, snowkite (à condition d’avoir des sur-gants adaptés)
Utilisations moins adaptées : aucune a priori, cela dépend du sur-gant que vous utilisez…
Poids constaté (paire) : 245 g (98 g sans les batteries)
Prix approximatif : 100 £ (+ 17£ port), soit environ 150 €