Remorque à vélo Oxtail Ox1 et Ex1
Caractéristiques :
- Fabrication en acier CrMo 4330
- Made In Portugal
- Prix : 285 € sans sac
- Poids : 6.5 kg - 8.2 kg
- Charge utile : 30 -50 kg
- Roue : 20 pouces
- Volume max : ~80 l ox1 et 100 l ex1
- Dimensions démontée : 77 x 40 x 66 cm - 78 x 45 x 60 cm (longueur x largeur x hauteur)
- Compatibilité roue : Toutes roues
- Site : www.oxtailbicycletrailers.com/ (en)
- Voir le test d'une précédente (la première ?) version de la remorque Oxtail Ox.
Évolutions Ox1 vers Ex1 :
Entre l’ancien modèle et le nouveau, seul le plateau est devenu plus fonctionnel pour poser son sac mais en retour, la remorque semble avoir pris de l’embonpoint et passe à 8.2 kg. On peut aussi regretter que la fixation n’ait pas été retravaillée.
Avis objectif :
Cette Oxtail offre les avantages d'une remorque à fixation sur selle tout en ayant un coût contenu et en offrant une compacité pliée assez extraordinaire. Cette remorque est très bien réfléchie mais mériterait encore une amélioration sur la fixation elle-même et une finition un peu plus soignée mais à ce prix là, difficile de demander davantage ! L’amortisseur oléopneumatique fonctionne bien tout en restant une pièce non technique. La charge utile semble un peu sur-estimée surtout sur de longues distances. Les parties permettant la fixation du sac se tordent en cas de chocs.
Avis subjectif :
J'adore sa conception qui lui donne une compacité géniale en deux secondes tout en offrant une suspension naturelle. Cette Oxtail est vraiment bien pensée. De plus, elle offre un comportement sain quel que soit le chemin. Un rapport qualité prix intéressant qui ne rivalise pas en termes de finition avec certaines de ses concurrentes, et qui a tout à fait sa place dans ce comparatif surtout en connaissant son prix. Encore un petit effort sur la fixation sur selle et ce sera un joli petit bijou. En tout cas, bravo au concepteur !
Comportement :
Bon comportement de cette Oxtail. Le système de suspension intégré dans le design de la remorque permet à cette dernière de s'adapter dans toutes les circonstances. La remorque pivote extrêmement bien. Elle est longue une fois dépliée mais cela ne semble pas gêner sa maniabilité.
On a aimé
- Prix
- Livrée montée
- Système de pliage excellent
- Amortisseur naturel de par la conception de la remorque
On a moins aimé
- Pas d'équipement
- Fixation sur selle encore à travailler
- Odeur de pneu
Comme toutes les remorques à fixation par tige de selle :
- Ne suit pas le vélo et peut prendre un obstacle évité par le vélo
- En tournant fortement, la barre de maintient effectue une poussée sur la selle et peut déséquilibrer le vélo
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