De la France au Cap Nord (Norvège) en vélo et en autonomie
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Rejoindre le cap Nord (Norvège) à vélo et en autonomie, depuis notre domicile de Morancé dans le Rhône. Nous partirons pour 3 mois et 6 mois d'aventures, selon que nous ferons l'aller ou l'aller et le retour. C'est aussi une parenthèse dans notre vie professionnelle de 6 mois qui arrive au bon moment.
Pour plus détails sur notre voyage et le matériel emporté : https://eddimo.wordpress.com/
Pour plus détails sur notre voyage et le matériel emporté : https://eddimo.wordpress.com/
travel bike
When : 5/1/19
Length : 134 days
Length : 134 days
Total distance :
10174km
Height difference :
+27624m /
-27562m
Alti min/max : -27m/761m
Guidebook created by Crazyfrenchfamily
on 28 Aug 2019
updated on 10 May 2020
updated on 10 May 2020
Eco travel
10502 reader(s)
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Sections of this guidebook :
- Section 1 updated : 27 Apr 2020
-
Section 2
752km d+ 1603mupdated : 22 Apr 2020
-
Section 3
1009km d+ 795mupdated : 22 Apr 2020
-
Section 4
631km d+ 1264mupdated : 22 Apr 2020
-
Section 5
d+ 3169mupdated : 20 Apr 2020
-
Section 6
952km d+ 3982mupdated : 20 Apr 2020
-
Section 7
d+ 1676mupdated : 20 Apr 2020
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Section 8
569km d+ 3139mupdated : 20 Apr 2020 1
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Section 9
666km d+ 2617mupdated : 20 Apr 2020
-
Section 10
1877km d+ 5959mupdated : 27 Apr 2020
-
Section 11
d+ 471mupdated : 27 Apr 2020
-
Section 12
d+ 2103mupdated : 10 May 2020
-
Section 13
d+ 846mupdated : 10 May 2020
Tracks and waypoint of the entire trip :
Download tracks and waypoints for the whole guidebook GPX , KMLGlobal view :
Section 1
Qu'est-ce qui nous prend d'aider à la construction d'un poulailler collectif dans notre village? Qu'est-ce qui nous prend de participer à la réalisation d'un jardin participatif ? Qu'est ce qui nous prend de vouloir rejoindre le Cap Nord à vélo depuis notre domicile Morancé ? Didier, mon mari dira que ça n'a rien à voir, pas si sûre...Et si le lien, c'était l'aventure, la mesure du temps.
C'était d'abord le projet de Didier, faire les quelques 10.000 km aller-retour en vélo, seul, et en autono ... voir la section
C'était d'abord le projet de Didier, faire les quelques 10.000 km aller-retour en vélo, seul, et en autono ... voir la section
Section 2
Premier tronçon: Morancé- Reims - Villers Sire Nicole
Pour cette première partie, nous avons remonté la Saône, les canaux de Bourgogne puis de la Marne. Très agréable, avec peu de dénivelé, les chemins de halage sont loin des routes et très tranquilles. Les haltes fluviales nous ont permis de faire du camping sauvage avec le confort d'une douche ou au moins d'un robinet et de toilettes. On y croise régulièrement des canards et des hérons, ils seront pratiquement les seuls, car en cette ... voir la section
Pour cette première partie, nous avons remonté la Saône, les canaux de Bourgogne puis de la Marne. Très agréable, avec peu de dénivelé, les chemins de halage sont loin des routes et très tranquilles. Les haltes fluviales nous ont permis de faire du camping sauvage avec le confort d'une douche ou au moins d'un robinet et de toilettes. On y croise régulièrement des canards et des hérons, ils seront pratiquement les seuls, car en cette ... voir la section
Section 3
Deuxième tronçon: Villers sire Nicole à Krusa (Danemark) en passant par la Belgique, les Pays-Bas et le nord ouest de l'Allemagne.
De tout notre voyage, les Pays Bas remportent haut la main la palme pour les infrastructures pour les vélos, qui restent et sont prioritaires sur les voitures/camions. Il y a des tunnels pour les vélos, des ponts pour les vélos, des carrefours et des rond-points où il n'y a que des vélos. Nous sommes passés par la région des Polders vers Gouda, c'est vraimen ... voir la section
De tout notre voyage, les Pays Bas remportent haut la main la palme pour les infrastructures pour les vélos, qui restent et sont prioritaires sur les voitures/camions. Il y a des tunnels pour les vélos, des ponts pour les vélos, des carrefours et des rond-points où il n'y a que des vélos. Nous sommes passés par la région des Polders vers Gouda, c'est vraimen ... voir la section
Section 4
Troisième tronçon: la traversée du Danemark en suivant le chemin des pèlerins (Haervejen) qui est aussi l'Eurovélo 3.
Nous connaissons bien ce pays pour y passer nos vacances d'été mais nous n'avions jamais fait de vélo en itinérance dans ce pays. Nous sommes arrivés avec la pluie, mais qu'importe nous retrouvions un territoire connu.
La route des pèlerins est très agréable, mélange de sentier gravillonné, enherbé, ou bitume, mais toujours sur des chemins ou routes avec peu ou pas de tr ... voir la section
Nous connaissons bien ce pays pour y passer nos vacances d'été mais nous n'avions jamais fait de vélo en itinérance dans ce pays. Nous sommes arrivés avec la pluie, mais qu'importe nous retrouvions un territoire connu.
La route des pèlerins est très agréable, mélange de sentier gravillonné, enherbé, ou bitume, mais toujours sur des chemins ou routes avec peu ou pas de tr ... voir la section
Section 5
Quatrième tronçon: Oslo -Trondheim.
On a choisi volontairement de ne pas suivre l'Eurovélo 3 pour limiter le dénivelé. Notre parcours passe à l'est de la Norvège: Elverum, Alvdal, Kvikne et Trondheim, nous en sommes à 3000 km effectués depuis notre domicile. Le dénivelé est bien présent même si nous ne montons jamais très haut, les tunnels sont là pour éviter de monter. Beaucoup de torrents, il y a de l'eau de partout en Norvège, des forêts, des pistes qui ressemblent parfois à des pist ... voir la section
On a choisi volontairement de ne pas suivre l'Eurovélo 3 pour limiter le dénivelé. Notre parcours passe à l'est de la Norvège: Elverum, Alvdal, Kvikne et Trondheim, nous en sommes à 3000 km effectués depuis notre domicile. Le dénivelé est bien présent même si nous ne montons jamais très haut, les tunnels sont là pour éviter de monter. Beaucoup de torrents, il y a de l'eau de partout en Norvège, des forêts, des pistes qui ressemblent parfois à des pist ... voir la section
Section 6
Cinquième tronçon: Trondheim - Bodø
La température est basse 7-8 degrés pour la saison, voire 5 degrés pour certaines nuits où il a neigé sur les sommets, , le vent et les averses n'arrangent rien. Nous ferons pas mal de camping pour avoir une douche chaude et parfois la possibilité de faire un feu pour nous réchauffer malgré les montées à 8- 10% pendant plusieurs km ! Et puis il y a les descentes, fantastiques mais glaciales avec ce temps.
Des travaux gigantesques entaillent la montagn ... voir la section
La température est basse 7-8 degrés pour la saison, voire 5 degrés pour certaines nuits où il a neigé sur les sommets, , le vent et les averses n'arrangent rien. Nous ferons pas mal de camping pour avoir une douche chaude et parfois la possibilité de faire un feu pour nous réchauffer malgré les montées à 8- 10% pendant plusieurs km ! Et puis il y a les descentes, fantastiques mais glaciales avec ce temps.
Des travaux gigantesques entaillent la montagn ... voir la section
