La mer par les airs

La veille au soir, nous avons réfléchi sur notre "option du jour" (le fameux point n°2 : être au bon moment au bon endroit pour décoller ). Notre choix se porte sur le sommet du petit Cordeil : il est un peu plus loin, mais c'est un décollage "officiel". Malgré tout, nous trouvons très peu d'informations sur celui-ci, même en faisant appel à nos amis parapentistes par SMS !

Nous bénéficions du soleil assez tôt le lendemain matin. Café, petit déj et rangement : le rythme est tranquille, nous avons le temps pour monter au décollage choisi, sans se presser. Quelques doutes subsistent sur notre choix de décollage, mais nous les repoussons d'un "on verra bien" optimiste

La montée a été très agréable : dénivellation douce, alternance d'ombre et soleil, belle végétation. Bien que plutôt fainéant, le parapentiste sait apprécier une belle rando 

Nous arrivons sur le site de décollage. La journée soit annoncée très bonne, mais nous sommes seuls : les "volants" préfèrent le site de Saint-André-les-Alpes, à quelques kilomètres d'ici.

C'est alors reparti pour une session de parawaiting ! Aujourd'hui, il s'agit d'attendre patiemment que les conditions soient idéales pour décoller. Nous ne connaissons pas l'endroit, il est plus prudent d'attendre pour ne pas faire un "plomb" (c'est-à-dire se retrouver à se poser en bas de la vallée juste après avoir décollé, faute de trouver des ascendances !).

Nous ne pourrons glaner de conseils auprès de pilotes locaux : après une heure d'attente, nous sommes toujours aussi seuls ! Toutefois, le parawaiting porte ses fruits : une petite brise thermique vient caresser régulièrement la pente, nous incitant à nous préparer à décoller.

Avant le décollage, nous établissons une esquisse de "plan". Un bien grand mot puisqu'il est aussi élaboré que celui de la veille : "si ça le fait bien, on fait un tour dans le sud, sinon on remonte tout de suite vers le nord". Plan d'autant plus drôle que nous ne connaissons absolument pas le secteur, la communication en radio s'annonce folklorique

Aujourd'hui encore, le ciel nous réserve une belle surprise dès les premiers instants de vol : les ascendances sont bien là, et montent au-delà de 3500m d'altitude. Commencé là veille, le festin de paysages se prolonge : on en redemande !

Et pour cause, si nous ne connaissons pas le secteur, à de telles altitudes, lire le paysage est énormément facilité et il devient plus évident de trouver une "route" pour nos objets volants. L'appel du sud sonne encore plus fort : en route vers la mer !

Les légendes des photos précédentes sont plus courtes ? C'est normal, nous naviguons "à vue" vers la mer, cachée pudiquement derrière un voile laiteux. Pudeur qui nous pousse à s'en rapprocher le plus possible pour voir la côte méditerranéenne se dessiner : le parapentiste est voyeur !

Notre dialogue radio est aussi fantastique qu'invraisemblable : "je vais vers le sommet là-bas avec de la neige... ah non plus à gauche là-bas...", "tiens je crois que c'est le col XXX... ah non ça doit être ailleurs...". Nous survolons agréablement l'inconnu

À l'aplomb du col de Bleine, alors que la mer est bien visible depuis notre point de vue à 3700m, nous faisons demi-tour : il faut bien rentrer. Nous savons que nous avons passé beaucoup de temps à descendre vers le sud, mais qu'importe, nous verrons bien jusqu'où nous pourrons remonter au nord désormais...

Malheureusement, juste après cette photo, ma radio tombe en rade de batterie. Johanna est un peu derrière : je passe Côte Longue de justesse, me retrouvant côté Bléone, tandis qu'elle ne parvient pas à franchir le col. Impossible de faire demi-tour, nous nous poserons chacun dans notre vallée. 

Aucun regret toutefois, nous nous doutions que nous manquerions de temps pour remonter davantage au nord. Et nous avions prévu d'arrêter le vol bivouac le soir même : le lendemain n'était pas "volable". Un gros bout de stop (et de chance !) nous permettra de nous retrouver à Dignes, puis de rentrer en bus. Cela montre bien l'intérêt de l'enjeu n°3 : rester ensemble ! Pas toujours évident...

Une belle invitation à y retourner sur des durées plus longues



Liste du matériel simplifiée :

Voler
- voiles : Ozone Swift 4
- sellettes : Supair Delight 2
- parachutes de secours : Supair Fluid
- sacs à dos : Supair Trek 90
- casques : Petzl Meteor
- radios

S'habiller
- doudounes : RAB Positron
- polaires et t-shirt manches longues : RAB 
- gants : RAB Icefall

Dormir
- matelas : Therm-a-rest NeoAir
- duvet : quilts Cumulus
- tente : Helsport Ringstind Superlight 2 (double toit uniquement)
- tapis de sol en tyvek

Manger
- popote et réchaud alcool P3RS
- poches à eau

Autres
- appareil photo
- frontale
- téléphone + batterie rechange
- balise Spot