Traversée des Alpes à Vélo : De Ljubjlana au Valais
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Adeptes du vélo au quotidien, on avait envie d'un beau voyage à vélo cette année... Après quelques essais sur un week-end prolongé ou en multi activité vélo-ski ou vélo-grimpe, l'envie d'une belle traversée se faisait sentir. Et quoi de plus beau que les lacets d'un grand col des Alpes, les paysages de montagne au plus près des coups de pédales !! C'est tout naturellement qu'on se décide pour une traversée des Alpes et nous irons de son point de départ en Slovénie jusqu'au sources du Rhône... Enfin, si on y arrive !
Ce récit retranscrit nos notes prises au jour le jour lors ce superbe circuit à travers nos belles montagnes des Alpes. Bonne lecture !
Ce récit retranscrit nos notes prises au jour le jour lors ce superbe circuit à travers nos belles montagnes des Alpes. Bonne lecture !
travel bike
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tekking/hiking
When : 7/29/19
Length : 18 days
Length : 18 days
Guidebook created by Geoff
on 29 Aug 2019
updated on 04 Jan 2020
updated on 04 Jan 2020
Eco travel
Details :
Voyage réalisé en mobilité douce !
Pour l'aller, nous sommes passé par Flixbus avec deux trajets : Chambéry - Genève et Genève Ljubljana. Compter 18h de trajet environ...
Attention toutefois, le tarif des vélos et tout sauf réglementé dès que vous...
Voyage réalisé en mobilité douce !
Pour l'aller, nous sommes passé par Flixbus avec deux trajets : Chambéry - Genève et Genève Ljubljana. Compter 18h de trajet environ...
Attention toutefois, le tarif des vélos et tout sauf réglementé dès que vous devez voyager avec vos vélos en soute. Les chauffeurs se sont des pourboires avec les billets que vous leurs donnez pour qu'ils acceptent vos vélo. Au final, nous avons eu à payer 60€ pour nos vélos alors que le service client nous avait indiqué 18€... Hummm étrange vous ne trouvez pas ?! Réclamation en cours de notre côté.
En Italie, nous avons pris le train entre Bolzano et Silandro. Super bien organisé le long de cette voie cyclable (Via Claudia Augusta) où tout est pensé pour les cyclotouristes !
En Suisse, nous avons pris le train entre Chur et Disentis où nous avons trouvé un wagon entier dédié aux vélos avec sangles et arceaux de fixation !
Enfin pour rentrer chez nous, entre Brig dans le Valais et Culoz avec un changement par Genève. Trajet rapide entre ces deux gares (4h30 avec des trains qui s’enchaînent bien !). Petit bémol à Culoz : Pas d'ascenseur ou de voie enterrée pour sortir des rails il faut passer par la passerelle... Nous avons discuté avec une habitante nous racontant que la SNCF ne veux pas investir le moindre centime dans cette gare alors qu'elle sert de nœud d'aiguillage entre Annecy, Aix-les-Bains et Lyon. On est en train de tuer le rail de proximité au profit de grand projets comme Lyon-Turin qui servira juste à une poignée de main entre politiciens...
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Global view
Guidebook : J6 - 03/08 (updated : 24 Dec 2019)
Description :
Ampezzo -> Passo di Mauria -> Auronzo
Report : J6 - 03/08 (updated : 24 Dec 2019)
Réveil sous un ciel bleu profond ce matin. Il n'y a pas eu d'attaque de biches cette nuit ! OUF !
Ampezzo est déjà baignée de soleil lorsqu'on entame la montée vers le Passo di Mauria qui nous donnera accès aux Dolomites. Nous avons raisonnablement choisie cette option la moins difficile à la suite de notre journée humide de la veille. On a bien fait car la route est belle, monte en pente douce de 4-5% environ et est assez ombragée.
Nous faisons une pause vers 11h à Forni di Sopra, belle ville de montagne à l'architecture typique, touristique et qui revendique déjà son apparence dolomitique. Et c'est vrai que les montagnes environnantes en ont déjà tout l'air !
On repart pour les 6 derniers km qui nous séparent du col et faisons de belles photos dans les épingles qui nous ralentissent quelque peu... Mais que c'est beau les virages carte postale d'été !
Ampezzo est déjà baignée de soleil lorsqu'on entame la montée vers le Passo di Mauria qui nous donnera accès aux Dolomites. Nous avons raisonnablement choisie cette option la moins difficile à la suite de notre journée humide de la veille. On a bien fait car la route est belle, monte en pente douce de 4-5% environ et est assez ombragée.
Nous faisons une pause vers 11h à Forni di Sopra, belle ville de montagne à l'architecture typique, touristique et qui revendique déjà son apparence dolomitique. Et c'est vrai que les montagnes environnantes en ont déjà tout l'air !
On repart pour les 6 derniers km qui nous séparent du col et faisons de belles photos dans les épingles qui nous ralentissent quelque peu... Mais que c'est beau les virages carte postale d'été !
Soudain, au détour d'une épingle, le Passo di Mauria et ses quelques 1300m. Ce col signe l'arrêt du midi, on trouve un coin à l'ombre plein de moustiques pour faire sécher la tente et se ravitailler. La sieste sera quand même gâchée par un Italient zélé tondant la pelouse au dessus du col ! C'est qu'il y met de l'entrain le bougre...
La descente est magnifique, le goudron parfaitement lisse nous autorise à prendre de la vitesse et à pencher dans les épingles ! Si bien qu'on est vite en bas sur la route principale pour Auronzo. On découvre le lac, la ville et les Trè Cime au même instant ! L'effet est sublime ! Piste cyclable le long du lac, bordée de touristes jusqu'au camping qui est malheureusement complet !
Qu'à cela ne tienne, on dégote un magnifique spot de bivouac avec vues sur les Dolomites et torrent (froid) privé ! La pizza attendra demain.
La descente est magnifique, le goudron parfaitement lisse nous autorise à prendre de la vitesse et à pencher dans les épingles ! Si bien qu'on est vite en bas sur la route principale pour Auronzo. On découvre le lac, la ville et les Trè Cime au même instant ! L'effet est sublime ! Piste cyclable le long du lac, bordée de touristes jusqu'au camping qui est malheureusement complet !
Qu'à cela ne tienne, on dégote un magnifique spot de bivouac avec vues sur les Dolomites et torrent (froid) privé ! La pizza attendra demain.
