Vélo+ski dans les Alpes du sud
(réalisé)
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Ne pas savoir dire non est souvent perçu comme un défaut plutôt qu’une qualité. Mais quand des potes me proposent des projets fantaisistes, je ne sais pas dire non. Un peu à la manière d’un Jim Carrey dans Yes man, voilà comment je me retrouve à Nice avec mon vélo et mes skis. Objectif : remonter un bout des Alpes. Advienne que pourra !
vélo de randonnée
/
ski de randonnée
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
38 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : Tracé + infos matos (mise à jour : il y a 2 jours)
Le compte-rendu : Tracé + infos matos (mise à jour : il y a 2 jours)
TECHNIQUE : COMMENT ATTACHER DES SKIS SUR UN VÉLO ?
Avec ou sans porte-bagages, avec ou sans les chaussures de ski… Parmi nous, chacun avait opté pour sa propre méthode. Y a-t-il une bonne ou une mauvaise manière de faire ? À cette question existentielle, Skiloo tâche d’y répondre par un système très pratique, qui conviendra à tout type de vélo et de skis. Conçu et fabriqué par un jeune grenoblois (par ailleurs très impliqué dans la démocratisation du vélo+ski), j’ai pu le tester pendant tout le voyage : trop pratique !
Avec ou sans porte-bagages, avec ou sans les chaussures de ski… Parmi nous, chacun avait opté pour sa propre méthode. Y a-t-il une bonne ou une mauvaise manière de faire ? À cette question existentielle, Skiloo tâche d’y répondre par un système très pratique, qui conviendra à tout type de vélo et de skis. Conçu et fabriqué par un jeune grenoblois (par ailleurs très impliqué dans la démocratisation du vélo+ski), j’ai pu le tester pendant tout le voyage : trop pratique !
TECHNIQUE : AVEC QUEL MATOS PARTIR ?
Pour ce genre d’aventures, faut-il s’équiper de matériel dernier cri ? Au contraire ! Voyez plutôt :
Pour ce genre d’aventures, faut-il s’équiper de matériel dernier cri ? Au contraire ! Voyez plutôt :
- Nos vélos sont loin des standards modernes. Pour la majorité, ce sont de vieux cadres acier qui datent d’il y a 20 ans ou plus, dont la fiabilité n’est plus à prouver.
- Certains skis sont rafistolés, la semelle bouchée tant bien que mal.
- Mention spéciale catégorie bikepacking : la sacoche de guidon de Léo, fabriquée à l’aide d’une pochette d’école (niveau CM2 pour être exact) et de quelques sangles.
- Mention spéciale catégorie bivouac : l’abri-tarp de Lucas, cousu quelques jours avant le départ, dans des chutes de toile de parapente.
- Mention spéciale catégorie cuisses d’acier : Seb qui a dû grimper tous les cols en danseuse, en raison d’un développement peu adapté à la déclivité du terrain. Le tout sans broncher.
INSPIRATION
Les films réalisés par deux allemands ont largement contribué à mettre la lumière sur la pratique du vélo+ski. D’abord Ice & Palms, qui retrace leur traversée intégrale des Alpes (pendant laquelle ils franchissent un col à ski en portant leur vélo : on regardera à nouveau ce passage à notre retour, d’un nouvel œil !). Et Balkan Express, où ils retournent chez eux depuis la Grèce.
Des projets d’une autre ampleur que la nôtre, ô combien inspirants ! Merci à eux, et merci aux précurseurs qui, avec une audience plus limitée, ont fait germer ces projets (petite dédicace à Jérôme Pianta qui, en 2008, montrait le vélo+ski à une heure de grande écoute sur France 3).
Les films réalisés par deux allemands ont largement contribué à mettre la lumière sur la pratique du vélo+ski. D’abord Ice & Palms, qui retrace leur traversée intégrale des Alpes (pendant laquelle ils franchissent un col à ski en portant leur vélo : on regardera à nouveau ce passage à notre retour, d’un nouvel œil !). Et Balkan Express, où ils retournent chez eux depuis la Grèce.
Des projets d’une autre ampleur que la nôtre, ô combien inspirants ! Merci à eux, et merci aux précurseurs qui, avec une audience plus limitée, ont fait germer ces projets (petite dédicace à Jérôme Pianta qui, en 2008, montrait le vélo+ski à une heure de grande écoute sur France 3).
