Grip 3.8
Grâce à cette forme silhouette et un choix de matériaux judicieux, Nordisk propose un matelas autogonflant avec une très bonne isolation, sous la barre des 500g. L’autogonflant n’est pas mort, et Nordisk le prouve avec ce Grip 3.8 !
Le grand frère du Grip 2.5.

NeoAir Trekker
Ce NeoAir Trekker propose les performances du NeoAir XLite avec des matériaux plus résistants, donc plus durables et plus lourds à la fois.
Une option à considérer pour les voyageurs au long cours par exemple ?

Prolite
Avec le Prolite, Therm-a-Rest propose un matelas autogonflant qui s’annonce résistant, quitte à ne pas être le plus léger. Une valeur sûre pour du long terme ?

Performance 7
Sur le papier, ce Vaude Performance 7 n’est ni le plus léger, ni le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.

Performance 7 Winter
Ce Performance 7 Winter de Vaude est la version 4 saisons du Performance 7. Il ne diffère que par son garnissage, plus conséquent, offrant donc une meilleure isolation. Ce matelas n'est pas le plus léger, i le plus isolant. Mais si le confort est de mise, il peut tout de même s’avérer être un très bon compromis. Allons voir ça de plus près.

Insulated Q-Core SLX
Avec ce matelas gonflable Insulated Q-Core SLX, Big Agnes propose un format aussi original qu’innovant. Sans équivoque dans notre dossier test de 17 matelas, il s’est avéré être une très belle réussite, alliant habilement légèreté et confort !

Omnilite Ti
Ce réchaud (dont le corps et les pattes support sont en Titane) est le plus léger (pour le moment...) des réchauds à essence. Mais son prix est assez dissuasif.
Ce réchaud est l'équivalent du Omnifuel, mais avec des parties en titane.

BRS 3000T
Un réchaud minimaliste, idéal pour les MUL qui ne sont pas encore passé au bois. Il est tellement petit qu'il faudra faire attention de ne pas l'égarer !
Une de ses limites sera la stabilité réduite avec ses pattes supports de seulement 4cm.

Coté performance, il n'a rien à envier aux réchauds des grandes marques et qui sont bien plus chers ! Il se classe 2ème ex-æquo même à 1000 m d'altitude ou avec du vent !

Crux Lite
Un réchaud très léger, à un prix raisonnable et avec de très bonnes performances.
La réalisation est impeccable, soignée.
La mise en place est simple : on visse et c'est prêt.
Le robinet de réglage permet d'ajuster plutôt finement le débit, il a une bonne prise en main, et n'est pas trop prêt du brûleur.

Seul bémol qui a son importance : sa consommation est la plus élevée du comparatif : de l'ordre de 5 g/minute. Donc rapide, mais consommateur.

Express Spider 2
Un réchaud déporté pour une meilleure stabilité et l'utilisation possible d'un pare-vent classique. Ce principe permet aussi d'avoir un conduit de préchauffage du gaz, ce qui optimise le rendement et permet de diminuer le débit et donc la consommation (de l'ordre de 3 g/minute contre 4 à 5 g/minute pour les réchauds classiques).

Le robinet de réglage bien positionné est facile à manipuler. Il est précis ce qui permet de laisser mijoter le repas sans dépenser plus de gaz que nécessaire.

L'installation et la mise en route sont aussi faciles. Seul petit reproche : les bras un peu frêles qui ont une tendance à s'accrocher et à se tordre.