Tour du Danemark à vélo

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3 jours de voyage (aller-retour), 13 jours de vélo, 5 jours de visite.... pour ce joli tour (partiel) du Danemark.
Le Danemark est idéal pour le vélo : de nombreuses pistes cyclables pour le vélo, relativement plat (mais avec quand même des petites côtes dans certaines régions) et de beaux paysages. Les pauses baignade (quand la météo le permet - j'ai pu en faire 6) sont les bienvenues !

736 kms parcourus à vélo, à une vitesse moyenne de 18,6 km/h et une vitesse max de 50 km/h (dans une descente de côte).

 vélo de randonnée

Quand : 03/08/2023
Durée : 19 jours

Distance globale : 773km

Dénivelées : +3018m / -3044m

Alti min/max : -6m/2732m

Carnet publié par Loïc le 26 août 2023
modifié le 26 août 2023

Mobilité douce

Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)

C'est possible (ou réalisé) en train

Précisions : Plusieurs possibilités pour rejoindre Hambourg depuis la France, d'où on rejoint facilement le Danemark. Voir détails sections 0 et 14.

Les sections de ce carnet :

1. Section 0
   mise à jour : 26 août 2023
2. Section 1
   26km d+ 76m
   mise à jour : 26 août 2023
3. Section 2
   65.5km d+ 51m
   mise à jour : 26 août 2023
4. Section 3
   85.8km d+ 66m
   mise à jour : 26 août 2023
5. Section 4
   21.7km d+ 20m
   mise à jour : 26 août 2023
6. Section 5
   41.5km d+ 77m
   mise à jour : 26 août 2023
7. Section 6
   77.9km d+ 245m
   mise à jour : 26 août 2023
8. Section 7
   58.9km d+ 165m
   mise à jour : 10 août 2023
9. Section 8
   62.7km d+ 55m
   mise à jour : 12 août 2023
10. Section 9
    82.9km d+ 111m
    mise à jour : 15 août 2023
11. Section 10
    85.6km d+ 71m
    mise à jour : 15 août 2023
12. Section 11
    50.1km d+ 139m
    mise à jour : 17 août 2023
13. Section 12
    73.2km d+ 1796m
    mise à jour : 17 août 2023
14. Section 13
    41km d+ 146m
    mise à jour : 22 août 2023
15. Section 14
    mise à jour : 26 août 2023

La carto de l'ensemble du carnet :

Vue d'ensemble :

Section 0

Les trains suisses sont bien à l'heure, mais les trains allemands accumulent les retards. J'ai pu avoir mon 2ème ICE malgré le retard du 1er,  car celui ci était aussi en retard. Au lieu de changer à la gare centrale de Francfort, il a fallu changer à Francfort Sud.
Arrivée à Hambourg à 21h10, soit 1/2 heure de retard (ça aurait pu être pire et ça a été pire pour Laurent).



Les espaces vélo sont très bien. Un peu galère à réserver. Sur la DB, on ne peut réserver que sur la portion allemande. ... voir la section

Section 1

Cette fois-ci le trajet en train se passe sans retard. Le 1er train au diesel pue un peu. 

Étape assez courte, sur une piste cyclable proche d'une route circulée. Soleil et nuages mais le vent de face nous ralentit un peu. Visite de Ribe, jolie petite ville historique. 

Camping classe à Ribe (salle hors sac tip-top).
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Section 2

Belle étape sous un beau soleil et vent assez faible. La matinée on traverse la campagne. Puis on rejoint la côte après Esbjerg, au moment du pique-nique. On suit ensuite la côte, plus ou moins loin. En s'écartant de la piste cyclable, on a droit à une portion non goudronnée. Baignade agréable à Vejers, après avoir planté les tentes.  ... voir la section

Section 3

Longue et jolie étape. Ciel plus nuageux que la veille avec quelques gouttes au départ mais vent faible. On traverse des champs et une jolie lande, avant de rejoindre la côte et le banc de terre entre la mer et un fjord. La piste est très sinueuse entre la digue de dunes et la route. On visite les petits villages de résidences secondaires. Pique-nique à Hvide Sande, très touristique. Puis on continue vers le N. On se prend une grosse averse juste après Sondervik. On est content d'arriver enfin ... voir la section

Section 4

Nous avions prévu de continuer à longer la côte ouest vers le N jusqu'à Harboore ou Agger. Mais le vent annoncé à 60-80 km/h (voire 90) nous incite à changer nos plans. Surtout que pour rejoindre Agger, il faut prendre un ferry, qui risque de ne pas passer avec un tel vent. On décide donc d'aller prendre le train à Vemb pour monter jusqu'à Thisted, ce qui nous fait gagner 1 jour sur le programme, en prévision de la tempête qui va durer 3 jours. 

Les tentes ont déjà été bien secouées dans la nu ... voir la section

Section 5

Le vent est bien fort ce matin (crux de la tempête annoncée), mais on part vers l'est, donc il est majoritairement dans le dos. Avec le vent dans le dos, on roule à 20 km/h sans donner un coup de pédale, et facilement à 30 km/h. Évidemment quand il est de face, on rigole moins. Et sur le côté il a vite fait de nous déséquilibrer et nous envoyer dans les décors. On essuie aussi quelques grains mais ça ne dure pas. On suit d'abord l'itinéraire du tour du Limfjord, bien chouette, puis on bifurque ... voir la section

Section 6

Super petit déjeuner au Thy Event and Nature Center. Ce matin le vent est encore fort et il y a encore quelques gouttes. On démarre par la visite des falaises de Bulbjerg, bien ventées ! Pas possible d'aller au pied car c'est marée haute. On continue par la piste, souvent non goudronnée mais plutôt agréable au milieu de la lande. Visite de Blokhus, avec le sable qui vole dans les yeux. Puis on file à notre "shelter" à Saltum, qui est agrémenté d'une super salle hors sac.
Échange sympa avec 3 c ... voir la section

Section 7

Étape plus courte permettant de faire quelques visites. Avec le retour du soleil, c'est tout de suite plus sympa, même si le vent est encore frais et on supporte la veste. 

Après une portion de grosse route (avec piste cyclable) jusqu'à Lokken, on rejoint la E12 et ses petites routes. On visite le phare de Rubjerg Knude et on n'est pas les seuls ! Ce phare déplacé à cause de l'érosion est l'attraction du coin.
On poursuit par la visite de Lonstrup (et le pique-nique). Puis on poursuit jusqu'à ... voir la section

Section 8

Belle journée avec un beau soleil jusqu'en fin d'après-midi et vent faible. L'itinéraire est agréable avec des sections de piste non goudronnée dans la forêt et des sections de route goudronnée au milieu de la lande. On visite un moulin où on pique-nique, puis le désert de Rabjerg Mile, étonnant, et enfin l'église enfouie Den Tilsendede Kirke, juste avant d'arriver à Skagen. 

Après l'installation au camping, on va à Grenen, la Pointe septentrionale du Danemark, où se rencontrent la mer du Nord ... voir la section