De la Pologne à l'Adriatique, une traversée de l'Europe Centrale à vélo
(réalisé)
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Quand je vous dit "Pologne" ou "Slovaquie" à quoi pensez-vous ?
Et bien nous, on ne pensait pas à grand chose... Nous savions vaguement situer ces pays sur une carte, là-bas, quelque part plus à l'est. Peut-être un petit imaginaire "post soviétique" et un soupçon de condescendance ouest-européenne.
C'est un peu par hasard que nous nous sommes retrouvés à traverser ces pays, à l'été 2024. Nous avions prévu une virée en Finlande, mais l'envie de soleil et de chaleur nous a finalement orienté vers Varsovie (Warsawa). Et quelle surprise : nous avons débarqué dans une ville au réseau de pistes cyclables impeccables et aux immenses buildings en verre ! Un premier coup de pied dans nos préjugés. Et finalement, ce mois à parcourir l'Europe Centrale n'a été qu'une succession en ce sens : ces pays n'étaient pas du tout comme nous l'imaginions. Ils étaient bien plus cool !
Et bien nous, on ne pensait pas à grand chose... Nous savions vaguement situer ces pays sur une carte, là-bas, quelque part plus à l'est. Peut-être un petit imaginaire "post soviétique" et un soupçon de condescendance ouest-européenne.
C'est un peu par hasard que nous nous sommes retrouvés à traverser ces pays, à l'été 2024. Nous avions prévu une virée en Finlande, mais l'envie de soleil et de chaleur nous a finalement orienté vers Varsovie (Warsawa). Et quelle surprise : nous avons débarqué dans une ville au réseau de pistes cyclables impeccables et aux immenses buildings en verre ! Un premier coup de pied dans nos préjugés. Et finalement, ce mois à parcourir l'Europe Centrale n'a été qu'une succession en ce sens : ces pays n'étaient pas du tout comme nous l'imaginions. Ils étaient bien plus cool !
vélo de randonnée
Quand : 15/08/2024
Durée : 30 jours
Durée : 30 jours
Distance globale :
1531km
Dénivelées :
+8240m /
-8237m
Alti min/max : 83m/957m
Carnet publié par Laure A Vélo
le 21 nov.
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
bus
Précisions :
Il y a de nombreux Flixbus directs de France pour Varsovie (Lyon, Paris, Lille,...)
Au retour, en Italie, le train est le plus pratique jusqu'au Alpes. Ensuite, la traversée des Alpes peut se faire à vélo ou en bus.
38 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : Fin en Italie (mise à jour : 21 nov.)
Distance section :
137km
Dénivelées section :
+1126m /
-1593m
Section Alti min/max : 115m/848m
Description :
Passage des Alpes (facile) et descente sur la mer.
Le pied !
Le pied !
Le compte-rendu : Fin en Italie (mise à jour : 21 nov.)
🇮🇹 Comme prévu, on passe en Italie. Le hasard fait que l'on emprunte une voie verte super belle et super connue : la ciclovia Alpe Adria qui relie Salzburg en Autriche à la mer Adriatique. On la suit seulement pour la journée, mais on voit qu'elle est très populaire. On croise des dizaines de retraités en vélo électrique avec des sacoches. Amusant ! 🚴♀️⚡ Question paysage, on franchit un col alpin à seulement 830m d'altitude et on bascule sur l'Italie. La vallée devient incroyable avec des parois très raides et un fond de vallée entièrement dédié à la rivière. Parfois, il y a des villages, perchés sur les versants. La route est suspendue, et la voie verte suit l'ancienne voie ferrée, à flanc de montagne 🗻.
Pour nous, le voyage se termine à Udine et non pas à l'Adriatique. La faute à la météo.
Mais n'hésitez pas à poursuivre la Ciclovia jusqu'à la mer. Il ne reste que deux étapes et c'est entièrement balisé !!
Pour nous, le voyage se termine à Udine et non pas à l'Adriatique. La faute à la météo.
Mais n'hésitez pas à poursuivre la Ciclovia jusqu'à la mer. Il ne reste que deux étapes et c'est entièrement balisé !!
