Traversée des Alpes à Vélo : De Ljubjlana au Valais
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Adeptes du vélo au quotidien, on avait envie d'un beau voyage à vélo cette année... Après quelques essais sur un week-end prolongé ou en multi activité vélo-ski ou vélo-grimpe, l'envie d'une belle traversée se faisait sentir. Et quoi de plus beau que les lacets d'un grand col des Alpes, les paysages de montagne au plus près des coups de pédales !! C'est tout naturellement qu'on se décide pour une traversée des Alpes et nous irons de son point de départ en Slovénie jusqu'au sources du Rhône... Enfin, si on y arrive !
Ce récit retranscrit nos notes prises au jour le jour lors ce superbe circuit à travers nos belles montagnes des Alpes. Bonne lecture !
Ce récit retranscrit nos notes prises au jour le jour lors ce superbe circuit à travers nos belles montagnes des Alpes. Bonne lecture !
travel bike
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tekking/hiking
When : 7/29/19
Length : 18 days
Length : 18 days
Guidebook created by Geoff
on 29 Aug 2019
updated on 04 Jan 2020
updated on 04 Jan 2020
Eco travel
Details :
Voyage réalisé en mobilité douce !
Pour l'aller, nous sommes passé par Flixbus avec deux trajets : Chambéry - Genève et Genève Ljubljana. Compter 18h de trajet environ...
Attention toutefois, le tarif des vélos et tout sauf réglementé dès que vous...
Voyage réalisé en mobilité douce !
Pour l'aller, nous sommes passé par Flixbus avec deux trajets : Chambéry - Genève et Genève Ljubljana. Compter 18h de trajet environ...
Attention toutefois, le tarif des vélos et tout sauf réglementé dès que vous devez voyager avec vos vélos en soute. Les chauffeurs se sont des pourboires avec les billets que vous leurs donnez pour qu'ils acceptent vos vélo. Au final, nous avons eu à payer 60€ pour nos vélos alors que le service client nous avait indiqué 18€... Hummm étrange vous ne trouvez pas ?! Réclamation en cours de notre côté.
En Italie, nous avons pris le train entre Bolzano et Silandro. Super bien organisé le long de cette voie cyclable (Via Claudia Augusta) où tout est pensé pour les cyclotouristes !
En Suisse, nous avons pris le train entre Chur et Disentis où nous avons trouvé un wagon entier dédié aux vélos avec sangles et arceaux de fixation !
Enfin pour rentrer chez nous, entre Brig dans le Valais et Culoz avec un changement par Genève. Trajet rapide entre ces deux gares (4h30 avec des trains qui s’enchaînent bien !). Petit bémol à Culoz : Pas d'ascenseur ou de voie enterrée pour sortir des rails il faut passer par la passerelle... Nous avons discuté avec une habitante nous racontant que la SNCF ne veux pas investir le moindre centime dans cette gare alors qu'elle sert de nœud d'aiguillage entre Annecy, Aix-les-Bains et Lyon. On est en train de tuer le rail de proximité au profit de grand projets comme Lyon-Turin qui servira juste à une poignée de main entre politiciens...
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Global view
Guidebook : J18 - 15/08 (updated : 04 Jan 2020)
Description :
Dissentis -> Oberalppass -> Andermatt
Report : J18 - 15/08 (updated : 04 Jan 2020)
L'Oberalppass : encore 1000m de D+ à avaler. Cette pensée rend la sortie du duvet difficile, d'autant que cette nuit nos traces de pas sont restées marquées dans l'herbe à cause de l'humidité. Le soleil réchauffant le camping aide à lever le camp et la première portion de montée nous permet de sortir de Dissentis. Ça commence doucement et on pédale même à 10 km/h (Et vous savez à quel point c'est rapide pour nous en montée ! ^^) On a presque la sensation de "rouler" et pas de se traîner comme des escargots. Après une petite pause, les lacets s’enchaînent et la pente se redresse, mais les cuisses sont chaudes et on remonte les pentes avec plaisir. Il faut dire que la vue en vaut la peine !
Arrive l'Oberalppass avec son phare rouge perdu au sommet. Un petit air de Bretagne ?! La montée s'est écoulée plus rapidement que prévue. Le col est sympa mais assez animé entre la gare de train et le départ des remontées mécaniques. Si bien que nous décidons d'entamer la descente vers Andermatt et de nous poser plus au calme. On trouve une épingle ensoleillée qui surplombe la station et le "Glacier Express", le train qui serpente en contrebas. Nous croisons deux familles de cyclos avec des jeunes. Bravo à vous !
Arrive l'Oberalppass avec son phare rouge perdu au sommet. Un petit air de Bretagne ?! La montée s'est écoulée plus rapidement que prévue. Le col est sympa mais assez animé entre la gare de train et le départ des remontées mécaniques. Si bien que nous décidons d'entamer la descente vers Andermatt et de nous poser plus au calme. On trouve une épingle ensoleillée qui surplombe la station et le "Glacier Express", le train qui serpente en contrebas. Nous croisons deux familles de cyclos avec des jeunes. Bravo à vous !
#touristes ! 
Le camping d'Andermatt ne fait pas trop rêver, coupé par la route qui sort de la station et posé au pied de la télécabine. Il est encore tôt, mais pas suffisamment pour envisager une seconde montée. Nous nous posons donc là pour l'après midi (chouette une sieste!) et déambulons dans Andermatt, plutôt vide en ce 15 août. On arrive toutefois à se trouver une boulangerie au pain au chocolat d'enfer !
Retour au camping sous des nuages menaçants et surprise : il s'est rempli de cyclos, mais surtout de blindés de l'armée d'une autre époque: Des Unimogs ! Drôle de confrontation de 2 visions antagonistes du voyage. Ces touristes là aussi passent les cols pour le plaisir dans leurs engins bruyants et qui fument noir à 50 km/h... On s'interroge ?!? Pour le repas, nous nous abritons avec des allemands voyageant quand à eux avec une Zoé électrique. Eux aussi prennent leur temps, pendant les phases de recharge de la batterie et veulent montrer que c'est possible de partir en vacances en voiture électrique. On vous remercie pour la soirée et le bon verre de vin !
Retour au camping sous des nuages menaçants et surprise : il s'est rempli de cyclos, mais surtout de blindés de l'armée d'une autre époque: Des Unimogs ! Drôle de confrontation de 2 visions antagonistes du voyage. Ces touristes là aussi passent les cols pour le plaisir dans leurs engins bruyants et qui fument noir à 50 km/h... On s'interroge ?!? Pour le repas, nous nous abritons avec des allemands voyageant quand à eux avec une Zoé électrique. Eux aussi prennent leur temps, pendant les phases de recharge de la batterie et veulent montrer que c'est possible de partir en vacances en voiture électrique. On vous remercie pour la soirée et le bon verre de vin !
