kayak ou canoe gonflable quel choix
Regarder dans le forum le sujet "Pliant ou démontable" .
Des tas de liens sont donnés.
Sinon le Sunny est très bien pour l`usage souhaité
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le KAYAK SOLAR 405 RES et le KAYAK SUNNY 390 RES ; .
Ces deux pneumatiques sont excellents et leur rapport qualité/prix est exceptionnel.
Ils répondent parfaitement à tes critères (fiable, résistant, facilement transportable et sécurisant)
J`ai posté des photos du Sunny dans cette discussion
Les différences entre le Solar 405 et le Sunny sont :
- la longueur (4,05m / 3,90m)
- la convertibilité : le Sunny peut être configuré en bi ou en mono, pas le Solar.
Les deux modèles sont sans doute les IKs les plus rapides du marché.
Compte tenu de leurs qualités nautiques tu pourras aussi étendre ton programme de navigation (rivière classe II, mer) pour varier les plaisirs.
N`oublie pas que le bateau ne représente qu`une partie de l`équipement. Il te faudra au minimum de bonnes pagaies et des gilets de sauvetage.
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Que signifie "rivière de classe II"? Et combien faut-il compter concernant le coût relatif aux gilets de sauvetage et pagaies (bon rapport qualité/prix)?
Bonne journée et encore merci pour vos conseils.
F. NEYRAT
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Que signifie "rivière de classe II"? Et combien faut-il compter concernant le coût relatif aux gilets de sauvetage et pagaies (bon rapport qualité/prix)?
Voici ce que l`arrêté sécurité du Ministère de la Jeunesse et des Sports du 4 mai 1995 dit :
Classe I : facile Cours régulier, vagues régulières, petits remous, obstacles simples.
Classe II : moyennement difficile (passage libre) cours irrégulier, vagues irrégulières, remous moyens, faibles tourbillons et rapides, obstacles simples dans le courant. Petits seuils.
L`équipemnt complémentaire peut se trouver chez Décathlon.
Gilet de base 50N : 20€
Pagaie démontable manche fibre : 85€
Blouson coupe-vent imper respirant : 35€
Short néoprène : 20€
Le reste est moins spécialisé et tu l`as probablement déjà :
Sandales genre Teva
Casquette ou chapeau
Bout de remorquage (6m de polypropylène au magasin de bricolage)
Sac étanche pour la bouffe, les affaires de rechange, etc. (le sac de transport du Sunny suffit)
Boussole
Comme pour toute activité de plein air la liste de matériel pour la pratique du kayak peut varier en fonction des conditions.
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Inscription : 24/05/2006
Lieu : ANNECY HAUTE SAVOIE
deux mini dérives sont collées sous le fond du kayak ce qui lui procure un meilleure cap.
l`équipement est complet juppes filets de pont etc et les randonnées que j`ai pu effectuer avec se sont avérées très plaisantes.
en bref un excellent rapport qualité-prix si ce n`est le prix d`achat en neuf qui est de 900 €uros TTC une bonne alternative consiste à acheter d`occasion le même modèle (vu chez KWA LYON en ocas à environ 450 €uros).
voilà bonne rando.
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L`Eskimo 2 à quelques inconvénients non rédhibitoires par rapport à un IK ouvert (l`avantage étant bien entendu qu`on navigue plus au sec)) :
- Le poids (25Kg)
- La difficulté à bien sécher l`intérieur de l`enveloppe.
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Un peu comme lorsqu`on achète une voiture, je me rends compte qu`il ne s`agit pas de s`arrêter au seul coût de l`embarcation ; je vais donc maintenant me pencher désormais sur le coût global et m`attarder un peu plus sur le financement.
Pourriez-vous m`indiquer des liens de revendeurs sur internet? Je connais le site canoë-shop, une adresse de revendeur situé dans les pyrénées atlantiques mais en connaissez-vous d`autres (fiables).
Merci encore de vos précisions et de votre participation à ce sujet qui, je m`en doute, n`est pas le premier du genre sur ce site.
F. NEYRAT.
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Merci pour toutes ces précisions.
Un peu comme lorsqu`on achète une voiture, je me rends compte qu`il ne s`agit pas de s`arrêter au seul coût de l`embarcation ; je vais donc maintenant me pencher désormais sur le coût global et m`attarder un peu plus sur le financement.
F. NEYRAT.
J`ai mis un an à réfléchir pour savoir quel modèle de kayak acheter ( pliant, gonflable .....)
Sinon pour les liens regarde ceux que Gael a donné.
Il y a un détaillant au pays basque ( Ur Bizia ) .
Je sais qu`à coté de Lyon , il y a aussi u magasin spécialisé.
Le Eskimo est vendu en version monoplace au Vieux Campeur à Paris et Lyon
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Voir le test que j`ai fait dessus.
Mais un gonflable c`est amplement suffisant pour une utilisation occasionelle.
J`ai choisi un pliant parce que d`une part il trace très bien et garde bien le cap
En plus il ya un gouvernail et y`a pas photo ça permet de bien tracer , pas besoin de pagayer pour maintenir le cap.
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Questions :
- Pour gonfler, une pompe manuelle suffit t`elle ?
- Et pour dégonfler, n`est-ce pas difficile d`obtenir un vide complet des chambres ?
- J`envisage le Colorado de Sevylor : des objections ?
A vous lire.
Eric.
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la belle surface navigable dans le coin, c`est la Rance (Ille et Vilaine), les bords de mer quand il fait beau.
C`est très beau la Rance, et les possibilités de navigation entre Cancale et le cap Fréhel sont multiples.
Maintenant les réponses à tes questions:
Eric :
- Pour gonfler, une pompe manuelle suffit t`elle ?
Oui sans problème. Le volume à gonfler est faible par rapport à un raft ou à un Zodiac et la pression aussi (en général de 0,2 à 0,3 bar selon les modèles) Le mieux est de prendre une pompe à main double effet. Une pompe à pied fait très bien l`affaire aussi. Question de goût.
Eric :
- Et pour dégonfler, n`est-ce pas difficile d`obtenir un vide complet des chambres ?
Sur les pompes de bonne facture il suffit de brancher le tuyau sur la position "dégonflage".
Attention cependant : ne pas stocker un bateau trop longtemps avec les chambres "collées" après dégonflage à la pompe. Pour l`hivernage, faire un dégonflage naturel. Le paquet est un peu plus gros mais pas de mauvaise surprise au regonflage à la saison suivante.
Eric :
J`envisage le Colorado de Sevylor : des objections ?
En positif : le Colorado est bien construit. Les matériaux sont de bonne qualité, la finition est bonne, l`enveloppe extérieure très solide, les sièges confortables et pratiques (pochette de rangement en mesh, porte-bouteille).
Mes objections : le Colorado a été conçu pour la descente de rivière. Sur le plat il se traine un peu. Il est haut sur l`eau et en plus la position des pagayeurs est surélevée, la prise au vent est donc considérable. De plus je trouve que les bateaux à enveloppe externe et chambre à air sont difficiles à nettoyer et à sécher
Conclusion (toujours selon moi) : le Colorado n`est pas un bateau adapté à ton programme.
J`ai essayé le Colorado cet été en Croatie en empruntant celui d`un pagayeur italien rencontré sur une plage.
Si tu regardes les différentes discussions qui traitent de kayak pneumatique, tu verras ce que je conseille pour un programme côtier et aussi les avis d`autres pagayeurs qui ont fait des choix différents.
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Sur le plat sans vent, impeccable et sur l’au vive, y’a pas moyen de se benner avec.
Je suis assez d`accord avec Gaël sur ce bateau, il est bien pensé, bien fini, les matériaux inspirent confiance et il est vraiment hyper confort.
Par contre c`est sur que ce n`est pas un kayak très véloce et dès qu`il y a un coup de vent, on le sent bien. J’ajouterai que ce kayak vendu 450 euros (350 en plein été à Décathlon) a également l’intérêt du prix.
Dès que j`en aurai le temps (très bientôt), je mettrai en ligne pour ceux que ça intéresse des photos de ce bateau.
En attendant pour se balader pépère au fil de l’eau avec mon amie et notre petit bonhomme, c`est hyper stable et très rassurant. je le conseil pour ceux qui n`ont jamais mis les fesses dans un kayak et qui veulent une embarcation pas trop cher et pas encombrante pour la balade.
Je projette également d’aller faire un tour sur la Rance, et même si ce n’est pas l’embarcation la plus adaptée, tant pis, j’avancerai moins vite, mais ça n’enlèvera pas que l’endroit est superbe.
A+
Alex
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C`est bien ça, "des balades pèpères".
J`ai trouvé un avantage à ce modèle (le Colorado) : 200 kg de charge utile, ce qui permet d`embarquer 2 adultes "balèzes", donc moins de restrictions que le Dakota CG335 qui n`offre par ex que 165 kg.
Mis à part le Colorado, je considère comme Fredo le Gumotex Sunny 390 (sans enveloppe externe - bien compris la difficulté à la sécher), biplace qui offre 180 kg de charge utile et, autre avantage, permet l`usage en solo. De plus il existe en orange, détail qui permet sûrement d`être mieux vu (ou moins mal vu) des éventuels chauffards de mer...
Je suis preneur des photos d`Alex.
Autres questions :
- y a t`il des attentions particulières à donner à certaines parties de façon à éviter des usures ou vieillissement prématurés, des choses à ne pas faire même si le matos est conçu pour les fous furieux, etc ?
- et au niveau règlementation, y a t`il des obligations ?
A+
Eric.
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J`ai trouvé un avantage à ce modèle (le Colorado) : 200 kg de charge utile, ce qui permet d`embarquer 2 adultes "balèzes", donc moins de restrictions que le Dakota CG335 qui n`offre par ex que 165 kg.
Judicieux de vérifier la charge utile préconisée par le constructeur surtout pour les bi-places ! J`avoue que j`avais négligé ce point essentiel :/ .
Eric :
Mis à part le Colorado, je considère comme Fredo le Gumotex Sunny 390 (sans enveloppe externe - bien compris la difficulté à la sécher), biplace qui offre 180 kg de charge utile et, autre avantage, permet l`usage en solo. De plus il existe en orange, détail qui permet sûrement d`être mieux vu (ou moins mal vu) des éventuels chauffards de mer...
Le Sunny est en gros au même prix que le Colorado pour des performances nautiques bien supérieures et une qualité de construction équivalente. Pour ce qui est de la couleur, le Sunny est soit orange, soit bleu du genre casque-bleu (c`est la mode), couleur qui d`après certains garde-côtes est très visible sur la mer.
Eric :
- y a t`il des attentions particulières à donner à certaines parties de façon à éviter des usures ou vieillissement prématurés, des choses à ne pas faire même si le matos est conçu pour les fous furieux, etc ?
Il faut observer quelques règles de bon sens. C`est surtout le fond du bateau qui est exposé aux mauvais traitements, donc ne pas aborder violemment la plage ou la cale, repérer et éviter les objets contendants tels que planches à clous, tessons de verre récents, boites de conserve, etc. (ceux qui naviguent en Méditerranée comprendront), ne jamais trainer le bateau sur le sol. Et puis ne pas le gonfler avec des appareils pour pneu de camion, ne pas faire entrer d`eau par les valves, bien sécher avant de stocker, ne pas stocker serré.
Eric :
- et au niveau règlementation, y a t`il des obligations ?
En France un pneumatique est un engin de plage. Il n`est pas considéré comme un kayak de mer et est donc restreint à la bande côtière des 300 mètres.
Voir le texte officiel ici.
A l`étranger cette règle est soit inexistante (GB) soit élastique (Italie) soit totalement ignorée (Croatie). Bien que la règlementation ne l`impose pas, je te recommande de porter un gilet de sauvetage et d`avoir le matériel de sécu traditionnel en bateau (bout de remorquage, miroir de signalisation, sifflet, boussole ou compas, lampe étanche). En mer une carte de la zone et l`horaire des marées sont également bien utiles.
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En attendant pour se balader pépère au fil de l’eau avec mon amie et notre petit bonhomme, c`est hyper stable et très rassurant. je le conseil pour ceux qui n`ont jamais mis les fesses dans un kayak et qui veulent une embarcation pas trop cher et pas encombrante pour la balade.
Je projette également d’aller faire un tour sur la Rance, et même si ce n’est pas l’embarcation la plus adaptée, tant pis, j’avancerai moins vite, mais ça n’enlèvera pas que l’endroit est superbe.
Indépendemment de mes préférences personnelles je suis totalement d`accord avec ton approche.
Il y a peut-être moyen d`organiser un essai pour Eric ?
Les photos en situation sont souvent plus explicites que les discours. Nous comptons donc sur les tiennes pour égayer ce topic.
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J`ai eu une discussion intéressante avec un revendeur spécialiste du gonflable du côté de Bayonne. Il confirme que le Colorado (Sevylor) est un bon matériel mais haut sur l`eau et effectivement sujet aux effets du vent.
Après lui avoir parlé du Sunny (Gumotex) et de ce que je souhaite en faire, il me conseille plutôt le Solar 405 qu`il vend toujours avec les sièges du Sunny et peut donc être utilisé en solo également.
Le Solar fait 82 cm de large (118 cm pour le Colorado) ce qu`il me semble être un atout non négligeable pour faciliter l`effort au pagayage non ?
Entre les 2 boudins du Solar il ne reste que 36 cm - je serai donc "cintré" entre les boudins : avantage ? inconvénient ? aucune importance ?
Je suis a deux doigts de me laisser tenter par le Solar, certes plus cher qu`un Colorado, mais je ne veux pas me tromper et être obligé par la suite de changer de matos.
A+
Eric.
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Je vais peut-être également acheter un gonflable.
Est-ce que c`est encombrant à porter ?
Sinon le Tahiti m`intéresse également ( monoplace )
Merci
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Important : il pèse combien le Colorado ?
Je vais peut-être également acheter un gonflable.
Est-ce que c`est encombrant à porter ?
Sinon le Tahiti m`intéresse également ( monoplace )
Merci
Longueur Colorado : 338 cm.
Poids : 18 kg.
Pas trop lourd mais (relativement) encombrant lui aussi.
A+
Eric.
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Après lui avoir parlé du Sunny (Gumotex) et de ce que je souhaite en faire, il me conseille plutôt le Solar 405 qu`il vend toujours avec les sièges du Sunny et peut donc être utilisé en solo également.
Le Solar 405 est effectivement une bonne option pour la mer. Contrairement au Sunny il n`a pas été conçu pour être convertible bi/solo. Je te suggère de vérifier au magasin (Ur Bizia je suppose ?) que le montage en mode solo des sièges et des cale-pieds du Sunny sur le Solar convient bien.
Eric :
Le Solar fait 82 cm de large (118 cm pour le Colorado) ce qu`il me semble être un atout non négligeable pour faciliter l`effort au pagayage non ?
Aucun doute là-dessus. Largeur importante, sièges surélevés, hauteur des boudins, sont selon moi les inconvénients du Colorado pour la pratique cotière.
Eric :
Entre les 2 boudins du Solar il ne reste que 36 cm - je serai donc "cintré" entre les boudins : avantage ? inconvénient ? aucune importance ?
Surtout un avantage : le pagayeur est relativement calé dans son bateau, ce qui non seulement est plus confortable (calé ne veut pas dire coincé) mais essentiel puisque c`est le corps qui transmets les efforts au bateau.
Un petit inconvénient : moins de place pour le matos de randonnée.
Eric :
Je suis a deux doigts de me laisser tenter par le Solar, certes plus cher qu`un Colorado, mais je ne veux pas me tromper et être obligé par la suite de changer de matos.
Ce sont deux bateaux très différents. Si tu les voyais côte à côte çà te sauterait aux yeux (le Solar fait torpille par rapport au Colorado ).
Nous attendons ton verdict avec impatience
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Le Solar 405 est effectivement une bonne option pour la mer. Contrairement au Sunny il n`a pas été conçu pour être convertible bi/solo. Je te suggère de vérifier au magasin (Ur Bizia je suppose ?) que le montage en mode solo des sièges et des cale-pieds du Sunny sur le Solar convient bien.
Le vendeur m`a assuré que les sièges du Sunny s`adaptent comme il faut sur le Solar (configuration du Solar qu`il propose à chaque fois) et que cela en fait un possible monoplace tout comme le Sunny.
Quant aux cales-pieds, j`ai découvert sur les photos que le Solar en avait.
Eh bien il ne me reste plus qu`à commander.
Dès que la "pirogue" sera arrivée, je posterai des photos.
Pour les gilets de flottaison (si ça s`appelle comme ça...) + habillement néoprène, j`irai chez Decathlon.
Encore merci pour les avis éclairés.
A+
Eric.
PS : c`est curieux, lorsqu`on parle de canoë-kayak gonflable autour de soi, les gens pensent aussitôt "jouet gonflable de plage prêt à crever", "engin qui se retourne" ou "Titanic qui coule"...
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Longueur Colorado : 338 cm.
Poids : 18 kg.
Pas trop lourd mais (relativement) encombrant lui aussi.
A+
Eric.
Merci Eric mais est-ce que l`option sac à dos + autre sac pour le Colorado est elle envisageable ?
Pas pour marcher sur des km mais tout de même pour marcher ?
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Pour les gilets de flottaison (si ça s`appelle comme ça...) + habillement néoprène, j`irai chez Decathlon.
Moi je dis "Gilet de sauvetage". Il semblerait que le terme actuel soit "Veste de Flottaison Individuelle" (VFI), directement importé du Québec.
Décathlon a effectivement tout ce qu`il faut pour s`équiper en qualité acceptable à des prix abordables pour tout ce qui est ordinaire. Dès qu`on a besoin de matériel un peu plus pointu ou performant, il faut se tourner vers les spécialistes.
N`oublie pas les pagaies Mon conseil : démontable en deux parties, manche fibre (l`alu vieillit mal en usage marin), longueur environ 2,30m, la plus légère possible.
Eric :
PS : c`est curieux, lorsqu`on parle de canoë-kayak gonflable autour de soi, les gens pensent aussitôt "jouet gonflable de plage prêt à crever", "engin qui se retourne" ou "Titanic qui coule"...
Fait moi plaisir parle de canoe ou de kayak mais pas de canoe-kayak .
La plupart des gens ne connaissent rien au kayak et n`en imaginent pas les possibilités.
Pour les pneumatiques c`est encore pire puisque les kayakistes traditionnels sont en général assez méprisants pour tout ce qui ne ressemble pas à un kayak eskimo donc il ne faut pas t`attendre à être particulièrement respecté par cette communauté. Mais peu à peu çà change.
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l`option sac à dos + autre sac pour le Colorado est elle envisageable ?
Pas pour marcher sur des km mais tout de même pour marcher ?
Tu penses au portage dans les gares et aéroports ?
Je ne sais pas pour le Colorado mais je peux répondre pour mon Grabner qui pèse autant.
Après des essais de diverses configuration de portage, j`ai adopté la suivante :
- le kayak et son armement sur un chariot léger
- le matériel de randonnée dans un sac à dos étanche 35 litres
- les pagaies amarrées au sac
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Oui qu`utilises-tu comme chariot ?
Un spécial kayak ?
Non. J`ai recyclé un chariot à course trouvé dans une poubelle de mon immeuble. J`ai viré la sacoche et j`amarre le sac contenant le kayak plié sur l`armature.
Le chariot Pack-Cart de Feathercraft est bien pour les portages en milieu urbain.
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Alors dérive pour le SOLAR 405 et le SUNNY 390, gouvernail pour l`HELIOS 380, je souhaiterai avoir votre point de vue sur ce matériel (le dernier cité) et s`il est plus judicieux d`opter pour une dérive ou un gouvernail.
Par avance, merci.
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J`ai lu attentivement vos échanges et souhaite avec modestie apporter une nouvelle alternative au débat ; j`ai constaté en effet qu`était mis en vente, sur le site canoe-shop.com un kayak de marque RES - dont appremment tout le monde s`accorde à vanter les mérites de la fabrication - appelé HELIOS 380 équipé d`un gouvernail qui, semble-t-il, soulage considérablement le pagayeur pour la tenue de son cap de navigation.
Alors dérive pour le SOLAR 405 et le SUNNY 390, gouvernail pour l`HELIOS 380, je souhaiterai avoir votre point de vue sur ce matériel (le dernier cité) et s`il est plus judicieux d`opter pour une dérive ou un gouvernail.
L`Helios 380 est également fabriqué par GUMOTEX, comme le Sunny et le Solar. RES est un distributeur.
L`Helios est d`aussi bonne qualité de construction que le Sunny et le Solar. Les différences sont :
1)la forme du bordé : deux boudins superposés au lieu d`un seul gros boudin ce qui donne plus de volume dans le cockpit mais moins de rigidité à la coque.
2) la forme de la coque : l`Helios n`est pas symétrique (il y a un avant et un arrière)
3) les pontages : il y a 3 pontages (avant, centre, arrière)
4) bien qu`utilisable en solo, l`Helios n`a pas été conçu pour çà et la position du pagayeur ne peut pas être ajustée pour un usage solo.
5) on peut y mettre un gouvernail.
Note sur le gouvernail : les commandes de gouvernail ne sont pas fixées sur un cale pied. Les cables sont simplement terminés par une boucle qu`on en file sur le pied. Perso je n`aime pas trop mais les propriétaires d`Helios ne s`en plaignent pas.
Plus d`infos sur ce bateau sur les sites suivants :
www.theboatpeople.com (revendeur US spécialisé dans les kayaks pneumatiques)
www.innovakayak.com (distributeur US de Gumotex)
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Les images détaillées sont ici :
http://solar405.site.voila.fr
J`ai essayé le Solar cet après midi sur un canal proche.
Premier embarquement PLOUF Le Solar est resté hyper stable, lui...
Mis à part cet accroc, engin agréable, facile à mettre en oeuvre.
Pour la première fois, j`ai mis une heure pour l`ausculter et comprendre l`ordre préalable à son gonflage - à mon avis 15 minutes suffiront par la suite tout en prenant son temps.
L`engin dans son sac étanche représente un assez gros volume.
J`en ai déjà tiré quelques enseignements :
- il faut porter une culotte ou une combinaison en néoprène (j`ai eu le fondement trempé tout le temps que j`ai passé dans le Kayak);
- pagayer et diriger le bateau peuvent ne pas être si simple (surtout s`il y a du vent et/des vagues...);
- le séchage à l`air libre peut être long.
A+
Eric.
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J`en ai déjà tiré quelques enseignements :
- il faut porter une culotte ou une combinaison en néoprène (j`ai eu le fondement trempé tout le temps que j`ai passé dans le Kayak);
- pagayer et diriger le bateau peuvent ne pas être si simple (surtout s`il y a du vent et/des vagues...);
- le séchage à l`air libre peut être long.
J`ajouterais :
- on est mouillé à tous les coups par tous les temps...
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Je suis nouveau sur ce forum et débutant en matière de kayak.
J`ai suivi avec intérêt cette discussion car je souhaite acheter un kayak gonflable!
Outre les divers modèles cités dans cette discussion, je me suis intéressé à deux modèles de chez Sevylor:
- Le SVX200DS
- Le SVX500DS
Quelqu`un pourrait-il me donner son avis sur la marque Sevylor ainsi que sur ces deux modèles?
L`usage principal que je souhaite faire de mon kayak est une utilisation "bi-place" en MER. Pour cette raison, je suis intéressé par un kayak plutôt long.
Mais le (même pas) mètre supplémentaire qui sépare ces deux modèles justifie-t-il à lui seul un tel écart de prix (300 euros chez http://www.ur-bizia.com par exemple.)
?
Je me réjouis de lire vos réponses qui éclaireront, j`en suis sûr, ma lanterne!
Jérôme
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J`en ai déjà tiré quelques enseignements :
- il faut porter une culotte ou une combinaison en néoprène (j`ai eu le fondement trempé tout le temps que j`ai passé dans le Kayak);
- pagayer et diriger le bateau peuvent ne pas être si simple (surtout s`il y a du vent et/des vagues...);
- le séchage à l`air libre peut être long.
- on est mouillé à tous les coups par tous les temps...
Merci de nos avoir fait partager les instants inoubliables de ta premère sortie !
Je réponds à tes remarques :
Le fondement trempé il va falloir t`y faire. Tu ne pratiques pas les bains de siège ?
Je porte effectivement un short néoprène en eau fraiche et un short de bain en eau tiède.
De même j`ai un anorak léger et un autre lourd selon la saison.
Exemple de tenue mi-saison (eau fraiche, vent, averses)
Tous les débutants ont du mal a aller droit en kayak, quel que soit le type de kayak et quelles que soient les conditions. Tu verras que çà s`arrange avec l`expérience.
Pour sécher le kayak plus rapidement il faut l`essuyer d`abord à l`éponge puis avec un torchon jetable comme on en trouve au rayon produits d`entretien des supermarchés.
Tu as pris l`aileron ?
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- pagayer et diriger le bateau peuvent ne pas être si simple (surtout s`il y a du vent et/des vagues...);
A+
Eric.
C`est ça un peu le problème des embarcations qui n`ont pas de gouverne de direction.
Avec mon pliant j`ai pas trop de problèmes pour remonter au vent et garder le cap
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Tous les débutants ont du mal a aller droit en kayak, quel que soit le type de kayak et quelles que soient les conditions. Tu verras que çà s`arrange avec l`expérience.
Vrai. Le débutant est un alcoolique dans l`âme. La première fois, pas moyen d`aller droit, boudiou de §#*$£%...
N`y a t`il pas un St Kayakiste qui montre le bon geste de base sur le oueb ?
Gael :
Pour sécher le kayak plus rapidement il faut l`essuyer d`abord à l`éponge puis avec un torchon jetable comme on en trouve au rayon produits d`entretien des supermarchés.
Effectivement, d`attendre que ça sèche tout seul peut-être long. J`en suis venu à la conclusion qu`il faut essuyer.
D`ailleurs une éponge est livrée avec le Solar 405.
Gael :
Tu as pris l`aileron ?
Non. Aurais-je dû ?
A+
Eric.
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N`y a t`il pas un St Kayakiste qui montre le bon geste de base sur le oueb ?
Je viens de m`apercevoir que tu es sur Rennes. Je serai en Bretagne ce week-end. Tu veux un cours particulier ?
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Eric :N`y a t`il pas un St Kayakiste qui montre le bon geste de base sur le oueb ?
Je viens de m`apercevoir que tu es sur Rennes. Je serai en Bretagne ce week-end. Tu veux un cours particulier ?
Bah, ne t`embête pas pour ça, je finirai bien par arriver à choisir ma trajectoire avec précision.
J`avais l`intention en soirée d`aller naviguer sur l`un des plans d`eau proches de chez moi et j`ai découvert qu`ils peuvent êtres restreints à l`usage en fonction de la qualité de l`eau comme c`est le cas en ce moment pour la plupart.
Exemple http://bretagne.sante.gouv.fr/pages/3sante_env/seloolba000003.html
C`est, à mon avis, un paramètre à prendre en compte sérieusement à moins de vouloir tomber malade exprès...
Du coup, j`irai au bord de la mer demain et/ou après demain, ainsi je respirerai de l`iode et pourrai tomber à la flotte sans inquiétude et sans risque de gastroentérite.
A+
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Encore merci, et au plaisir d`échanger.
Fredo.
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Bonjour à tous!
Je suis nouveau sur ce forum et débutant en matière de kayak.
J`ai suivi avec intérêt cette discussion car je souhaite acheter un kayak gonflable!
Outre les divers modèles cités dans cette discussion, je me suis intéressé à deux modèles de chez Sevylor:
- Le SVX200DS
- Le SVX500DS
Quelqu`un pourrait-il me donner son avis sur la marque Sevylor ainsi que sur ces deux modèles?
L`usage principal que je souhaite faire de mon kayak est une utilisation "bi-place" en MER. Pour cette raison, je suis intéressé par un kayak plutôt long.
Mais le (même pas) mètre supplémentaire qui sépare ces deux modèles justifie-t-il à lui seul un tel écart de prix (300 euros chez http://www.ur-bizia.com par exemple.)
?
Je me réjouis de lire vos réponses qui éclaireront, j`en suis sûr, ma lanterne!
Jérôme
J`ai l`impression qu`on a oublié de répondre à Jérôme !
Je ne connais pas bien le SVX 200. J`en ai vu chez D4 mais je ne sais pas ce qu`il vaut en mer (contrairement au Colorado que j`ai pu essayer).
Il y quelque temps j`ai participé à une discussion sur le forum de de kayak de mer québecois à propos du SVX200. Le posteur se plaignait de ne pas parvenir à avancer en ligne droite et s`estimait avoir été mal conseillé par le vendeur de chez D4 qui lui aurait affirmé que le SVX était un "kayak de mer". Tous ceux qui ont répondu ont accablé à la fois le vendeur et le bateau, arguant de cette certitude qui caractérise le kayakiste de mer "traditionnel" qu`un pneumatique est par nature dangereux et inadapté à la navigation en mer. J`ai naturellement contre-argumenté.
Attendons un peu de voir si un propriétaire de SVX 200 ou 500 se manifeste.
Sinon as tu interrogé les gens d`Ur Bizia ?
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ce sera certainement le solar (est-il nécessaire de prendre la dérive en option?) ou le sunny, qui semblent, dans ce forum, recueillir le plus de suffrages.
Pour les trajets en mer avec du vent et des vagues l`aileron va améliorer considérablement la stabilité de route. Il est donc moins nécessaire de corriger la trajectoire avec la pagaie et la quasi totalité de l`énergie du pagayeur sert à la propulsion. En clair on va droit, plus vite et en se fatigant moins.
Le distributeur US de Gumotex livre le Sunny systématiquement avec aileron.
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je me permet d`ajouter quelques précisions sur deux points :
le kayak gonflable : je sais que gael est un partisan avisé et compétent de ce type d`engin qui a beaucoup de qualité, mais si il n`est pas gonflé à fond, ou si il n`a pas de fond rigide, il est tres difficile de le faire aller droit car la coque forme un creux sous les fesses du ou des passagers, ce qui modifie l`hydrodynamisme de l`engin.
Les gilets de sauvetage ou VFI : ATTENTION, la pluspart des modéles vendu chez Décathlon sont "des aides à la flottaison " donc ni gilet de sauvetage, ni VFI. Cela veut dire qu`ils ne sont pas homologués pour une pratique en club, ni en compétition (rarement controlé) cela veut dire également que si vous tombez à l`eau inconscient, votre aide à la flotaison vous maintiendra à la surface dans la position où vous serez, alors qu`un gilet de sauvetage sera étudié pour vous faire basculer sur le dos et vous maintenir la tête hors de l`eau donc de pouvoir respirer en étant assomé. C`est la différence entre gilet de sauvetage et aide à la flotaison, c`est une nuance légère, jusqu`au jour ou vous en aurez besoin....
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le kayak gonflable : je sais que gael est un partisan avisé et compétent de ce type d`engin qui a beaucoup de qualité, mais si il n`est pas gonflé à fond, ou si il n`a pas de fond rigide, il est tres difficile de le faire aller droit car la coque forme un creux sous les fesses du ou des passagers, ce qui modifie l`hydrodynamisme de l`engin.
Tu as raison sur un point : l`hydrodynamisme de la carène d`un kayak pneumatique n`est pas euh ... idéale. Mais ce n`est pas "très difficile" de le faire aller droit. Bien sûr un IK est moins directif qu`un kayak de mer à structure rigide, mais de même qu`il s`écarte facilement de son cap on peut l`y ramener facilement. Un IK est également plus facile à diriger en solo qu`en duo surtout sans gouvernail.
Il ne faut surtout pas gonfler un pneumatique "à fond" mais à la pression indiquée par le constructeur.
Pour finir je ne suis pas un partisan mais un utilisateur de kayak gonflable.
philoubal :
Les gilets de sauvetage ou VFI : ATTENTION, la pluspart des modéles vendu chez Décathlon sont "des aides à la flottaison " donc ni gilet de sauvetage, ni VFI. Cela veut dire qu`ils ne sont pas homologués pour une pratique en club, ni en compétition (rarement controlé) cela veut dire également que si vous tombez à l`eau inconscient, votre aide à la flotaison vous maintiendra à la surface dans la position où vous serez, alors qu`un gilet de sauvetage sera étudié pour vous faire basculer sur le dos et vous maintenir la tête hors de l`eau donc de pouvoir respirer en étant assomé. C`est la différence entre gilet de sauvetage et aide à la flotaison, c`est une nuance légère, jusqu`au jour ou vous en aurez besoin....
Tu as tout à fait raison de nous rappeler cette distinction, importante au moment de choisir son équipement.
En kayak je porte plutôt une aide à la flottaison. Je l`ai testée en situation : je flotte et peux nager avec, elle ne m`encombre pas pour remonter à bord. Pour me conformer à la règlementation j`ai un gilet de sauvetage homologué (enfin il l`était quand je l`ai acheté) censé être "étudié pour vous faire basculer sur le dos et vous maintenir la tête hors de l`eau donc de pouvoir respirer en étant assomé" . C`est un modèle bas de gamme (comme en ont les écoles de voile) qui s`attache avec des sangles autour de la poitrine . A la moindre secousse les sangles glissent et n`est plus solidaire du corps. Je l`ai testée aussi et elle ne remplit pas sa fonction. Je ne peux pas nager avec et elle me gêne pour remonter à bord. Pourtant elle est homologuée.
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A+
Bruno
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Grande et agréable surprise : le kayak gonflable c`est le pied. Au total près de 03h00 de navigation parmi les voiliers amarrés dans la baie de St Suliac et un peu plus loin.
Encore d`autres enseignements :
- prévoir au moins 20 minutes de mise en oeuvre. Prendre son temps c`est ménager son plaisir et son matériel;
- la pompe qui m`a été livrée avec le Solar est performante pour gonfler le bateau et casser le dos de l`opérateur. Mieux vaut choisir un modèle à pied et avoir le "cassage" de dos en moins;
- il n`y a pas de manomètre de pression. Difficile de savoir si le gonflage est correct. A priori, s`il y a surpression le tuyau de la pompe sera éjecté de la valve de gonflage;
- pour le rinçage/sèchage, là est (à mon avis) le plus difficile : sachant qu`il faut (de préférence) rincer le kayak après chaque utilisation, il est compliqué de le sècher en peu de temps, à moins d`avoir une table de 4 m ou de le pendre.
Pour ma part je le rince au jet d`eau, regonfle les deux boudins extérieurs (juste de quoi rendre le kayak rigide), le pose à l`envers sur 2 tréteaux, sèchage toute la nuit, retournement le lendemain matin, affinage au chiffon propre, dégonflage et vérification de l`absence d`eau dans les pliures.
Si je raconte tout ça, c`est que tous les avantages du kayak gonfable ne doivent pas faire oublier cet aspect pour qui habite en appartement, en maison sans jardin, etc.
- aller droit (sans dérive) n`a pas été un problème, même avec du vent;
- je me suis senti très en sécurité avec les enfants. Le Solar 405 est TRES stable. Impossible de retourner le bateau en embarquant/débarquant ni pendant une navigation à moins de le faire exprès (et encore...).
- on a vite fait de dépasser les 300 m (je suis allé au delà de 400 m après mesure sur Google Earth). Gare aux gendarmes maritimes (qui furent présents ce midi à St Suliac).
A+ pour de nouvelles aventures.
Eric.
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Jérôme2 :Bonjour à tous!
Je suis nouveau sur ce forum et débutant en matière de kayak.
J`ai suivi avec intérêt cette discussion car je souhaite acheter un kayak gonflable!
Outre les divers modèles cités dans cette discussion, je me suis intéressé à deux modèles de chez Sevylor:
- Le SVX200DS
- Le SVX500DS
Quelqu`un pourrait-il me donner son avis sur la marque Sevylor ainsi que sur ces deux modèles?
L`usage principal que je souhaite faire de mon kayak est une utilisation "bi-place" en MER. Pour cette raison, je suis intéressé par un kayak plutôt long.
Mais le (même pas) mètre supplémentaire qui sépare ces deux modèles justifie-t-il à lui seul un tel écart de prix (300 euros chez http://www.ur-bizia.com par exemple.)
?
Je me réjouis de lire vos réponses qui éclaireront, j`en suis sûr, ma lanterne!
Jérôme
J`ai l`impression qu`on a oublié de répondre à Jérôme !
Je ne connais pas bien le SVX 200. J`en ai vu chez D4 mais je ne sais pas ce qu`il vaut en mer (contrairement au Colorado que j`ai pu essayer).
Il y quelque temps j`ai participé à une discussion sur le forum de de kayak de mer québecois à propos du SVX200. Le posteur se plaignait de ne pas parvenir à avancer en ligne droite et s`estimait avoir été mal conseillé par le vendeur de chez D4 qui lui aurait affirmé que le SVX était un "kayak de mer". Tous ceux qui ont répondu ont accablé à la fois le vendeur et le bateau, arguant de cette certitude qui caractérise le kayakiste de mer "traditionnel" qu`un pneumatique est par nature dangereux et inadapté à la navigation en mer. J`ai naturellement contre-argumenté.
Attendons un peu de voir si un propriétaire de SVX 200 ou 500 se manifeste.
Sinon as tu interrogé les gens d`Ur Bizia ?
Sans tenir compte de la charge utile, je me demandais quelle était la longueur minimale "raisonable" pour un kayak de mer tandem gonflable?
Par ailleurs, quelqu`un pourrait-il m`expliquer le fonctionnement d`un système d`autovidage? Est-ce que ce système peut être utile en dehors d`une pratique en eaux-vives?
Enfin, après avoir lu les discussions précédentes, je m`intéresse également au solar 405 et au sunny. Etant l`un et l`autre d`un prix très proche, je ne suis pas sûr de saisir ce qui les différencie. Lequel des deux de rapprocherait le plus d`un bon kayak tandem rapide de mer?
Merci du temps consacré pour vos réponses!
PS.: quelqu`un a-t-il un feed-back/commentaire sur les Sevylor SVX 200 et 500?
Jérôme
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Sans tenir compte de la charge utile, je me demandais quelle était la longueur minimale "raisonable" pour un kayak de mer tandem gonflable?
Environ 4 mètres (Helios=3,80 - Sunny=3,90 - Grabner Holiday II = 3,95 - Solar = 4,05)
Il faut que les deux membres d`équipage puissent mettre leurs jambes et un peu de matériel.
Jérôme 2 :
Par ailleurs, quelqu`un pourrait-il m`expliquer le fonctionnement d`un système d`autovidage? Est-ce que ce système peut être utile en dehors d`une pratique en eaux-vives?
Pour être autovideur, il faut que le kayak perde l`eau embarquée. L`eau s`écoulant par gravité le fond du kayak doit être légèrement au dessus de la ligne de flottaison en charge. Dans la pratique il y a toujours un peu d`eau au fond d`un autovideur, mais elle ne s`accumule pas. Oui c`est utile en mer : quand le clapot remplit petit à petit le bateau, pas besoin de s`arrêter pour écoper. Utile mais pas indispensable.
Jérôme 2 :
Enfin, après avoir lu les discussions précédentes, je m`intéresse également au solar 405 et au sunny. Etant l`un et l`autre d`un prix très proche, je ne suis pas sûr de saisir ce qui les différencie. Lequel des deux de rapprocherait le plus d`un bon kayak tandem rapide de mer?
Peu de différence entre le Solar 405 et le Sunny 390 à par la longueur et l`amphidromie.
Pour la mer le Solar n`est supérieur au Sunny que de par ces 15 centimètres.
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Aujourd`hui, virée en Rance à St Suliac (Près de St Malo) avec le Solar 405.
Excellent compte-rendu Eric. Quelques remarques :
Tu ne risques pas la surpression avec la pompe livrée avec le Solar (sauf si tu délègues le gonflage à Superman). Cela n`arrive qu`avec des pompes électriques genre pour raft.
Je vis en appartement et j`ai donc le problème du rinçage-séchage du bateau. Après la sortie je rince le bateau gonflé (j`ai une réserve d`eau douce dans la voiture pour les endroits dépourvus de robinets). Je l`essuie à l`éponge. Je dégonfle. J`essuie au chiffon absorbant. En cas de stockage prolongé je lui passe une "crème de nuit" spéciale.
Si je suis obligé de replier le bateau encore humide ou même pire pas rincé, je fais le nettoyage un peu plus tard dans une station de lavage de voitures (je fais pareil avec les tapis )
C`est difficile de rester dans les 300 mètres ! Rassure toi il y a un peu de tolérance de la part des autorités. En plus un bateau comme le Solar une fois gonflé ne fait pas "pneumatique de plage" et n`attire donc pas plus l`attention que les autres kayaks ou les Sit On Top.
Des photos peut-être ?
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Inscription : 24/05/2006
Lieu : ANNECY HAUTE SAVOIE
équipement : kayak biplace gonflable ponté, trappes de rangement arrière, filets de pont, sièges,dérive intégrée sur fond du kayak.
visible chez KWA LYON
Tél 04 78 26 64 12
valeur neuf 900 €uros cédé 450 €uros.
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http://www.mer.equipement.gouv.fr/loisirs/02_reglementation/053_canoekayak/index.htm
:/
A+
Eric.
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Si j`en crois le lien ci-dessous, avec un kayak gonflable on ne peut pas espèrer traverser une petite baie (aller à plus de 300 m) ?
http://www.mer.equipement.gouv.fr/loisirs/02_reglementation/053_canoekayak/index.htm
Je t`avais déjà fait part de cette contrainte le 23 Août dernier dans ce message.
Plusieurs remarques :
Il s`agit d`une règlementation française qui heureusement ne s`est pas exportée. Tu peux naviguer sans souci des 300 mètres partout ailleurs dans le monde.
Le risque de contrôle sur les côtes françaises dépend du lieu et de la saison. Par exemple je n`ai jamais eu de soucis sur les plans d`eau "fermés" (Golfe du Morbihan, Rance, Baie de Somme). Certaines zones sont réputées être plus surveillées (archipel de Bréhat, Saint-Malo) que d`autres (Baie de Morlaix).
Quelquefois la règlementation s`applique à l`envers : en Baie de Somme je me suis fait refoulé de la zone de baignade par les MNS qui ont absolument dénié à mon IK le statut d`engin de plage
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On s`est fait jeter vers théoule parce qu`on essayait de mettre à l`eau sur une plage, ce qui semble normal pour un engin de plage
Ah la la dur dur de faire partie d`une minorité incomprise
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Alex en a posté ici /index.php?option=com_punbo&itemid=99999999&task=viewtopic&pid=856#p856
Bonnes navs
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Pareil,
On s`est fait jeter vers théoule parce qu`on essayait de mettre à l`eau sur une plage, ce qui semble normal pour un engin de plage
Ah la la dur dur de faire partie d`une minorité incomprise
Oui mais avec un "vrai" kayak de mer ? Il me semble que tu navigues en Catchiky et en Belouga maintenant. Si c`est le cas c`est normal, on ne peut pas tout avoir
Au Crotoy j`avais essayé de négocier avec les MNS. Extrait du dialogue :
MNS : vous ne pouvez pas aborder la plage, dirigez-vous vers le chenal réservé aux embarcations.
Moi : Si j`étais sur un matelas pneumatique vous me laisseriez accoster ?
MNS : Ah bah bien sûr !
Moi : mon canote est un engin de plage et appartient à la même catégorie qu`un matelas pneumatique ou que le pneu de camion des jeunes là.
MNS : c`est pas possib` !
Moi : Allez demander à votre chef. (on était pas loin de la cabane des MNS)
MNS (un peu plus tard) : le chef dit que votre truc est un kayak de mer.
Moi : Super ! je peux aller où je veux dans la baie alors.
MNS : Oui oui (en pensée : y commence à m`emm...er ce c... là)
Moi : Bon j`y vais. Merci pour ces bonnes nouvelles.
Et voilà, c`était un exemple de petit arrangement avec la règlementation
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Pour ceux qui voulaient voir des photos du Sevylor Colorado
Alex en a posté ici /index.php?option=com_punbo&itemid=99999999&task=viewtopic&pid=856#p856
Bonnes navs
Il a vraiment belle allure ce kayak. Par contre, pour la pompe, les ostéopathes du coin vont avoir des visites de "Kayakogonflistes"...
Ayant la même pompe, je pompe assis (bientôt, je vais investir dans une pompe à pied).
Sinon, je vais me fabriquer une petite nacelle roulante pour pouvoir me trimbaler facilement le kayak prêt à naviguer sur plusieurs centaines de mètres.
Aujourd`hui, navigation à Rothéneuf (tout près de St Malo) : je n`ai pas osé aller trop loin bien que la météo fût bonne, à cause, ente autre, de la présence de gros cailloux un peu partout. Je me trouve plus à l`aise (pour l`instant) dans une surface à "deux côtés" sans cailloux comme la Rance...
J`ai croisé un type qui avait un vieux kayak gonflable Hutchinson avec des appuis-dos orientables en bois, un engin qui, vu sa couleur passée, devait avoir quelques dizaines d`années. Est-ce que mon Solar fera la curiosité d`un jeunot dans 30 ans ? Mystère et pompe à air.
A+
Eric.
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Vu le temps que l`on a aujourd`hui, je vais sûrement aller faire une balade avec le colorado vers la plage du Nicet, il ne doit plus y avoir grand monde de ce temps là.
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- Comment un fabriquant peut-il proposer deux kayaks gonflables aux caractéristiques et prix tellement semblables: mis à part la taille (15cm), la configuration "mono" éventuelle du sunny et la symétrie avant/arrière, les différences sont minimes d`après ce que j`ai compris.
-Comment dès lors faire un choix entre ces deux kayaks? Les caractéristiques que je recherche sont: kayak de mer tandem, rapide et stable.
- Dans cette catégorie de prix et pour des caractéristiques semblables, devrais-je aussi m`intéresser à un autre modèle/fabriquant?
Merci de vos réponses!
A bientôt ;o)
Jérôme
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- Comment un fabriquant peut-il proposer deux kayaks gonflables aux caractéristiques et prix tellement semblables: mis à part la taille (15cm), la configuration "mono" éventuelle du sunny et la symétrie avant/arrière, les différences sont minimes d`après ce que j`ai compris.
La conception du Solar II est le résultat d`une erreur d`interprétation par Gumotex d`une commande du distributeur US. Comme quoi on peut faire quelquechose de bien en se trompant. Le Sunny continue de bien se vendre parce qu`il est plus connu que le Solar II.
Jérôme2 :
- Comment dès lors faire un choix entre ces deux kayaks? Les caractéristiques que je recherche sont: kayak de mer tandem, rapide et stable.
Si à ces caractéristiques tu ajoutes "pneumatique" alors le Solar 405 à l`avantage sur le Sunny (Voir le choix d`Eric).
Jérôme2 :
- Dans cette catégorie de prix et pour des caractéristiques semblables, devrais-je aussi m`intéresser à un autre modèle/fabriquant?
Oui bien sûr (il n`y a pas que Gumotex). Dans cette discussion d`autres modèles/fabriquants sont cités.
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"Le Solar sera légerement plus rapide, et surtout plus adapté à un usage en mer ou lac avec du vent.( attention néanmoins un gonflable reste sensible au vent )"
Que pensez-vous de cette réponse? Sa taille supérieure explique-t-elle à elle seule son avantage sur le Sunny?
Toujours dans la catégorie "Kayaks pneumatiques tandem, utilisation en mer", je me suis intéressé aux modèles Sevylors, mais le Le Sevylor SVX 200 DS ne semble pas adapté à l`usage en mer:
"Je vous le déconseille en utilisation bords de mer, le giron de sa coque est dimensionner pour un usage en eaux vives, ce qui rends le bateau très difficile à tenir en ligne droite avec du vent de travers."
D`un prix nettement supérieur, le Sevylor SVX 500 DS est présenté comme un kayak "d`océan" mais n`est PAS équipable de dérive.
Quels seraient alors les autres modèles qui pourraient correspondre à mes besoins? J`ai relu les discussions précédentes sans toutefois avoir trouvé (me semble-t-il) de modèle comparable. Mon budget est de +- 500 Euros.
A très bientôt!
Jérôme
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Après avoir contacté le site canoe-shop.com, le revendeur me conseille plutôt le Solar pour un usage en mer:
"Le Solar sera légerement plus rapide, et surtout plus adapté à un usage en mer ou lac avec du vent.( attention néanmoins un gonflable reste sensible au vent )"
Que pensez-vous de cette réponse? Sa taille supérieure explique-t-elle à elle seule son avantage sur le Sunny?
Le vendeur a raison. Pour un usage en mer, même 15cm sont toujours bon à prendre. Les autres différences ne sont pas significatives.
Jörôme2 :
Toujours dans la catégorie "Kayaks pneumatiques tandem, utilisation en mer", je me suis intéressé aux modèles Sevylors, mais le Le Sevylor SVX 200 DS ne semble pas adapté à l`usage en mer:
"Je vous le déconseille en utilisation bords de mer, le giron de sa coque est dimensionner pour un usage en eaux vives, ce qui rends le bateau très difficile à tenir en ligne droite avec du vent de travers."
J`ai retrouvé un vieux post dans un autre forum où un type qui venait d`acheter un SVX200 se plaignait de ne pas avoir pu le faire avancer droit. Mais c`était sa première sortie avec et il était débutant en kayak. Pas très significatif donc.
Mon avis perso est clairement Solar plutôt que SVX200.
Jörôme2 :
D`un prix nettement supérieur, le Sevylor SVX 500 DS est présenté comme un kayak "d`océan" mais n`est PAS équipable de dérive.
Aux US l`option gouvenail est disponible pour ce bateau. Apparemment pas en France (je ne sais pas pourquoi). Le gouvenail augmente encore le prix de l`ensemble.
Jörôme2 :
Quels seraient alors les autres modèles qui pourraient correspondre à mes besoins? J`ai relu les discussions précédentes sans toutefois avoir trouvé (me semble-t-il) de modèle comparable. Mon budget est de +- 500 Euros.
Ambrières a choisi le Convertible de Advanced Elements mais il n`est apparemment pas distribué en France. La liste des revendeurs européens est ici.
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Les heureux possesseurs peuvent confirmer le poids du Solar ?
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Je vous écris du Canada.
J`ignore si vous avez la marque Aire (www.aire.com) en Europe mais le modèle Sea Tiger est le meilleur kayak gonflable que j`ai jamais essayé.
Il est extrêmement sécuritaire et auto-videur (plancher avec drain sur les côtés). Bien qu`il soit impossible de faire de l’esquimautage avec ce kayak, il est cependant très facile de retourner dedans en s’appuyant sur le rebords. C’est pour cette raison qu’il est très populaire auprès des plongeurs.
Bonne soirée!
Nicolas
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J`ignore si vous avez la marque Aire (www.aire.com) en Europe mais le modèle Sea Tiger est le meilleur kayak gonflable que j`ai jamais essayé.
Oui je connais le Sea Tiger.
Je pense aussi que c`est un excellent bateau mais attention :
- il coûte plus de 2000 $
- il pèse plus de 30Kg
Qu`as tu essayé d`autre et en quoi le Sea Tiger t`as paru meilleur ?
Pour ma part j`ai trouvé le Sea Tiger bien construit et j`ai bien aimé sa longueur et le fait qu`il soit autovideur. Par contre je n`aime pas trop le principe de l`enveloppe et des chambres parce que çà sèche mal.
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Aire est la seule compagnie qui a confiance en ses produits puisqu`elle couvre une garantie de 10 ans pour ses modèles haut de gamme.
Pour ma part, je l`utilise sur le FLeuve St-Laurent près des Escoumins où l`eau oscille entre 4 et 6 oC l`été !!! Mais l`endroit est parfait pour pagayer avec les baleines de grande dimension (rorquals bleu, commun et petit rorqual. Ce dernier est très spectaculaire) et des autres à dents (béluga, marsoins et qques dauphins à l`occasion).
Cependant, en comparant avec une autre de mes embarcations, un tandem en polymère, il est moins rapide. Ce serait son principal défaut.
J`ai essayé le Sevylor 2 places avec gouvernail mais sa tenue de cap est très mauvaise. La construction est nettement moins bonne également. Je pense qu`il a un giron designé pour la rivière.
J`ai essayé le Helios de Innova, marque tchèque. Je trouve qu`il va assez bien mais personnellement, je trouve qu`on est assis trop bas. Mesurant 1m66, il n`est pas conçu pour les gens de ma taille et plus petit. Très bonne construction, mieux que le Sevylor mais moins bon que le Aire. Il n`est pas autovideur, alors attention, on est vite mouillé.
J`ai essayé aussi le Superlynx de Aire. Il n`a pas une bonne tenue de cap et ne comporte pas de gouvernail à pédales comme le Sea Tiger. Il est plus conçu pour la descente de rivière à gros volume d`eau.
Je crois que le gros avantage du gonflable est la sécurité en mer froide et sa facilité de transport. Ainsi, en 2004, j`ai pu en faire au sud de Cuba et cette année, le long de l`île de Vancouver, côté est. D`ailleurs, votre revue, que j`ai acheté ici, m`a donné l`intention d`aller faire une partie de la côte ouest de la Corse et de la Sardaigne en 2007. - merci, très bon article!
Nicolas
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C`est ce que j`ai fait en mars dernier sur le Fleuve St-Laurent au travers les glaces et des restants de iceberg (?).
Impressionant (surtout pour un frileux comme moi). Tu n`aurais pas une ou deux photos à nous montrer ?
Nicolas :
Pour ma part, je l`utilise sur le FLeuve St-Laurent près des Escoumins où l`eau oscille entre 4 et 6 oC l`été !!! Mais l`endroit est parfait pour pagayer avec les baleines de grande dimension (rorquals bleu, commun et petit rorqual. Ce dernier est très spectaculaire) et des autres à dents (béluga, marsoins et qques dauphins à l`occasion).
Oui la zone du Saguenay est vraiment extraordinaire pour observer ces animaux. Je suis également allé naviguer aux iles Mingan, et question température de l`eau c`était encore plus grave. Par contre en Gaspésie et au Bic çà allait (ou alors je m`étais habitué).
Nicolas :
Ainsi, en 2004, j`ai pu en faire au sud de Cuba et cette année, le long de l`île de Vancouver, côté est.
Alors là mon vieux maintenant que tu nous a mis l`eau à la bouche tu dois absolument nous en dire plus long, et avec des images !
Nicolas :
D`ailleurs, votre revue, que j`ai acheté ici, m`a donné l`intention d`aller faire une partie de la côte ouest de la Corse et de la Sardaigne en 2007. - merci, très bon article!
C`est le magazine d`Olivier et Johanna pour être précis. Ils font tout le boulot et nous on se contente de le lire.
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À Cayo Largo, petite île un peu au large de Cuba. L`eau est turquoise, absolument époustouflant! Très facile d`y naviguer mais les militaires cubains ne sont jamais loin...
À l`île de Vancouver, c`est très sauvage et il y a des orques mais malheureusement, on en a vu seulement lorsque nous étions en bateau-taxi ou de la terre ferme.
Nicolas
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La question du choix des pagaies se pose maintenant à moi:
Pour un usage principal de promenade sur plan d`eau (relativement) calme (y compris en mer), quelle longueure, quel type de pagaie devraient convenir?
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Pour un usage principal de promenade sur plan d`eau (relativement) calme (y compris en mer), quelle longueure, quel type de pagaie devraient convenir?
Ma réponse se limitera à quelques critères principaux, plusieurs choix étant possibles à chaque fois.
La longueur : Un pneumatique étant assez large et ayant des boudins latéraux élévés, il faut que la pagaie soit assez longue pour que la pelle entre complètement dans l`eau sans que le pagayeur soit obligé de se pencher. Pour un IK genre Solar 2,30 m me paraissent adaptés. Eric peut éventuellement nous confirmer ?
Le poids : la pagaie doit être la plus légère possible évidemment, mais le prix en est inversement proportionnel au poids. Disons entre 1000 et 1100 g. (une fois que tu as pagayé avec une pagaie d`1 Kg il est difficile de revenir à celle d`1,1Kg).
Matériaux : ma combinaison préférée c`est manche fibre et pelles nylon. Je n`aime pas l`alu pour le manche parce que c`est froid et çà résiste pas longtemps en mer. Les pelles en nylon sont très solides mais un peu plus lourdes que les pelles en fibre. Eviter les pelles en polypropylène.
Démontable ou pas ? la réponse est évidente non ?
Croisée ou pas ? Les miennes sont croisées mais c`est parce que j`ai appris comme çà. Je pense que le croisement n`a d`intérêt que pour la compétition. Pour le tourisme çà n`apporte pas grand chose à part le risque de douleurs aux poignets.
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Sinon les pales en fibre ont tendance à se "bouffer" sur les bordures (en se repoussant de rocher etc.). Mais cela ne compromet pas, en tout cas pas à moyen terme, l`efficacité et l`intégrité de la pagaie...
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Le croisement c`est quand-même utile quand il y`a du vent fort... mais bon en gonflable il doit falloir éviter ces situations.
Vrai par vent de face uniquement.
Par vent de travers et pagaie croisée la pelle en l`air prend le vent ce qui a tendance à faire chavirer le bateau.
Par vent portant et pagaie NON croisée le vent pousse la pelle en l`air ce qui est un effet positif du NON croisement.
Un vent fort de face est une situation à éviter avec n`importe quel bateau non ?
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De face en revanche ça nous est souvent arrivé d`avoir du vent en bourrasques qui "t`arrache" la pagaie des mains et je me suis souvent dit, cool la pagaie croisée. Après pour les poignets, il "suffit" de ne pas se crisper sur le manche et de le laisser tourner à chaque coup de pagaie
Ah oui de dos c`est cool, j`y avais pas pensé
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De travers j`ai jamais ressenti de problème, on doit pas aller dans du vent assez fort la pagaie est inclinée de 45° ce qui limite un peu l`effet du vent latéral.
De face en revanche ça nous est souvent arrivé d`avoir du vent en bourrasques qui "t`arrache" la pagaie des mains et je me suis souvent dit, cool la pagaie croisée.
Pour ma part c`est par vent de travers que j`ai l`impression de me faire arracher ma pagaie croisée des mains, même si je pagaye plus bas par brise fraiche que par petite brise.
Olivier :
Après pour les poignets, il "suffit" de ne pas se crisper sur le manche et de le laisser tourner à chaque coup de pagaie
Il faut quand même basculer le poignet directeur et s`il ya du vent, même sans parler de se crisper dessus, il vaut mieux serrer le manche assez pour ne pas laisser flotter la pagaie.
Je pense que c`est à chacun de déterminer par l`expérience ce qui lui convient le mieux.
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http://www.decathlon.fr/FR/Product_arborescence/watersports/boating/canoe--kayak/c-k-paddles-tra/product_5621427/index.html
Qu`en pensez-vous?
Avez-vous d`autres suggestions dans cette catégorie de prix?
A bientôt!
Jérôme
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J`ai trouvé un modèle de pagaiees chez Decathlon avec manche en fibres de verre et réglable:
Qu`en pensez-vous?
Avez-vous d`autres suggestions dans cette catégorie de prix?
Je pense que tu parles de la Vario Swell à 84,90€ ?
Deux amis IKers ont acheté cette pagaie pour leurs Sunny.
Ils en sont contents.
Mon avis :
- bon rapport qualité-prix
- très solide
- un peu lourde
- les pelles sont susceptibles de se déformer (attention au stockage)
- le joint a tendance à gripper (toujours démonter-rincer-essuyer après usage, prévoir
une bombe de dégrippant)
- la prendre en 2,20 ou plus si çà existe, mais surtout pas moins.
Je ne connais pas d`autres pagaies dans cette gamme de prix.
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http://www.gumotex.com/index.php?typ=GUK&showid=141
Je suis bien conscient qu`elles ne semblent pas idéales,
mais elles sont bon marché (+-50 Euros), démontables et ne pèsent que 50g de plus que la vario swell vendue chez Décathlon.
Que pensez-vous de cette option pour un débutant (en fait deux débutants..), avec comme embarcation un IK de type solar 405 et comme lieu de pratique la côte méditerranéenne?
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Je suis bien conscient qu`elles ne semblent pas idéales,
mais elles sont bon marché (+-50 Euros), démontables et ne pèsent que 50g de plus que la vario swell vendue chez Décathlon.
Que pensez-vous de cette option pour un débutant (en fait deux débutants..), avec comme embarcation un IK de type solar 405 et comme lieu de pratique la côte méditerranéenne?
Je suppose que tu parles du modèle "TYP 702 ASYMETRIC– SEA KAYAK".
Ce que j`en pense ? A 50€ il n`y a pas de miracle.
Mis à part le poids et le manche alu je ne peux avoir aucun élément objectif contre cette pagaie que je n`ai jamais eue en main.
Jérôme2 :
quel est le meilleur choix entre 2 et 3 segments en sachant que la taille d`une demie pagaie me semble suffisament réduite pour être transportable par nos moyens?
Evite l`option 3 segments : les jointures se retrouvent inévitablement sous les mains quand tu pagayes et c`est très désagréable.
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Dans la catégorie "Kayak de mer", auriez-vous un modèle à conseiller?
http://www.tnp.cz/p_sea.php
Je pensais à la "LIGHT SEA KAYAK VARIO", qu`en pensez-vous?
A bientôt!
Jérôme
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Après les goûts et les couleurs... Et puis en 3 ans ils ont eu le temps de changer leur gamme.
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Je me suis posé quelques questions:
- Quelle est la longueure MINIMALE des pagaies à acheter pour propulser un IK comme le Solar 405? 220cm sont-ils un peu justes?
- Vaut-il la peine d`acheter des pagaies réglables en longueur?
- Vaut-il la peine d`acheter des pagaies dont l`angle de la pale est réglable?
A très bientôt!
Jérôme
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- Quelle est la longueure MINIMALE des pagaies à acheter pour propulser un IK comme le Solar 405? 220cm sont-ils un peu justes?
Pour la longueur tu devrais demander par MP à eric (qui participe à ce topic et qui vient d`acheter un Solar 405) de quelle longueur sont ses pagaies et si cette longueur lui convient.
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Bonjour, j`ai exactement ce vieux kayak gonflable Hutchinson orange, tu vois juste il a pas loin de 30 ans !
laurent,
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Eric :J`ai croisé un type qui avait un vieux kayak gonflable Hutchinson avec des appuis-dos orientables en bois, un engin qui, vu sa couleur passée, devait avoir quelques dizaines d`années. Est-ce que mon Solar fera la curiosité d`un jeunot dans 30 ans ? Mystère et pompe à air.
Bonjour, j`ai exactement ce vieux kayak gonflable Hutchinson orange, tu vois juste il a pas loin de 30 ans !
Séquence "Nostagie" ou "Emotion"
Je me souviens assez bien de ce kayak dont le propriétaire fréquentait la même plage que nous pendant les vacances familiales dans le Morbihan. Il avait une voile.
Laurent ton bateau est-il encore opérationnel ? Quelles sont ses dimensions ? Utilises tu une voile ? As tu des photos ?
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Jérôme2 :- Quelle est la longueure MINIMALE des pagaies à acheter pour propulser un IK comme le Solar 405? 220cm sont-ils un peu justes?
Pour la longueur tu devrais demander par MP à eric (qui participe à ce topic et qui vient d`acheter un Solar 405) de quelle longueur sont ses pagaies et si cette longueur lui convient.
Ouh là là, que de discussions depuis mon dernier passage.
Le Solar 405 pèse 17 kg, ce qui fait tout de même lourd surtout quand le kayak est roulé voire plié en vrac en vue d`un rincage ultérieur. Il faut également penser qu`il y a la pompe + Les paggaies + les gilets de sauvetage et autres accessoires à trimbaler...
Donc, il faut être organisé. Pour ma part j`ai deux gros sacs : celui du kayak, un autre qui contient, les combinaisons, la pompe, les gilets, les chaussons, chapeau, etc.
Pour ce qui est des paggaies, l`une fait 210 cm séparable en deux parties (3 parties serait un mauvais choix à mon avis), l`autre bien moins technique (bas de gamme) fait 190 cm séparable également en deux parties. Cela me convient parfaitement.
J`ai encore navigué cette semaine, et je conseille vivement une pompe à pied.
D`autre part, je trouve le rincage-sèchage assez laborieux (le sable, entre autre, se met partout), paramètre à prendre grandement en compte.
A part ça, c`est 100 % de plaisir : je contourne les îles, les voiliers amarrés dans les baies, j`approche les oiseaux (j`essaie)...
Et quand le vent souffle vigoureusement je vais quand même droit.
Allez, j`arrête là.
A+
Eric.
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Je vais sûrement poser des questions mille fois posées mais.....
ma recherche : un canoe gonflable biplace ouvert pour lac, rivières faciles, mer ; pour sorties 1 à 3 jours ; solide, pratique, efficace, confortable...
- assise dans le bateau : la position assise au fond type Kayak avec pagaïes doubles est-elle confortable ? pour le dos (dossier), n`est-on pas trop bas, pas trop mouillés même sur eau plate ? est-ce que les sièges hauts type banc de bois canoë constituent une bonne solution ou pas et est-ce solide ?
- est-ce que sur eau plate, on ne se traîne pas trop par rapport à un caoë rigide ?
Merci pour vos avis éclairés
Philippe
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Bonjour à tous,
Je vais sûrement poser des questions mille fois posées mais.....
ma recherche : un canoe gonflable biplace ouvert pour lac, rivières faciles, mer ; pour sorties 1 à 3 jours ; solide, pratique, efficace, confortable...
- assise dans le bateau : la position assise au fond type Kayak avec pagaïes doubles est-elle confortable ? pour le dos (dossier), n`est-on pas trop bas, pas trop mouillés même sur eau plate ? est-ce que les sièges hauts type banc de bois canoë constituent une bonne solution ou pas et est-ce solide ?
- est-ce que sur eau plate, on ne se traîne pas trop par rapport à un caoë rigide ?
Merci pour vos avis éclairés
Philippe
Prendre également en compte le paramètre "Charge utile".
Le Solar 405 emporte 180 kg, le Colorado de Sevylor 200 kg, 160 kg pour pas mal d`autres kayak gonflables.
Reste a voir le volume disponible pour l`emport. Le Solar a deux petites "soutes" avant et arrières retenues par du cordage elastique mais pas de quoi traverser l`Atlantique...
Voir http://solar405.site.voila.fr
La position assise sur le fond du kayak est confortable + on est mouillé à tous les coups (eau déguoulinante de la pagaie).
A+
Eric.
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Salut Eric,
sur les photos on te voit avec 1 enfant
est ce que tu navigue des fois en solo avec ton Solar 405 ?
comme se comporte t`il alors ?
d`avance merci
Jérôme
J`ai eu l`idée de naviguer seul (au centre du bateau) depuis peu mais je n`ai pas encore eu l`opportunité d`essayer.
Quand on voit comment est construit le Solar et la manière dont s`installent les coussins, je pense que c`est tout à fait possible sans modif particulière.
J`en dirais plus dès que j`aurai essayé.
A+
Eric.
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Il semblerait que tu as fait des émules dans la région de la Rance :
http://dcadiou.free.fr/kayak/index.htm
Ce qui va intéresser un certain nombre de personnes sur ce forum c`est que l`auteur de ce site nous gratifie de ses retours d`expérience :
- ses essais comparatifs de plusieurs IK
- son avis sur le Solar 405
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" ceci dit c`est toujours beaucoup plus stable d`un rigide lambda."
me fait bondir et tourne à la désinformation, il y a des rigides tres stables, plus chers mais vraiment plus stables et plus marins que les gonflables par exemple : le belouga de chez plasmor, les seakayak de prijon et parmi les pliables le nautiraid 2 qui est plus long et un peu plus mince, 60cm je crois. Ces bateaux vont vous offrir des sensations beaucoup plus interressantes, en toute sécurité et surtout un peu plus rapide que les 2,5 noeuds de moyenne. Vous pouvez, sans forcer atteindre les 3 noeuds en moyenne ce qui est aussi un gage de sécurité vous permettant de vous mettre à l`abri plus vite.
D`autre part, en dessous de 4 m aucune embarcation ne peut être appelé kayak de mer.
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Eric,
Il semblerait que tu as fait des émules dans la région de la Rance :
http://dcadiou.free.fr/kayak/index.htm
Ce qui va intéresser un certain nombre de personnes sur ce forum c`est que l`auteur de ce site nous gratifie de ses retours d`expérience :
- ses essais comparatifs de plusieurs IK
- son avis sur le Solar 405
Excellente initiative, complémentaire par rapport aux photos que je propose.
Dommage que l`on ne puisse pas écrire à l`auteur.
A+
Eric.
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Est-ce une bonne/indifférente/mauvaise idée ?
A+
Eric.
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Après une dernière navigation (cet après midi sûrement), j`envisage de "talquer" le kayak pour mieux le protéger pendant le long stockage d`hiver.
Est-ce une bonne/indifférente/mauvaise idée ?
A+
Eric.
Salut Eric,
le talc, on s`en sert bien pour conserver des chambres à air,
il faut à contrario qu`elles soient parfaitement sèches...
j`ignore s`il est utile de le faire avec le revètement du Solar !
ceci dit j`ai cru aussi lire quelque part que pour les longues periodes de stockage, il fallait éviter de complètement le vider de son air (comme pour le ranger dans son sac après une balade)
sinon, j`ai bien pensé à toi (surtout à ton Solar !!! en fait...),
je ne passerai la commande du mien qu`à la fin du mois d`octobre mais ce matin, je suis allé en repérages du côté de Gisors, pour découvrir l`Epte, et une balade possible de 22km...
à bientôt
Jérôme
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Il suffit de placer un coussin à l`endroit voulu. Pour info je n`attache plus les coussins depuis quelques temps déjà (les boudins latéraux les compriment suffisament pour les rendre immobiles).
Installation un coussin à la position 1/3 arrière, bougé par la suite de 30 cm vers l`avant.
Bateau super maniable et rapide, pas de différences entre les deux positions.
L`avant bat un peu sur le clapot et l`on devine qu`un concepteur de monoplace aurait pondu un engin plus court de quelques dizaines de centimètres.
Qu`importe, ça fonctionne très bien comme ça.
Bon week end (en kayak).
A+
Eric.
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il dit que pour passer le Solar 405 en mode solo, ça se fait aisement en remplaçant les sièges du solar par ceux du Sunny et on les met dans l`autre sens.
l`avant devient donc l`arrière et d`après lui cela n`a aucune incidence (sauf pour la derive optionnelle) qu`il faut placer à l`arrière, mais comme tout est fourni dans le kit "dérive" : no problemo...
pour Eric,
avant de ranger ton Solar pour l`hiver !
serait il possible d`avoir des photos de ton "montage solo" avec les sièges d`origine ? STP
à bientôt
Jérôme
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Je voulais remercier tous les intervenants de ce forum qui m`ont produigués leurs conseils avisés!
Je suis rentré hier de vacances passées dans le sud ouest où j`ai pu découvrir avec joie la pratique maritime du kayak gonflable à bord de mon Solar 405.
C`est avec plaisir que je décrirais ici mon expérience: si vous êtes intéressés, faites le moi savoir!
A très bientôt!
Jérôme L.
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bien sur que nous sommes intéressés de tes récits de découvertes à bord de ton Solar.
tu étais en vacances dans le Sud Ouest mais toi tu résides dans quel coin ?
au plaisir d`en savoir davantage
à bientôt
Jérôme Caz.
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si je pouvais m`enregister sur ce forum, j`aurais pu modifier mon message !!!
Jérôme2, pour ton retour d`aventure,
ça vaudrait le coup d`ouvrir une nouvelle discussion à ce sujet ?
ça vaudrait le coup aussi d`y insérer des photos ?
à te lire
à bientôt
Jérôme
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Bonjour à tous!
Je voulais remercier tous les intervenants de ce forum qui m`ont produigués leurs conseils avisés!
Je suis rentré hier de vacances passées dans le sud ouest où j`ai pu découvrir avec joie la pratique maritime du kayak gonflable à bord de mon Solar 405.
C`est avec plaisir que je décrirais ici mon expérience: si vous êtes intéressés, faites le moi savoir!
A très bientôt!
Jérôme L.
Oui, oui, raconte...
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C`est avec plaisir que je décrirais ici mon expérience: si vous êtes intéressés, faites le moi savoir!
Nan ! on est pas intéressés ! on a écrit tous ces messages pour vérifier que nos claviers d`ordi fonctionnent bien
Un peu que tu vas nous la décrire ton expérience ! Pas question de se défiler avec des "j`ai pas le temps", "chui fatigué", "j`ai du lait sur le feu" etc.
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je viens de lire les impressions sur les kayaks gonflables, je veux bien croire qu`il y en ait qui soit meilleur que les autres mais cette phrase :
" ceci dit c`est toujours beaucoup plus stable d`un rigide lambda."
me fait bondir et tourne à la désinformation, il y a des rigides tres stables, plus chers mais vraiment plus stables et plus marins que les gonflables par exemple : le belouga de chez plasmor, les seakayak de prijon et parmi les pliables le nautiraid 2 qui est plus long et un peu plus mince, 60cm je crois. Ces bateaux vont vous offrir des sensations beaucoup plus interressantes, en toute sécurité et surtout un peu plus rapide que les 2,5 noeuds de moyenne. Vous pouvez, sans forcer atteindre les 3 noeuds en moyenne ce qui est aussi un gage de sécurité vous permettant de vous mettre à l`abri plus vite.
Yeti tu es trop susceptible !
L`auteur parle d`un "rigide lambda". Le belouga, le seayak (çà je connais j`en ai un) ou le nautiraid ne sont justement pas des rigides lambda.
yeti44 :
D`autre part, en dessous de 4 m aucune embarcation ne peut être appelé kayak de mer.
Qui a décidé cela ?
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Sont considérés comme engins de plage, à condition que la puissance maximale de l`appareil propulsif ne dépasse pas 3 kW :
1.1. Les embarcations dont la longueur de coque est inférieure à 2,50 mètres ;
1.2. Les embarcations mues exclusivement par l`énergie humaine énumérées ci-dessous :
1.2.1. Les embarcations dont les caractéristiques sont les suivantes :
- soit une longueur de coque inférieure à 4 mètres ;
- soit une largeur de coque inférieure à 0,45 mètre.
1.2.2. Les embarcations gonflables.
ça c`est pour les autorisations de naviguer (à 2 milles ou 5 milles d`un abri et pas du rivage, attention suivant les préfectures maritimes). Pour les appelations je pense qu`il faut voir avec les eskimo pour avoir leurs avis ...
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je suis nouveau sur le site et j`ai la chance d`habiter a niamey sur les bords du fleuve niger.
je souhaite acheter un canoe gonflable pour aller me ballader sur le fleuve a la journée ou faire quelques rando sur 2 ou 3 jours. j`ai vu le palava res qui a l`air pas mal, qu`en pensez vous. inutile de preciser qu`il me fait un matos robuste.
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salut a tous,
je suis nouveau sur le site et j`ai la chance d`habiter a niamey sur les bords du fleuve niger.
je souhaite acheter un canoe gonflable pour aller me ballader sur le fleuve a la journée ou faire quelques rando sur 2 ou 3 jours. j`ai vu le palava res qui a l`air pas mal, qu`en pensez vous. inutile de preciser qu`il me fait un matos robuste.
Bonsoir Vince. Le Palava est aussi bien construit que les autres bateaux de chez Gumotex (Sunny, Solar, Helios, Safari) mais bien moins performant. Tu tiens à l`option canoe (position à genoux +pagaie simple) ou considères tu aussi l`option kayak (position assise + pagaie double) ?
Pour les kayaks Gumotex je te suggère de parcourir les différents topics de ce forum qui traite du choix d`un gonflable.
Sur cette page du site National Geographic j`ai trouvé un article sur une pagayeuse qui a navigué sur le Niger en Gumotex Safari.
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hello,
l`animal le plus dangereux en afrique (aprés l`homme), c`est le moustique (cause palu) et pas le croco qui detale quand il voit un bipede
Il n`y a pas d`hippopotames sur le Niger ?
J`ai entendu dire que cet animal est assez grincheux.
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je ne tiens pas particulierement a la position canoe, en fait mes imperatifs sont surtout la robustesse (beaucoup d`epines) la fiabilité (pour les expe en zones desertique) et le poid (transport en avion)
concernant les hippos, ils sont plutot paisibles si on ne va pas les chatouiller de prés. bref il faut eviter les rencontres. nous faisons des stages avec des élèves de colleges (je suis prof d`eps) et nous les voyons souvent sans rencontrer de problémes.
a bientot
vincent
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Inscription : 15/09/2006
Lieu : Maisons-Laffitte
Je viens de m'inscrire sur le forum grâce aux conseils de Gaelounet, mais regrette de ne pas l'avoir connu plus tôt (Le Forum, mais gaelounet aussi )
Je rejoins ce fil car je suis très interessé par le voyage sur l'eau mais plutôt sur l'eau douce. Je ne connais pas le kayak de mer et compte bien remédier à cette lacune, mais en attendant je suis plus à l'aise pour parler de descente de rivières ou fleuves. A ce propos j'ai peu lu sur le canoe gonflable. Il y en a t'il parmi vous qui en utilise ?
Je trouve le canoë plus adapté au voyage (en eau douce, je reprécise) que le kayak . La pagaie simple évite de se mouiller et le bateau a des capacités de chargement bien supérieure du fait de ses dimensions .
Pour ma part, j'utilise deux bateaux différents :
Un Jumbo Indio pour les eaux calme à légèrement agitées
ou un Aquadesign pour les eaux vives
Histoire de lancer le débat sur les canoës Qu'en pensez vous ?
Pierre
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mis à jour le 08 mai 2018
Inscription : 16/11/2006
Je suis nouveau sur ce forum.
J'ai acheté voiçi 2 ans par Internet ( Je ne me souviens plus du vendeur !!!!) un SOLAR monoplace que j'utilise surtout pour des petites balades en mer.
J'en suis très satisfait.
Je ne retrouve plus sa référence sur Internet il n'y est plus question que du SOLAR 405.?????
Eric , avais tu enlevé la dérive pour nettoyer le SOLAR ou ne l'emploie tu pas ?
A propos de la dérive j'ai été étonné de lire sur un des post qu'elle n'était pas efficace sur le SOLAR 405.
Sur le mien elle est va parfaitement .Il est vrai que je n'amuse pas trop à sortir avec plus de 15 Kts de vent mais par brise de 10/12 Kts c'est parfait.
Pour info ,j'habite à Nouméa en Nlle Calédonie .
A +
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Je ne retrouve plus sa référence sur Internet il n'y est plus question que du SOLAR 405.?????
Pour info ,j'habite à Nouméa en Nlle Calédonie .
Si on parle surtout du 405 c'est parce que la majorité des utilisateurs de pneumatiques s'intéressent aux tandems. Le Solar solo est difficile à trouver en France mais on trouve facilement sa version autovideur le Safari.
Tu as des photos de sortie dans les mers du sud à nous montrer ?
(C'est le rite d'intronisation des nouveaux venus sur ce forum )
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Inscription : 15/09/2006
Lieu : Maisons-Laffitte
Eric :J'ai ajouté deux photos de ballade en solo sur le Solar :
http://solar405.site.voila.fr
A+
Eric.
Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum.
J'ai acheté voiçi 2 ans par Internet ( Je ne me souviens plus du vendeur !!!!) un SOLAR monoplace que j'utilise surtout pour des petites balades en mer.
J'en suis très satisfait.
Je ne retrouve plus sa référence sur Internet il n'y est plus question que du SOLAR 405.?????
Eric , avais tu enlevé la dérive pour nettoyer le SOLAR ou ne l'emploie tu pas ?
A propos de la dérive j'ai été étonné de lire sur un des post qu'elle n'était pas efficace sur le SOLAR 405.
Sur le mien elle est va parfaitement .Il est vrai que je n'amuse pas trop à sortir avec plus de 15 Kts de vent mais par brise de 10/12 Kts c'est parfait.
Pour info ,j'habite à Nouméa en Nlle Calédonie .
A +
Salut,
Je n'ai pas de dérive. J'aurais un peu la trouille de racler le fond et de la casser, lors des atterrissages :snif:
Ceci dit, j'aimerais essayer, persuadé que ça m'aiderait à aller droit par bonne brise.
Maintenant que j'ai répondu, aboule les photos de tes coups de pêche au Tazar :fouet:
Les photos ! les photos ! les photos !...
A+
Eric.
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Je recherche un canoé ou kayac gonflable, conçu pour 2 personnes, pour navigation en mer et sur riviere.
J'aimerais savoir précisément si il existerait un modèle permettant de naviguer à plus de 300 m du bord ce qui me semble trop peu.
J'aimerais pouvoir pêcher en mer avec ce bateau ( pêche à la traîne lègère, ex: Bar, maquereaux ; et pêcher également à poste fixe, en mer ou rivièrel, voire pratiquer le plongée en apnée).
Ce bateau devrait également me permettre d' effectuer à 2, des randonnées de 2 ou 3 jours.
Je souhaiterais donc qu'il soit facilement réparable ( rustines...), par mes propres moyens.
Pouvez-vous m'indiquer vers quels modèles et quelles marques je pourrais m'orienter, sachant que je ne veux pas d'un engin trop volumineux, ni trop coûteux ...
Je sais que ma question est plutôt "vaste", mais je ne voudrais pas faire trop d'erreurs dans mon choix car je ne connais rien à la navigation en canoe, même si par ailleurs j'ai une trés bonne expérience de la voile en haute mer en voyage au long cours.
merci pour votre réponse que j' attends avec plaisir.
Dominique TIXIER TixierDominique AT wanadoo POINT fr
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Je recherche un canoé ou kayac gonflable, conçu pour 2 personnes, pour navigation en mer et sur riviere. (...)
Juste une question avant d'éventuellement te répondre : as tu pris la peine d'explorer les discussions "kayak gonflable" de ce forum ?
Tu y trouveras une bonne partie des informations que tu cherches, avec des retours d'expérience de membres qui naviguent ou se sont mis à naviguer en kayak pneumatique.
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je posséde depuis trés peu de temp un canoé pneumatique colorado kcc 335 de sévylor si peu de temp que je ne l'ai pas encore gonflé je suis surpris de voir toute les possibilitées que ces canoé pnematiques nous donnent j'espére que je pourrais bientot si la météo le permet vous raconter mes premiers éssais mais d'abord il faudra que je termine les achats de mon équipement je suis preneur de tout les bons conseils et me languis de pouvoir lire vos méssages
Bienvenue Rafio (pas mal le pseudo).
Il y a pas mal de messages sur l'équipement nécessaire à la pratique du kayak ou du canoe dans plusieurs discussions de ce forum.
Peux tu nous en dire un peu plus sur ton programme de navigation ?
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pour mon programme de navigation c'est trés simple je compte dans un premier temps faire de petites randonnées le long de la cote a droite et à gauche de marseille les calanques les petites plages non accessibles à pied plus tard je partirais bien a la découverte des lacs des basses alpes qui ne sont pas trés loin d' ici
Je vois que tu as déjà une idée claire de toutes les possibilités de ta région. Il y a de quoi faire !
rafio :
d'abord il faudra que je termine les achats de mon équipement je suis preneur de tout les bons conseils
Pour en revenir à ta question initiale, sur quels équipements as tu besoin de conseils ?
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pour les conseils dont je parlais au départ il s'agit de ce qui est obligatoire en premier comme les gilets par ex mais surtout si je dois emporter une corde de remorque quelle longueur est vraiment utile,faut il des fusées de détresses est ce obliguatoire est ce qu'une ancre flottante est indispensable en cas de vent fort ou bien pour un débutant comme moi qui n'est jamais tenu une pagaie de ma vie combien de temps faut il pour arriver à diriger le kayak correctement j 'ai déja trouvé pas mal de réponses dans le forum mais il y a toujour de nouvelles questions qui me viénnent à l'esprit c'est pour ça que des conseils de personnes qui y sont passés avant moi me seront quand même utile il y aura surement des choses auquelles je nai pas pensés pour le moment en ce qui me conçerne toute les ballades auquelles je fais allusion ne sont que du réve.
Ce qui est fondamental :
- Le gilet de sauvetage
- Un bout' de remorquage (il n'y a pas de corde sur un bateau) longueur 6 mètres terminé par un mousqueton et un flotteur
- un leash comme ceux des surfeurs (pour éviter que le vent emporte ton kayak si tu tombes à l'eau)
- un kit sécu (miroir de signalisation, sifflet, lampe étanche, briquet, couteau, couverture de survie)
- un kit de réparation et un gonfleur
- un kit premiers soins
- une pagaie de rechange
- une écope et une grosse éponge
- de l'eau
- à bouffer
- des vêtements chauds dans un sac étanche
Tout çà doit être amarré dans le bateau naturellement. Les kits sont dans un sac étanche bien entendu.
Optionnel :
- l'ancre flottante n'est utile que pour limiter la dérive si tu es emporté au large par un coup de mistral.
- les fusées pourquoi pas mais alors prends aussi des feux à main.
- un téléphone mobile
Pour ce qui est d'avancer droit : tous les débutants vont de travers, puis çà s'arrange ...
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Inscription : 15/09/2006
Lieu : Maisons-Laffitte
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je suis possesseur d'un gonflable Solar 405 depuis peu et je me régale.
Ca me fait penser que je suis passé au Salon Nautique dimanche dernier et que je suis allé voir les modèles 2007 de Gumotex.
Et bien les nouvelles sont mauvaises : la qualité est en baisse suite à leur décision de passer en deux couches pour les parties intérieures (c'est à dire côté cockpit) de l'enveloppe. Le résultat probable sera une moins bonne tenue à l'abrasion et à l'exposition au soleil, et çà mettra plus de temps à sécher. Je pense donc que ce sera plus un problème pour les utilisateurs en mer que pour ceux qui naviguent en eau douce.
Un avantage : les bateaux seront plus légers.
Pour résumer ceux qui ont acheté leur Solar ou leur Sunny en 2006 ont rudement bien fait, et ceux qui ne l'ont pas encore fait feraient bien de se dépêcher pendant que des modèles 2006 sont encore en stocks chez les revendeurs.
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je souhaiterai avoir vos avis sur le dakota de chez egalis car j aimerai en faire l achat mais je ne l ai jamais vu phisyqement alors je me mefis
merci
KOBI
PS et merci de m avoir redirige
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Jérôme Caz. :je suis possesseur d'un gonflable Solar 405 depuis peu et je me régale.
Ca me fait penser que je suis passé au Salon Nautique dimanche dernier et que je suis allé voir les modèles 2007 de Gumotex.
Et bien les nouvelles sont mauvaises : la qualité est en baisse suite à leur décision de passer en deux couches pour les parties intérieures (c'est à dire côté cockpit) de l'enveloppe. Le résultat probable sera une moins bonne tenue à l'abrasion et à l'exposition au soleil, et çà mettra plus de temps à sécher. Je pense donc que ce sera plus un problème pour les utilisateurs en mer que pour ceux qui naviguent en eau douce.
Un avantage : les bateaux seront plus légers.
Pour résumer ceux qui ont acheté leur Solar ou leur Sunny en 2006 ont rudement bien fait, et ceux qui ne l'ont pas encore fait feraient bien de se dépêcher pendant que des modèles 2006 sont encore en stocks chez les revendeurs.
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et novice en kayak, je décidé de faire l'acquisition d'un solar 300 version 2006 après avoir longuement analysé les différents modèles et écouté vos observations, par exemple Gaelounet pour ses remarques sur le solar 300 version 2007.
Je suis à la recherche de magasins dans la région de Nantes ou en bretagne dans lesquels je pourrai visuellement bien découvrir ce kayak. Pour l'instant que des photo. sur internet... Connaissez-vous des bonnes adresses de distributeurs pour obtenir un prix d'achat intéressant?
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je souhaiterai avoir vos avis sur le dakota de chez egalis car j aimerai en faire l achat mais je ne l ai jamais vu phisyqement alors je me mefis
Je n'ai pas d'expérience directe de ce bateau mais pour le même prix il existe d'autres kayaks à mon avis plus performants. Je ne recommande pas les pneumatiques avec enveloppe extérieure et chambres à air séparées. Celles-ci sont en général fragiles et l'ensemble est difficile à faire sécher.
Le seul avantage est que l'enveloppe extérieure est en général très solide.
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Je confirme, mon collègue qui a eu deux kayak de ce type a eu des problèmes. Il ne faut jamais sortir la chambre à air (ou le moins possible).
Au passage au niveau des gonfleurs je trouve bien plus pratique un gonfleur à pied qu'un gonfleur "piston à bras" qui semble bien au début mais qui est creuvant...(enfin je trouve)
A+
Philippe
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Au passage au niveau des gonfleurs je trouve bien plus pratique un gonfleur à pied qu'un gonfleur "piston à bras" qui semble bien au début mais qui est creuvant...(enfin je trouve)
J'ai les deux mais curieusement je n'utilise que la pompe à main alors que çà m'oblige à me casser le dos. Mais comme elle est très efficace le gonflage est vite fait.
A pied ou à main l'important est que la pompe soit à double effet.
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Bien entendu on tient quand même avec les mains mais plutôt que d'actionner en pliant - dépliant les bras on plie-déplie les jambes en gardant les bras dans une position fixe...
Je ne sais pas si c'est très clair mais bon, c'est assez trivial.
Bon pompage
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Quand je l'aurai esseyé avec chacun de ses sièges je vous ferai part de mes impressions. Ma première balade sera sans doute en rivière (sur l'Erdre à côté de Nantes ), en ce moment celà souffle un peu trop en mer...
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Ma première balade sera sans doute en rivière (sur l'Erdre à côté de Nantes ), en ce moment celà souffle un peu trop en mer...
L'Erdre est un beau parcours (il y a même des gens qui payent pour faire une croisière jusqu'à Nord, si je ne m'abuse).
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le point negatif de ma sortie c'est que je l'ai gonflé a 100mbar comme il dise, ca me parrait pas trés gonflé mais bon.
et en revenant il avais bien dégonflé. est ce que ca vous a fait ca aussi a votre premiere sortie du kayak? apparement je voi pas de fuite mais je trouve bizard que au bout d'1h30 il été passé de 100 a 30mbar.
le copain pense que c'est le pvc qui c'est détendu pendant la sortie, puis l'ajout de l'eau froide. est ce possible?
j'oublié connaissé vous un vendeur en ligne qui vends des pieces de rechange pour le kcc genre des boudin laterau ou des fond , puisse qu'il sont amovible?
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Je ne suis pas du tout spécialiste de ce bateau mais je pense que c'est effectivement la température qui doit entrainer le phénomène. Losrque tu gonfles le bateau, l'air est sous pression et à une température donnée (au moins celle de l'air ambiant plus si il est gonflé à la bouche ). Quand tu le mets en contact avec l'eau, sa température diminue petit à petit et sa pression aussi , c'est une loi physique ... tu n'y peux rien, si ce n'est attendre que l'air soit descendu en pression pour regonfler le bateau. A l'inverse, attention l'été quand le bateau une fois remonté sur la plage, en plein soleil, va se retrouver avec une pression énorme qui risque de déteriorer le bateau si il n'a pas de valves de surpression. Dans ce cas il faut le dégonfler un peu, avant de le laisser au soleil.
A+
Pierre
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merci a toi pierre.
si d'autre ont des exp sur ce sujet je suis preneur.
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la je l'ai regonflé chez moi et apres 3 h il est descendu de 100 a 80 mbar. la je l'ai regonflé et j'attend jusque demain matin pour voir.
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je l'avais commandé sur le net, je leur est envoyé un email puisse que je n'arrive pas a les joindre aujourd'hui par telephone.
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puis il me diront comment faire apres pour la guaranti.
voila ou j'en suis pour l'instant, je vous tiens au courant.
et non je n'ai meme pas fait le teste du poids.
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Je dois dire que j'ai été conquis.
J'ai donc commandé le même à"les gonflables.com".
Accueil téléphonique sympatique.
la livraison doit se faire en fin de semaine.
Bonnes nav à venir....
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a propos je voudrais savoir si vous connaissé des rivieres dans la region picarde ou en ardenne ou meme jusqu'au vosges pour fair de belle promenade en kayak voir avec un peu de courant et remoue pour s'amuser sans risque pour mon colorado?
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mis à jour le 22 mai 2018
Inscription : 14/03/2007
Je souhaite acheter un kayak gonflable polyvalent (mer, rivière, lac) pour 2 personnes. J'ai un petit budget. Un kayak à retenue mon attention, c'est le VISION 2 de Egalis.
Est-ce que quelqu'un connait se produit : Pratique? stable? resistant? rapide?
J'aimerai également savoir on peut pratiquer tout seul sur ce genre de kayak?
Je trouve pratique le fait de ne pas avoir de boudins lateraux (pour plongée, pour s'amuser dans les vagues...). Est-ce qu'il peut y avoir des inconvenients importants à ce type de kayak ? : danger en cas de crevaison sur l'unique boudin? on se fait plus mouiller?...
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Je souhaite acheter un kayak gonflable polyvalent (mer, rivière, lac) pour 2 personnes. J'ai un petit budget. Un kayak à retenue mon attention, c'est le VISION 2 de Egalis Est-ce que quelqu'un connait se produit : Pratique? stable? resistant? rapide?
Je n'ai pas d'expérience directe avec cet engin. Je connais un utilisateur du modèle Sevylor équivalent et qui en est très content. Le Vision 2 est certainement pratique, stable et résistant. Sur ce dernier point il faut préciser que c'est l'enveloppe externe qui est très solide, la chambre intérieure étant sans doute plus fragile. Pour ce qui est de la rapidité, il faut être réaliste : ni le matériau de l'enveloppe ni la forme de la coque ne permettront une très bonne glisse. Il te faudra évaluer toi-même quelle distance tu peux parcourir avec un effort raisonnable dans des conditions de mer et de vent maniables.
mpansart :
J'aimerai également savoir on peut pratiquer tout seul sur ce genre de kayak?
Oui, avec les mêmes réserves que mentionnées plus haut.
mpansart :
Je trouve pratique le fait de ne pas avoir de boudins lateraux (pour plongée, pour s'amuser dans les vagues...). Est-ce qu'il peut y avoir des inconvenients importants à ce type de kayak ? : danger en cas de crevaison sur l'unique boudin? on se fait plus mouiller?...
Le Vision 2 est un Sit-On-Top. On peut donc y monter ou en descendre facilement mais en contrepartie on y est plus exposé que dans une embarcation "creuse" ou pontée.
La crevaison est un risque plus ou moins important selon la qualité de la chambre et de la valve. Normalement un gonflable "n'explose" pas spontanément. La prévention reste le meilleur moyen d'éviter le naufrage. Et je te recommande de te conformer aux mesures de sécurité valables pour les embarcations légères.
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Vent de 35 km/h rafales à 65.
Gilbert et son Solar 300 avec dérive et nous avec le 405 avec dérive.
Cet essai n'a fait que confirmer l'excellente impression que j'avais eu lors de notre premier essai sur le Solar 405 de Gilbert.
Nous avons commandé auprès de "les gonflables.com".
Livraison rapide et sans problème.
Une maison sérieuse.
Les sièges de Sunny sont très confortables.
Monter sur le Solar est d'une facilité enfantine même quand on a pas pied.Très pratique pour les plongeurs.
Conclusion:nous sommes enchantés.
On pense maintenant à le voiler.
Une aile de kite sur mesure probablement.
Nous vous souhaitons de belles navigations.
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
En fait je recherche un Canoé conflable pour faire de la descente de rivière et permettant d'emporter 2 personnes avec leur matériel de bivouac.
Je préfère également un modèle "Canoé" bien adapté à l'utilisation de pagaies simples que je préfère aux pagaies doubles (je suis plus précis avec et surtout moins mouillé)
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sur ce site
http://www.folding-kayaks.com/index.htm
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Je ne parles pas de la différence de dessin des 2 gonflables et de l'avantage indéniable, je penses d'avoir toujours la possibilité de disposer du gouvernail sur le tient,(bien que je ne le vois pas sur les photos ci-jointes) mais qu'en est il du comportement, de la charge, du nombre de chambres à air, des avantages ou inconvénients d'avoir des petits pontages av et ar ? ( je crois que le tient peut porter un petit mât ? )
Le bordé du Solar est formé d'un seul boudin de gros diamètre, alors que celui du Grabner est formé de deux boudins plus fins superposés, la section totale étant à peu près la même. L'avantage pour le Grabner est de disposer d'un volume intérieur sensiblement plus grand, l'inconvénient étant une moindre rigidité si la pression de gonflage diminue un peu. Les pontages avant et arrière contribuent à diminuer la quantité d'eau embarquée dans le clapot. Le gouvernail est très utile en mode tandem, assez intéressant en mode solo par mer et vent de 3/4 arrière. L'équipement voile est trop sophistiqué pour moi.
gilbert corbières :
Et dernières questions, que sont ces petites choses que l'on aperçoit le long du flanc intérieur, sur la deuxième photo?
Ce sont les différents emplacements du cale pied et les anneaux d'amarrage des bagages.
gilbert corbières :
Aurais tu navigué en Corse ?, dans le Sud-Est, la région de Porto-Vecchio, j'envisage d'aller y passer une semaine en septembre, sans bivouac et en demi-pension, de vraies vacances pour tout le monde !!!
Non je n'ai jamais navigué en Corse mais j'aimerais bien. Plusieurs personnes sur ce forum fréquentent la Corse et devraient pouvoir te renseigner, notamment Johanna et Olivier bien entendu.
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En fait je recherche un Canoé conflable pour faire de la descente de rivière et permettant d'emporter 2 personnes avec leur matériel de bivouac.
Je préfère également un modèle "Canoé" bien adapté à l'utilisation de pagaies simples que je préfère aux pagaies doubles (je suis plus précis avec et surtout moins mouillé)
Regarde là
Tu pourrais aussi contacter Pierre qui navigue entre autres avec un canoë pneumatique Jumbo Indio.
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
Je connais l"Indio", jai fais une descente de rivière en Guyane avec. Il conviendrait effectivement à l'utilisation que je veux en faire. mais je ne suis pas sur qu'il soit facile d'en trouver.
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Si tu veux effectivement plus d'info sur le Indio n'hésites pas ... Si tu as déjà pratiqué, tu connais déjà ses avantages: perso j'en suis très content. Le seul point qui peut être génant, c'est qu'il ne soit pas autovideur pour le reste c'est :canon: .
Je l'ai trouvé sur ebay pour 300 euros et j'en vois passer de temps en temps. Pour du neuf tu dois pouvoir passer par un concessionnaire Zodiac .
A+
Pierre
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
Merci, je connais bien l' "Indio" j'ai fait environ 300 Km a travers la forêt de Guyane avec.
Si j'en trouve un d'occase à un bon prix, pourquoi pas, mais j'ai pas trop confiance en ce qui concerne les gonflables d'occasion.
Je préfère trouver qque chose en noeuf, peut être un solar.
L' "Orinoco" que je connais aussi ( j'ai refait le même aprcours qu'avec l'Indio) me plait bien mais il est un peu cher.
A un de ces jours Sur une rivière.....
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les 2 boudins latéraux sont ils gonflables séparément ou par côté ou sur le tour du bateau?
Le Grabner Holiday a 5 chambres : le fond, les côtés, le pontage avant, le pontage arrière.
gilbert corbières :
Pour la deuxième question: aprés avoir lu la réponse que je viens de faire à Khutzeymateen dans la rubrique" Matériel" , penses tu que ton bateau ou le Solar 405 soit plus appropriés à mon "problême" ? en bref, lequel des 2 me conseilles tu ? gouvernail, confort....( la remarque sur la voile concernant le grabner était purement anecdotique)
Je ne comprends pas bien à quel problème tu fais allusion. Pour la question du confort je pense que les deux sont équivalents. Le gouvernail est un plus dans certaines conditions de navigation. Quand j'ai acheté le Grabner on ne trouvait pas facilement d'autres pneumatiques de qualité en France. Aujourd'hui entre le Solar et le Grabner j'aurais du mal à me décider. La différence de prix est importante.
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As tu réfléchi ?
[/q]
Je viens de commander le vision 2 sur le site KWA.com je vous dirais tiendrais au courant quand je l'aurai essayé
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Je viens de recevoir un canoë Palava commandé en Allemagne.
Je vais l’essayer dans les calanques de Cassis en fin de semaine.
Je n’ai jamais de canoë en mer, qu’elles sont les pièges à éviter.
La position du canöé est très bonne pour le dos.
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
Je viens de recevoir un canoë Palava commandé en Allemagne.
Je vais l’essayer dans les calanques de Cassis en fin de semaine.
J'attend avec intéret tes commentaires, car j'envisage également l'achat d'un "palava".
J'ai repéré sur Ebay un fournisseur en Allemagne qui pratiquait des prix intéressants : Waterworld_84174.
Par contre je ne compte pas l'utiliser en mer mais en rivières.
J'avais séléctionné le "Palava" pour sa position "canoé" (je préfère) et parce qu'il me semble offrir suffisement de place pour 2 personnes et du matériel de bivouac.
Dis- moi ce que tu en pense ?
A + et bonne navigation.
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- le séchage à l`air libre peut être long.
Pour mon projet de ballade sur la Vilaine, j'envisage de dégonfler le kayak le soir pour me rendre en maison d'hôte... pas possible ?
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Eric :- le séchage à l`air libre peut être long.
Pour mon projet de ballade sur la Vilaine, j'envisage de dégonfler le kayak le soir pour me rendre en maison d'hôte... pas possible ?
Pour accélérer le séchage il suffit d'essuyer l'enveloppe d'abord avec une éponge, puis avec une serviette absorbante (se trouve au rayon entretien de ton supermarché).
Il n'y a pas d'inconvénient à gonfler-regonfler tous les jours. Attention simplement à ne pas brutaliser les valves, surtout sur les modèles bon marché.
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Il n'y a pas d'inconvénient à gonfler-regonfler tous les jours. Attention simplement à ne pas brutaliser les valves, surtout sur les modèles bon marché.
Les gumotex c'est du bon marché ?
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les bateaux en hypalon ne craignent pas l'humidité tout au plus ce qu'il ne faut pas faire c'est le stocker longtemps humide because la moisissure ....
le solar n'est pas un bateau type bon marché !.. attention aux valves , plier le bateau avec les valves a l'intérieur de l'enroulement , lors d'un transport par avion une des valves a été cassée a l'intérieur du caisson c'est semble t il irréparable dans l'état d'origine je n'ai pu que changer la valve amovible .. je vous conseille d'ailleurs d'en emporter une en cas de virée dansz des contrées reculées ...
attention par contre avec les bateaux de type chambre interne en PVC ou autre une fois pliés l'hiver les vessies se détériorent rapidement voire se découpe lors du dépliage ( expérience avec un Diveyack sévilor )
enfin pour l'hivernage talquer le bateau lui donne un meilleur vieillissement .
bonnes balades
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Quel bonheur de poster mon premier message sur ce forum très animé et riche de renseignements et d’expériences. J’ai en effet passé trois soirées à éplucher tous vos commentaires avec grand intérêt et rêves plein la tête. J’envisage avec ma chérie d’acheter un kayak gonflable pour faire des randonnées sympas avec le pique nique. Nous sommes des Vosges et de nombreux lacs et rivières nous tentes déjà énormément, nous qui sommes de grands marcheurs, dès que nous passons devant un plan d’eau ou un rivière sympa, nous en avons l’eau à la bouche donc voilà…
Malgré toutes les infos communiquées, je suis un peu perdu sur le choix à faire, j’ai noté les bonnes performances et qualités du solar 405 et du sunny 390 mais à priori les versions 2007 de ces modèles gumotex semblent quelques peu affaibli alors je doute donc, voici les critères que je maîtrise :
-Kayak gonflable biplace
-Ballades essentiellement sur lac et rivières calmes et pourquoi pas à l’occasion de nos vacances en Bretagne, aller naviguer sur les abords de la côte de Granit Rose
-Sorties à la journée
J’ai d’ores et déjà éliminé le colorado de sevlor qui me paraît être un kayak trop robuste sur l’eau et qui offre beaucoup trop de prise au vent
Merci de vos précieux conseils
Gwénaël
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-Kayak gonflable biplace
-Ballades essentiellement sur lac et rivières calmes et pourquoi pas à l’occasion de nos vacances en Bretagne, aller naviguer sur les abords de la côte de Granit Rose
-Sorties à la journée
Gwénaël
Gwénaël c'est pas très Vosgien comme prénom ?
Pour ton programme le Solar ou le Sunny conviendraient tout à fait.
Le problème du Solar 2007 est qu'il n'est plus convertible de tandem en solo.
La qualité des modèles 2007 est finalement bonne. L'importateur américain Innova a testé différents modèles en mer tout l'hiver sans détecter de problèmes avec les matériaux employés.
Le nouveau Sunny aurait même quelques avantages, comme un petit pontage à l'avant et à l'arrière, des poignées de portage et des sièges plus confortables (je ne l'ai pas vu moi-même).
Des photos de la chose ici.
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Un double enveloppe type sevylor kc335 ou ranger ( chambre à air+enveloppe) seras toujours plus long à sécher qu'un simple comme le Solar, le grabner ou autre comme le sevylor simple, type tahiti ...
Je viens d'acheter sur ebay un Gumotex Helios 380 (marque Barum en fait) comme on peut voir ici.
- 3m80 de long
- 72 cm de large
- 16 kg
262 €
D'après vous, quelles pagaies acheter avec un engin pareil ?
Bonne soirée !
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Et oui en effet, Gwénaël, ça n'est pas très Vosgien, c'est breton , c'est pour cette raison que nous allons naviguer sur les lacs et rivières des Vosges et sur le bord de côte de la Bretagne. En ce qui concerne l'achat du kayak, je pense que ça va être le sunny qui m'a l'air en effet être un bon modèle. Merci Gael pour ces petits conseils, comme quoi il ne manquait pas grand chose pour faire mon choix.
Quelq'un à t'il déjà navigué sur le lac de Guerlédan (ici) en centre Bretagne ? Ce sera je pense ma première expédition mais pas avant le mois de juillet car la tirelire n'est pas encore assez remplie pour l'instant...
Bonne balade
Gwen
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mis à jour le 27 avr. 2007
Inscription : 19/05/2006
Lieu : Paris
Je viens d'acheter sur ebay un Gumotex Helios 380 (marque Barum en fait) comme on peut voir ici.
262 €
Bonne affaire. L'Helios 380 est une valeur sûre et à ce prix y avait pas à hésiter.
Metaxas44 :
D'après vous, quelles pagaies acheter avec un engin pareil ?
Une pagaie doit avoir une longueur convenable, un poids acceptable, être solide et surtout bien tirer le bateau.
La longueur dépend de la morphologie du pagayeur et des dimensions du kayak.
Les gonflables comme l'Hélios sont assez larges (72cm) et leur bordé est assez haut. Il faut malgré cela que la pale de la pagaie soit immergée sans que le pagayeur ait à se pencher par dessus le plat-bord. La pagaie devra donc être plus longue que pour un kayak conventionnel plus étroit. L'inconvénient est qu'une pagaie plus longue est plus difficile à tirer. Pour compenser les pales devraient être de moindre surface.
Pour mon kayak de mer "classique" (largeur 60cm et bas sur l'eau) j'ai une pagaie Lendal Nordkapp de 2,18m à pales nylon. Mais pour mon pneumatique (largeur 75cm et haut sur l'eau) j'ai des pagaies démontables Plasmor Merak de 2,30m à pales étroites en fibres.
Je conseille un manche fibre plutôt qu'un manche alu, la fibre étant plus agréable au contact (surtout l'hiver) et ne se dégradant pas à l'eau de mer.
J'estime qu'il ne faut pas lésiner sur les pagaies, mais il n'est pas forcément nécessaire d'y consacrer 300€ (prix des modèles tout carbone).
Les pagaies en bois sont à la fois belles, légères et agréables au contact, mais demandent plus de précautions (on ne peut pas tout avoir).
A quand la croisière inaugurale ?
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Quelq'un à t'il déjà navigué sur le lac de Guerlédan (ici) en centre Bretagne ? Ce sera je pense ma première expédition mais pas avant le mois de juillet car la tirelire n'est pas encore assez remplie pour l'instant...
Oui, moi. Y a longtemps. C'est un site sympa et sûr pour rôder le bateau et l'équipage avant d'affronter la mer.
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La pagaie devra donc être plus longue que pour un kayak conventionnel plus étroit. L'inconvénient est qu'une pagaie plus longue est plus difficile à tirer. Pour compenser les pales devraient être de moindre surface.
Pour mon kayak de mer "classique" (largeur 60cm et bas sur l'eau) j'ai une pagaie Lendal Nordkapp de 2,18m à pales nylon. Mais pour mon pneumatique (largeur 75cm et haut sur l'eau) j'ai des pagaies démontables Plasmor Merak de 2,30m à pales étroites en fibres.
Je conseille un manche fibre plutôt qu'un manche alu, la fibre étant plus agréable au contact (surtout l'hiver) et ne se dégradant pas à l'eau de mer.
J'estime qu'il ne faut pas lésiner sur les pagaies, mais il n'est pas forcément nécessaire d'y consacrer 300€ (prix des modèles tout carbone).
Les pagaies en bois sont à la fois belles, légères et agréables au contact, mais demandes plus de précautions (on ne peut pas tout avoir).
OK. Merci. Je n'ai pas trop le choix non plus... ce sera surement chez Decathlon ou Go Sport.
Gaelounet :
A quand la croisière inaugurale ?
J'espère que nous pourrons avoir le kayak rapidement... peut-être pour le week end du 6 mai... nous projetons notre descente de la Vilaine entre le 17 et le 20 mai. Mon soucis c'est les étapes, il n'y a pas tant de zones pour dormir dans la mesure ou nous souhaitons être hébergé en hôtel ou maison d'hôtes. Du coup j'ai une étape de presque 30 km... ce qui me semble beaucoup pour des débutants. Je n'ai aucune idée de la vitesse du courant sur la Vilaine entre Rennes et Redon. Une des clé sera le temps pour passer les écluses.
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Du coup j'ai une étape de presque 30 km... ce qui me semble beaucoup pour des débutants. Je n'ai aucune idée de la vitesse du courant sur la Vilaine entre Rennes et Redon. Une des clé sera le temps pour passer les écluses.
J'espère que ton étape de 30Km n'est pas la première :p .
Le courant de Rennes à Redon ne doit pas être bien rapide. On peut faire un calcul simple et conservateur du temps qu'il te faudrait pour parcourir 30 Km hors passage des écluses et pauses, et en négligeant l'aide éventuelle du courant : 6 heures si on estime ta vitesse à 5 Km/H. Avec quatre pauses de 15 minutes et une de deux heures pour le pique-nique et la sieste (il faut que çà reste des vacances pas un remake des bateliers de la volga), çà rajoute 3 heures. En se levant tôt çà devrait le faire non ?
Il doit y avoir 14 écluses à franchir entre Rennes et Redon. Combien y en a-t-il sur ce tronçon ?
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J'espère que ton étape de 30Km n'est pas la première :p .
Le courant de Rennes à Redon ne doit pas être bien rapide. On peut faire un calcul simple et conservateur du temps qu'il te faudrait pour parcourir 30 Km hors passage des écluses et pauses, et en négligeant l'aide éventuelle du courant : 6 heures si on estime ta vitesse à 5 Km/H. Avec quatre pauses de 15 minutes et une de deux heures pour le pique-nique et la sieste (il faut que çà reste des vacances pas un remake des bateliers de la volga), çà rajoute 3 heures. En se levant tôt çà devrait le faire non ?
Il doit y avoir 14 écluses à franchir entre Rennes et Redon. Combien y en a-t-il sur ce tronçon ?
J'ai mis le détail ici. Il y a 5 écluses. On portera le canoé. C'est la seconde étape... normalement on est hébergé chez des amis le soir à Messac, on peut toujours leur demander de venir nous chercher un peu en amont. Il doit bien y avoir entre 0 et 0,5 nœud de courant, non ? Tiens ce midi je vais prendre mon vélo et aller mesurer la vitesse du courant à la surface près de cher moi. Entre Rennes et Messac il y a 16m de dénivelé... je ne sais pas si ça a une infuence sur le courant. Ce qui serait perturbant c'est un fort vent de sud mais je n'y crois pas trop.
On partira vers 9h pour arriver vers 18h... je me rend pas compte, 5km/h c'est assez physique, non ?
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On partira vers 9h pour arriver vers 18h... je me rend pas compte, 5km/h c'est assez physique, non ?
C'est une vitesse que tu devrais pouvoir maintenir sans t'épuiser en pagayant à deux dans un pneumatique du genre Helios.
C'est prudent et réaliste d'avoir prévu d'être recueilli en amont par vos amis en cas de fatigue.
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C'est une vitesse que tu devrais pouvoir maintenir sans t'épuiser en pagayant à deux dans un pneumatique du genre Helios
OK. IL faut combien d'heures pour commencer à être à l'aise dans un kayak gonflable ? Je rappelle que je suis néophyte...
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IL faut combien d'heures pour commencer à être à l'aise dans un kayak gonflable ?
Ah çà tu ne vas pas tarder à le savoir !
Si vous êtes tous les deux en bonne forme et si vous pratiquez régulièrement des activités de plein air (marche, vélo), vous n'aurez aucun problèmes, sauf peut-être au début pagayer à deux de façon synchronisée et aller droit.
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Si tu es intéressée par le Solar 405, j'ai passé commande d'un 405 hier sur le site Kwa
Je les ai appelé hier (avant de passer commande) et ils m'ont confirmé que cette version "Expédition" était 100% Nytrilon (intérieur et extérieur) et avec la "frame" 2006 c'est à dire avec la possibilité d'utilisation solo et bi. (Les sièges pouvant être déplacés).
J’attends maintenant avec impatience de le recevoir.
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vous êtes tous les deux en bonne forme et si vous pratiquez régulièrement des activités de plein air (marche, vélo), vous n'aurez aucun problèmes, sauf peut-être au début pagayer à deux de façon synchronisée et aller droit.
:p Il est préférable de pagayer toujours du même côté ou pas ? Je vais peut-être essayer d'être plus régulier sur mes jogging les jours à venir...
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Metaxas44 désolé de ne pas t'avoir repondu plus tôt, gaelounet a pallié à mon absence, tu as fait un bon choix et tu l'as obtenu à un bon prix.
Il y a eu un Sunny parti a un peu plus de 200 euros hier sur Ebay... de bonnes affaires !
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j'ai tenté de contacter le vendeur mais toujours pas de reponse!
le prix y etant beaucoup plus attractif ça me plairait bien de le prendre..mais s'il est de moins qualité (ce qui vraiment relatif)..
ne vaut il pas mieux que je reflechisse à un sunny,toujours sur ebay qui comme le dit metaxas44, on peut le trouver a un prix defiant totue concurence !Merci a vous
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Je recherche un canoe gonflable biplace pour naviguer a la fois en rivière calme et en mer. J'hésite entre plusieurs produits : Sevylor SVX 200, le SOLAR 405 expedition et le Gumotex sunny.
Pouvez vous me donner votre avis sur ces produits.
Merci beaucoup
Philippe
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Bonjour,
Je recherche un canoe gonflable biplace pour naviguer a la fois en rivière calme et en mer. J'hésite entre plusieurs produits : Sevylor SVX 200, le SOLAR 405 expedition et le Gumotex sunny.
Pouvez vous me donner votre avis sur ces produits.
Merci beaucoup
Philippe
Le SVX est plus un kayak d'eau vive. Le sunny est pas mal...
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Les dossiers livrés avec l'engin finissent par ne pas être très pratiques à installer avec leur gros cordon et les oeillets des boudins.
J'envisage de contacter le vendeur de Bayonne pour acquérir des sièges de Sunny comme il me l'avait proposé (à moins que je trouve une autre technique de fixation), mais aussi pour acheter une pompe à pied (celle à main est vraiment une faiseur de clients pour ostéopathes...) et peut être une dérive.
J'ai utilisé le Solar en solo pour la deuxième fois : très maniable seul à bord.
Voilà comment je m'organise :
1/ un grand sac (type voyage) qui contient deux gilets de flottaison, bottines caoutchouc, combinaisons caoutchouc, la pompe;
2/ le sac contenant le Kayak et ses 2 bouts de 3 m.;
3/ un petit pliant pour éviter les efforts néfastes à la colonne vertébrale pendant le gonflage;
4/ deux paires de pagaies;
5/ une caisse en plastique avec eau, pique-nique, chapeaux, lunettes de soleil, serviettes, radio (pour rester en contact avec la plage si je suis en famille), etc;
6/ bientôt s'y ajoutera un petit berceau roulant pour pouvoir gonfler le Kayak loin de l'eau et le remorquer seul sans efforts;
Hormis la caisse en plastique, tout est réuni/conditionné/organisé de façon à ce qu'il n'y ait qu'à charger sans se poser de questions.
Avec tout ça, le coffre du break est plein à chaque fois.
A+
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nous venons d achete un advanced element frame, on l a essaye cet aprem sur la laita(pres de lorient),nous n avons pas beaucoup d experience de comparaison(un bic tobago depuis quelques annees)
stabilite a toute epreuve, bonne vitesse et manoeuvrabilite
good deal pour nous
prochain achat une paire de jupe, ca mouille
prochain coup en mer
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Gwen,
Si tu es intéressée par le Solar 405, j'ai passé commande d'un 405 hier sur le site KWA
Je les ai appelé hier (avant de passer commande) et ils m'ont confirmé que cette version "Expédition" était 100% Nytrilon (intérieur et extérieur) et avec la "frame" 2006 c'est à dire avec la possibilité d'utilisation solo et bi. (Les sièges pouvant être déplacés).
J’attends maintenant avec impatience de le recevoir.
Bonjour,
J'ai également contacté KWA pour obtenir de plus amples informations sur le sunny 390 version 2007, et même le vendeur qui le vend dans son magasin le dénigre au profi du solar 405. En effet, il me confirme que le sunny est moins rigide que dans sa version 2006 totalement en nytrilon. Du coup, il fait pencher la balance pour un solar 405, enfin, je me donne encore quelques temps pour me décider, si j'arrive à tenir.
J'espère Gonim que tu nous donnera des infos dès que tu recevra le solar expédition de KWA et quelques photos. Merci
@ bientôt
Gwen
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L`Helios est d`aussi bonne qualité de construction que le Sunny et le Solar.
Je viens de faire mes premiers essais sur l'Hélios, lire ici.
Bon kayak, assez confortable mais sans plus. Assez véloce mais tendance à se mettre en travers du vent. Le gouverail doit être un plus certain.
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Ce qui devait arriver... est arrivé... le kayak a une fissure de 4 cm sur le boudin droit... évidemment la colle du kit de réparation est sêche. Je peux acheter un tube de colle néoprène lambda ? C'est un Gumotex de 2001.
Mon Solar 405 me fut livré avec l'une des attaches de poignées en corde nylon décollée.
J'ai soigneusement suivi les consignes de Gumotex (tout en utilisant la colle livrée avec le Kayak), utilisation d'un serre joint, et depuis, le machin tient parfaitement.
Pour ma part, je chercherais à ne coller qu'avec de la colle recommandée par le constructeur même si ça coûte plus cher.
A+
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Eric :J'ai repris la navigation en Solar, en Rance à St Jouan des Guérets cet après midi (orages dans les alentours, pluie, soleil - plage désertée au premier grondement : parfait).
Les dossiers livrés avec l'engin finissent par ne pas être très pratiques à installer avec leur gros cordon et les oeillets des boudins.
J'envisage de contacter le vendeur de Bayonne pour acquérir des sièges de Sunny comme il me l'avait proposé (à moins que je trouve une autre technique de fixation), mais aussi pour acheter une pompe à pied (celle à main est vraiment une faiseur de clients pour ostéopathes...) et peut être une dérive.
les assises du Sunny sont nettement plus confortables!!!
pourquoi défaire à chaque fois les coussins d'origine?
la pompe à pied bien sur sinon c'est direct l'ostéopathe et le kiné ( lico se frotte déjà les mains )
la dérive stabilisera ton bateau, tu risque du coup de le trouver moins maniable et cela réduira , pas de beaucoup , ton tirant d'eau
c'est vrai que le 405 est maniable mais comparé au 300 il est stable, le 300 lui se place rapidement où l'on veut(avantage ou inconvénient selon l'utilisation que l'on en fait )
tu es bien organisé mais le gilet tu ne le laisse pas dans le sac lorsque tu navigues
il ne nous manque plus qu'un récit et des photos
@+
Lors du gonflage, je trouve que les coussins sont em... à positionner et à fixer.
Mais je vais essayer cette possibilité avant d'aller dépenser de l'argent sur le oueb
Pour la dérive, je vais en fabriquer une en matériau de récup et voir ce que cela donne.
Pour l'instant j'utilise les gilets de flottaison, n'étant pas aguerri avec l'eau fraîche de Bretagne. Si j'étais à Nouméa ou à Moorea la problématique serait différente, encore que...
Sinon, j'envisage le gonflage du Kayak à la maison, le transport sur le toit de la voiture à l'aide de barres gonflables, retour à la maison de la même manière, rincage, séchage, dégonflage.
Avantages : un seul gonflage, moins de perte de temps sur place.
Inconvénients : attention au soleil; il faut aller directement sur site sans passer par le supermarché du coin...
A+
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Ce qui devait arriver... est arrivé... le kayak a une fissure de 4 cm sur le boudin droit... évidemment la colle du kit de réparation est sêche. Je peux acheter un tube de colle néoprène lambda ? C'est un Gumotex de 2001.
C'est seulement une fissure (le revêtement nytrilon fendu mais pas de fuite) ou une déchirure (la fissure traverse toutes les couches de l'enveloppe) ?
Le mieux serait de poster une photo de la fissure en question.
Pour réparer, tu devrais avoir des patches dans la trousse de réparation. Différents types de colle peuvent se trouver dans les magasins de nautisme vu que c'est le même produit que pour patcher les bateaux genre Zodiac. Attention ce sont des produits en général très inflammables.
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C'est seulement une fissure (le revêtement nytrilon fendu mais pas de fuite) ou une déchirure (la fissure traverse toutes les couches de l'enveloppe) ?
Le mieux serait de poster une photo de la fissure en question.
Pour réparer, tu devrais avoir des patches dans la trousse de réparation. Différents types de colle peuvent se trouver dans les magasins de nautisme vu que c'est le même produit que pour patcher les bateaux genre Zodiac. Attention ce sont des produits en général très inflammables.
C'est une déchirure. De la colle néoprène doit faire l'affaire.
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Bonjour à tous, les largeurs respectives sont pour le reef105: 94 et pour le kcc 305 109. J'aimerais savoir aussi la longueur de la pagaie qui correspont en sachant que mon épouse mesure 1,74. Merci d'avance
Pour le Reef105, je ne peux pas te renseigner, ne connaissant pas du tout cet engin.
Sur le KCC305, le siège est surélevé. La position du pagayeur, ou de la pagayeuse, est ainsi plus confortable et plus au sec. Le centre de gravité de l'ensemble bateau + équipage est plus élevé mais la stabilité est bonne grâce à la largeur importante de ce bateau. Par contre la prise au vent qui en résulte peut être gênante sur les estuaires, les lacs ou en mer.
La longueur de la pagaie : il faut comme je l'ai dit dans d'autres posts qu'elle soit assez longue pour entrer dans l'eau sans que le pagayeur doive se pencher.
Tu peux faire des essais ?
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Bonjour,
Je recherche un canoe gonflable biplace pour naviguer a la fois en rivière calme et en mer. J'hésite entre plusieurs produits : Sevylor SVX 200, le SOLAR 405 expedition et le Gumotex sunny.
Pouvez vous me donner votre avis sur ces produits.
Merci beaucoup
Philippe
En cherchant un peu sur ce forum et plus précisément dans la rubrique "Voyager sur l'eau" tu vas trouver pas mal de retours d'expérience sur le Solar et le Sunny. Curieusement il y en a peu sur le SVX200.
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Bonsoir à tous, salut gaelounet. Nous avons reçu le kayak ce midi. On l'a gonflé ce soir dans la salle a manger pour voir un peu l'allure de l'embarcation. Super.
On devrait lancer un concours photo sur le thème "mon kayak dans ma salle à manger" ou "mon kayak dans mon salon" .
tiyan :
Mon épouse est contente donc c'est le principal
C'est pour te faire plaisir non ? :p
tiyan :
pour la pagaie nous avons acheté une carlisle rs magic chez alfos.
Excellent choix. Le rapport qualité/prix est très bon et la c'et une vraie pagaie, pas une massue ni une bêche.
tiyan :
Normalement elle doit l'essayer demain après midi sur l'orne à l'ile enchanté mais elle a hate de pagayer sur la rance. Mais ce sera pour l'autre week-end. Pour la mer, je préfère qu'elle attende un peu. Il faut qu'elle s'habitue a l'embarcation et qu'elle la connaisse bien. Je ferais un petit résumé une fois qu'elle sera sortie pour la première fois.
Avec des photos bien sûr.
Et il faudra qu'elle donne son avis à elle. Un avis de pagayeuse pour changer.
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On devrait lancer un concours photo sur le thème "mon kayak dans ma salle à manger" ou "mon kayak dans mon salon" .
Je peux participer dans la catégorie "mon kayak est dans le garage" ?
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Dans la poche au dessus du logo Gumotex on met la dérive démontée et le kit de réparation ,l'éponge et un chiffon en microfibre qui va super bien pour sécher le kayak.
Le kayak peut être roulé avec sa dérive dans le sac et dans ce cas la pagaie en 2 parties reste dehors.
Ce sac est étanche et une fois vidé de son contenu kayak fait bien l'affaire comme sac étanche en navigation.
Sa fermeture sur le haut du sac est du type roulé cliqué comme sur beaucoup de sac étanches.
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
Comme je destine le canoé a une utilisation "randonée aquatique", je pense le réserver ce sac au matériel de bivouac (qui craint l'eau) duvets matelas...).
Pour le bateau je le transporterais dans un sac à dos militaire type F1 qui a une capacité similaire au sac "Gumotex".
A+
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
Gaelounet :On devrait lancer un concours photo sur le thème "mon kayak dans ma salle à manger" ou "mon kayak dans mon salon" .
Je peux participer dans la catégorie "mon kayak est dans le garage" ?
Moi, Je peux participer dans la catégorie "mon canoë est dans le garage" ?
A+
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
bonjour à tous, j'ai vu sur le forum mais je n'arrive pas a la retrouver, une photo d'une dame assise sur le sable tenant une voile. Je crois me rappeler que le commantaire disait qu'il manquait le kayak. Cette voile peut elle être mise sur le rio kcc305 et si oui ou peut t'on l'acheter car mon épouse aimant aussi la planche a voile, cela pourrait faire d'une pierre deux coups merci d'avance pour les renseignements
Je pense que c'est Gilbert Corbieres (l'auteur du post) qui a du le supprimer.
A+
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J'haibte en bord de mer (Arcachon) et j'envisage sérieusement l'achat d'un gonflable biplace (pour des raisons de facilité de transport) pour des sorties de détente entre mes activités habituelles d'aviron (yolette et yole de mer).
Après avoir lu le forum, je souhaite m'orienter soit vers un Gumotex solar 405, soit un Gumotex Helios (modele 2006).
Pour l'instant l'Helios a ma préférence car il présente une meilleure protection contre les projections d'eau et certains sites US le favorisent par rapport au solar pour cet usage en mer. (et il est encore disponible en version 2006, 100% Nitrilon).
Deux points restent à éclaircir :
- Différence de rendement entre solar 405 et helios 380 : très perceptible ou pas ?
- Certains sites indiquent que la quille en "V" de l'hélios le rendrait moins stable en roulis, au point qu'il serait impossible de remonter à bord après renversement : est ce que les utilisateurs d'Hélios perçoivent ce problème de stabilité latérale ?
Merci d'avance et félicitations pour le forum
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- Différence de rendement entre solar 405 et helios 380 : très perceptible ou pas ?
La différence de performance nautique existe mais n'est pas significative. L'Helios a un peu plus de prise au vent. La vraie différence c'est que deux personnes sont évidemment plus à l'aise dans 4,05 m que dans 3,80m.
mouillé :
- Certains sites indiquent que la quille en "V" de l'hélios le rendrait moins stable en roulis, au point qu'il serait impossible de remonter à bord après renversement : est ce que les utilisateurs d'Hélios perçoivent ce problème de stabilité latérale ?
La remontée à bord est un peu plus difficile dans l'Hélios que dans le Solar ou le Sunny parce que le bordé de l'Helios a une section "en 8" (deux boudins superposés) alors que le bordé du Sunny ou du Solar a une section "en O". L'Helios est donc un peu plus haut sur l'eau que le Sunny ou le Solar.
Pour remonter plus facilement en bateau, on peut s'aider de sa ligne de remorquage installée en étrier.
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je me décide donc en faveur de l'Hélios 380 : son pontage partiel, sa hauteur sur l'eau et sa possibilté de gouvernail me semblent bien adaptés à mon usage marin.
J'ai déniché un modèle 2006, photos à venir ...
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Je viens de recevoir mon Gumo. Sunny 390 modèle 2006.... Il est superbe!!!! Ce sont mes premiers pas dans le monde du kayak et j'ai hâte de le mettre à l'eau.
Quelques petites questions avant le premier plongeon...
1) Je voudrais placer une dérive "made in Moi" mais Ô rage ! ô désespoir, lorsque j'ai retourné l'engin, aucun support pour cette fameuse dérive dont tout le monde parle! Cette petite pièce de tissu hypalon que l'on voit sur vos photos est-elle fournie à l'achat de la dérive?
2) J'aimerais coller des supports (type Zodiac) de pagaies sur le flanc de mon fier esquif, quelle colle devrais-je utiliser? petit a) la colle fournie avec le kit de réparation! petit b) de la colle néoprène! petit c) une autre colle! petit d) touche pas à ça petit c..!
3) Concernant le prototype de voile de ce prolifique Gilbert, à quoi la fixez-vous sur votre Solar? De même, j'ai trouvé un site ou il vente de l'accastillage Zodiac et j'y ai trouvé un tas de petits accessoires à coller! Pourrais-je, sans risque de déchirure pour mon nouvel ami, les fixer aux boudins principaux de mon Sunny et les utiliser comme support de mât? Mon bateau résistera-t-il à cette force de traction?
Que de questions venant d'un pauvre ignare en la matière! Je vous remercie déjà de vous pencher sur ce message et vous dit d’ores et déjà bonne navigation.
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Bonjour,
Je viens de recevoir mon Gumo. Sunny 390 modèle 2006.... Il est superbe!!!! Ce sont mes premiers pas dans le monde du kayak et j'ai hâte de le mettre à l'eau..
Félicitations. Nous comptons sur toi pour les photos du lancement et en savoir un peu plus sur tes zones de navigation.
Konaman :
Quelques petites questions avant le premier plongeon...
1) Je voudrais placer une dérive "made in Moi" mais Ô rage ! ô désespoir, lorsque j'ai retourné l'engin, aucun support pour cette fameuse dérive dont tout le monde parle! Cette petite pièce de tissu hypalon que l'on voit sur vos photos est-elle fournie à l'achat de la dérive?
Eh oui :/
Konaman :
2) J'aimerais coller des supports (type Zodiac) de pagaies sur le flanc de mon fier esquif, quelle colle devrais-je utiliser? petit a) la colle fournie avec le kit de réparation! petit b) de la colle néoprène! petit c) une autre colle! petit d) touche pas à ça petit c..!
Le nytrilon est un matériau très proche de l'hypalon et des matériaux utilisés pour les pneumatiques à moteur. Normalement le magasin qui te vendra les accessoires pourra aussi de fournir la colle qui va bien. Attention à bien respecter les conditions d'utilisation de cette colle, en général à deux composants (humidité, température).
La colle fournie avec le kit de réparation doit y rester. Rien de plus désagréable que de se retrouver à côté de son bateau troué sans colle dans son kit .
Konaman :
3) Concernant le prototype de voile de ce prolifique Gilbert, à quoi la fixez-vous sur votre Solar? De même, j'ai trouvé un site ou il vente de l'accastillage Zodiac et j'y ai trouvé un tas de petits accessoires à coller! Pourrais-je, sans risque de déchirure pour mon nouvel ami, les fixer aux boudins principaux de mon Sunny et les utiliser comme support de mât? Mon bateau résistera-t-il à cette force de traction?
Je laisse les "voileux" te répondre sur ce point.
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Pour la dérive, étant donné que mon sunny (parfaitement symétrique...etc) vas dans un sens quand je suis tout seul et va dans l'autre quand nous sommes 2... est ce que je me fais bien comprendre là??? Y a t-il dans ce kit dérive 2 supports à coller un avant un arrière ou y en a t-il qu'un seul? Sagit-il d'une pièce renforcée ou pourrais-je utiliser une bande de réparation découpée pour réaliser ce fameux support?
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merci. Et j'ai encore 2 à 3 ptites questions. J' aimerais faire la descente de la Loire. C'est tout naturellement que j'ai opté pour un canoë gonflable pour son poids, son faible volume au stokage, son transport facile. J'ai été étonné par la découverte, grâce à vous, de ses qualités nautiques. Maintenant il me faut choisir.
Il me faut un canoë qui puisse embarquer du matériel.
Le sunny a-t-il de quoi attaché les bidons ou sacs, type filet comme sur le solar 405?
Il me faut un canoë réversible en duo/solo pour mes utilisations futures (la copine n'est pas encore là, mais ça va venir).
Le solar 405 2006 peut se prêter à ce type d'exercice avec des siéges sunny...380 ou 390? A propos de ces siéges...Est-ce que le petit réhaussement que procure les siéges du Sunny évite le cul mouillé? (je ne pense pas mais on peut toujours essayer) A quel prix faut-il les situer? Pour le Solar version 2007, réversible solo/duo paraît-il, est- ce qu'il est nécessaire du coup d'acheter des siéges sunny?
Aussi, pour cette fameuse dérive et plus généralement, est-ce qu'il est facile de modifier son sunny ou solar? je veux parler de la facilité à coller des rajouts en plastique (type pour mettre des filets) et si oui quels plastiques utilisés?
Au final, mon choix s'incline pour le solar 405 2006 avec des siéges de sunny, pour sa plus grande capacité de chargement vis-à-vis du Sunny. Aussi, sa qualité vis-à-vis du 2007. Il y a une petite note de Gaël qui vise "les deux couches parties intérieurs" du Sunny 2007 (et ce qui en découle, abrasion et temps de séchage), et l'atteinte au 100% Nytrilon. Il se reprend ensuite pour annuler ces observations. Qu'en est-il au final? On gagne du poids sur le 2007, et il est toujours d'aussi bonne qualité? Le solar II est-il lui aussi atteint de ces maux?
Voilà mes quelques questions.
J'en ai eu d'autres avant, et en lisant ce forum, vous m'avez déjà beaucoup aidé. Quelques réponses encore et ....j'achète!!!
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Les sieges de sunny dans un solar 405 t'evitent d'avoir les fesses au fond.
(En dehors de l'amelioration du confort par rapport aux simples coussins d'origine).
Il y a toujours de l'eau au fond d'un kayak.
Ne serait ce qu'en pagayant l'eau s'écoule le long des pagaies (malgré la rondelle)et finit bien par aboutir à l'interieur.
Pour le prix le mieux c'est d'appeler le distributeur,il fera peut être un effort.
On peut rajouter ce qu'on veut avec collage comme sur un zodiac .
Il existe un tas d'accessoires pour les annexes de bateau qui sont compatibles.
Mais le solar se suffit déja bien à lui même sans accessoires additionels.
J'en suis particulièrement content.On est trois dans le coin à avoir des Solar(et gilbert corbieres qui en a deux,comme papa.)
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Aussi est-ce que le solar405 version 2006 tout simple (sans ajout) est convertible duo/solo? je ne me souvient plus trop avec tout ce que j'ai lu.
si je peux me premettre : où vas-tu l'acheter et à quel prix? (sièges sunny inclus? autres accessoires?
merci d'avance pour l'éventuelle réponse
Roland
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Bon j'ai compris pour le cul mouillé je n'y échapperzais pas. Nous flottons sur de l'eau tout de même. j'apprenderais à faire corps avec cet élément..
Les bains de siège sont recommandés par la faculté et certains artistes
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Aussi est-ce que le solar405 version 2006 tout simple (sans ajout) est convertible duo/solo? je ne me souvient plus trop avec tout ce que j'ai lu.
Oui le Solar 405 2006 est convertible. C'est le modèle 2007 qui est construit avec des sièges intégrés (fixes) comme l'Helios 380. Le seul modèle convertible qui reste est le Sunny.
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Bon j'ai compris pour le cul mouillé je n'y échapperzais pas. Nous flottons sur de l'eau tout de même. j'apprenderais à faire corps avec cet élément..
il existe des pantalons ( j'en ai acheté ici au Canada mais en France on doit trouver cela sans problème ) qui sont impérméables spécial kayak.
Celui que j'ai le haut est en néoprène en tout cas j'ai fait une sortie hier de plusieurs nautiques et pas été mouillé de la moindre goutte d'eau.
Celui que j'ai je l'ai payé 110 CAD en promotion le prix en euro doit être le même.
Sinon tu as des sortes de combinaisons intégrales mais très onéreuses.
http://www.mec.ca/Products/product_listing.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302700293¤tPage=1&bmUID=1181592956088&bmLocale=fr_CA mais on doit trouver la même chose en Europe
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sebyarof :Bon j'ai compris pour le cul mouillé je n'y échapperzais pas. Nous flottons sur de l'eau tout de même. j'apprenderais à faire corps avec cet élément..
il existe des pantalons ( j'en ai acheté ici au Canada mais en France on doit trouver cela sans problème ) qui sont impérméables spécial kayak.
Pour ce qui est du bain de siège, il y a 3 situations :
1) on supporte le cul mouillé et l'eau est chaude (méditerranée en été, antilles, etc.) : short de bain
2) on supporte le cul mouillé mais l'eau est froide : short néoprène
3) On ne supporte pas le cul mouillé : pantalon imperméable
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sebyarof :Aussi est-ce que le solar405 version 2006 tout simple (sans ajout) est convertible duo/solo? je ne me souvient plus trop avec tout ce que j'ai lu.
si je peux me premettre : où vas-tu l'acheter et à quel prix? (sièges sunny inclus? autres accessoires?
merci d'avance pour l'éventuelle réponse
Roland
En fait je cherche comme tout le monde. Il y a KWA, les gonflables.com et ebay. Peut-être d'autres. Aussi, quelqu'un (je ne sais pas qui) à signaler les vendeurs tchéques au loin.
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Eh bien on verra qui aura le dernier mot, le pantalon ou la joie du contact. Aussi, il semblerait que j'ai fait une petite erreur d'appréciation : c'est le solar expédition qui peut charger à 200 kg. Mais le solar 405 2006 a une charge max de 180 kg.
Le Solar Expédition et le Solar 405 2006 sont strictement les mêmes bateaux. Un as du marketing a dû passer par là. Les indications de charge utile peuvent varier d'un site à l'autre.
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Eh bien on verra qui aura le dernier mot, le pantalon ou la joie du contact. .
hors saison estivale c'est vraiment appréciable...tu attrapes vite froid parce que sur l'eau c'est un milieu ouvert le vent souffle toujours un peu même une légére brise
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a decathlon ils m'ont proposé le Sevylor RIVER SV200, seul apparement adapté à l "eau vive".
apres j'ai fait un tour au vieux campeur et pour eux:
Sevylor colorado: pas adapté, 8 retour sur 15 vendu en quelques mois
Sevylor River: oui mais meme qualité chinoise...à voir... peu maniable mais tres stable
Gumotex Sunny: meme ordre de prix, meilleur qualité, ira tres bien dans les rivieres niv III. alors celui ci me tente car je connais le serieux de ce magazin mais sur internet et partout je lis qu'il faut l utiliser dans des rivieres max niv II qu'en pensez vous merci pour votre aide.
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bonjour, voila je cherche un canoe gonflable deux places pour faire des descente de riviere principalement. je fais deja des raids et j'aimerais pouvoir descendre des rivieres III-IV mais pas plus. et des plus calme aussi.
a decathlon ils m'ont proposé le Sevylor RIVER SV200, seul apparement adapté à l "eau vive".
apres j'ai fait un tour au vieux campeur et pour eux:
Sevylor colorado: pas adapté, 8 retour sur 15 vendu en quelques mois
Sevylor River: oui mais meme qualité chinoise...à voir... peu maniable mais tres stable
Gumotex Sunny: meme ordre de prix, meilleur qualité, ira tres bien dans les rivieres niv III. alors celui ci me tente car je connais le serieux de ce magazin mais sur internet et partout je lis qu'il faut l utiliser dans des rivieres max niv II qu'en pensez vous merci pour votre aide.
Un kayak ou un canoe gonflable adapté à la descente de rivières de classe III-IV doit être autovideur (je pense qu'il est inutile d'expliquer pourquoi). Parmi les modèles cités tous sont des kayaks et seul le Sevylor River est autovideur.
Je te suggère de consulter les sites d'AQUA DESIGN et de GRABNER qui proposent des modèles eaux-vives de kayaks et de canoës.
En cherchant un peu tu trouveras sur le forum des discussions sur l'Aqua Design Trek et le Grabner Outside.
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attention
le safari de chez gumotex est un monoplace, auto videur certe, mais monoplace
le K1 me semble concerner plutôt des adolescents ou poids léger,
le K2 serait peut-être plus adéquat ...et un prix différent
Et surtout ce sont des kayaks alors que notre ami themisterwan cherche un canoë.
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dans la série kayak ou canoe gonflable j'aimerai soulever un point précis qui est:
dans quel état est votre dos aprés quelques heures de pagayage sur un canoë?
Sur le solar que j'ai équipé des fauteuils du Sunny mes fragiles lombaires sont donc bien calées, mais aprés avoir vu les vidéos de cariacou + pierre avec leurs canoës je m'interroge sur la position assise.
attention, il ne s'agit nullement de critiquer mais de prendre connaissance, de m'informer, pour savoir si j'arriverai à rester comme cela quelques heures car cela m'a l'air plus adapté aux cours d'eau étroits et comme je voudrai bien essayer je ne tiens nullement à réveiller mes lombaires qui me laissent un peu plus tranquille ...quoique...
Pour ma part, j'ai du mal à trouver la bonne position pour mon dos contre les coussins livrés avec le Solar 405. De plus, au bout d'un certain temps, j'ai les jambes qui s'endolorissent.
La seule solution que j'applique jusqu'à présent est d'éviter de rester plus d'une heure et demie dans le navire.
A+
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Ca faisait longtemps que je n'avais plus posté ici!
Je trouve personnellement que le Solar 405 est très confortable avec ses sièges d'origines... Nous avons pagayé 50km en un week-end, nous avons navigué à chaque fois sans jamais sortir du bateau! Le problème vient-il vraiment des sièges ou plutôt de la position dans le bateau et de tes mouvements?
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En fait, je cherchais à savoir qu'est-ce qui dans la pratique du kayak pouvait induire le plus de contraintes (et donc de douleurs) dans le dos:
l'assise "basse" et pas forcément très ergonomiques, ou plutôt le type de mouvements, qui - me semble-t-il - induit forcément certaines contraintes mécaniques de torsion dans le râchis...!
En espérant ne pas t'avoir vexé (ma mère souffre du dos, je comprend donc à quel point ces douleurs peuvent être "handicapantes" dans les activités quotidiennes!)
Meilleures messages!
Jérôme
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Donc pour en revenir au mouvement propulsif même, celui-ci te cause-t-il aussi parfois des douleurs lombaires?
Ma "partenaire" de kayak (toujours en place avant!) s'est déjà plainte de ressentir des douleurs lombaires après une journée de kayak. Il est clair que ces douleurs n'ont rien à voir avec les tiennes (il s'agit de douleurs locales et probablement musculaires!).
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Je me pose une question au sujet de la plage d'utilisation d'un sunny ou d'un solar en mer...
Sur le mode d'emploi, il évoque des vagues de max. 50 cm et un vent de 4 BF...
Pour les 4 BF, je n'arrive pas à me faire une idée de ce que cela donne, mais des vagues de 50 cm me paraissent un peu léger??? Q'en pensez-vous?
Tout autre chose, Si quelqu'un aurait des infos sur La Somme et la baie de Somme... Y a t'il des restrictions (j'ai vu qu'il y avait une réserve naturel)? Est-il possible de faire un petit périple de quelques jours (2 ou 3) en partant de ? Sur La Somme pour arriver dans la baie... Est-il possible de bivouaquer sur ses abords sans problèmes? Y a t'il beaucoup de trafic (location de canoë, transport de fret...etc).
D'avance merci
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Bonjour à tous,
Je me pose une question au sujet de la plage d'utilisation d'un sunny ou d'un solar en mer...
Sur le mode d'emploi, il évoque des vagues de max. 50 cm et un vent de 4 BF...
Pour les 4 BF, je n'arrive pas à me faire une idée de ce que cela donne, mais des vagues de 50 cm me paraissent un peu léger??? Q'en pensez-vous?
Tout autre chose, Si quelqu'un aurait des infos sur La Somme et la baie de Somme... Y a t'il des restrictions (j'ai vu qu'il y avait une réserve naturel)? Est-il possible de faire un petit périple de quelques jours (2 ou 3) en partant de ? Sur La Somme pour arriver dans la baie... Est-il possible de bivouaquer sur ses abords sans problèmes? Y a t'il beaucoup de trafic (location de canoë, transport de fret...etc).
D'avance merci
Salut!
Des vagues de 50 cm sont déjà relativement importantes pour un kayak de ce type: Dans ce cas, la mesure désigne l'amplitude maximum de la vague ou du creux par rapport au référentiel "0". En clair, cela signifie qu'entre un creux maximum et une vague maximale, il y a 2x 50cm soit 1 mètre...!
Le problème de ces kayaks gonflables dans le "gros temps" n'est à mon avis pas tellement leur stabillité dans les vagues, mais surtout leur propension à se remplir très vite d'eau!
Pour ce qui est du vent, vas faire un tour sur:
http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/designation/510_curieux_view.jsp
Il est clair que l'homologation de ce bateau ne donne qu'une idée des conditions dans lesquelles on peut réellement naviguer.
Il m'est arrivé de rentrer par un vent (arrière) qui dépassait allégrement les 4BF sans problème. Mais les vagues sont un problème, de même que le vent fort de face ou de travers...
Donc, il appartient à chacun de savoir rester raisonnable avec son kayak pour ne pas prendre de risque inutile ;o)
Salutations
Jérôme
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Comme je le disais tantôt sur le sujet Distances en KG, je pars sur l'île d'Elbe cette semaine avec mon Sunny 390, choisi grâce à la consultation de ce file de discussion il y a quelques mois ! J'ai testé la "bête" en Mer du Nord voici trois mois, par ici quelques photos : Mes débuts dans la marine...
A bientôt !
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j'ai essayé le colorado sur le lac du salagou, sans beaucoup de vent et sans courant, je pense que faire 25kms, cela doit être dur mais des petites ballades, c'est vraiment super.
si des personners ont des expériences dans le golfe du morbihan, je suis preneur.
je vais faire certainement la ballade st goustan/baden, le tour de l'ile aux moines, un tour vers l'ile d'arz, et vers séné que je ne connais pas trés bien.
à+
jean-michel
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Konaman :Bonjour à tous,
Je me pose une question au sujet de la plage d'utilisation d'un sunny ou d'un solar en mer...
Sur le mode d'emploi, il évoque des vagues de max. 50 cm et un vent de 4 BF...
Pour les 4 BF, je n'arrive pas à me faire une idée de ce que cela donne, mais des vagues de 50 cm me paraissent un peu léger??? Q'en pensez-vous?
Tout autre chose, Si quelqu'un aurait des infos sur La Somme et la baie de Somme... Y a t'il des restrictions (j'ai vu qu'il y avait une réserve naturel)? Est-il possible de faire un petit périple de quelques jours (2 ou 3) en partant de ? Sur La Somme pour arriver dans la baie... Est-il possible de bivouaquer sur ses abords sans problèmes? Y a t'il beaucoup de trafic (location de canoë, transport de fret...etc).
D'avance merci
Salut!
Des vagues de 50 cm sont déjà relativement importantes pour un kayak de ce type: Dans ce cas, la mesure désigne l'amplitude maximum de la vague ou du creux par rapport au référentiel "0". En clair, cela signifie qu'entre un creux maximum et une vague maximale, il y a 2x 50cm soit 1 mètre...!
Le problème de ces kayaks gonflables dans le "gros temps" n'est à mon avis pas tellement leur stabillité dans les vagues, mais surtout leur propension à se remplir très vite d'eau!
Pour ce qui est du vent, vas faire un tour sur:
http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/designation/510_curieux_view.jsp
Il est clair que l'homologation de ce bateau ne donne qu'une idée des conditions dans lesquelles on peut réellement naviguer.
Il m'est arrivé de rentrer par un vent (arrière) qui dépassait allégrement les 4BF sans problème. Mais les vagues sont un problème, de même que le vent fort de face ou de travers...
Donc, il appartient à chacun de savoir rester raisonnable avec son kayak pour ne pas prendre de risque inutile ;o)
Salutations
Jérôme
Ces derniers jours, j'ai pas mal navigué par 3-4 BF après avoir hésité la première fois. Etonné de pouvoir avancer aussi facilement face au vent en dépit des vagues. Ceci doit être en partie grâce à la providentielle dérive "made in moi" suggérée par Gilbert :canon:
Mais attention : ne pas présumer de possibilités qu'un Kayak gonflable n'a pas, comme le dit Jérôme. A mon avis au delà de 4 BF, mieux vaut rester sur le bord.
Sinon, vu un hors série spécial Kayak de mer (+ les 3 tonnes de pub qui vont avec) dans une revue spécialisée, où le Kayak gonflable est vaguement abordé sur une demie page.
Egalement un article dans Globe Trotter mag sur le Kayak en Bretagne.
A+
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Mes impressions :
- on a moins l'impression d'avancer que sur une rivière ou un canal, mais c'est fou malgré tout les distances que l'on peut faire en une journée je trouve (je faisais entre 15 et 20 kilomètres en 4 ou 6 heures sans problème, et à mon aise)
- dérive : indispensable, surtout à deux et en cas de vent (même du 2 BF)
- toujours remonter son kayak suffisamment haut sur la berge, lors de ma première sortie je me suis fait avoir avec des grosses vagues provoquées par le passage d'un Ferry au large et qui n'arrivent que 3/4 ou une heure après ! Pas de gros dégâts, mais comme mon kayak était posé sur des rochers, il y a quelques belles éraflures quand même
- je n'ai pas réalisé mon idée de parcourir le tour de l'île en "solo", faute de temps et puis je n'ai pas encore assez de "bouteille", mais c'est possible, ce genre de chose est organisé par un club de sport de l'île d'Elbe (avec transport de tout le barda, cf. http://www.ilviottolo.com/) et ils prévoient une semaine pour le faire, quant au prix je ne sais pas, de toute façon, moi c'est en "solo" que j'aimerais faire ce genre de chose.
- autre "accident" : un matin, j'ai mis mon kayak à l'ombre de la maison, c'était oublier que le soleil tourne, le soleil a tapé dessus toute l'après-midi et les attaches de dérives en ont pris un sale coup ! Elles se sont arrachés sur la moitié. J'ai recollé, ça a tenu le reste des vacances, je pense qu'il y a eu plus de peur que de mal...
- à propos de pression dans les boudins, je n'ai pas de manomètre sur ma pompe à pied (très efficace, bien pratique et compacte à transporter), je gonfle donc au jugé et surtout en prévoyant que le soleil tapera dessus toute la journée, avez-vous tous un manomètre ? On m'a dit qu'on pouvait s'en procurer un séparément, je veux dire sans qu'il soit attaché à une pompe. Je voudrais trouver cela.
- pour le 3-4 BF de vent maximum, j'en ai fait l'expérience lors de ma dernière sortie, au-delà impossible d'avancer, j'ai dû accoster et rejoindre la voiture à pied (heureusement j'étais pas trop loin). C'est vraiment dans ces circonstances qu'on voit toute la polyvalence et la portabilité d'un tel kayak !
Bien à vous !
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- toujours remonter son kayak suffisamment haut sur la berge
+1 !
garder constamment ce conseil à l'esprit.
Lorsqu'on s'arrête pour quelques instants, toujours sortir totalement de l'eau ou laisser à l'écart de la berge l'embarcation afin qu'elle ne soit pas abimée.
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je lis dans des pages datées d'il ya un
an -le 20/09/06- certains d'entre vous
ont echangé a propos d'un ancien canoe
gonflable Hutchinson.
J'en possede un exemplaire avec le sac en toile
pour le ranger, le gonfleur,2 paires de pagaies en bois,
le chariot de transport et la brochure publicitaire de l'epoque.
Je recherche le systeme de voile.
Quelqu'un a-t-il une piste? Merci
ps: sinon je pense m'en separer.
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bonjour,
je lis dans des pages datées d'il ya un
an -le 20/09/06- certains d'entre vous
ont echangé a propos d'un ancien canoe
gonflable Hutchinson.
J'en possede un exemplaire avec le sac en toile
pour le ranger, le gonfleur,2 paires de pagaies en bois,
le chariot de transport et la brochure publicitaire de l'epoque.
Je recherche le systeme de voile.
Quelqu'un a-t-il une piste? Merci
ps: sinon je pense m'en separer.
Très bon sujet. :canon:
Peux tu démarrer une nouvelle discussion et y reposter ta demande ?
Ca lui donnera plus de visibilité.
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C'est mon premier message sur le forum et je vous lis depuis quelques jours.
J'habite dans le var et je me suis mis dans la tête d'achetr un kayak gonflable.
Les usages visés:
- Ballades autour de la presqu'ile de Giens pour commencer, en solo ou en duo.
- Embarquer le KG à bord de mon Bateau semi-rigide de 5m50 puis le gonfler une fois rendu au mouillage pour aller se ballader aux alentour, promener les enfants (4 et 7 ans), voire eventuellement les laisser jouer avec (ça je ne sais aps trop en fait).
J'ai rencontré Hervé Bouty qui m'a vanté les qualité des gumotex et qui m'a incité à investir dans un solar expedition.
J'ai vu, touché, appécié la solidité globale.
Design un peu viellot mais ce n'est pas l'essentiel.
Au vu des expéditions qu'il a réalisé avec, je pense que c'est du costaud, j'en suis sûr même, puisque c'est le même tissu à peu de choses près que mon bateau.
Bref, je suis chaud pour un solar.
Un copain m'a prété son sevylor SVX200.
On est allés essayer ça hier avec mon frère: Sympa mais on a parfois connu quelques difficultés directionnelles (bon, le postulat de base : on n'est des débutants pur jus ou presque).
Le Solar avec la derive optionnelle serait-il plus directionel ?
J'ai envisagé un temps le sunny 390 pour ses sièges mais on m'en a dissuadé par rapport au nouveau tissu moins costaud.
Donc je lis que certains équipent leur solar avec les sièges du sunny: Ces sièges s'achètent donc séparéments ? A quel prix ?
S'adaptent-ils facilement ? Le changement est-il notable ?
Voilà pour la première salve de questions, en remerciant d'avance ceux qui me répondront.
Steph
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Comme vous, je suis nouveau venu au kayak et, après un stage d'initiation sur le Golfe du Morbihan et la lecture des sujets de ce site, j'ai acheté un SOLAR plutôt qu'un rigide pour pouvoir l'emmener facilement dans le coffre de la voiture et du camping car.
J'ai fait pas mal de sorties cet été avec femme (nous avons 62 ans) ... et chien (entre nous deux).
Impressions : ravi de ce Solar super stable et sécurisant. Mais, impératif d'installer la dérive, faute de quoi l'engin est totalement incontrôlable. Avec la dérive, il va bien droit(en pagayage alterné ou à 2, synchronisés ou non) et les changements de cap sont hyper faciles.
Petit reproche par contre concernant le confort. Comme beaucoup de gens, je suis très sensible des lombaires et la position basse+le dossier me donnaient des douleurs désagréables après une petite heure de KG. J'ai trouvé une solution à peu près satisfaisante en calant sous mes lombaires le cale-pied qui ne me sert à rien puisque, mesurant 1,84, mes pieds se calent naturellement sur le dossier avant.
Mais bon, c'est une solution bricolo et c'est sûr, des sièges plus confortables (ca existe ???)seraient sympa. Je n'ai pas essayé ceux du Sunny car je vois pas comment on pourrait les attacher au Solar 2007, mais si qq a une solution...
J'espère que cet avis d'un novice vous aidera comme m'ont aidé pour mes choix les conseils des "anciens".
Un dernier mot: un peu flemmard, j'ai investi dans un gonfleur électrique (voir le sujet sur ce site). Super pour une vingtaine d'euros. Gonflage partiel cause pression mais il fait un bon 2/3 du boulot.
Bien cordialement, Marc.
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Ok pour la dérive, je m'en doutais un peu.
Par contre je crois comprendre que vous avez le solar 2007, celui avec les sièges intégrés et le tissu gris à l'intérieur. Dans ce cas, effectivement, je pense qu'on ne peut adapter d'autres sièges.
Il y a le Advanced Elements convertible qui me plait bien aussi, mais le tarif n'est pas le même, et je ne sais pas si les deux engins sont comparables.
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Le solar 2006 je peux m'en procurer un, ce n'est pas un problème.
Aussi je serais interessé par l'adaptation de sièges de sunny, si cela apporte un vrai plus (je suis interessé par ton expérience à ce sujet).
A quel prix les assises du sunny ?
Concernant l'AE, je vais poursuivre mes recherches, même si je suis plus partant sur un Solar niveau prix.
A moins qu'on puisse trouver l'AE à moins de 800€.
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Sinon il y a aussi KWA.
Je confirme que le solar 405 2006 est d'un confort absolu avec les sieges de sunny.
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Pourrais-tu montrer une photo du montage des sièges ? Quelles modifs nécessaires ? Tu as eu les sièges en achetant ton solar neuf ? Compris dans le prix (hem...) ou combien en plus ?
Ces sièges permettent-ils de conserver l'aspect convertible en mono en inversant le siège comme un solar d'origine ?
Merci d'avance.
Tu es localisé "sud", c'est à dire ?
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Le prix est en plus(voir avec les fournisseurs)
Inverser le siège implique de changer la dérive de coté alors je n'inverse pas en mono et je n'attache pas le siège dans les fixations prévues à cet effet mais sur un bout qui courre entre les fixations avant et arrière des sièges.
ca marche très bien comme ça;
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Avec l'essai on peut être décu ou conquis.
J'ai été conquis et je le reste.
ce kayak gonflable correspond à ce que je cherchais.
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Qu'en pensez vous ? faisable ?
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Pourtant, sur la photo j'ai bien l'impression que les assises que vous avez adapté sur vos solar sont celles des sunny 2007.
Pour l'essai, oui je pense que je vais pouvoir essayer pas loin d'ici.
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Par contre il y a un truc que je ne comprends pas trop.
Je croyais que le monoplace s'appelait Safari.
Hors sur ta photo ton solar semble monoplace, ce sont les pads nois repose bras qui me font dire ça.
A moins que les pads soient livés non collés et que tu n'aies jamais monté ton solar en config BI.
Je ne sais pas si je suis très clair là.
EDIT: nos messages se sont croisés. Donc j'ai compris.
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Je crois comprendre que les choix des pagaies est moins simple que je l'imaginais.
Pourriez vous me dire quel est le bon compromis prix efficacité ?
J'étais parti pour acheter betement les les pagaies à 40€ de chez decath mais peut être y a t il plus judicieux.
Quels modèles utilisez vous ?
En espérant que votre journée ait été bonne.
Steph.
EDIT: encore une question.
Je vois que les sunny se trouvent à 350€ en allemagne. C'est tentant tout de même.
Les modèles 2007 sont-ils vraiment moins rigides que les anciens à cause du nouveau tissu intérieur ?
Serait-ce un bon choix ?
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Pour moi aussi, les pagaies démontables vont être impératives.
Je vais essayer de trouver ça. La longeur pour un adulte si j'ai bien compris se situe entre 220 et 230cm ?
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- un solar 405 2006
- un sunny pour les assises
- un solar 300 vu qu'on le trouve à 250€ sur ebay.de
Alors tout ça n'est pas très cohérent, c'est sûr.
En fait j'ai un peu peur qu'en utilisation mono le solar 405 soit un "camion" à manoeuvrer par rapport au solar 300.
ET j'ai peur d'être mal assis dans le solar 405 puisque vous changez les assises. (et visiblement les assises de sunny sont assez difficiles à se procurer).
Quant à faire un essai, je pense que ce n'est qu'à la longue qu'on peut se faire une idée suffisament précise.
En plus beaucoup de vendeurs m'ont déconseillé le sunny à cause de sa fragilité comparé au solar 405 2006.
Je m'embrouille.
Mais bon, je pense avoir fait mon choix sur un solar 405, mais sans être sûr que c'est le bon choix.
Programme essentiellement mer, je le rappelle.
Mes excuses pour toutes ces hesitations.
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Si c'est un camion ,mais comme j'ai des bras de camionneur ca ne me pose aucun problème.
Le seul truc qui m'embête avec le camion c'est que le jour où il sera vraiment HS je ne pourrai racheter le même.On en trouvera plus.
C'est un peu comme la 504 pick-up,vachement dure d'en retrouver une neuve maintenant et franchement ca n'avait rien à voir avec la kangoo.
Bon,et + sérieusement,je ne pense pas que le solar soit un pur engin de mer.
Il y a beaucoup mieux pour la mer: un vrai kayak de mer.
Le solar c'est un truc à tout faire mais pas dans l'extrême au large quand il y a du vent.
A moins de vouloir voyager + loin que prévu.
Le solar c'est un matelas pneumatique amélioré par les tchèques et ça peut faire un super yacht de plongée.
Pour les ballades pépères c'est super!
Dans les rivières peinardes,les bords de mer idylliques et les étangs bucholiques c'est l'engin qui me va.
Après,si je devais m'éloigner au large c'est pas un solar que je prendrais.
Quoique Bombard....
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L'importateur l'importe toujours sous l'appelation "expedition".
Il y en a chez KWA par exemple.
Merci Gilbert pour ta réponse.
Lico, je me doute que le solar n'est pas l'engin ultime en mer, les rigides ou pliables (nautiraid) sont certainement bien plus adaptés.
Mais si on parle des gonflables, j'ai cru comprendre que le Solar est bien placé, non ?
Effectivemment je n'envisage pas d'aller au large avec mon gonflable, mais faire du cotier par temps calme, sans avoir l'impression de dépenser mon energie sur une embarcation qui traîne de l'eau exagérement.
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C'est pour cela qu'on a mis une voile.
Dès que le vent estl à et hop la Gilbert's Corbières sail et c'est le pied.
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Je dirais plutôt que quand tu arrête de ramer ca n'avance plus.
Ca, je n'en n'ai jamais douté.
J'ai expérimenté ça avec le sevylor SVX200.
D'ailleurs, j'avoue que le coup de la voile, c'est séduisant, on verra ça en temp utile.
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aller avec le courant plutôt que contre.
Partisan du moindre effort.
Quoique ca demande un peu de réflexion:observer le vent,les nuages,écouter la météo...Quel boulot!
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Lico, pour la mer utilise un kayak de mer et on reparlera du confort pour nos dos bien abimés :snif:
Et si on mettait des sièges de sunny dans un vrai kayak de mer?
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j'ai un Sunny 2007. Je veux bien admettre que la matière constituant la partie extérieure du bateau (la même que sur l'intégralité des Solars, Sunny 2006 et Safari), a l'air plus solide que la partie intérieure.
Toutefois en aucun cas le "tissus" de la partie intérieure ne donne une quelconque impression de fragilité : on est très très loins des matières genre "bateau pour les gosses", et son aspect ne donne pas envie de prendre de précaution particulière lorsqu'on monte à bord ou lorsqu'on le charge.
Côté rigidité, je n'ai pas essayé d'autre gonflable que le mien, je ne puis comparer. Toutefois, je suis pleinement satisfait de la glisse de mon sunny, qui correspond à mes attentes.
Je pense qu'on peut comparer la glisse d'un rigide et d'un gonflable en défaveur de ce dernier dans la pluspart des cas, mais de là à ce qu'une différence de matière entre deux gonflables induise une différence de rigidité suffisante pour créer une différence sensible entre les deux sur le plan de la glisse, à gonflage identique, là, faut engager des ingénieurs...(pour comprendre mes phrases aussi, il me semble, mais bon...)
On insiste beaucoup sur cette différence de matière entre les bateaux, mais on en oublie une seconde plus essentielle, les attaches des sièges :
Les dossiers des anciens sièges du sunny, si j'en crois les photos, s'attachent en bas du siège lui-même, la sangle formant l'hypothénuse de ce triangle. Ce système devait permettre l'adaptation sur n'importe quel bateau, mais je me demande si, à la longue, il n'entraîne pas un "avachissement" du dossier.
Les dossiers des nouveaux sièges s'attachent sur des fixations en haut des boudins, de part et d'autre (je pense que Bernard Frippiat avait bricolé lui-même un système identique sur son sunny 2006). En conséquence, ils ne peuvent à mon avis s'adapter sur les bateaux non munis des fixations correspondantes. En revanche, le confort, le soutien du dos sont nickel. Je souffre comme tant d'autre d'hernies discales, rien à signaler jusqu'ici pour des navigations allant jusqu'à trois heures.
Je pense aussi, à la base, que le Solar 405 est légèrement meilleur pour la mer que le Sunny, mais avant tout parcequ'il est plus long. La question de la convertibilité avec les nouveaux sièges, et l'impossibilité d'avoir, semble-t-il, des sièges de l'ancien modèle, m'ont conduits à prendre le Sunny, sans regret.
Je précise enfin que les fixation de dérive du sunny 2007 sont fixées d'origine, ce qui règle en principe les problèmes de collage qu'ont rencontré certains.
Sinon, en ce qui concerne la dérive, quelqu'un aurait-il trouvé une solution miracle pour la mettre en place et l'enlever en, disons, 30 secondes ? Je suis sorti ce week-end, 4.5° vent froid..., et je peux vous promettre que la mise en place de la dérive et surtout son retrait avec les mains mouillées ont été bien plus longues que le gonflage du bateau....
Salut à tous
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Je me doute que le sunny est aussi un bon bateau. Je ne l'exclue pas d'ailleurs.
EN fait je me pose la question du mono ou biplace.
Gilbert, toi qui as un 300 et un 405: Est-ce le jour et la nuit en solo ? Le 405 n'est pas trop physique à emmener seul ? Sa longueur est-elle un atout en solo ?
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Pour ce qui est de la longueur, je pense qu'un bateau est plus "directif" quand il est plus long, et plus "maniable" quand il est plus court. La longueur est un atout en mer. C'est d'ailleurs pourquoi je n'ai pas acheté le Safari, alors que sa qualité d'auto-videur m'aurait guidé vers lui en premier lieu.
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Pour le bateau qui fatique tes lombaires, tu voulais dire Sunny ou Safari (réputé instable) ?
Ton post rappelle en tout cas que la première question pour le choix du bateau est celle du programme.
Et si on fixait un challenge à Cnsteph : se décider avant la fin du mois ! A mon sens, quelque soit le bateau que tu achètes dans la short list que tu as fixée, tu vas t'amuser comme y faut, alors cool, lance toi !
Ciao pour ce soir !
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Les solutions envisagées:
- un solar 405
- un solar 300 pour voir ce que ca donne, puis eventuellement un autre 300 ou un 405 (ça c'est la solution "riche").
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Magnifiques photos.
C'est vrai qu'il a de la gueule cet AE!
S'il n'avait pas eu une double peau et s'il avait été + léger c'est le barcot que j'aurais peut être acheté.
Estce qu'il avance encore quand on arrête de pagayer?
Parce que le solar non.
Pour revenir sur le solar,je pense que Gilbert a raison:le 300 est un achat à recommander si on doit être amené le + souvent à être seul à naviguer.
Mon épouse n'embarque que quand il fait beau,j'utilise donc le 405 en mono la plupart du temps.
C'est pas vraiment un problème pou moi car,comme a pu le constater gilbert,j'ai des muscles de camionneur,mais si quelqu'un a un solar 300 2006 d'occase,nickel, à revendre je suis preneur,ca me permettra de garder le 405 tout propre,sans rayures pour emmener ma belle en été.
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Mais je dois attendre un mois avant de l'avoir: rupture de stock sur les rouges.
Et en mer je préfère être rouge que bleu.
Il y a juste le 300 chez arts outdoors qui me titille un peu quand même, à ce prix ....
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Je vais naviguer:
- seul
ou
- en couple
ou
- avec mon fils 7 ans et/ou ma fille 4 ans.
Mais certainement le plus souvent seul.
Et mes bras ils font peine à voir.
Verdict docteur ?
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A deux le solar est un régal(la convivialité) et tout seul c'est un plaisir.
Si t'as les moyens d'acheter un 300 en + plus tard tu ne regrettera pas ton 405.
En fait sur la mer et les plans d'eau larges je préfère le 405.
par contre le 300 est plus adapté dans les petits coins entre les branchages et les caillasses et il pèse 5 kg de moins.
J'espère que notre grand maitre es solar,the great Gilbert,sera d'accord avec ce que je viens de dire.
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Plus qu'un mois à tenir et je le recevrai fin novembre, pas vraiment la saison idéale mais bon.
Si j'étais ok pour un bleu, je l'aurais déjà.
Si c'est pas un peu couillon ça ....
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http://microship.com/
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Est ce qu'il avance encore quand on arrête de pagayer?"
effectivement il avance encore lorsque l'on arrete de pagayer ...son passage dans le clapot est bon , la double peau n'est pas un problème , le poids si bien sur .mais en double il n'y a pas photo c'est beaucoup plus proche des rigides . je ne changerais plus pour un solar même s'il est en promo ,.... je préfère ma voiture française à une trabant même si elle est moins chere
humour ne vous fachez pas .. et puis les pays de l'est ont assez de boulot faut bien faire travailler un peu les chinois non?
puisque le AE est trop cher a 800 roros , que dire d'un nautiraid !.... ou d'un rigide en PE rotomoulé a 1200 ....sinon il y a les sevilor moins chers que les gumotex .. mais la qualités nautiques pour le moment c'est pas encore ça .. non?
mais tout cela évolue des nouveaux produits apparaissent et le pagayeur occasionnel ou pratiquant converti n'a plus qu'a choisir a son gout et en fonction de son porte monaie ...
il serait intéressant de faire un sondage du genre :quelles sont les qualités que vous attendez d'un gonflable .. prix, poids, rigidité, comportement marin, stabilité primaire, secondaire ,passage dans le clapot, nombre de places a bord , couleurs, type de sieges ... etc etc ...
étant relativement mauvais en informatique je ne me sens pas mais si quelqu'un est moitivé ça pourrait peut etre faire avancer le schimilibric .. qui sait !
bonnes balades en mou, dur et autres bassines
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Puisqu'il avance lorsque vous arretez de pagayer(et cette faculté m'interpelle)pourriez vous me dire de combien de mètres .
C'est fait en chine les AE?
Ils doivent se faire un bénéf conséquent les importateurs.800 roros c'est une somme pour un chinois.
Combien de chinois naviguent sur des AE?
Vous me direz pas plus que des tchèques sur des solar...
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Vous me direz pas plus que des tchèques sur des solar..."
c'est réservé aux nantis européens que nous sommes !
si le bateau continue lorsque l'on arrête de pagayer c'est qu'il est sur son ere et on doit peser plus lourd que vous sur votre bateau !... inertie quand tu nous tient !!!en comparaison un pétrolier lancé a 25 noeuds met plusieurs kilomètres pour s'arrêter mais il est un peu plus lourd
sur le prix ...
AE ou autre ...
client 800 euros -
160 de TVA- ( on donne a l'état autant ou presque que le prix de la fabrication intéressant non ? :snif:
240 de marge distributeur / importateur probable et minimum
200 marge constructeur ( c'est quand même lui qui crée le produit et prend le risque de stocker )
reste 200 pour produire , expédier .... et assumer les déféctueux ..
c'est quand même plus confortable le commerce que la fabrication , mais comme en toutes choses l'internet est en train de bousculer les systemes , plus besoin de magasin ,de vendeur qui répond a vos questions et vous oriente ... vente directe de l'importatuer soit économie de transport , et de marge commerciale ( 240 en + dans la poche de l'importateur )
seul bémol l'apres vente se fait par renvoi donc plus couteux pour le client que d'aller chez D4 ou auitre ramener la bete défectueuse .. question d'époque .
après la grande distribution la distribution virtuelle s'impose peu a peu ...:roll:
et bonnes balades .. ce samedi il fera beau sur le sud ... et peut être ailleurs aussi ..
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si le bateau continue lorsque l'on arrête de pagayer c'est qu'il est sur son ere et on doit peser plus lourd que vous sur votre bateau !... inertie quand tu nous tient !!!
..
Ah ben zut s'il faut alourdir le solar pour augmenter son erre ca ne va pas le faire.
Dans la démarche "BUL" de not' Grand Maitre ca ne va pas passer.
Not'grand Maitre m'a convié à une ballade sur l'Aude demain.
Le temps n'est pas très clément mais je ne manquerai pas,en bon disciple,de le suivre.
Bonnes navs à tous!
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Comme je ne suis qu'un manuel je ne saurai écrire quoique ce soit.
Not'grand maitre nous fera bien une bafouille?
A demain à l'heure dite au lieu dit.
J'ai mis le costume de phoque en néoprène dans le sac.
Car malgré ma colossale musculature je sens que les conditions météos nous invitent à nous couvrir les jointures.
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et pourtant c'est vrai , mais il faut les chevaux pour lancer la machine ... ce qui n'est pas toujours dispo ...
remarque essais un AE et tu comprendra
demain le vent faiblit préparez les combis , nous on sortira en polaire et au sec !:p
et bonnes balades
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Ah cet AE une pure merveille!
Aucun problème avec la double peau,pas vraiment lourd et en plus il avance encore quand on arrête de pagayer.
Et il ne mouiile pas?
Et pour couronner le tout il est beau!
Ca participe du divin.
Ben tant pis,demain je repartirai sur mon matelas pneumatique amélioré par les tchèques.
Ca me rapellera ma jeunesse quand je parcourais les départementales(et même certaines nationales,ah le fou!) sur ma MZ 125 fabriquée en Allemagne de l'Est,complètement obsolète à côté des japonaises .
En fait,et grace à Andy, je réalise que j'aime les objets obsolètes.
Avec une petite tendance pour ceux fabriqués à l'Est.
Mais pas trop quand même.
Je n'arrive pas à dépasser le Danube.
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essaie une trabant et tu m'en dira des nouvelles .. remarque dans le genre la polski est bien aussi et puis ça démare même par -40° ! les allemands ont découvert les avantages des véhicules d e l'est quand les leurs ont gelés au front >Russe ...
mais la rusticité a ses limites , et au vu de mon grand age et de mon état de santé je préfère effectivement naviguer au sec de plus avec les jupes c'est au chaud ... pour les jeun's le solar est tres certainement un bnon choix aussi , mais on en reparlera après l'hiver en comptant les navs hivernales en solar ...
et j'avoue que ma moto est japonaise , même les anglaises ne m'ont pas convaincu a l'usage sur le long terme ... question d'époque encore .....
pour les essais du AE pas de problèmes , je serais de retour vers le 15 novembre ensuite il reste a trouver une date , je dispose de deux AE dont un modifié avec un systeme perso .. a essayer aussi pour comparer .
en ce qui concerne le prix aux US attention ils sont livrés sans les pontages qui la bas sont optionnels .. donc port + TVA + douane + pontages = plus cher que décathlon ...
question de choix ..
bonnes balades
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Je n'ai toujours pas mon solar 405, c'est prévu pour fin novembre.
Je me pose la question (en plus) d'un solar 300 ou d'un safari.
A part que le safari est autovideur, lequel des deux privilégier ?
Vu sur les photos ca se ressemble, mais je suppose que ce n'est forcément pas la même chose.
Merci d'avance.
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Ca y est j'ai baptisé mon Safari.
Autant le dire tout de suite, je suis enchanté.
Presqu'ile de giens cet après midi, soleil, très peu de vent, mer plate: De quoi débuter sereinement.
J'appréhendais un peu l'instabilité annoncée du Safari, et bien celà ne m'a pas gêné du tout au contraire, je l'ai trouvé bien vivant.
J'ai été étonné par sa légèreté sur l'eau ainsi que sa vivacité et ra réactivité au coup de pagaie.
Je n'ai pas d'éléments de comparaison à part l'essai du sevylor svx200 en duo que j'avais fait le mois dernier, mais entre les deux c'est le jour et la nuit.
Le svx200 est bien plus stable certes mais autant j'ai eu l'impression de lutter tout le long pour faire avancer le svx, autant le Safari s'est montré léger et réactif.
Contrairement à ce que je craignais, il ne s'arrête pas net quand on stoppe de pagayer, je voyais le fond défiler de longues secondes alors que je ne pagayais plus, si si !
Là où je dois amméliorer les choses c'est au niveau de la pagaie: La mienne est bien trop lourde, trop courte (215 je crois) et les pales me semblent énormes.
D'autres part, les pales sont à 90°, je trouve que c'est un peu trop.
C'est la ref 701.3 sur ce lien:
http://www.tnp.cz/p_allround.php
Je ne sais pas encore quoi choisir mais je préfèrerais une démontable mais pas forcément en trois parties.
Deux suffiraient.
Je suis preneur de propositions éventuelles.
Vivement la prochaine fois !!
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pour ma part , nous avons utilisé ma femme et moi des pagaies mer avec pales longues et assez étroites (TNP fibre 73 euros ) , sur notre premier diveyak , puis sur les laser ..c es pagaies existent en démontables deux parties avec un manche en fibre et sont tres agréables sur de longues distances .
la relation longueur de la pagaie et hauteur du pagayeur doit probablement apporter un élément de choix .. sachant que sur un gonflable on prend un peu plus long car on se trouve un peu plus haut sur l'eau et le bateau est plus large .. ma femme utilise une pagaie de 2,20 et moi une 225 ....
j'ai aujourd'hui une Bracsa typhoon 60 carbone tres perfo , ultra légere et assez coûteuse ( 220 euros il y a deux ans ) par contre pas de cavitation ,poids plume , bonne résistance et un confort de pagayage incomparable , mais dans les premiers temps je me suis fatigué les épaules , le temps de prendre les bonnes habitudes ..
un autre conseil : éviter de partir à fond à froid ( tendinite ) et enrouler sans forcer .enfin considérer un peu cela comme le braquet d'un vélo que l'on ne pourrait plus changer en route : trop grand bien et puissant mais sur de courtes distances et condition physique tres bonne , petite pale étroite bon pour la distance mais quand on veut accélérer on "mouline " pas mal et on se fatigue vite
le croisement est a 45 ° environ , je l'ai choisi et collé moi même , et j'en suis tres satisfait . dans le vent fort ce choix offre un peu plus de résistance mais comme nos conditions de prédilection sont plutôt force 5 au grand max. , pas de problèmes .
j'ai acheté une pagaie démontable bon marché chez D4 , et les amis a qui je la prete ne se plaignent pas ... mais quand on pratique régulièrement on devient plus exigeants !!! is n it ?
concernant l'achat au US effectivement comme je l'avais signalé dans un précédent post attention aux frais de douane , TVA et autres surprises ... ça augmen,te la note ! :snif:
bons essais
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Je pensais partir sur une 2m30, mais 2m25 pourquoi pas.
Par contre je n'ai pas trouvé en ligne un site qui propose la TNP fibre démontable (en une pièce j'ai touvé).
En fait il n'y a pas énormément de pagaies démontables en 225 ou 230. Et en fibre encore moins.
Si quelqu'un a un lien, ça m'interesse.
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mais il ne semble pas que le modele existant en fibre démontable soit toujours au catalogue
ou alors la il y a du choix ......
http://www.bekayak.com/pagaie.html
bonne recherche
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mais il ne semble pas que le modele existant en fibre démontable soit toujours au catalogue
ou alors la il y a du choix ......
http://www.bekayak.com/pagaie.html
bonne recherche
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Chez bekayak, c'est la Rim pacific qui me branche bien mais elle n'est pas démontable.
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Bah, je ne cherche pas une pagaie de competition, loin de là.
Une 2m30 de mer démontable, en fibre si possible.
Je te suggère le modèle Carlisle RS Magic. On en a parlé ici et ailleurs.
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Oui elle fait partie de ma selection, mais de mémoire elle n'est pas démontable.
EDIT: ha si ...
Par contre le magasin dont on parle dans a discussion, je ne connais pas.
Tu as partiellement raison. D4 vend la Carlisle RS Magic mais pas en deux parties.
Alfos-Pêche la vend en démontable 2 pièces mais c'est plus cher.
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Je reviens de manger de la salicorne bouillie ramassée là où il se doit.
C'est de la bio.
Juste assaisonnée d'un filet d'huile de noix,ca se mange tiède.
C'est riche en vitamines C et A et en sels minéraux.
Ca doit faire du bien...
Je viens d'essayer ma vieille combi néoprène découpée avec amour largement autour du cou pour favoriser le beau mouvement du pagayeur.
Avec un teeshirt respirant dessous et une polaire 200 dessus et le blouson D4 je suis prêt à affronter les éléments auxquels mon bon Maitre n'hésitera pas à me soumettre.
sur la tête ma vieille casquette Pipolaki des années 70(faut voir la qualité des coutures,c'est pas du chinois,ah nos merveilleuses couturières francaises qui sont condamnées à l'ANPE à cause des délocalisations...Elles faisaient du beau boulot chez Pipolaki)
En rechange,dans le sac,teeshirt,polaire,collant lycra et surpantalon goretex(celui qui coute la peau des fesses) au cas où dame nature me tendrait un piège humide ...
Et aux pieds du néoprène ainsi qu'aux mains.
Que manque t'il?
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Mais avec du temps,de l'attention et un bon canif ca doit pouvoir s'envisager pour les frileux au coin du feu quand l'hiver reserve ses charmes maritimes aux kayakistes les moins frileux.
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Effectivement celle là ressemble bien à celle de RWpublic.
Je pense qu'il te le confirmera quant il rentrera de son échappée.
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J'ai un safari mais je ne l'ai utilisé pour l'instant que 3 fois.
Je pense que c'est faisable dans le sens où quand j'arrete de ramer, il avance encore. Donc il glisse pas trop mal.
Le pb qui va peut etre se poser c'est au niveau de la stabilité, mais c'est ça qui va être rigolo.
Sinon ça y est je viens de recevoir mon solar 405 rouge.
Je suis en terrain connu c'est sûr mais 1ètre de plus ça change pas mal de choses ... gonflé dans le salon.
Le gonfleur à pied livré est sympa parce qu'il permet de gonfler plus rapidement et sans fatiguer que le gonfleur à main.
Par contre j'ai l'impression qu'il est un peu limite aux alentours de la pression max.
Bon, je n'ai pas pu l'essayer et je risque de ne pas le tester tout de suite parce que je viens de me casser une côte.
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Gilbert, as tu fait de la "grosse vague" (genre rouleaux de 1 m), ou parles tu de "sensation de surf" quand tu as une petite vague qui te suit ?
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Gilbert, as tu fait de la "grosse vague" (genre rouleaux de 1 m), ou parles tu de "sensation de surf" quand tu as une petite vague qui te suit ?
Gilbert, mets leur a photo qui m'impressionne, celle sur l'étang de Bages, où on voit toi ou Lico qui surf, c'est pas un rouleau d'un mètre mais ça suffit pour retourner un rw en sunny.
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mis à jour le 21 juin 2008
Inscription : 20/06/2008
Lieu : Mon coeur les hautes Alpes
J'inaugure mon premier post sur le choix d'achat de canoé, car j'ai besoin de vos connaissances,
Je nous présente rapidement, Il ya 12 ans nous avons revendu notre vieux grément (que nous avions amoureusement réstauré ) car notre premier garçon se cognait un peu partout sur le bateau ce qui rendait les naviguations compliqué
Nous sommes donc passé au vélo avec roulotte pour voyager au rythme des oiseaux, en parallèle j'ai aménager un vieux land rover pour voyager un peu partout (nous rentrons il y a un mois du sahara occidentale superbe voyage.)
Nous sommes passionné de montagne (notament les hautes alpes ) mer et desert,
Donc l'idée du canoe nous plait de plus en plus pour nous accompagner dans nos viré, je pensais m'orienter au départ comme beaucoup de monde sur les sevylor vendu chez D4 le Clorado 299 €et un Hudson499 €, mais après avoir surfé sur ce forum...
Et vu que nous pensons garder ces canoe assé longtemps (mini 20 ans), je pense clairement m'orienter sur la marque Gumotex,
Mais avant de passé à l'acte j'ai plusieurs questions aux utilisateurs de certains modèles
Notre programme sera assé varié, rivière de montagne lac golf et promenade cotière, et bivouac de 1 à 3 /4 jours ( on sait voyager léger même avec nos 2 garçons 8 et 11ans)
Je pensais acheter un canoe pour un enfant et madame peu chargé ( j'hésites entre le helios II et le Solar 405) et un canoe pour le transport du matériel de bivouac et autre équipements. (je pensais au palava.)
Qu'en pensez vous?
je me demande si le palava est vraiment adapté pour la ballade cotière? prise au vent position assise ? si je ne prends pas le palava lesquel me conseillez vous.?
Notre budget étant limité (au départ notre budget était de 700 à 800 € max )Ou puis je trouver ce matériel au meilleur prix ? il me semble que sur internet il sont moins chèr en allemagne ? si vous avez des adresses je suis preneur.
Merci d'avance pour tous vos conseils et bonne route à tous.
Le petite famille voyageenland
Jean
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Inscription : 15/09/2006
Lieu : Maisons-Laffitte
je n'utiliserai pas ici le traditionnel "bienvenu chez les fous" que tu connais bien par ailleurs ...
mais simplement un franc et chaleureux "bienvenu sur ce forum" !
pour ma part, j'utilise un solar 405 et j'en suis ravi (en solo, en bi place, voire même en quasi tri-place (sur de petits lac très calmes)
au plaisir de te rencontrer
Jérôme
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Inscription : 20/06/2008
Lieu : Mon coeur les hautes Alpes
Jean bonsoir,
je n'utiliserai pas ici le traditionnel "bienvenu chez les fous" que tu connais bien par ailleurs ...
mais simplement un franc et chaleureux "bienvenu sur ce forum" !
pour ma part, j'utilise un solar 405 et j'en suis ravi (en solo, en bi place, voire même en quasi tri-place (sur de petits lac très calmes)
au plaisir de te rencontrer
Jérôme
ET oui le monde et petit et souvent les routes sont parrallèles mais effectivement il faudrait réussir à les faire se croiser un de ces 4X4
pour en revenir au sujet de ce post j'avance dans ma refellexion, et j'hésite entre un AE + un solar , ou un solar et un palava. j'aime bien la soluce 1 car pour le programme cotier cela me semble pas mal par contre j'ai peur de ne pas avoir de place pour transporter le matos de bivouac...
Alors que la soluce 2, je pense étre ok pour le matos ... par contre le palava pour le cotier, ne me parrait pas super adapté surtout si il ya du vent ...mais avec le palava je peux partir seul avec mes 2 ptits gars si madame veut se faire un week end entre copine...
Cruel dileme...
D'autant plus que j'aimerai étre équipé dés le début juillet pour en profiter en famille après il faudra que je trouve la bonne boutique et surtout au meilleur prix
A bientot Jerome
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
....je me demande si le palava est vraiment adapté pour la ballade cotière? prise au vent position assise ? si je ne prends pas le palava lesquel me conseillez vous.?
Notre budget étant limité (au départ notre budget était de 700 à 800 € max )Ou puis je trouver ce matériel au meilleur prix ? il me semble que sur internet il sont moins chèr en allemagne ? si vous avez des adresses je suis preneur....
Bienvenue sur le forum !
1 - le palava est très bien pour la randonnée en lac et rivières mais a mon avis pas vraiment pour les balades côtières, je pense qu'un solar est plus adapté.
2 - les prix sont effectivement moins cher en Allemagne, mais la différence de prix est nettement importante qu'elle ne fut ne serait-ce que l'année dernière.
J'ai acheté un "Gumotex Baraka" récemment et j'ai préféré l'acheter en France car la différence n'est pas très importante surtout compter si l'on rajoute les frais de transport (les vendeurs Français offrent le transport). Bien m'en a pris car suite à une rupture de collage de mon Baraka, j'ai du faire jouer le service après-vente. Cela n'a posé aucun problème avec le vendeur Français, cela aurais été surement plus compliqué avec un vendeur allemand.
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Inscription : 20/06/2008
Lieu : Mon coeur les hautes Alpes
voyageenland :....je me demande si le palava est vraiment adapté pour la ballade cotière? prise au vent position assise ? si je ne prends pas le palava lesquel me conseillez vous.?
Notre budget étant limité (au départ notre budget était de 700 à 800 € max )Ou puis je trouver ce matériel au meilleur prix ? il me semble que sur internet il sont moins chèr en allemagne ? si vous avez des adresses je suis preneur....
Bienvenue sur le forum !
1 - le palava est très bien pour la randonnée en lac et rivières mais a mon avis pas vraiment pour les balades côtières, je pense qu'un solar est plus adapté.
2 - les prix sont effectivement moins cher en Allemagne, mais la différence de prix est nettement importante qu'elle ne fut ne serait-ce que l'année dernière.
J'ai acheté un "Gumotex Baraka" récemment et j'ai préféré l'acheter en France car la différence n'est pas très importante surtout compter si l'on rajoute les frais de transport (les vendeurs Français offrent le transport). Bien m'en a pris car suite à une rupture de collage de mon Baraka, j'ai du faire jouer le service après-vente. Cela n'a posé aucun problème avec le vendeur Français, cela aurais été surement plus compliqué avec un vendeur allemand.
Effectivement merci pour les conseils, il me semble aussi que le palava pour la cotière... c'est pas bon... dommage car j'ai bien son look camion et le faite que l'on peut l'utiliser en position assise au fond ou sur les siéges et je pense que pour naviguer à 3 cela doit étre bien aussi... mais bon au final il est possible que je le retienne, quitte à ne faire de la cotière que dans les criques pour la plongée en apnée.
Sinon tu en était content du palava?
Amicalement
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Inscription : 25/03/2007
Lieu : Chateaudun - vallée du Loir
...Sinon tu en était content du palava? ...
Oui ! très content, il correspond bien a un programme de randonnée nautiques.
voir mon message sur les essais du Palava
tu peux vooir également :
Les photos de "Pierre" ou l'on voit le Palava lors d'une rando sur la Loire
voici le lien vers mes vidéos de rando-canoë : voir la Loire et le Cher
voyageenland :
...je pense que pour naviguer à 3 cela doit étre bien aussi...
C'est Ok pour 2 adultes et un enfant mais pas pour trois adultes.
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Inscription : 20/06/2008
Lieu : Mon coeur les hautes Alpes
voyageenland :...Sinon tu en était content du palava? ...
Oui ! très content, il correspond bien a un programme de randonnée nautiques.
voir mon message sur les essais du Palava
tu peux vooir également :
Les photos de "Pierre" ou l'on voit le Palava lors d'une rando sur la Loire
voici le lien vers mes vidéos de rando-canoë : voir la Loire et le Cher
voyageenland :...je pense que pour naviguer à 3 cela doit étre bien aussi...
C'est Ok pour 2 adultes et un enfant mais pas pour trois adultes.
Excellent tous ce petits lien c'est génial car sa donne une très bonne idée de la bête dans son milieu naturelle (je parlais du palava biensur )
JE pense que l'on va s'orienter sue le AE pour notre programme qui sera autant côtier que terrien..
Maintenant y'a plus qu'a trouver le bon fournisseur pour 2 voir 3 AE .. j'ai un ami qui en cherche un aussi. Ce virus s'attrppe vite
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je viens d e naviguer en mer avec le sevylor rivière , et il apparaît que ces bateaux , certainement tres bons en rivière car on descend le courant sont de piètres kayak en mer stabilité directionnelle nulle etc .. mais la spécialisation c'est ça aussi .. a la moindre vague de face le bateau s'arrête , pas d'entrées d'eaux fines l'étrave bourre d e l'eau c'est crevant a utiliser , même avec de bonnes pagaies
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nouveau sur ce site, j'habite le Puy-De-Dôme et j'ai une petite expérience
en canoë sur l'Allier.
Je recherche un kayak gonflable pour des sorties sur les lacs, l'Allier et plus tard en bord de mer
par temps calme. Après avoir passé du temps à lire les différents posts je penche pour celui-ci :
Le Sevylor KCC360 Hudson
Je n'ai pas trouvé de test ou d'avis sur ce nouveau modèle de chez Sevylor, mais ce kayak semble convenir à l'usage que je souhaite en faire : à la journée, en lacs et rivières calmes, le tout avec mon épouse et/ou mon fils de 4 ans.
Le Hudson possède une petite dérive amovible et a l'air très costaud (je l'ai vu en expo chez D4) avec sa couche de nylon.
On trouve bien-sûr deux fois moins cher pour le même usage, mais autant il me semble investir dans du solide, surtout quand on embarque un enfant. Un modèle comme le Sevylor Moorea par exemple n'aurait aucunes chances de survivre à plus d'un voyage sur une rivière comme l'Allier, entre les pierres qui affleurent et les branches !...
Je ne suis donc pas dans une logique de performance, plutôt de fiabilité et de confort pour mon fils et pour ne pas dégoûter ma femme
Reste à découvrir ce qu'il donne sur l'eau !...
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bon mais en mer tu as déja essayé l'hélios ?avec un peu de vent et de clapot .. le tirant d'air sur le tirant d'eau , , prise au vent élevée non ? peu de stabilité directionnelle aussi non?
je viens d e naviguer en mer avec le sevylor rivière , et il apparaît que ces bateaux , certainement tres bons en rivière car on descend le courant sont de piètres kayak en mer stabilité directionnelle nulle etc .. mais la spécialisation c'est ça aussi .. a la moindre vague de face le bateau s'arrête , pas d'entrées d'eaux fines l'étrave bourre d e l'eau c'est crevant a utiliser , même avec de bonnes pagaies
La première fois que j'ai utilisé l'Hélios, c'était en solo, avec 10 jours de bouffe, à Asseteague bay, avec un bon noeud de courant de face et un bon force trois dans le nez; j'ai fait 15 nautiques ce jour là, et j'étais un peu crevé en arrivant au bivouac, mais ça l'a fait . Sur le site d'Innova (GUMOTEX aux States), ils précisent que les garde-côtes canadiens l'utilisent, et que ce kayak a remporté une course offshore dans des conditions qui n'étaient pas adaptées aux demoiselles - et je veux bien les croire
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petits bras s'abstenir
Sans doute - j'ai été un peu sec dans ma réponse, mais j'étais un chouïa vexé - je suis un grand sensible
andy :
alors quand est ce que Olivier nous fait des comparatifs en mer sur les différents bateaux .. travail de journaliste non
Tu me donnes une idée : pourquoi ne pas essayer d'organiser un WE avec les différents bestiaux et leurs supporters? Parce que c'est à mon avis impossible de faire un dossier comme pour les tentes et les réchauds sans faire un test in-situ. Reste à trouver un lieu où nous serions surs d'avoir des conditions un peu variées : golfe du Morbihan?
andy :
bon été a tous
Me too !
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.. désolé si je t'ai vexé ce n'était surtout pas mon intention , je te prie d'accepter mes excuses ....
si vous vous orientez sur une destination plus sudiste , l'été est bien la ( 36° a l'ombre quand même ) , sur la cote méditerranéenne quand vous voulez ( dans la limite des plannings qui ne sont pas si chargés que ça pour moi)
de toutes façons un comparatif n'est possible que pour mettre en valeur les points forts et faibles des matériels et non pour dire quel est le meilleur , le meilleur étant celui avec lequel on prend du plaisir c'est évident
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Je suis totalement d'accord avec toi, il ne s'agit pas de déterminer quel est LE meilleur kayak ou canoë, mais de voir les avantages et défauts de chacun. Ok pour le midi pour moi (mon Hélios biplace avec gilets, pagaies et gonfleur tient dans UN sac à dos ), mais le risque est de tomber sur un WE de pétole ...
On y réfléchit ...
Gilbert, qu'en penses-tu ? Cariacou ? et les autres ?
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Tu me donnes une idée : pourquoi ne pas essayer d'organiser un WE avec les différents bestiaux et leurs supporters? Parce que c'est à mon avis impossible de faire un dossier comme pour les tentes et les réchauds sans faire un test in-situ. Reste à trouver un lieu où nous serions surs d'avoir des conditions un peu variées : golfe du Morbihan?
Pourquoi pas en Normandie ? Les normands y sont déjà avec des AEC optimisés et c'est à une distance raisonnable de la région parisienne. Les conditions maritimes y sont également variées.
Sinon je suis aussi d'accord pour les autres lieux déjà proposés (Sud, Morbihan) ou pas (Saint-Malo, ...)
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puisqu'il faut se lancer, allons-y !
Après moult hésitation, j'ai pris le KCC 360 Hudson.
Je l'aurai d'ici une semaine.
Vu en expo chez D4, il me semble solide et sécurisant.
Le rapport qualité/prix (499€, garanti 2 ans) me parait également valable.
On le trouve facilement 50 € de moins en ligne, mais garantie de 1 an
et bonjour la galère en cas de problèmes...
Quid enfin des qualités dans l'eau ?... nous verrons !
Je vais commencer par un petit parcours sur l'Allier
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mad :Tu me donnes une idée : pourquoi ne pas essayer d'organiser un WE avec les différents bestiaux et leurs supporters? Parce que c'est à mon avis impossible de faire un dossier comme pour les tentes et les réchauds sans faire un test in-situ. Reste à trouver un lieu où nous serions surs d'avoir des conditions un peu variées : golfe du Morbihan?
Pourquoi pas en Normandie ? Les normands y sont déjà avec des AEC optimisés et c'est à une distance raisonnable de la région parisienne. Les conditions maritimes y sont également variées.
Sinon je suis aussi d'accord pour les autres lieux déjà proposés (Sud, Morbihan) ou pas (Saint-Malo, ...)
Moi, ça m'irait - je peux accueillir quelques intrépides à quelques kilomètres au Nord de Granville si on trouve un créneau dans les 3 premières semaines d'Août : rivière et mer; bouffe assurée par mes soins, quelques places dans ma maison (lits de camp fournis), ou sous tente ...
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Je suis très impatiente, je te ferai part de mes premières impressions.
Si on n'a pas coulé la semaine prochaine je me lance en mer pour faire le tour des calanques...
Et la semaine suivante en rivière...
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Moi, ça m'irait - je peux accueillir quelques intrépides à quelques kilomètres au Nord de Granville si on trouve un créneau dans les 3 premières semaines d'Août : rivière et mer; bouffe assurée par mes soins, quelques places dans ma maison (lits de camp fournis), ou sous tente ...
Pour ma part je ne suis pas dispo à cette période. Je le regrette parce que j'aime bien le Cotentin.
J'espère que ce n'est que partie remise.
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Une vieille super idée qui resurgit
Je suis partant aussi et surtout dans le cotentin.
Par contre, pas avant septembre.
Je ferais le test baignoire en plastique pour deux.
Alex
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B 12, c'est celui que j'ai acheté. Si le temps le permet, je vais ENFIN l'essayer demain sur le lac avec ma fille de 5 ans.
Je suis très impatiente, je te ferai part de mes premières impressions.
Si on n'a pas coulé la semaine prochaine je me lance en mer pour faire le tour des calanques...
Et la semaine suivante en rivière...
Génial
Surtout tiens-moi au courant de tes premières impressions !
Si tu navigues sur lac, tu pourras installer la petite dérive
Vite vite, des nouvelles :p
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nouveau venu sur ce forum du fait de l'achat samedi dernier d'un SEVYLOR HUDSON...
Me concernant, je vais l'essayer cet après midi sur un lac en compagnie de mon fils de 8 ans.
Je vous donnerais donc mes impressions (de novice) ce soir!
Pour votre information, ce modèle est facilement négociable à 450€ chez D4, avec pour avantage une garantie de 2ans.
Pour les plus économes... à 399€ FDP compris sur le site LESGONFLABLES.COM.
Et voila!
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Nous sommes maintenant trois à posséder le Hudson
Annga l'a testé il y a quelques jours et m'a dit être totalement satisfaite
Pour ma part, mise à l'eau samedi 12 juillet, sur l'Allier.
Tiens-nous au courant de tes impressions
Concernant le site lesgonflables.com, il est effectivement 100 € de moins
mais la garantie n'est que de un an...
Et en cas de pépin, D4 le répare ou le remplace, suffit de leur amener.
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Premier constat : Ma pagaie est trop courte (215) le canoë est large et je suis grand!
Deuxième constat : Il est sensible au vent, mais le vent était vraiment fort cet après midi.
Troisième constat : Le bateau est stable et plutôt maniable.
Quatrième constat : Facile à mettre en œuvre 10 mn pour le montage 5 pour le démontage.
En conclusion,
Je suis satisfait de mon achat, il ne meste plus qu'a le tester en mer pendant mes vacances et ensuite j'irais faire quelques sorties en eau vive.
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Je l'ai testé la semaine dernière sur lac, avec très peu de vent, seule avec ma fille de 5 ans et c'était parfait.
Il est très stable, très sécurisant pour les enfants.
Aujourd'hui nous avons fait une balade à 3 d'une heure trente en rivière plutôt calme avec quelques passages un peu plus rapides (classe I et II je crois) et c'était très bien aussi. Par contre, je ne me vois pas le faire seule avec ma fille de 5 ans car dans les passages rapides, il est pas hyper maniable je trouve (ou c'est peut être parce que je n'ai pas encore l'habitude). C'était surtout mon homme qui gérait Où alors je le ferais peut être quand j'aurais pris un peu plus d'assurance.
Par contre on a été obligé de regonfler les boudins à mi parcours. C'est mon homme qui l'avait gonflé (est ce qu'il n'avait pas assez serré les valves en les refermant? Les autres fois c'est moi qui l'avait gonflé et je n'ai pas eu de problème). A vérifier le prochain coup.
Je suis donc très contente. Par contre attention au sac soit disant étanche fourni avec qui n'est franchement pas étanche! Mon homme a flingué son portable aujourd'hui en le mettant dedans
B12, plus que 3 jours pour toi...tu tiens le coup :p
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Annga, bien noté pour le "sac étanche" , je vais faire gaffe.
J'ai acheté un bidon de 17l pour emmener du matériel au sec
Rhaaaa encore trois jours !!! :/
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j'envisage l'achat d'ici peu (et mm trés peu) d'un gonfable et j'hesite. Decathlon me conseille le KCC 335 et KWA le solar 405, evidemment pas tt à fait le mm budget mais vu que c'est un "investissement" à lg terme je ne sais pas trop quoi faire. L'utilisation est en solo ou à 2 sur lacs (j'habite en savoie), rivieres et cabotage en mer. QQ'un peu m'aider?
Merci de vos réponses
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j'envisage l'achat d'ici peu (et mm trés peu) d'un gonfable et j'hesite. Decathlon me conseille le KCC 335 et KWA le solar 405, evidemment pas tt à fait le mm budget mais vu que c'est un "investissement" à lg terme je ne sais pas trop quoi faire. L'utilisation est en solo ou à 2 sur lacs (j'habite en savoie), rivieres et cabotage en mer. QQ'un peu m'aider?
Ce forum et plus particulièrement cette discussion devraient t'aider si tu prends le temps de parcourir les messages.
A mon avis les différences sont évidentes et très en faveur du Solar. Disons pour faire court que le KCC n'est pas techniquement un mauvais produit car la qualité de la fabrication est correcte, mais les qualités nautiques du Solar sont significativement supérieures. Il y a des utilisateurs de l'un et de l'autre qui ont posté leur retour d'expérience sur ce fil.
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solar vs KCC .. a mon avis Solar sans hésiter si le budget est possible
bonnes navigations a toute la "famille " Hudson !
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Cela va nettement mieux, le bateau avance sans trop forcer (3 à bord 2 enfants 5 et 8 ans et moi seul à pagayer...)
Il est indiqué que le HUDSON peut être utilisé en eau vive classe 2 maxi.
Je l'ai essayé dans ces conditions avec 3 passages classe 3... Aucun problème cela passe très facilement, nous avons même touché plusieurs fois, le bateau est intact. ouf!
Concernant le Solar il est clair qu'il est plus robuste est performant, en revanche il m'arrive de naviger à 4 dans mon HUDSON 2 adultes et 2 enfants, ce qui n'est pas possible avec le solar. (un ami en possède 1 j'ai donc pu tester)
Donc satisfait, et pas de perte de pression après utilisation.
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Concernant le Solar il est clair qu'il est plus robuste est performant, en revanche il m'arrive de naviger à 4 dans mon HUDSON 2 adultes et 2 enfants, ce qui n'est pas possible avec le solar. (un ami en possède 1 j'ai donc pu tester)
Comment se fait-il que tu puisses embarquer 4 personnes dans les 3,60 mètres de l'Hudson et pas dans les 4,05 mètres du Solar ? L'Hudson est plus large à l'intérieur et tu peux assoir deux gosses de front ?
Attention quand même à la sécurité : Sevylor recommande de ne pas dépasser 2 adultes + 1 enfant.
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Pour l'installation, je me trouve à l'arrière, mon épouse au milieu et les enfants à l'avant sur le troisième sièges.
Contrairement au solar les sièges sont réglables longitudinalement avec une plus grande amplitude et surtout il y en a 3.
PS : Critère totalement subjectif, même si j'ai conscience que le solar est supérieur au HUDSON sur quasiment tous les points, je le trouve vraiment très laid!
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Première sortie effectuée avec mon Hudson !
Deux heures sur l'Allier, avec quelques passages rapides.
Le kayak a frotté plusieurs fois et a parfaitement résisté !
J'ai mis des photos ici
En revanche j'ai quelques questions concernant le gonflage.
La notice recommande une pression à 1.5 mais je trouve ça vraiment très mou ...
Ou alors mon manomètre est hs ?... :/
Il me semble que l'ensemble doit être rigide et dur au toucher, non ?
Avez-vous des soucis de perte de pressions ?
A part cela, je suis très satisfait !
Prochaine sortie dans une semaine, en bord de mer !
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En ce qui nous concerne, sur l'Explorer II le mano a déconné direct suite à un transport en soute dans l'avion, donc on a toujours fait "au doigt".
Ce n'est pas normal que ton bateau perde : soit cela vient du refroidissement dans l'eau fraîche (classique), soit c'est une vrai perte et là faut ramener au magasin. Pour t'en assurer : produit à vitre (c'est le top) sur toutes les coutures et les valves une fois bien gonflé. Si ça mousse, c'est que ça fuit.
L'hudson fait partie des bateaux qui nous tentent, notamment pour son confort, donc n'hésite pas à poursuivre la description de tes impressions, ça nous intéresse (encore peu de retours sur ce modèle ici).
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Ceci est mon premier message sur ce forum que je lis depuis un petit moment.
Je suis possesseur d'un KCC 335 (Colorado), petit frère de l'Hudson. J'en suis assez content pour mon utilisation, c'est à dire promenade sur lac pour le moment. Le seul reproche que je lui fais, c'est qu'il est très large, et que je me demande ce que ça peut donner avec des pagaie de 215cm au lieu des 240 (!) qui m'ont été vendues avec (et pas terrible au demeurant ...).
Concernant le gonflage, je ne suis pas gêné de m'arrêter à la pression préconisée. Peut-être est-ce un problème plus sensible en eau un peu plus agitée qu'un lac ?
J'ai vu que DKT vends un modèle identique (avec un autre nom, et en jaune) mais avec une différence qui me semble intéressante : les coussins sous les sièges sont solidaires des sièges et non pas du plancher. Je trouve que c'est pas mal, parce que quand le navigue seul, je suis obligé de sortir le coussin de devant de sa housse pour le positionner juste devant l'autre, afin de placer mon siège au milieu de l'embarcation. Ca marche tout de même ...
En tout cas, pour garder les fesses au sec, c'est très bien. J'ai en général seulement les jambes mouillées jusqu'aux genoux. Pour ce qui est de l'efficacité du pagayage et tout le reste, j'en sais rien. A vrai dire, c'est mon premier kayak.
Je pense à me fabriquer des cale-pieds. Je ne sais pas encore trop comment m'y prendre. Il faut que j'étudie la question, avec des sangles uniquement (?). Si certains d'entre vous ont bricolé dans ce sens ...
Voilà, c'est tout. Mais ce n'est peut-être qu'un début ...
Lionel
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pour le Hudson , pointer etc ... les pressions sont de 100mbar ,pour les boudins principaux et moins pour les autres ...... voir ici :http://www.sevylor-kayakclub.com/gonflage-afr278.html
ce qui est tres faible en effet . mais si le bateau est soumis a une surpression les agents de la marque identifieront sans peine l'origine de la détérioration alors .. probablement pas de garanties .
si des bateaux comme le solar ou mieux encore le Grabner autorisent des pressions plus fortes cela est du au concept et aux matériaux utilisés pour les boudins .
sur mon bateau , nous achevons les tests a 3,5 psi sans problèmes ,et 6,5 psi pour les planchers .. il est certain que la rigidité n'a rien a comparer , mais le prix non plus ... question de choix lors de l'investissement de départ
bonnes reflexions sur ce choix difficile
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Bonjour à tous !
Ceci est mon premier message sur ce forum que je lis depuis un petit moment.
Je pense à me fabriquer des cale-pieds. Je ne sais pas encore trop comment m'y prendre. Il faut que j'étudie la question, avec des sangles uniquement (?). Si certains d'entre vous ont bricolé dans ce sens ...
Voilà, c'est tout. Mais ce n'est peut-être qu'un début ...
Lionel
bienvenu sur ce forum Lionel
pour le cale pieds : un bout de tube en pvc ( tuyaux d'eau rigides haute pression en supermarket brico) .. une corde de chaque coté qui passe dans un trou fait a chaque extrémité du tube , un noeux dans le tube ( la ficelle pas le tube , .. tu attache aux attaches de ton siege de façon a ce que la tension te maintienne le dos et accentue la puissance , et le tour est joué pour presque rien
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pour le cale pieds : un bout de tube en pvc ( tuyaux d'eau rigides haute pression en supermarket brico) .. une corde de chaque coté qui passe dans un trou fait a chaque extrémité du tube , un noeux dans le tube ( la ficelle pas le tube , .. tu attache aux attaches de ton siege de façon a ce que la tension te maintienne le dos et accentue la puissance , et le tour est joué pour presque rien
J'ai tout ce qu'il faut, je m'y attèle et je reviens vous donner les résultats ... quand la météo sera plus clémente et que je sortirai le kayak. Merci pour le tuyau ! (bon, elle était facile celle-ci )
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Bonjour à tous !
Je trouve que c'est pas mal, parce que quand le navigue seul, je suis obligé de sortir le coussin de devant de sa housse pour le positionner juste devant l'autre, afin de placer mon siège au milieu de l'embarcation. Ca marche tout de même ...
Lionel
Bonjour Lionel,
si je peux me permettre...
j'ai eu un colorado, et plutot que de sortir les coussins de leur housse... lorsque je voulais naviguer seul je faisais la manip suivante:
tout simplement, je le retournais !
l'arrière devenait donc l'avant (pas de problème puisque le colorado est symétrique ) et j'utilisais le siège qui se retrouvait au milieu ...
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j'ai essayé cette configuration (et je trouve que le siège n'est pas beaucoup plus au milieu), mais elle présent deux inconvénients :
- l'aileron directionnel que l'on fixe sous le bateau avant le gonflage se retrouve ... devant ;
- l'ouverture pour l'auto-vidage se retrouve elle aussi à l'avant, et si on l'a laissé ouverte, on se retrouve dans une piscine !
Donc j'ai tenté la dernière fois de déplacer le coussin de devant, et je trouve que c'est mieux, et pas bien compliqué non plus.
Merci quand même du conseil.
Je trouve que le système du coussin solidaire du siège est vraiment une bonne réponse : on se fixe où l'on veut dans le bateau, à 1 ou à 2 (enfant qui ne pagaie pas par exemple). Reste à voir si le fond est entièrement tapissé des eux bandes de scratch. Ca, je n'ai pas regardé.
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pour le Hudson , pointer etc ... les pressions sont de 100mbar ,pour les boudins principaux et moins pour les autres ...... voir ici : http://www.sevylor-kayakclub.com/gonflage-afr278.html
Mer...credi ! C'est peu ! Si en plus ça a tendance à perdre, c'est vraiment pas fait pour moi ! Heureusement qu'il y en a pour tous les goûts, mais je comprend pas trop l'intérêt de faire de si joli bateaux (l'Hudson et le Pointer ont de la gueule en photo) avec une si fragile structure. Fait intéressant, les fiches techniques de Sevylor et de ses revendeurs reprennent rarement ces informations, merci Andy pour le lien.
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Comme tout le monde je crois, je viens au gonflable non par conviction que c'est la panacée mais parce que c'est pour moi le plus simple de manutention. Le démontable, je trouve ça exagérément cher, long à monter et lourd. Par contre si j'ai la chance de m'installer en bord de mer, je passe direct au rigide (encore qu'ils ont l'air lourd également...).
Donc je veux un kayak gonflable pas trop naze question rigidité, et pas trop lourd. L'AE est très apprécié mais aussi lourd qu'un Explorer II Grabner en moins long et moins pressurisable : son véritable atout est d'être moins cher, ce qui n'est pas rien mais ne répond pas à mon désir de faciliter la manutention.
Étonnamment, en 5m il ne semble pas possible de descendre sous les 25 kg du Sevylor SVX500DS-E, soit à peu près autant que les 2 précédents moins le pontage. Pour alléger vraiment le bateau il faut descendre au Sevylor SVX 200 DS qui fait 4m15 pour 17 kg. Dans cette catégorie les écarts s'atténuent tellement que le confort de l'assise va devenir le point essentiel pour moi.
Le solar 405, par exemple, semble étonnamment apprécié compte tenu de sa rusticité. A voir si le confort est amélioré par les sièges du Suny apparemment instalable gratuitement mais en option d'après ce post. A l'inverse, l'oublié Pathfinder II à 350 € pour 4m et 14 kg a l'air très bien assis... Quant à conserver l'envie de pont et de gouvernail que semble proposent l'Helios, cette video m'a un peu refroidi, car le nouveau tissu a l'air sujet à caution (d'autant plus que les revendeurs alentours semblent préférer perdre une vente que de le commander !).
Côté Grabner, il existe des intermédiaires comme les Holyday II et III, mais leur prix les rends peu attractifs. Le fun est moins cher mais trop petit et mou pour mériter ce prix là (mieux vaut un Hélios... sans fuites !).
A défaut de les essayer sur l'eau, il va me falloir trouver un créneau pour faire le déplacement pour en tester l'assise en magasin. Si qqun disposé à me faire essayer son pathfinder II, solar 405 ou un SVX 200 DS en Rhône-alpes qu'il me fasse signe.
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Effectivement, d 'après Laurent les sièges du sunny doivent être fournis gratuitement depuis fin mars.
Moi je n' avais pas eu la patience d' attendre et j'ai acheté le mien un peu avant , avec des sièges mousse compacte ( très compacte...) fournis également gratuitement, en plus des coussins de série.
Rembourés avec des noyaux de pêche, ils m'occasionnaient des mals au dos terribles dès la première heure de navigation. Et uniquement avec les cousins Solar c était pire (mais je suis fragile du dos.)
Depuis, je les ai modifiés, petite planche sur la face arriere pour répartir la pression de la colonne vertébrable sur l' ensemble du dossier et ajout de mousse dense sur la face avant ( un bout de tapis pour gymnastique de 2 cm d' épaisseur acheté chez D4). Depuis plus de souci , plus de douleur , même après plus de 5 heures consécutives de pagayage.
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je suis propriétaire de 2 kayaks jilong pathfinder biplace,depuis 1an 1/2,et croyez moi,en mer;ça envoi!
Je fait du cabotage dans les 6 miles nautiques, chez moi ,en méditerannée avec mon épouse,presque tout l'année:C'est fiable,stable,ça avance et si on en prend soin( rincer à chaque utilisation,nettoyage des tache de mazout a l'huile solaire...etc),cela vieillit pas mal !
O.FOURNIER
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Tu le gonfles combien le pathfinder ? bien dur ou juste en "forme" ? parce que j'ai rien trouvé de technique à son sujet...
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Inscription : 15/07/2008
Lieu : Carboneras(Almeria-Andalousie)
C'est mon premier message ce qui veut dire que le club de kayatiste s'agrandit d'un nouveau membre. J'ai parcouru tous les messages de ce forum et j'ai décidé finalement (pas facile) d'acquérir un Sevylor Hudson. Objectif? Premier kayak avec l'idée de petites promenades en bord de mer... Il y aura donc un temps d'apprentissage mais je crois bien qu'après avoir dû laisser tomber la voile il y a quelques années ce petit bâtiment me conviendra grandement. Je rêve de le voir débarquer à la maison, ce qui devrait être le cas d'ici une dizaine de jours.
Je vis en Andalousie et avant longtemps j'irai vivre à Palma de Majorque alors il sera facile d'en profiter. Je rêvais à nouveau d'un petit voilier mais c'est tellement compliqué et onéreux que j'avais abandonné l'idée depuis longtemps. Le choix du gonflable est lié à la facilité de déplacement et d'entreposage... Le choix du kayak? Conclusions personnelles après lecture attentive des membres de ce forum. Merci à tous!
Des salutations à tous et je serai de retour pour vous faire part de mon apprentissage...
Gibo
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Inscription : 15/07/2008
Lieu : Carboneras(Almeria-Andalousie)
Aussitôt le Hudson livré ça ne tardera pas. Mais comme il vient de Paris ça prendra plusieurs jours avant que je puisse en profiter. Quand je pense que j'ai passé le mois d'août dernier en Bretagne, le pays des voiliers et kayaks, et que je n'ai pu en profiter. J'étais à l'époque toujours à la recherche d'un petit voilier et j'en ai vu.
Pays merveilleux qui me rappelle mon Québec. J'y retournerai sûrement ainsi qu'en Vendée mais ce sera avec un kayak. Bonne randonnée.
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j'ai la documentation technique du patphinder biplace si tu la veux,pour ma part;je le gonfle à 1Kg pour les deux flotteurs latéraux et à 0.8 Kg le plancher...mais bref,c'est "un zodiac"sa toile est de la meme qualité ,et sa rigidité identique,tu verras à la réception de la bèèète!C'est du fiable.
Olivier
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je le gonfle à 1Kg pour les deux flotteurs latéraux et à 0.8 Kg le plancher...
D'après le manuel utilisateur, les boudins latéraux se gonflent à 0,15 bar et le plancher à 0,1 bar. Que signifie "1Kg" dans le cas d'une valeur de pression ?
Rappelons pour fixer les idées que les Gumotex prennent 0,2 bar et les Grabner 0,3 bar.
OLIVIER06F :
mais bref,c'est "un zodiac"sa toile est de la meme qualité ,et sa rigidité identique
Là je te trouve optimiste. D'après la fiche technique l'enveloppe est constituée d'une couche de toile polyester entre deux couches de PVC. C'est sans doute solide mais pas au niveau du matériau d'un Zodiac de bonne facture. Mais à ce prix (made in China) on ne peut pas tout avoir.
Sinon 18,6 Kg pour 4 mètres de long c'est acceptable.
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Wikipedia :
Un bar vaut 105 pascals (100 kPa ou 0,1 MPa) ou encore 100 kilonewtons par mètre carré (100 kN/m² = 100 kPa) donc aussi 10 N/cm². Plus communément on admet qu'un bar vaut 1 kg par centimètre carré.
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ce matin ,mon épouse et moi ,on s'est fait une petite balade en mer de +/-10km avec notre pathfinder 2(départ du casino palmbeach de canne,tours des iles de Lérens à main gauche,et retour...Je me permet de vous le conseiller car il y a un coin ,ou se croierai au Maldive!) car on est en weekend,et peu importe la monture,pourvu que l'ivresse soit là!!!:p
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on s'est fait une petite balade en mer de +/-10km avec notre pathfinder 2(départ du casino palmbeach de canne,tours des iles de Lérens à main gauche,et retour...
Ton kayak est immatriculé auprès des affaires maritimes pour la navigation au delà des 300 mètres ?
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OLIVIER06F :on s'est fait une petite balade en mer de +/-10km avec notre pathfinder 2(départ du casino palmbeach de canne,tours des iles de Lérens à main gauche,et retour...
Ton kayak est immatriculé auprès des affaires maritimes pour la navigation au delà des 300 mètres ?
grace a la téléportation il a évité les 600m interdits ce sont les Lerins pour les puristes
c'est une tres belle balade en effet c'est un peu notre terrain de jeu
plusieurs criques inaccessibles aux autres embarcations , et nombreux heuts fonds propices au kayak .. mais attention quand même quand le mistral rentre , ou le vent d'est ....
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A ce propos une anecdote : un ami très fort compétiteur était allé faire un peu de "rodéo" sur l'Isère, dans une très belle vague en aval de Grenoble. Les pompiers sont arrivés alors qu'il débarquait en lui demandant s'il avait vu une "embarcation en perdition". Il a mis un moment à comprendre que c'était de lui qu'il s'agissait, car ses pirouettes semblaient désespérées à un novice !
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on risque quoi des affaires maritimes si notre canoë est pas immatriculé.
Cela dépend de l'humeur et du zèle de celui qui te contrôle. Je ne connais pas le barême des sanctions pour l'infraction que constitue la navigation d'une embarcation non immatriculée au delà des 300 mètres. Il faut craindre une amende et éventuellement la confiscation du matériel.
Même immatriculé, il faut aussi avoir la carte de circulation à bord pour la présenter aux autorités en cas de contrôle en mer.
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on peut aussi se rendre sur,les iles en bateau "promène couillon " et ensuite gonfler et tourner autour des iles , les deux car entre il y a moins de 600m lorsque l'on longe les iles il n'est pas possible d'être verbalisés , tout au plus dans la bande des 600m entre les iles qui est hors de nos criteres de nav ,soit a 4km/h pendant 10 minutes de traversée environ ce qui est vraiment peu ...
la loi a changé et il sera possible de faire homologuer un gonflable de plus de 4 m en cat C ce qui autorise 2 miles ,avec un peu de matériel de sécu raisonnable , mais a conditions que le constructeur certifie la catégorie , je me discute avec le constructeur de mon proto dans cet objectif .. réponse dans quelques temps
pour les possesseurs de AE a vous de faire pression sur le constructeur et sur l'importateur
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les 2000 nautique ou les 6000 nautiques selon votre équipement de sécurité embarqué à bord!
cette loi est en application effective depuis avril 2008!!!( merci Sarko!!!:)et est appliquée pour de vraie,sur la cote d'azur;
la peine pour les contrevenants c'est la saisi du matériel + l'amende.
Mais heureusement ,que notre police est humaine...donc,pour le moment il nous avertisent avec le sourir,propre au marin !mais si un préfet maritime est de sortie;alors ils seront obliger de sévir!!!
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J'ai été interpelé à Madelieu(pointe de l'aiguille) il y à 1 mois,par un CRS sympa en zodiac rouge,qui m'a expliqué un peu tout cela,sans me verbaliser.
tu était loin de la côte ??
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je débute en kayak de mer, je viens d'acheter un Sevylor KCC 360 gonflable. Vous pouvez suivre mes "grandes" aventures sur mon site.
D'après ce que vous dites, je ne peux pas immatriculer mon bateau qui fait 3.66m (<4 m)?
Donc je ne pourrai jamais aller au delà des 300m avec?
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D'après ce que vous dites, je ne peux pas immatriculer mon bateau qui fait 3.66m (<4 m)?
Donc je ne pourrai jamais aller au delà des 300m avec?
Si, mais pas en France.
Ou si tu le fais quand même en France tu te mets "hors la loi"
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Nous avons navigués (deux adultes et un enfant) par mer calme puis dans un bon clapot et vent de face,15-20 nds;bonne séance de muscu mais le Hudson avait un comportement sécurisant et pas de problème de baisse de pression comme à la 1ere utilisation.
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Pour la petite histoire: certains auront sans doute remarqué que ces Pathfinder sont les copies quasi conformes des Sevylor SVX. La faute à Sevylor: z'avaient qu'à pas délocaliser leur fabrication en Chine!
A+
Did
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Même impression sinon pour tous les accessoires qui méritent la poubelle, en décalage complet avec la qualité d'aspect du bateau et le confort des sièges.
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Pour la petite histoire: certains auront sans doute remarqué que ces Pathfinder sont les copies quasi conformes des Sevylor SVX. La faute à Sevylor: z'avaient qu'à pas délocaliser leur fabrication en Chine!
Did
pourquoi? tu en connais qui fabriquent des gonflables en france
le SVX est d'une toute autre facture , plancher HP ( 6,5psi au lieu de 2psi ) qui assure rigidité et performances au bateau , cul plus au sec , et autovideur pour les eaux vives , pompe de qualité avec manometre ,sieges confortables sur la distance , sac de qualité qui laisse sécher le bateau etc ... pas photo le Pathfinder est une bien pale copie mais effectivement si seul le prix est décisif sans regarder qualité et performances , alors c'est le bon choix
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pourquoi? tu en connais qui fabriquent des gonflables en france
Je connais encore 2 marques françaises, Aqua Design et Égalis; leurs gonflables sont surtout des kayak-rafts de rivière. Pour la petite histoire: Aqua Design vend aussi les Pathfinder Quant à savoir où se fait la fabrication, joker... Il y avait aussi Airyak (j'ai un Traveler acheté en 99), mais des déboires techniques à répétition m'avaient amené à découvrir qu'en fait ils étaient sous-traités en Italie.
le SVX est d'une toute autre facture , plancher HP ( 6,5psi au lieu de 2psi ) qui assure rigidité et performances au bateau , cul plus au sec , et autovideur pour les eaux vives , pompe de qualité avec manometre ,sieges confortables sur la distance , sac de qualité qui laisse sécher le bateau etc ... pas photo le Pathfinder est une bien pale copie mais effectivement si seul le prix est décisif sans regarder qualité et performances , alors c'est le bon choix
Tout à fait d'accord, et c'est bien que d'éventuels amateurs soient avertis qu'on ne devrait pas prévoir une semaine de rando en mer avec du matos à 100 €. C'est vrai que je n'ai plus les moyens de viser haut de gamme, d'où l'achat de ce Pathfinder pour remplacer mon Gumotex de 87 comme kayak light; l'Airyak c'est du costaud donc maousse à trimbaler. Un détail: le Pathfinder est tout de même autovideur, avec 4 petits bouchons.
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Un détail: le Pathfinder est tout de même autovideur, avec 4 petits bouchons.
Ha ? J'ai pas fait attention mais c'est peut-être ça alors ce petit trou qui m'a fait penser à une valve et qui n'en était pas une...
Sinon, 3 ou 4 valves ? Je n'en ai trouvé que 3 (fond/boudin droit/boudin gauche) mais la notice en mentionne 4... Bon, faut dire que c'est la notice la plus mal traduite qu'il m'ai été donnée de lire : tout en traduction automatisée depuis un langage qui doit être construit sur des bases très différentes du notre. Rien que pour la notice, le bateau vaut le détour
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pour comprendre l'intéret du plancher HP dans un kayak autovideur , il faut ouvrir les bouchons et s'asseoir dans le bateau , le niveau de l'eau a l'intérieur en statique sera celui qui sera au minimum dans le bateau lorsque l'on navigue .
testez et dites nous ce qu'il en ressort cela intéressera certainement les futurs propriétaires , pour un usage en eaux vives .
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JILONG(qui fabriquant de ZOD.) en chine;car SEVYLOR ne fait en fait que du négoce avec ce produit,qu'il n'ont jamais manufacturé!
par contre le controle qualité de SEVYLOR est bien là!
les médiocres accessoires du pathfinder provienne d'un autre négoce Est-Allemand,mais les coques sont identique bien que les pressions et autres indiquations diffèrent,pour cause de marquetting !!!
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le sevylor est en drop stich , 6,5psi ( voir ici Edit Modo Lien HS)
ce qui change tout a la raideur du bateau . le drop stich est matériaux qui est utilisé aussi dans les planchers de zodiacs .. assurant une surface plane ( sans boudins ) et une grande résistance a la pression ... ceci dit c'est juste une info pour comparer des choses identiques . par ailleurs le poids , 14kg ( path n) au lieu de 16kg (pour le sevylor) fait apparaître la différence de poids au niveau du plancher le drop stich étant plus lourd , et beaucoup plus cher .
sevylor comme les autres constructeurs conçoit les produits qui sont ensuite manufacturés en chine bien sur ...
juste pour info
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NewMorning :
D'ailleurs, le fond a vraiment une sale tête une fois gonflé : tout bosselé et cabossé, même une fois bien dur...
Même impression sinon pour tous les accessoires qui méritent la poubelle, en décalage complet avec la qualité d'aspect du bateau et le confort des sièges.
Le fond ne peut pas être tendu, puisqu'il est doublé. Ce n'est pas la chambre à air qu'on voit depuis dessous.
Quant aux accessoires, je les essayés cet après-midi pour rigoler: L'embout spécial fourni pour gonfler les boudins ne tient pas dans les valves et j'ai pété la pagaie en la démontant...
NewMorning :
Ha ? J'ai pas fait attention mais c'est peut-être ça alors ce petit trou qui m'a fait penser à une valve et qui n'en était pas une...
Sinon, 3 ou 4 valves ? Je n'en ai trouvé que 3 (fond/boudin droit/boudin gauche) mais la notice en mentionne 4...
Concernant la fonction autovideur, il n'a pas 4 trous mais 2; j'avais mal regardé. Vu leur diamètre, il y a intérêt à ne pas embarquer trop d'eau à la fois. Quant aux valves de gonflage, il y en a bien 3.
NewMorning :
Mouais, ben m'est avis que je vais pas tout de suite le gonfler à 0,5 bars mon Pathfinder, même s'il sort de la même usine...
Vaut mieux pas; ça pourrait décoller le cloisonnement du fond, qui en serait tout boursouflé.
OLIVIER06F :
BREVE: sur les SEVYLOR RIVER SVX20 et PATHFINDER 2:il sont identique ,sortent de la mème chaine de fabrication ,et sont fait avec les mème fourniture,dans l'usine
Ce serait trop beau; mais outre le fond du bateau, on voit que proue et poupe du SVX sont incurvées vers le haut, ce qui améliore grandement le comportement dans les vagues.
OLIVIER06F :
JILONG(qui fabriquant de ZOD.) en chine;car SEVYLOR ne fait en fait que du négoce avec ce produit,qu'il n'ont jamais manufacturé!
par contre le controle qualité de SEVYLOR est bien là!
Je travaille moi-même dans l'assurance qualité et je doute fort que Jilong applique à ses Pathfinder les mêmes critères qu'aux SVX. Question de coûts. Mais bon, on peut toujours espérer...
OLIVIER06F :
les médiocres accessoires du pathfinder provienne d'un autre négoce Est-Allemand
De mon côté, en voyant des pubs Intex (le géant chinois du gonflable bon marché), j'ai remarqué que les pagaies sont les mêmes. De là à penser que sac et gonfleur ont la même source, il n'y a qu'un pas.
andy :
la différence réside dans les planchers , le path est en PVC simple peau
D'après la doc Jilong, le matérau est constitué de 3 couches: 2x PVC en sandwich sur 1 tissu polyester. Mais si c'est le cas, il ne devrait pas être extensible. Alors pourquoi ont-ils imprimé des jauges de dilatation sur les boudins et fourni une réglette de contrôle? :huh:
andy :
le sevylor est en drop stich
Impressionnant le drop stitch; je ne connaissais pas.
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qui a conçu des bateaux en drop stich completement ,( il existe en 5 , 7 , 10 ,15 et même 20cm d'épaisseur ... ) coque et plancher , c'est un beau sit on top tres léger et résistant pour la balade et le surf ... mais tres cher pour le marché une fois importé en france ... c'est un beau produit tres abouti !..
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il faut ouvrir les bouchons et s'asseoir dans le bateau , le niveau de l'eau a l'intérieur en statique sera celui qui sera au minimum dans le bateau lorsque l'on navigue .
testez et dites nous ce qu'il en ressort cela intéressera certainement les futurs propriétaires , pour un usage en eaux vives .
Pendant ces vacances, j'ai essayé un coup avec mon Pathfinder pour voir; le moins qu'on puisse dire, c'est que tout baigne!
Blague à part, comme indiqué par le fabricant, il est conçu pour les plans d'eau. Ne pas essayer d'ouvrir les bouchons de vidange si vous êtes assis dans moins de 5 cm d'eau, sauf si vous êtes poids mouche (je fais 87 kg), sinon vous testerez votre "autoremplisseur"...
Si toutefois on l'utilise en eaux vives, s'assurer que l'eau est suffisamment profonde; même en ne montant pas les dérives, je ne pense pas que les fixations de celles-ci résisteraient longtemps à des chocs sur le fond. Quand on n'a pas l'habitude des dérives (c'est mon cas), se rappeler aussi qu'on ne doit pas accoster en s'échouant sur la plage
En revanche, elles sont appréciables en cas de vent latéral.
Je suis satisfait du comportement en mer d'un matos aussi bon marché, avec une houle jusqu'à ~1m et ma fille de 25 kg comme passager. On est assis très bas; à aucun moment nous nous n'avons eu le moindre risque de chavirer. Comme prévu, proue et poupe sont fort basses et on embarque un peu d'eau dans les -petits- rouleaux de Méditerranée. Se rappeler aussi d'éviter si possible d'utiliser les pagaies fournies (la pompe est "light" mais utilisable).
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J'envisage me faire rembourser mon HUDSON et acheter a la place un SOLAR 405 ou A.E pensez vous qu'il sera plus robuste ?? Et plus adapté a la mer ???
Si c'est vraiment le cas je rajoute de l'argent
Bonne journée
Mark
ps connaissez vous le type valve utilisé sur le SOLAR 405 ??
En ligne
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Pour la mer, même sans les avoir essayé je ne vois pas comment le Solar pourrait arriver à la cheville de l'AE, tout simplement parce que l'AE à un gouvernail au lieu de 2 "dérives" qui contrôlent sûrement très peu l'effet de dérive, alors qu'un gouvernail reste l'arme absolue en cas de vent.
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bon choix .
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Comptenu de ce que je viens de lire ...
J'envisage me faire rembourser mon HUDSON et acheter a la place un SOLAR 405 ou A.E pensez vous qu'il sera plus robuste ?? Et plus adapté a la mer ???
Si c'est vraiment le cas je rajoute de l'argent
Bonne journée
Mark
ps connaissez vous le type valve utilisé sur le SOLAR 405 ??
En ligne
si tu met tes post sur deux discussions on a du mal a suivre ton cheminement , les doublons sont inutiles
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ben non l'AE n'a pas de gouvernail non plus
:huh: Ha ? Autant pour moi. En ce cas je le trouve nettement moins intéressant. Finalement, les seuls KG double à gouvernail seraient le sevylor le plus cher mais sans pression et le helios au nouveau tissus enduis d'un seul côté dont circule une vidéo montrant la porosité de cette merveille ? Bon, reste la gamme Grabner...
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sincèrement un gouvernail sur un bateau de 4m maxi je ne vois pas l'intérêt , par contre un bateau qui tient le cap c'est mieux
Un gouvernail est la "rolls" de la tenue de cap. Bateau court = essuie-glace, long = dur à manoeuvrer, gouvernail = juste comme il faut.
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...le helios au nouveau tissus enduis d'un seul côté dont circule une vidéo montrant la porosité de cette merveille ?...
J'ai beaucoup de mal à croire cette video, il aurait pas laissé tomber une bouteille d'acide sur son kayak le gars ?
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Du coup j'ai failli commander un ancien modèle, mais ma femme le trouvait pas assez joli. Je me suis rabattu sur une solution d'attente (pathfinder II) en espérant voir Gumotex revenir à une production plus sérieuse.
En fait, j'aurais acheté une version moderne si un revendeur local daignait m'en vendre un, mais aucun ne semble bien motivé pour en assurer le SAV : 2 raisons en une de ne pas commander à l'étranger.
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andy :sincèrement un gouvernail sur un bateau de 4m maxi je ne vois pas l'intérêt , par contre un bateau qui tient le cap c'est mieux
Un gouvernail est la "rolls" de la tenue de cap. Bateau court = essuie-glace, long = dur à manoeuvrer, gouvernail = juste comme il faut.
sans vouloir te vexer , je pense que tu généralise un peu vite mais chacun ses opinions .
bonnes balades .
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...Du coup j'ai failli commander un ancien modèle...
Hé oui, c'est ce que j'ai fait avec mon Sunny l'année passée, j'ai trouvé un ancien modèle - en hypalion à l'extérieur ET à l'intérieur - et apparemment j'ai bien fait ! Cette année, en Corse, j'ai eu beaucoup de mal, non seulement à rincer et à sécher convenablement, mais aussi à évacuer tout le gravier et le sable que j'embarquais irrémédiablement à l'intérieur du kayak lorsque je le repliais dare-dare (on a pas toujours envie de fignoler quand on est fatigué ou que les enfants nous pressent pour rentrer... ) sur les plages sablonneuses... et le sable ça abrase ! :/
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sincèrement un gouvernail sur un bateau de 4m maxi je ne vois pas l'intérêt , par contre un bateau qui tient le cap c'est mieux mais un aileron n'améliore que tres peu ce point , ou si il l'améliore vraiment, dans ce cas il perd sa manoeuvrabilité . mais cela n'est qu'un avis a chacun de se faire le sien en essayant
Sur mon Grabner Holiday II de 3,95 mètres, qui n'a pas beaucoup de stabilité de route (mais qui ne pèse que 15 kg), je monte le gouvernail systématiquement en tandem, presque jamais en solo. En tandem, avec l'inertie, j'ai du mal à tenir le bateau sur son cap uniquement à la pagaie par mer de l'arrière à 3/4 arrière, surtout si le vent n'est pas tout à fait dans le même sens que les vagues. En solo, je contrôle le cap à la pagaie facilement à toutes les allures, même si je dois faire plus attention par mer de l'arrière.
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Je sais pas, mais 2 vendeurs Gumotex ont tout fait pour me détourner du Helios, quitte à perdre un client. L'un des deux a justement prétexté avoir eu des retours de certains hélios qui étaient poreux, pleins de micro-fuites. En outre l'idée de n'enduire qu'une seule couche au prétexte de gagner sur le poids est tout de même assez tordue : l'enduit est quand même assez fondamental sur un KG ! En plus la qualité de son tissu a fait la renommée du Solar qui sort des mêmes usines...
Du coup j'ai failli commander un ancien modèle, mais ma femme le trouvait pas assez joli. Je me suis rabattu sur une solution d'attente (pathfinder II) en espérant voir Gumotex revenir à une production plus sérieuse.
En fait, j'aurais acheté une version moderne si un revendeur local daignait m'en vendre un, mais aucun ne semble bien motivé pour en assurer le SAV : 2 raisons en une de ne pas commander à l'étranger.
C'est dommage cette baisse de qualité chez Gumotex. L'Helios que j'avais acheté en 88 sous l'apellation "Barum 380" n'est poreux que depuis l'an dernier, au niveau du pare-embruns arrière, preuve de la fiabilité des anciens modèles.
Inconvénients: en mer, Je trouve les boudins un peu fluets pour tenir les vagues et la position fixe des sièges ne le rend pas très pratique pour une utilisation en solo.
Pour ceux que la gamme pourrait quand même intéresser: http://www.gumotex.cz/en/products/inflatable-boats/inflatable-boats/ . Si leurs modèles hypalon ont des problèmes, il reste les nitrilon, encore plus costauds, durables, mais aussi plus lourds et chers.
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andy :sincèrement un gouvernail sur un bateau de 4m maxi je ne vois pas l'intérêt , par contre un bateau qui tient le cap c'est mieux mais un aileron n'améliore que tres peu ce point , ou si il l'améliore vraiment, dans ce cas il perd sa manoeuvrabilité . mais cela n'est qu'un avis a chacun de se faire le sien en essayant
Sur mon Grabner Holiday II de 3,95 mètres, qui n'a pas beaucoup de stabilité de route (mais qui ne pèse que 15 kg),
ce qui fait que nos points de vue se rejoignent .. reste que les fabricants ont positionné des ailerons sur l'arriere du bateau pour en améliorer la stabilité de route , ce n'est pas a mon avis le choix optimum car le point de giration du bateau devient trop arriere et la maniabilité en patit ... mais c'est mieux que rien .. a mon avis un bateau qui n'a pas de stabilité de route sera plus fatigant a naviguer... trop d'énergie dépensée pour garder une trajectoire propre ....
pour la mer de 3/4 arriere , sur l'ensemble des kayak cette allure est certainement la moins facile a tenir de toutes façons ...
bonnes balades .
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.. reste que les fabricants ont positionné des ailerons sur l'arriere du bateau pour en améliorer la stabilité de route , ce n'est pas a mon avis le choix optimum car le point de giration du bateau devient trop arriere et la maniabilité en patit ... mais c'est mieux que rien .. a mon avis un bateau qui n'a pas de stabilité de route sera plus fatigant a naviguer... trop d'énergie dépensée pour garder une trajectoire propre ....
Sur le Pathfinder II il y a des ailerons avant ET arrière. J'ai pas essayé sans, mais déjà avec j'ai l'impression d'une savonnette. "mieux que rien", c'est sûrement tout ce qu'on peut en dire de positif. Et je maintient qu'avec un gouvernail la stabilité devient exemplaire , ce qui me fait regretter d'en voir sur si peu de modèles.
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pour le gouvernail le cout est beaucoup plus élevé , et les torsions engendrent parfois des fatigues importantes du support mais certain constructeurs y arrivent ( a ma connaissance Grabner )
bonnes balades , avec ou sans gouvernail
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pour le gouvernail le cout est beaucoup plus élevé , et les torsions engendrent parfois des fatigues importantes du support mais certain constructeurs y arrivent ( a ma connaissance Grabner )
Je confirme avec feu mon explorer : non seulement le fil du gouvernail a bouffé la toile par frottement, mais en plus le support a accroché un relief (artificiel) qui a occasionné une déchirure des 2 boudins latéraux sur une trentaine de cm (!). Malgré le secours d'un très bon artisan, le bateau ne s'en est jamais tout à fait remis.
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http://www.forum-kayak.fr/index.php/topic,223.0.html
Quatre escales:
Sur le Lot vers Cahors .
Ensuite soit le Lac de Pareloup soit celui de st Etienne de Cantales...
Puis sur la Dordogne vers Argentat ou Beaulieu.
Enfin sur le lac de Vassivière.
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je m'interesse beaucoup pour le Gumotex Solar 405, especialement le poids vide de ce bateau.
Est-ce que vous avez déjà pesé le bateau sans les sieges et les reste-pieds? (ca veut dire le bateau tout nude ?
Salutations de Berlin / Allemagne
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je viens de le peser roulé mais n' est pas enlevé les dossiers d' origine gonflables pour ne pas avoir à le déplier...
Donc mon Solar avec les dossiers, mais sans les cales pieds (que j' ai viré depuis longtemps) pèse 14.3kg.
j' ai pesé les cales pieds: 300gr l' unité .
Je pense que les dossiers doivent peser environ 500gr pièce, ce qui fait un bateau nu à plus ou moins 13.3kg.
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mis à jour le 22 mai 2018
Inscription : 06/07/2010
Lieu : le chable
Quelqu'un peut il me donner son avis sur le KAYAK GONFLABLE SEVYLOR HUDSON 2010 3 places
Vendu chez Nautigames 368 euros
Je débute dans cette pratique et je souhaiterais l'utiliser pour des randonnées, avec mon amie et mon fils qui a deux ans.
Pour une utilisation en bord de mer et sur lac.
L'utilisation en mer serait occasionnelle (j'habite en haute Savoie) l'utilisation sur le lac d'Annecy (par exemple) serait plus fréquente.
Je suis décidé pour le gonflable plutôt que le rigide pour une question de stockage et de transport.
Merci
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Quelqu'un peut il me donner son avis sur le KAYAK GONFLABLE SEVYLOR HUDSON 2010 3 places
Vendu chez http://www.nautigames.com/frontblocks/shop/ficheproduit/canoe/kayak/KAYAK-GONFLABLE-SEVYLOR-HUDSON-2010-3-places-417-238.htm 368 euros.
Tous les inconvénients de la double envelope (mise en oeuvre, séchage, solidité), mais à ce prix là c'est une affaire.
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Pas de souci de mise en oeuvre, il faut juste faire un peu plus attention qu'un gonflable simple enveloppe.
Séchage, c'est pas évident en effet, il y a plein de recoins et la double enveloppe n'aide pas du tout, on l'a mis au séchage 1 jour avant le retour, et ça risque d'être compliqué à sécher par temps humide ou froid, mais je dispose d'un jardin, donc de place...
Pour la solidité, il est quand même bien renforcé surtout où ça craint, je en me pose pas de question.
Et pour un avis totalement hors technique qui risque d'en faire hurler certains : il est beau et en jette...
Question taille ça ne pose pas de souci comme le 3è passager ne rame pas.
En navigation, pas de remarque particulière car c'est je reste un grand débutant. Mais nous étions à 3 (moi 65Kg + 2 enfants 12/15 ans), comme il est large c'est très stable et l'assise est confortable.
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Plus de 50ans, je décide enfin de pratiquer du kayak de mer (ballade côtière maxi 4heures)
Mes critères de choix se fixent essentiellement sur :
- un petit budget (kayak seul) entre 400€ et 600€ environ.
- la stabilité (ma femme a besoin d'être rassuré)
- l'efficacité et la solidité
2 embarcations m'ont attiré l'attention le Solar 410 et le sevylor Yukon, facilement transportables car les sorties prévues demandent une marche d'approche de plusieurs centaines de mètres sur des sentiers avant la mise en œuvre du kayak
pouvez-vous me donner un avis sur ces 2 kayak.
pouvez-vous me donner votre choix personnel et vos raisons .
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Entre les deux modèles que tu cites, j'irais sans hésiter vers le Solar 410:
Argument essentiel, c'est un bateau à "simple enveloppe" donc beaucoup plus simple à faire sécher. En effet, pour le yukon comme pour tous les kayaks (quels que soient leurs qualités par ailleurs ) la "double enveloppe (vessies dans une toile) pose toujours un problème de séchage, à moins de regonfler au moins partiellement le bateau en revenant d'une sortie...
Second argument : Une simple enveloppe nécessite une qualité supérieure pour être efficace (le Solar est en Nytrilon, avec induction du tissus sur les deux faces, à l'intérieur et à l'extérieur des "boudins") et avec les doubles enveloppes on a parfois de mauvaises surprises quant à la qualité des soudures sur les vessies, et donc à leur longévité )
Mais bien sûr il y a le fait que le Solar soit ouvert alors que le Yukon est ponté...
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le discours double peau simple peau date de l'arrivée de ces bateaux , faut il un bateau ouvert dans lequel on patauge ? ou un bateau fermé dans lequel quand l'eau rentre il faut la sécher ? dans bien des cas une simple éponge et un chiiffon sont suffisants
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Et-il vrais que les doubles peau on un problème de soudure qui se déchire ?
entre les deux modèles que je fais référence le Yukon est-il beaucoup plus fragile que le Solar 410 de chez Gumotex
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ceci dit les bateaux collés posent d'autres problemes évoqués sur ce forum aussi ..
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J'ai acheté cette été un kayak Gumotex solar, dont je suis très content.
Très pratique en voyages, car on peut le mettre dans une petite voiture lorsqu'il est bien rangé dans le sac à dos fournie.
La matière est très solide, et l'ensemble est robuste, j'ai parfois touché des pierres dans l'eau etc et ça ne l’abîme pas, mise à part quelques marques visuelles mais rien n'est éraflé.
Je lui ai mis une dérive, et il me semble qu'il tire sur la droite, est-ce que ça se pourrait que du fait qu'il soit gonfler à l'aide d'une pompe à matelas qu'il soit asymétrique? (je ne peux pas monter en pressions avec ce type de pompe).
Il me semble à l'oeil que le safran de direction, soit légèrement penchée (est-ce un effet d'optique?), bien qu'il soit correctement fixé dans les emplacements prévus...
J'ai donc constater cette dérive sur la droite avec différente personnes à l'avant, je faisais bien attention de pas forcer plus d'un côté pour ne pas créer une dérive à cause de la force des bras...
Pour l'entretien l'hiver, doit-on passer une éponge humide avant de le ranger et doit-on mettre du talc dessus ainsi que dans les valves? L'ayant acheté neuf, il y a une poudre blanche qui sort des valves, j'imagine que c'est du talc....
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ou un Aquadesign pour les eaux vives
http://img157.imageshack.us/img157/10/aquadesign1ay4.jpg
Pierre
Bonjour,
Quelle est la référence du canoé rouge aqua design sur la photo?
Merci
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L'espace entre le sillon du bourrelet et l'attache noire n'est pas à la même distance à gauche qu'à droite...
Ceci expliquerai pourquoi il tire toujours sur la droite? qu'est-ce que vous en pensez? il est toujours sous-garantie au pire.
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Effectivement c'est peut être la raison : le décalage (vu sur la photo) de l'attache ferait en effet virer à droite... mais a confirmer peut être la pièce noire n'est pas coupée droite ou le boudin + fin vers l'arrière...
Faut que tu monte la dérive et dans la même position (en vissant à l'oeil depuis l'arrière) tu doit voir le décalage. Peut-être utiliser un fil tendu aligné le long de la dérive?
Sans dérive, sur l'eau il va plus droit ?...
Dans tous les cas avec le solar, c'est difficile de dire s'il va droit. Dès que (après avoir pris un peu d'élan) tu arrête de pagayer, tu part toujours d'un côté ou de l'autre (je parle sans dérive)...
Si l'attache noire est vraiment collée de travers, et que tu souhaite pas retourner le bateau (garantie), il y a peut être moyen d'usiner très légèrement la dérive pour qu'elle se positionne droite quand même...
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Merci pour le retour thomazine.
J'ai un solar 405, et je l'ai rangé pour l'hiver dans son sac et tout, donc je pourrai le tester correctement que l'été prochain.
Je ne l'ai jamais testé sans dérive donc je ne serai pas dire s'il va plus droit ou non. Il faudrait effectivement que je le test.
A l’œil, de ce que j'avais remarqué cette été, c'est que la dérive penchait d'un côté, peut-être est-ce dû au décalage?
Après je ne sais pas si ce défaut de collage fait partie des aléas de la production et que ce défaut se trouve dans les tolérances acceptables, ou est-ce un vrai problème? Je ne sais pas qu'elle caractéristique on peut attendre sur ce type de bateau gonflable si une dérive à lieu d'un côté ou d'un autre...
C'est sûr qu'on s'en rend plus compte lorsqu'on est à 2 sur le kayak, car lorsque je le conduis en étant seul à l'arrière, pour faire un petit tour, à chaque coup de paguet je corrige ma trajectoire donc il n'y a plus de dérive...
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J'ai un solar 405 depuis 2008, le système d'aileron stabilisateur est un peu différent de celui du 410, mais sa fixation
n'est pas très précise et il se positionne parfois légèrement de travers. Ce n'est pas très visible, il faut bien observer
pour s'en rendre compte. Quand l'aileron n'est pas bien aligné, le SOLAR a une tendance permanente à tourner.
Sans aileron, le SOLAR part dans toutes les directions d'une manière aléatoire (le fond en forme de boudins n'est
pas du tout directeur contrairement à ce que l'on pourrait penser). On peut quand même le diriger en gîtant du côté
du coup de pagaie pour redresser la trajectoire.
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Je réside dans le limousin, qualifié de château d`eau de la France ; je me rends fréquemment dans un lieu encore préservé, le lac de lavaud gelade pour m`aérer et profiter d`un moment de calme en famille ; j`aime cet endroit ; un jour, il n`y a pas si longtemps que cela, je me suis dit que j`aimerais bien parcourir cette étendue calme et paisible ; j`ai donc parcouru le net à la recherche d`un matériel de navigation fiable, résistant, facilement transportable et sécurisant, cette embarcation pourrait être amenée à transporter un enfant ; je me suis donc tourné naturellement vers une embarcation gonflable ; vraiment débutant dans ce domaine deux propositions ont retenu mon attention : le KAYAK SOLAR 405 RES et le KAYAK SUNNY 390 RES ; ces deux articles vu sur le site de vente en ligne canoe-shop correspondent à peu près à mon budget ; néanmoins, avant de me lancer dans un achat qui représente pour ma famille, un investissement certain, j`aurais aimé recueillir différents avis qui pourront guider mon choix.
Je vous remercie par avance de toutes les remarques qui guideront ma décision.
Frédéric NEYRAT. Un apprenti aventurier.
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