En roue libre à travers Glens et Lochs.

Je débarque en fin d'après-midi à Ullapool, point de départ pour mon périple sur la North coast road. Fini de rire, les vraies difficultés commencent parce que la North coast road c'est pas d'la p'tite bière. 
Go to the wild road ! 

Au matin, la pluie me laisse juste le temps de déplanter la tente avant de faire son apparition. J'attaque la North road touristique avant de tourner à  gauche pour longer le Loch Lurgainn par une petite route single track. Puis c'est l'alternance entre montagnette et bord de mer jusqu'à Linchover. Ça monte parfois bien raide et ça descend bien raide aussi. 

Petit rayon de soleil au matin, mais vite effacé par les nuages, puis la pluie. Je reviens sur la grosse route, enfin plutôt moyenne route, faut pas exagérer non plus. Après avoir pique niqué près des ruines du château de Ardwreck, je monte un col entre 2 montagnes direction Kylesku point de rencontre de 3 lochs. Autrefois il y avait un traversier maintenant remplacé par un pont. Je continue vers Scourie, puis toujours plus Nord.

Au bout de 3 jours de pédalage acharné dans du bon dénivelé et sous la pluie, j'arrive à Durness sous le soleil. Je suis rincée, c'est le cas de le dire. Je me pose au camping avec une vue magnifique sur les plages et falaises du coin. Pas de loutres de toute la "rock route". Et c'est pas faute d'avoir ouvert l'oeil.

Le lundi 15 matin, je pars au Cape Wrath, pointe Nord Ouest de l'Écosse. Le temps est radieux, ça recharge les batteries. Je retourne au Kyle de Durness pour prendre le petit bateau, puis le minibus, en direction du phare construit par Stevenson (des mêmes Stevenson que l'écrivain randonneur avec son âne ). Et sur la cale en attendant le bateau, miracle j'aperçois une petite loutre venue faire sa curieuse. Désolée, pas de photo, ce moment magique n'a duré que 30 secondes à peine. Cette cale est un spot à loutres, le couple de français arrivé avant moi en a vu 3. Il doit avoir une catiche pas loin.

12h00, de retour à la cale aux loutres, mais désertée par ces demoiselles.Ce trajet en minibus m'a donné mal au coeur. Ohlala, petite nature va ! Un peu trop de soleil, quelques virages sur la piste, et v'la t'y pas qu'elle nous fait une insolation. Faut dire aussi que j'ai perdu l'habitude des grosses chaleurs dans ce pays. Alors 20 degrés à  l'ombre, c'est la canicule ! 
Je me repose en début d'après-midi et ne reprends la route que vers 16h00. Maintenant je vais longer la côte en direction de Thurso vers l'Est. De là, je pourrai prendre un ferry pour les Orcades.

La pluie est revenue plus humide que jamais, accompagnée d'un bon vent de face. Avec la vitesse dans les descentes, l'eau me fouette le visage et me pique les yeux. Qu'à cela ne tienne, j'atteindrai Thurso coûte que coûte. Bon en même temps je n'ai que 50 bornes à faire. 50 bornes c'est ma distance quotidienne depuis Ullapool, pas tellement plus, parce que comme je l'ai dit au début la North road c'est pas d'la p'tite bière. J'y ai bien craché mes poumons et laissé quelques litres de sueur. Mais toute la partie Nord Ouest (le Sutherland) de cette route est vraiment fantastique.
Je suis arrivée trempée comme une soupe à Thurso.

Jeudi 18 avril, je prends le ferry de la Northlink pour Mainland l'île principale des Orcades.