La traversée des Alpes au fil des années : 2022 le Tirol Autrichien !
(réalisé)
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Après la traversée des Pyrénées par la H.R.P. en 2006 et 2008 (deux fois 24 jours), les Alpes nous ont appelés !
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
- 2009 : 20 jours de Sospel à Modane (J 1 à J 20)
- 2012 : 17 jours de Modane à St Maurice en Suisse (J21 à J 37)
- 2016 : 17 jours en Suisse de St Maurice à Engelberg (J 38 à J 54)
- 2018 : 20 jours d'Engelberg à Imst dans le Tirol Autrichien (J 55 à J 74)
- 2022 : 15 jours d'Imst à St Johann in Tirol. Fin de la traversée du Tirol en suivant plus ou moins la Voie de l'Aigle (J 75 à J 89)
Au nombre de jours, on note le vieillissement des participants ! En effet, c'est de plus en plus difficile d'assurer du portage sur de grandes distances et sur du terrain parfois compliqué. Le Tyrol n'est pas franchement prévu pour le bivouac (interdiction, terrain pentu ou alpage clôturé.
Au fur et à mesure que nous avançons, les temps d'accès et de retour allongent notre voyage ! Mais c'est avec plaisir que nous retrouvons l'endroit laissé des années plus tôt. Le voyage en train nous permet de traverser d'autres pays comme cette année : trajet aller par la Suisse et le Liechtenstein et trajet retour par l'Allemagne.
randonnée/trek
Carnet publié par Luciole17
le 27 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
modifié le 29 sept. 2022
Mobilité douce
Réalisé en utilisant transports en commun (train, bus, bateau...)
C'est possible (ou réalisé) en
train
Précisions :
Sans commentaires sur le réseau ferroviaire français.... mais en Suisse et en Autriche : c'est parfait !
2771 lecteur(s)
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Vue d'ensemble
Le topo : J 75 (mise à jour : 29 sept. 2022)
Distance section :
9.5km
Dénivelées section :
+518m /
-912m
Section Alti min/max : 1516m/2208m
Le compte-rendu : J 75 (mise à jour : 29 sept. 2022)
Acte 5 :
Après une journée de train depuis la Charente-Maritime, nous avons fait une pause au camping de Buchs la veille.
Le matin, nous continuons la traversée en train pour retrouver Imst. De la gare, nous prenons le bus qui nous mène au AhntennJoch à presque 1900 m, c'est toujours ça de gagné ! C'est là que nous avons décidé de repartir, en début d'après-midi. Nous repassons sur une petite partie déjà faite en 2018 mais c'était plus pratique pour nous de repartir de ce col.
Nous passons plusieurs cols sans voir personne. La dernière descente se fait sous l'orage et nous arrivons trempé sur la piste.
Il y a des clôtures partout et nous nous installons pour la nuit dans un petit coin près du torrent, avec l'accord des fermiers.
Après une journée de train depuis la Charente-Maritime, nous avons fait une pause au camping de Buchs la veille.
Le matin, nous continuons la traversée en train pour retrouver Imst. De la gare, nous prenons le bus qui nous mène au AhntennJoch à presque 1900 m, c'est toujours ça de gagné ! C'est là que nous avons décidé de repartir, en début d'après-midi. Nous repassons sur une petite partie déjà faite en 2018 mais c'était plus pratique pour nous de repartir de ce col.
Nous passons plusieurs cols sans voir personne. La dernière descente se fait sous l'orage et nous arrivons trempé sur la piste.
Il y a des clôtures partout et nous nous installons pour la nuit dans un petit coin près du torrent, avec l'accord des fermiers.
