l'Europe du Nord en vélo et en trichant
(réalisé)
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traversée de l'Europe du Nord en vélo: Irlande, Royaume-Uni, Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Norvège.
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
vélo de randonnée
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randonnée/trek
Quand : 06/05/2016
Durée : 120 jours
Durée : 120 jours
Distance globale :
5919km
Dénivelées :
+46615m /
-46314m
Alti min/max : 0m/848m
Carnet publié par laurenceb
le 06 mai 2016
modifié le 07 mars 2017
modifié le 07 mars 2017
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Vue d'ensemble
Le topo : Section 66 (mise à jour : 05 août 2016)
Distance section :
99.6km
Dénivelées section :
+1239m /
-1250m
Section Alti min/max : 1m/335m
Description :
longue journée avec quelques imprévus...
110 km D+ 1410m 7h15
110 km D+ 1410m 7h15
Le compte-rendu : Section 66 (mise à jour : 05 août 2016)
Nous traversons une première péninsule par un route miraculeusement peu pentue. Superbes aires de picnic, sans doute de très bons bivouacs potentiels.
Premier bateau. La circulation devient relativement intense, nous choisissons donc un itinéraire bis trouvé sur google maps. 300m de dénivelée en plus, mais une super mini route qui se transforme en bonne route. Et aucun trafic, de belles vues: mille fois mieux que l'itinéraire vélo!
Sauf qu'il faut booster pour attraper le bateau, ouf, nous y sommes juste à temps, on a à peine le temps de poser le pied à terre qu'on embarque. Je demande quand même si c'est bien le bateau pour Alesund: oui oui. Ouf, après ce sprint, plus qu'à se reposer!
Sauf que ... en fait non, ce n'est pas du tout le bon bateau, je ne sais pas pourquoi ce grand couillon a répondu oui... nous voici à Sulesun, 30 km d'Alesund. Nous qui voulions avoir le temps de visiter la ville, c'est raté!
De plus, même si nous sommes toujours au début sur un itinéraire cyclable, ce n'est pas du tout cool, comparable à Malaga en été dixit ma collègue espolonaise.
Bref, ah oui, au fait, il pleut à moitié... une bonne fin de journée de merde!
Le conseil du jour: se méfier et prendre le bon bateau!
Non, le vrai conseil: prendre le bateau passager pour Alesund et en partir comme nous l'avons fait le lendemain. C'est super nickel, vous verrez
Premier bateau. La circulation devient relativement intense, nous choisissons donc un itinéraire bis trouvé sur google maps. 300m de dénivelée en plus, mais une super mini route qui se transforme en bonne route. Et aucun trafic, de belles vues: mille fois mieux que l'itinéraire vélo!
Sauf qu'il faut booster pour attraper le bateau, ouf, nous y sommes juste à temps, on a à peine le temps de poser le pied à terre qu'on embarque. Je demande quand même si c'est bien le bateau pour Alesund: oui oui. Ouf, après ce sprint, plus qu'à se reposer!
Sauf que ... en fait non, ce n'est pas du tout le bon bateau, je ne sais pas pourquoi ce grand couillon a répondu oui... nous voici à Sulesun, 30 km d'Alesund. Nous qui voulions avoir le temps de visiter la ville, c'est raté!
De plus, même si nous sommes toujours au début sur un itinéraire cyclable, ce n'est pas du tout cool, comparable à Malaga en été dixit ma collègue espolonaise.
Bref, ah oui, au fait, il pleut à moitié... une bonne fin de journée de merde!
Le conseil du jour: se méfier et prendre le bon bateau!
Non, le vrai conseil: prendre le bateau passager pour Alesund et en partir comme nous l'avons fait le lendemain. C'est super nickel, vous verrez
We by pass a first peninsula by a miraculously not so hilly valley.
Nice picnic area on the way, probably great bivys.
After the first boat, there is more traffic so we take another route suggested by google maps. 300 m more to climb, but no trafic, a great nice little road and no traffic. Plus gorgeous views!
But we have to hurry so as not to miss the next boat. We arrive just when cars start to ge it. I ask, just in casse if this is really the boat to Alesund: yes! Great, after this race now we can rest.
Except I don't know why this stupid guy said is was the right boat, because it was not, and we land in Sulesund.
30 more to go, and the road is really not nice at all.
It is quite surprising that the cycle route actually is here. Going to alesund and then getting out as we did the day after is much nicer.
Nice picnic area on the way, probably great bivys.
After the first boat, there is more traffic so we take another route suggested by google maps. 300 m more to climb, but no trafic, a great nice little road and no traffic. Plus gorgeous views!
But we have to hurry so as not to miss the next boat. We arrive just when cars start to ge it. I ask, just in casse if this is really the boat to Alesund: yes! Great, after this race now we can rest.
Except I don't know why this stupid guy said is was the right boat, because it was not, and we land in Sulesund.
30 more to go, and the road is really not nice at all.
It is quite surprising that the cycle route actually is here. Going to alesund and then getting out as we did the day after is much nicer.
photo sournoise pour faire croire que j'étais devant Elzbieta...chose qui n'arrivait à peu près jamais!
