l'Europe du Nord en vélo et en trichant
traversée de l'Europe du Nord en vélo: Irlande, Royaume-Uni, Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Norvège.
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
randonnée/trek
vélo de randonnée
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Quand : 06/05/2016
Durée : 120 jours
Durée : 120 jours
Distance globale :
5919km
Dénivelées :
+46615m /
-46314m
Alti min/max : 0m/848m
Carnet publié par laurenceb
le 06 mai 2016
modifié le 07 mars 2017
modifié le 07 mars 2017
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Vue d'ensemble
Le topo : Section 72 (mise à jour : 10 août 2016)
Distance section :
74.2km
Dénivelées section :
+459m /
-470m
Section Alti min/max : 47m/78m
Description :
3h de train de Trondheim à Grong puis journée relativement plate, beau temps
91km D+ 810m 6h15
91km D+ 810m 6h15
Le compte-rendu : Section 72 (mise à jour : 10 août 2016)
J'utilise mon joker « tricherie » pour la troisième et sans doute dernière fois du voyage. Je précise que les traversées en bateau, ce n'est pas tricher, car mon vélo n'est pas convertible en pédalo !
Je prends donc un train jusqu'à Grong. Oui, Grong, village célèbre pour … rien, pas célèbre, en fait !
Le paysage le long du trajet est vaguement vallonné mais rien de bien excitant. Je ne suis pas mécontente de zapper cette partie. Je rencontre d'ailleurs par la suite des cyclistes qui ont commencé à pédaler sur cette section pour finir par faire comme moi et zapper.
De Grong, donc, je longe une rivière jusqu'à son embouchure à Namsos. La rivière est visiblement un haut lieu de la pèche à en juger par les multiples panneaux tout au long de la route.
Il est encore tôt quand j'arrive à Namsos, donc je zappe le camping et continue vers le nord, où la route devient superbe et s'emberlificote autour de péninsules et petites îles.
Je trouve le graal, à savoir un coin de bivouac tip top à l'exception du fait qu'il n'y a pas d'eau. Mais la vue sur le fjord avec des poissons qui gigotent compense largement ce défaut.
Je prends donc un train jusqu'à Grong. Oui, Grong, village célèbre pour … rien, pas célèbre, en fait !
Le paysage le long du trajet est vaguement vallonné mais rien de bien excitant. Je ne suis pas mécontente de zapper cette partie. Je rencontre d'ailleurs par la suite des cyclistes qui ont commencé à pédaler sur cette section pour finir par faire comme moi et zapper.
De Grong, donc, je longe une rivière jusqu'à son embouchure à Namsos. La rivière est visiblement un haut lieu de la pèche à en juger par les multiples panneaux tout au long de la route.
Il est encore tôt quand j'arrive à Namsos, donc je zappe le camping et continue vers le nord, où la route devient superbe et s'emberlificote autour de péninsules et petites îles.
Je trouve le graal, à savoir un coin de bivouac tip top à l'exception du fait qu'il n'y a pas d'eau. Mais la vue sur le fjord avec des poissons qui gigotent compense largement ce défaut.
For the third and probably last time I cheat and take a train heading north to Grong. Grong is a hamlet famous for ...nothing, not famous, actually. But between Trondheim and Grong the landscapes though pretty, is not that impressive.
From there, I foolow the river heding to the ocean. It seems to be quite good for fishing according to all the signboards along the road.
I arrive in Namsos too early to stop at the camping, so I keep on going. The road becomes even more beautiful and goes along islands and peninsulas. I finally find the perfect place I was looking for, a nice bivy just by the fjord. No water, but I will be fine.
From there, I foolow the river heding to the ocean. It seems to be quite good for fishing according to all the signboards along the road.
I arrive in Namsos too early to stop at the camping, so I keep on going. The road becomes even more beautiful and goes along islands and peninsulas. I finally find the perfect place I was looking for, a nice bivy just by the fjord. No water, but I will be fine.