l'Europe du Nord en vélo et en trichant
(réalisé)
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traversée de l'Europe du Nord en vélo: Irlande, Royaume-Uni, Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Norvège.
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
vélo de randonnée
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randonnée/trek
Quand : 06/05/2016
Durée : 120 jours
Durée : 120 jours
Distance globale :
5919km
Dénivelées :
+46615m /
-46314m
Alti min/max : 0m/848m
Carnet publié par laurenceb
le 06 mai 2016
modifié le 07 mars 2017
modifié le 07 mars 2017
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Vue d'ensemble
Le topo : Section 67 (mise à jour : 05 août 2016)
Distance section :
65.4km
Dénivelées section :
+543m /
-546m
Section Alti min/max : 3m/291m
Description :
journée normalement cool ... et finalement pas tant que cela
84km D+ 840m 6h
84km D+ 840m 6h
Le compte-rendu : Section 67 (mise à jour : 05 août 2016)
je passe le début de la matinée à visiter Alesund. Elzbieta part de son coté, elle compte faire un itinéraire plus long via les îles juste au nord (sans doute plus joli)
Si on aime l'art nouveau, Alesund est exceptionnel car la ville a été détruite par un incendie au début du 20° siècle et en bonne partie reconstruite dans ce style.
Je prends un bus pour franchir ...5km, un tunnel interdit aux vélo. Ca revient cher du km, je vous le dis!
De là super route sans trafic.
Un joli col à passer mais avec une pente très douce, puis encore un peu de pédalage au bord de l'eau et bateau pour Molde.
Si on aime l'art nouveau, Alesund est exceptionnel car la ville a été détruite par un incendie au début du 20° siècle et en bonne partie reconstruite dans ce style.
Je prends un bus pour franchir ...5km, un tunnel interdit aux vélo. Ca revient cher du km, je vous le dis!
De là super route sans trafic.
Un joli col à passer mais avec une pente très douce, puis encore un peu de pédalage au bord de l'eau et bateau pour Molde.
I start the day with a visit of Alesund. Very nice city if you like Art Nouveau.
Elzbieta starts earlier for a longer (and probably nicer) route.
I take a bus for 5 km, just because of a tunnel forbidden to cyclists. Expensive by the km, but worth it!
Then the route is traffid-free, really nice. Just one soft climb to a nice pass, the rest being along the fjords.
Elzbieta starts earlier for a longer (and probably nicer) route.
I take a bus for 5 km, just because of a tunnel forbidden to cyclists. Expensive by the km, but worth it!
Then the route is traffid-free, really nice. Just one soft climb to a nice pass, the rest being along the fjords.
