l'Europe du Nord en vélo et en trichant
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traversée de l'Europe du Nord en vélo: Irlande, Royaume-Uni, Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Norvège.
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
Cycling across Northern Europe: Irlande, United Kingdom, Belgium, Netherlands, Germany, Denmark, Norway
travel bike
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tekking/hiking
When : 5/6/16
Length : 120 days
Length : 120 days
Total distance :
5919km
Height difference :
+46615m /
-46314m
Alti min/max : 0m/848m
Guidebook created by laurenceb
on 06 May 2016
updated on 07 Mar 2017
updated on 07 Mar 2017
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Global view
Guidebook : Section 45 (updated : 18 Jul 2016)
Section distance :
53.3km
Height difference for this section :
+74m /
-70m
Section Alti min/max : 1m/17m
Description :
visite d'Amsterdam puis retour vers la côte
69 km
69 km
Report : Section 45 (updated : 18 Jul 2016)
à être si près d'Amsterdam, je me dis qu'il faut aller visiter la ville, quand même!
Dans le duel qui oppose Copenhague et Amsterdam pour le titre de Capitale du Vélo, je dirais quand même que Copenhague est bien plus impressionnant. Les infrastructures sont bien plus conforts, avec des voies vélos monumentales, et le trafic cycliste plus impressionnant.
Bon, il faut dire que la structure médiévale du centre d'Amsterdam laisse peu de place pour fairre des autoroutes à vélos. Et les pavés n'aident pas.
Le centre est vraiment blindé de touristes, j'ai un peu du mal. Du coup je préfère la périphérie. Comme me le confirment ensuite des Hollandais, eux n'y mettent pas les pieds, c'est trop l'usine.
Je reviens tranquille vers la côte, vent de face. Je traverse la rivière avec un petit bac super cool, vu qu'il n'y a pas de pont, il y a des bacs gratuits, on y entre, quand c'est plein il part, et on ressort.
Bon, il faut dire que la structure médiévale du centre d'Amsterdam laisse peu de place pour fairre des autoroutes à vélos. Et les pavés n'aident pas.
Le centre est vraiment blindé de touristes, j'ai un peu du mal. Du coup je préfère la périphérie. Comme me le confirment ensuite des Hollandais, eux n'y mettent pas les pieds, c'est trop l'usine.
Je reviens tranquille vers la côte, vent de face. Je traverse la rivière avec un petit bac super cool, vu qu'il n'y a pas de pont, il y a des bacs gratuits, on y entre, quand c'est plein il part, et on ressort.
